DronneR

Прошу прощения, пост про РЛС был адресован Оберсту. С телефона довольно сложно писать.

По маневренности МЛА можно сделать прикидки, исходя из данной темы. Чиж на 1 странице и ААК на 3 приводят разборы, правда, для МЛ-ки. Как по мне - не особо впечатляет на фоне четверок, но с выходом Фантома ситуация станет веселее. https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42383

По поводу РЛС - вы же вроде и кидали мануал сюда по применению ракет Р-24. В мануале описана РЛС Сапфир-23МЛАЭ. Если не ошибаюсь, это Н003Э, экспортная версия Н003, которая стояла на МЛА. Судя по нему, искать цели вблизи и на фоне земли будет очень весело. Р-24 БП.pdf

15 августа для Хорнета планируется обновление, в числе прочего добавляющее AIM-9X. Будет ли эта ракета доступна для F-15, и если да - то через какое время после Хорнета?

И еще британские авианосцы. Меня, кстати, больше волнует, как они замоделят корабли и новое вооружение. Рапира у нас уже на подходе, а вот всякие Sea Cat/Slug/Dart и так далее придется с нуля делать...

Сейчас нет, а раньше - был. Причем более трех месяцев.

Вижу. Но начиналось все очень хорошо, так что была надежда...

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3338299&postcount=152

Печальные новости о Фантоме. Его вроде в этом году обещали...

LOLWUT?

Если я правильно понимаю физику, то рычаг от точки приложения силы до аэродинамического фокуса. Вернее, его вертикальная составляющая.

Так потестить и я тоже могу. И я делал аналогичные вещи чисто по приколу, только когда Харриер вышел. Проблема заключается в том, что мне не довелось стать пилотом КМП США и летать на этом аппарате, а потому я не знаю, как он должен себя вести в воздухе, что делать должен, а что - нет. В голову суперкомпьютера, за секунду считающего CFD'шные модели, тоже пока что не завезли. Думаю, все то же самое справедливо и для человека, выкладывающего видосы. А потому смысл этих тестов непонятен, и что-то сказать по ним нельзя. Ну, летает. Ну, крутится. А как он должен летать, как должен крутиться - поди его разбери. Вот поэтому, как мне кажется, самый действенный способ показать, что модель не та - взять мануалы, записанные по реальному самолету, и сравнить с тем, как в таких же условиях себя поведет виртуальный.

Чем возмущаться "тундровости" модели и приводить какие-то непонятные видосы, по которым сложно сказать что-либо, уже можно было раз 5 прогнать Харриер по NATOPS'овским мануалам и однозначно сделать вывод, правильно он замоделен, или нет. Ну, как в ветке с МиГ-21бис сделали...

Actualy, third most powerful. The most powerful were british F-4M, after them - F-4K/F-4J/F-4S. So the second most powerful MiG-23 against the third most powerful Phantom, with similar avionics and fligt dynamics linitations... seems legit.

It looks like we're going to have a pretty equal opponent to F-4E in terms of air combat. Pure 70th, rudimentary LD/SD, shitty semiactive missiles, flat spin on high AOA and tons of fun...

Первые еще и к F-15A/C своим прикрутили многофункциональные возможности в виде набора Baz-2000 до того, как купили F-15E. Вообще, Исаак Мостов же писал, что в ВВС очень трепетно относились к многофункциональным самолетам еще с самых первых войн, в которых участвовал Израиль, и пилотов так учили.

Ну тут как посмотреть, на AH-1F вроде и Хеллфайры вешались.

Даже так сравнение будет не в пользу 29го.

Судя по характерным полусферам антенн около носа - да.

Ok, thanks, but I still have a question - will it be Block 50 or Block 50 Plus? And is it going to have Wild Weasel capability?

F-16C Block 50 планируется обычный или 50 Plus? Или, может быть, F-16CJ?

Я сам прифигел, когда узнал, но у Ил-76 есть балочные держатели для бомб) https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201802211149-iy55.htm

А как же взять Ил-76, прицепить ФАБы и сбросить куда-нибудь? И еще с ГШ-23 докинуть на пролете))

F-16C Block 50 планируется обычный или 50 Plus? Или, может быть, F-16CJ?