DronneR

В исходной позиции - да. Но есть еще кнопка CAGE/UNCAGE. Так вот при нажатии UNCAGE ГСН разрешается сопровождать захваченную цель до своих лимитов. Пуск по цели строго спереди - это в режиме CAGE, по типу нашего Фи0. Не знаю, как в режиме STT, но в режимах ближнего воздушного боя БРЛС как раз при потере цели автоматом возвращается в режим поиска, так что тут все нормально.

Все гораздо проще. Если нет внешнего ЦУ, то ракета захватывает первую цель в ее поле зрения и ведет до лимита по углам прокачки ГСН. Если есть ЦУ - ракета захватывает указанную цель. Если ЦУ теряется, но новые координаты цели на подаются, ГСН ведет цель до лимита по углам прокачки, при потере возвращается в исходное состояние. Если в процессе ведения цели ракета получает новое целеуказание от РЛС/НСЦУ - она оставляет свою цель и захватывает новую. Все просто.

Давно уже есть на них. И на 9X Block II

Сколько потребуется, мне не жалко) И потом, разве это действительно так сильно сожрет ФПС?

А есть ли в планах проработка подобной непрозрачности планера?

Stealth reduces RCS, you're right. But low-RCS targets are hard to detect. AWACS works in X-band and has the same difficulties with detecting stealth planes, as fighter radars. OTH radar has poor range resolution and only able to display the presence of the target, it cannot guide weapons. IRST has a narrow instantenious search sector and depends on weather conditions, so it is a lottery. Do you know how modern radar works? Do you know why there is a lower limit on target RCS? ATC detected it by GPS beacon, not by radar. And also, when flying transfer flights and exercises, F-35 employ additional Luneberg lens reflectors that dramaticaly increase its RCS. Don't forget that this kill was due to concurrency of many factors. Before the kill, colonel Dani has been exploring the ways and timings of F-117 flights for a few days, then it was a brilliant operation of moving his S-125 into position and surviving anti-radar strikes. The day he shot down Nighthawk he had to find a perfect timing to turn his radar on and not to be spotted by NATO reconaissance. F-117 does not have RWR, this is significant too. And also, after he actualy was ready to fire, SNR-125 was found to be unable to lock onto F-117 until 14km distance, and only at 11km it was able to finally employ a hard-lock and guide missile close enough to damage a plane. K-100 is a prototype, and it is unlikely it well go to series. R-37 is unknow to be operarional, and only can be used from MiG-31BM, wich has rather poor avionics, comparable to N011 in terms of ranges, but with lower SNR. R-77 (RVV-SD) is only for 3 years in production and aprox. 300 missiles are built. So the mainstay are still R-27 for Su-27/30/35 and R-33 for MiG-31. F-22 can easily stay out of dogfight. Irbis radar, for example, will detect it at 20-30km range. Yes, and that's because it settles the rules of engagement. S-300/400 and Pantsir are object AD, they cover population centers and strategic facilities. Speaking of army AD, there will be Buk, Tor, Tunguska, Osa and Strela. NATO don't need it. The best army AD is the Air Force) Also they have sophisticated tactics, specialized crafts and weaponary to supress AD. Vietnamise missile AD anf Air Force have rather a low score. Most of Phantom kills, for example, were due to low passes, exposed to AAA, wich was very difficult to find these days. Needless to say that in Vietnam there was no strict front line, so those AAA could pop-up literally everywhere.

MiG-35 is not a threat to anything. Air Force has just signed an initial pre-production contract for 6 planes to be produced to 2023. Considering the fact, that MiG-29 airframe and systems already proven themselves to be unreliable, MiG-35 is far more a threat to its pilot, than NATO crafts. Su-30SM is somewhat moderate threat, its overall performance is on par with older types of F-15/EF-2000 - weaker than modern NATO crafts in BVR and comparable in dogfhights, because its subsonic maneuverability is balanced by employment of AIM-9X/IRIS-T/AIM-132 missiles. Su-35 is overall equal to F-15C with APG-63v3, Hornet with APG-79 and modern versions of Rafale/Typhoon. But it lacks modern missiles and EW systems. Su-57 abiliries in dogfight or BVR are unclear, as well as its avionics, so it is a disputable statement. But it definitely has problems with RCS. Nether Kirov, nor Typhoon never balanced anything. Kirov was an overall senseless project, Typhoon was an attempt to build a submarine with solid-fuel ICBMs, but the mainstay of USSR strategic submarine force still was 667-class. And Typhoon has nothing to compare with Seawolf, wich is, frankly, one the best attack submarines ever built. There is no serial plane nowadays balanced with F-22. And Su-35 is balanced only against similar 4+ gen fighters like Rafale. F-35 has ECM. F-22 can also employ ECM using its antenna array. But they have stealth as well. Not to mention that ECM and overall avionics on Russian planes is one-two steps lower in technology and performance then western. For example, in Baget-55 series radar computers digital signal processor 1V577 (1В577) is used, and it is similar in overall performance and architecture (if not completely copied) to Motorola DSP 96002. Analogs and copies of MIPS R3000 series are employed as well.

Вот эта лента и называется конвейером. Но к стандартной разъемно-звеньевой патронной ленте отношения она не имеет.

Actually, don't mind, whether RAZBAM or Heatblur would do this. We just need MOAR carrier-based planes! A-4E, F-8, F-4J, A-5... All of them.

Очевидно, патронную ленту. То, по чему подаются патроны в беззвеньевой подаче - конвейер, как вы сами и сказали)

На FAS и в оригинальном описании от General Dynamics говорится, что беззвеньевая в М61А1 и А2, и у них же гидравлический или пневматический привод. У М61 стандартной электропривод и, видимо, звенья.

Есть вариант и с беззвеньевой подачей.

Для Р-27 тоже?

Any info on the price of the module?

Сам блок автопилота - да, присутствует. А вот какая там записана программа - неизвестно. А касательно Р-27 - там еще, скорее всего, не было возможности ее перезаписывать...

Р-77 и S530D - скорее всего, а вот насчет Р-27 у меня вопросы...

Тут дело не в радиокоррекции, а в алгоритмах автопилота ракеты. С 15км AIM-120 радиокоррекция не нужна.

Wow, high-fidelity A-6E with intentions to make a flyable model of it sounds really cool! Any details yet on wich model will we have? Standart A-6E TRAM, or, maybe, A-6E WSCI/SWIP?

http://www.heatblur.com/ У меня аж сердце екнуло...

Зарезали ракету?

Более современные и мощные мозги с возможностью обновления ПО прямо в контейнере, матричная ГСН.

А разве это не AIM-7P должна быть, или она отдельно будет?

Чиж говорил не про архивы, а про документы - англичане, мол, очень неохотно выкладывают их в сеть в общий доступ. К архивам, я так понял, это не относится.

Понятное дело, что возможности у него, на фоне Харриера, довольно печальные. Но я бы все равно взял, машина интересная и со своим шармом. К тому же, у нее другой принцип висения, а раз уж Чиж не против вертикалок - может, есть надежда его в будущем узреть?

На стриме Андрей Чиж обмолвился, что ему понравился Харриер и "даже возникла некоторая ревность, что мы сами этот аппарат не взяли..." А есть ли возможность, что ED или Белсимтек займутся Як-38? И есть ли вообще возможности и данные для его создания в DCS?