Strannic

Постарался бы не доводить до этого. :) Если уж это произошло то попытался бы сорвать захват приведение ракеты на линию 3-9 и выполнением после этого синусоиды в вертикальной плоскости плюс ловушки.Или кадушка с радиусом полтора километра.Но это сложнее для новичка и чуток рискование.

2Fencer Я думаю тебе стоит внимательно прочитать это: http://www.opennet.ru/docs/RUS/smart_question/ и тебе многое станет ясным.Тем более Чиж планировал сделать правила форума на базе этого. Ты просто задал некорректный вопрос. По каким параметрам? Или тебя интересует методика их применения? Или методы борьбы с ними? В жизни или в ЛО? Или ты хочешь чтоб тебе дали линк где о этом можно почитать? То как ты задал вопрос сейчас не предполагает нормального ответа,а выльется в горы флейма такого же уровня.Мало того,многое что из вышеспрошеного лежит в открытом доступе в инете,например тут: http://win.www.airwar.ru/index.html Или ты думаешь что кто то будет тебе пианить на клавиатуре на пару страниц переписываю то что можно почитать.;)

http://win.www.airwar.ru/other/bibl/mig29rachet.html А в ЛО расход топлива считается неправильно. 9-13С обычный 9-13 с новым РЛПК.

Мда,лучше действительно пропустить.

Мне нравится как голосовая связь реализована в Фалконе,просто канал на радиостанции выбираешь и усё:)

Научись правильно и корректно задавать вопросы. Тогда тебе с удовольствием ответят,что особенно важно если ты действительно хочешь получить точную и исчерпывающую информацию,а не "мурзилки" за короткий промежуток времени.

Насколько я помню ограничение в 30 градусов,у американской TEWS 45 градусов.Ограничение это не по крену,а по углу источника облучения к горизонтальной плоскости самолёта. Это в жизни.Какой угол в ЛО я не знаю,но он есть. :)

Что то я не понял,опять зарплату подняли летунам?Что то 600 чатлов многовато будет,это для какого звания,должности?

Что вы думаете о верхней трети правого стабилизатора шестого самолёта на взлётной? PS Когда прекратятся детсадовские опросы?Когда наконец то научатся задавать корректные вопросы?Когда наконец то научатся пользоватся гуглояндексом?И когда наконец таки будут писать не ,а истребитель!?

Мда.... ну и трава на Уголке неба. :shock: :D

2AlexHunter Я и не думал грубить.Там не зря стоит смайлик! PS Вообще то если цитируешь то ссылка на источник обязательна,это общепринятая норма! PSS Впрочем Уголок неба сразу узнаётся. :) С уважением Странник.

:D На советском тоже.Матчасть учи.По 9-12. Извини, да встроенная станция РЕБ есть, ну только у МИГ-29С :oops: Не извеню! :) Гардения стоит на Мигах начиная с 9-13,если учесть что Миг29С он же 9-13С отличается от обычных 9-13 только радаром и сделано их было вроде как 56 штук всего,то выводы думаю сделаешь сам. :) Кстати откуда цитатка выше?Что то мало Мигов однако продано,всего 300.

:D На советском тоже.Матчасть учи.По 9-12.

Ты невнимательно читаешь.На немецких Мигах БРЛС аналогична тем что ставились на советские машины таких же производственных серий. Основное отличие это вышеупомянутые запросчики,другая комплектация поставки(в чём это выражается я и сам не знаю,видимо другой комплект ракет в нагрузку и всяких запчастей) и немного другая кабина. Более простой радар(строго говоря там стоит такая же модель что и на оснвной машине но с заменой каких то блоков) стоял на комплектации Б которая поставлялась в разные папуасии в рамках СВД и союзничков.Югам например.Там что то больше 20 стран,так навскидку и не скажу.

А с чего вы взяли что на немецкие Миги нельзя вешать бомбы? В ГДР поставлялись Миги комплектации А которые практически ничем не отличались от советских,была снята только совсекретная апаратура такая как запросчики опознователи свой-чужой и прочая подобная хрень. Существовала ещё комплектация Б которая помимо вышеописаного отличалась экспортной БРЛС,была значительно ниже помехозащищёность.Другой вопрос что возможно в Люфтваффе никогда бомбы не подвешивали и использовали Миги как чистые истребители что вполне входит в концепцию применения ВВС ГДР.Но техническая возможность по идее быть должна.

Чёрт,похмелье :? Я пить хочу!!!!!

А я ведь не зря поставил смайлик :wink: Спокойнее,ещё спокойнее (С) :)

Спасибо за как всегда развёрнутый и подробный ответ Андрей.Вообщем вести радостные.Именно это мне да и думаю не только мне хотелось услышать.Надеюсь что работа в этом направлении будет продолжатся? Учитывая темпы замены компьютерного парка можно предпологать что массовым в течении ещё года будет Атлон ХР 2500+ и 512 метров памяти,этого вполне хватает на пилотаж и нормальную играбельность при не слишком сложных миссиях(обьектов на 30).При большей загрузке начинает банально не хватать ресурсов.Так что хотелось бы и от вас каких то мер по оптимизации. PS За состояние компьютерного парка в будущем году могу говорить с 90% увереностью,всё таки 3 года отработал в компьютерной фирме :) PSS Ещё раз всех с Новым Годом! PSSS Даже буку Блажнова :)

Мда... Впрочем утешает то что у потенциального противника подобный бардак,есть у меня друг в Польше,грит тоже самое,прилетай бомбить Варшаву без проблем.И это после того как уровень подготовки их дивизиона повышался натовцами :) Надо с ним созвонится узнать как там сейчас обстановка.А как учения проходят рассказывал это вообщем класс,наши дорожки покрашеные мелом к пусковым это детсад по сравнению с ними. PS Кроме того мне кажется что ставить макеты и имитаторы в мирное время нерационально,да и поставить их пара часов. PSS Смотрю Сунь Цзы увлёкся,всё цитатки меняешь.Это правильно,правильные книжки читать.:)

Мда.... Ничего сынок что у тебя голова квадратная. PACK имел ввиду поиск по форуму.

Блин,у меня нет слов,лучше процитирую сам себя Хотелось бы отметить что в ИЛ подобное явление как увеличение быстродействия присутствует в патчах и даже в бете екзешника. Так что говорить о том что это не реально как то ....... :roll:

Пусть по крайней мере Блажнов отвлечётся от тяжёлой работы и выдаст тут описание всех переменных в конфигурационных файлах.

В поиск,искать по критерию "лыжи" Я не шучу. :evil: :evil: :evil:

А в каком году это было?Если не ВТ конечно.

Почаще бы такой оффтоп :) Вообщем нет такого самолёта который бы наши доблестные пилоты не загнали бы куда не надо.