MicroShket

Мысль разверни свою.

При этом вызывает вопрос окупаемость сбития самолёта результатами попадания НАР в дерево в полукилометре от подразделения противника. Но так-то пофигу что на тех, что на других. Такие сценарии в жизни только позволяют разнообразить игровой процесс.

Это как использование зеков обеими сторонами для штурмов. Результаты есть, конечно. Battlefield 2142, который мы заслужили.

В качестве хотелки ещё раз озвучу надежду на то, что ангар с самолётом в меню при использовании VR уберут.

на форуме исписаны гигабайты жалоб на сеть. Именно на то, как она устроена, и как самолёты себя ведут в онлайне. Одно дело, когда колеса в текстуру проваливаются, другое - самолёты прыгают взад-назад.

Или сетевой части. В Ил-2 в этом отношении не лучше.

Ну, если брать вашу конфигурацию ПК двухлетней давности, то пришлось бы обновить ПК и ещё шлем докупить. Панели, конечно, выгоднее. Особенно, если F/A-18 нравится.

Смотря где. В Ил-2, например, где кнопок требуется в два раза меньше, чем на современных игровых устройствах, хватает. В DCS всё зависит от игровых устройств и конкретного модуля. 99% времени я играю на F-14 и за исключением команд для воздушного боя и автопилота, мне лично привычнее мышкой тыкать в его кнопки. Взаимодействие с Джестером у меня назначено на голосовое управление Voice Attack. Плюс взглядом в VR управлять его колесом команд гораздо удобнее, так как указатель чётко привязан к направлению взгляда. Но, конечно, у TrackIR огромное преимущество при использовании таких комплектов, как MIP от Winwing с дисплеями.

Это вопросы к конкретно вестибулярному аппарату. По первости всегда есть неприятные ощущения, но обычно они проходят в течение нескольких продолжительных сессий. Потом этого нет вообще. В этом отношении у меня знакомый и на мониторе не может летать с видом из кабины. Никто не спорит. Но при прочих равных игрок в VR будет всегда иметь преимущество над игроком с кандибобером. Просто потому, что ему не надо смотреть в монитор вот так:

Для этого есть свежая RTS, которая позволяет и крылатую ракету запустить, и подводной лодкой авианосец утопить, и Фениксом Ту-22 сбить. Такого более чем достаточно. В DCS уже есть управляемый корабль. И что-то эта фича не вызывает бурную радость у пользователей (в VR управление не работает вовсе , поэтому я даже не смотрел).

Ну, с учётом функционала и возможностей в играх - незаметный и едва заменимый аксессуар.

А я и не говорю про вашу-эффект. Но лично мне шлем даёт значительно больше возможностей и удобства, чем канделябр на голове.

Ты просто завидуешь тем, кому он подошёл.

Каждому своё. В 2D-игры я наигрался в 1990-е.

Для самолётов периода Первой мировой войны есть две-три других игры.

Вот из-за такой честности летать в IL-2: GB желания особого нет. Смотреть на эту честную подстилающую поверхность уровня 2008 года.

Несмотря на то, что лично для меня это самый желанный регион в игре, без Персидского залива и в случае мазни на земле, приобрету только по 50-процентной скидке.

У нас только одна компания - Eagle Dynamics. Других нам не надо.

Как и сейчас. Просто добавить альтернативный вариант скриншота без любых элементов интерфейса. Но тут просто нужна команда, которая скрывает весь интерфейс просто (не знаю, есть сейчас такая или нет).

A few days ago Eagle Dynamics officially answered that AIM-54 is in queue for investigation and update by themselves. What do you else need? I think it will take maybe three years, don't know, but still it will be much earlier than finishing the F-14 module by Heatblur.

In two light-weeks. After implementing the Jester 2.0 and making Iranian block. Almost never.

F-14B have had it, but it was permanently blocked. Anyway, no functioning glove vanes in the end of 1990s even on early blocks, as I understand.

В англоязычном разделе в ветке МиГ-29 недавно человек описывал эти особенности. Сейчас у самолётов ГС условно идеальная "электроника".

Звучит невероятно глупо. Делают для того, чтобы повысить уровень проработки. Надо развивать "электронику" в игре.

Надо об этом ещё где-нибудь написать и в третий раз.