Jump to content

Glimmer

ED Beta Testers
  • Posts

    2976
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Glimmer

  1. Тут говориться о игровом J-11A / Су-27. И я так и не понял, откуда пошла инфа о Су-27СМК в этом контексте (UPD: сказал Чиж, но что то тут не сходиться :) ), ибо J-11A - это довольно скромный аппарат, не имеющий возможности работать по наземным целям (к примеру). P.S: В версиях J-11 не меньше различий чем например в F-14, тот же нерегламентированный зоопарк :D UPD: Из того что знаю, Deka хочет довести модель до уровня топовой модернизации версии A, у которой должен появиться некостыльный родной даталинк и чутка преобразиться кабина. Хорошо видно, что вместо старого доброго ИПВ поставили уже МФД, однако видимо осталась старая добрая СУО со старой панелью индикацией подвесов, да и остальные элементы кокпита не сильно преобразились. Подозреваю, что первые версии вообще были практически идентичны Су-27СК, однако уже собирались из родных деталей.
  2. Откуда инфа. База от Су-27 в отличие от МиГ-29 может реализовать Р-77 / РВВ-АЕ куда более эффективно за счет большего запаса топляка, нормальной РЛС и ОЛС, наличия даталинка и как вы правильно заметили - количеству подвесок ( 6 x Р-77 и 4 x Р-73). Это дает ему очень неплохие боевые возможности, которые позволяют неплохо драться с топовыми 4ками западной коалиции, пусть и с ограничениями по возможностям вооружения (Р-77 довольно недальнобойна в большинстве случаев, но есть хороший потенциал на средней-малой дистанции) / РЛС (режим СНП глохнет после каждой замеченной помехи + невозможно осуществить сопровождение нескольких целей + их обстрел, что также ограничивает возможности платформы).
  3. Нет ну если в этом плане :) Тут вообще без вопросов, я думал мы за реал начали пояснять. :D
  4. А где Ка-50? :) UPD: Ладно, не надо из этого разводить еще одну перепалку на пару страниц я считаю. :D
  5. Вы сравниваете ракеты из середины-конца 80-х с ракетами из 2000 года (AIM-120C-5 ссылка)? И причем тут конструкторы.... они ж не виноваты, что классические МиГ-29 (9-12 / 9-13С) и Су-27 / Су-27П потеряли актуальность к 2010 году (самолеты, с которыми вы их сравниваете - F-16C из 2007 / F/A-18C из 2005). Если продолжаете играть в ГС3, попробуйте J-11A, уже неплохая тема, сам спокойно сношу любой F/A-18C / F-15C :)
  6. Нифига себе назвать недовертолетом основной разведывательно-ударный вертолет США на контрасте с вертолетом не достигшим серии и в два десятка единиц.
  7. Заинтриговали
  8. Я бы добавил систему плюсов (и опционально минусов) к постам по аналогии со Stack Overflow, чтобы можно было выделять правильные / популярные ответы или инфу. + будет оооочень актуально для репорта багов, люди могут отметить их актуальность В добавок сделать аналогичную систему для тем и сделать ее более наглядной и простой в отличие от текущей реализации в которой блин оценки в выделенном меню выставляешь по 5 балльной шкале (лол) и еще эту менюху найти надо. Также не уверен, что это актуально для форумов, но учитывая любовь народа отвечать под сообщениями цитированиями или обращаться напрямую, можно было бы подумать над системой комментариев. Тип... зачем порождать очередной пост, в котором ты лишь хочешь приукрасить или подколоть автора, да и старые добрые срачи станут куда компактнее. :) + также обсуждение багов + скучаю по старой доброй системе репутации :) P.S: А интерфейс выглядит ничего так, минимализм со стилем, разве что навигацию выделить более ярко, а так норм. (хотя на контрасте с сайтом выглядит блекло)
  9. Помимо коррозии может быть также повышенная устойчивость к перегрузкам. :) Довольно актуально для палубника.
  10. Туше, однако это уже вопрос к мозгам ракеты. 530D идет по описанной вами схеме, а вот Р-27 хз давно не смотрел, знаю что работает перезахват, а вот такую тонкость надо в Tacview будет поглядеть, и то баг или фича не понятно в любом случае xD
  11. Ну так все правильно... сигнал прерван, расчетная точка не двигается - ракета летит прямо. :)
  12. Вроде всегда летела, да и восстановление подсвета работало, а сейчас что то не так?
  13. Естественно никто такие опросы не проводит :D Но подобные темы регулярно проскакивают во внутренних чатах, как собственно и везде. ^-^
  14. Эх... wishlist-ы в английской ветке...
  15. Учитывая то, что опрос создан в полумертвой ветке и то, что на прошлый ответили ~200 респондентов - такое. Тип ладно это было одно объединение, так это со всего форума.
  16. Heli, может ты знаешь. Как проверить доки на нормы ITAR? А то по 1.16 часто такие посты чистят. (хотя airwar это довольно известный источник, но спасибо ;) )
  17. У меня в клане другая статистика (100+ человек выборка), хотя большинство скорее за оптимизацию и завершение текущих проектов, чем за новые модули. :)
  18. Нет, раз уж мы тут оцениваем субъективный опыт - я горел тогда знатно, бросил Томат на несколько месяцев частично по этому. Ну вот, вам даже Су-27П мало. :) Для меня до сих пор загадка, кто все эти люди, кто поддерживают развитие WWII в DCS, но они есть и их много. :) Таже ситуация с Корейской войной но в меньшем масштабе + тогда были другие времена для DCS, когда тот же Хорнет казался недостижимой мечтой для многих. :) Ну так, у нас есть Су-34 и Су-30. :) Сбивайте их. :)
  19. F-14 тоже не сразу строился, на нем было невозможно летать в коопе и мультиплеере в первые месяцы (немного утрирую, но десинхронизация и вылеты РИО без возможности нормального переподключения во время продолжительной миссии в самолете, завязанном на взаимодействие пилота и рио - такое + в такие моменты даже Jester не возвращался :D ). Лол манипуляция общественным мнением путем перефразирования вопроса. :D Мне нравиться. Ну так лол, они делаются + / - столько же времени. Причем второй не факт, что выстрелит. Ах да, тут же Чиж еще утверждал, что продажи советских модулей, у которых есть прямые западные аналоги (МиГ-15 и Ми-8 ) - сильно ниже этих самых аналогов. Хммм... чтоже будет здесь... И да... хмммм... а что делать с аудиторией, который не сдалось PvP и они успешно летают в PvE в коопе / массовых зарубах / в одиночку на тех крафтах, которые они видят в своих / союзных ВВС... :)
  20. Лол, как будто потенциальный красный крафт выйдет идеальным и в срок. :D Опять же, у потенциального F/A-18E/F больше шансов быть сделанным на уровне полноценного модуля (ибо здесь не все так глухо с доками и разрешениями + уже есть аналогичный продукт в другом симе) и собрать бОльшую аудиторию, чем у потенциального Су-27СМ. имхо UPD: я бы сам не отказался от любого современного российского ЛА, будь то Ми-28Н или МиГ-29 (9-13C) даже. Но блин... ребят... че разводить тут жидкости различной консистенции каждые 2 недели по этому поводу. Будет возможность и благоприятный момент - сделают, будь то ED или не дай бог Razbam.
  21. Пожалуйста, поясните этот момент. :)
  22. Учитывая то, что существует несколько актуальных авиасимуляторов с современной западной боевой авиацией (если говорить о истребителях то, F/A-18E / F-16C/I и DCS: F-14 / F/A-18C / F-16C / A-10C / M-2000C), но при этом нет ни одного с реализованными образцами позднего советского и российского авиастроения, мне кажется что комплексная проблема из отсутствия действительно массовой аудитории, а также нужной документации (тут тебе непросто РЛЭ скачать с инета) действительно имеет место быть и переключает внимание создателей модулей на варианты попроще и поинтереснее во всех смыслах. :) P.S: И опять же у нас есть исключение из этого правила - Ка-50. Который появился благодаря сотрудничеству с создателями оригинала, однако как уже сказали официальные лица, сейчас подобное сотрудничество маловероятно или невозможно по тем или иным причинам. Ссылка на пост: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4160125&postcount=743
  23. Я бы не спешил называть Пакистан синим. :) Да и по хорошему вообще он сам по себе.
  24. У нас есть Ка-50. :) Будет Ка-50, косящий под Ка-52 и будет Ми-24. Уже что то. У "запада" целый пробел в ударных вертолетах, а у нас вообще идет пополнение. :D
  25. Ну так иди и бери :) Мы посмотрим))
×
×
  • Create New...