Martyr

Подскажи, пожалуйста, это же квадратные LCD? Где такие в продаже найти можно?

Hi. In the 3rd mission of The Final Hour campaign (DCS\Mods\aircraft\F14\Missions\Campaigns\The Final Hour\F-14A_Southern Beeches_03.miz) and also in the quick start mission (DCS\Mods\aircraft\F14\Missions\QuickStart\F-14A_IA_Falklands_Southern Beeches_03.miz) there is a problem. According to the mission logic, one of the 4 groups of MiG-21s can randomly appear at the beginning of the mission. The problem is the Bogey3 group is set too high speed on the route (600 knots). This causes the AI to use afterburner on the entire route and rapidly consumes fuel and RTB between the 9th and 10th waypoint (without passing all 44 planned waypoints). Such a mission becomes unplayable in this case. I think it would be good to reduce the speed of the Bogey3 group on the whole route around 430 knots (as well as other Bogeyes). Then the mission will become playable, as the migs will not return to the airfield too early. Can you fix it? I'm not sure if you need a track in that case. However, it is large due to the presence of media files in the mission. So I have had to trim it by removing the pictures and sounds. Here it is: the-final-hour-m3-bug1.trk

Done

Hi. When I do a cold start on the deck, the S3B tanker to my right, controlled by AI, launches and tries taxi to the 4 catapult. It then gets stuck in front of me and blocks the way forward. Track is attached. Related to Fear the Bones campaign: fear-thr-bones-1-bug.trk

Hello. Same issue. In which topic should I post the track? Or just create a new topic? fear-thr-bones-1-bug.trk

Именно как разделить DCS на несколько дисков я в FAQ не нашел, в каком именно FAQ это есть? Вот сейчас увидел способ, как поменять каталог временных файлов для апдейтера, что тоже может помочь, но надо это проверить:

Так себе пользователи . Спасибо за рекомендацию . Попробовал унести часть террейнов на другой диск и сделать Junction Points для них и это сработало. Если кто-то тоже столкнется с такой проблемой и это может окажется полезным, то вот как я делал: Переносим папки с террейнами, например, переносим всю папку с террейном "G:\DCS World OpenBeta\Mods\terrains\MarianaIslands", в папку на другом диске "E:\DCS\", получим "E:\DCS\MarianaIslands". Затем запускаем от админа PowerShell и выполняем такой командлет: New-Item -ItemType Junction -Path "G:\DCS World OpenBeta\Mods\terrains\MarianaIslands" -Target "E:\DCS\MarianaIslands" Если в исходном месте "G:\DCS World OpenBeta\Mods\terrains\" появился ярлык на папку MarianaIslands, то все сделано верно. null И так повторить для нужных папок, которые хотим перенести. Также, вместо PowerShell командлета можно использовать Junction от Марка Руссиновича, если вдруг не сработает в PowerShell.

Касательно DCS_updater. С некоторых пор устанавливать обновления стало не так то просто. При наличии множества террейнов, апдейты стали просить на момент начала обновления по 160ГБ свободного места. Понятное дело, что это не будет +160ГБ после апдейта, а это апдейт по сути заменит 160ГБ игровых файлов, ну плюс-минус трамвайная остановка. Получается, что нужно иметь эти 160ГБ пустыми на том диске, где установлен DCS. Сейчас у меня под это выделен отдельный SSD на 1TB (если точнее 931 GiB) и при установке всех карт DCS уже занимает более 800ГБ и при апдейтах приходится танцевать с бубном, удаляя террейны перед апдейтом, затем снова устанавливать. Отсюда вопросы: 1. Можно ли для DCS_updater, как-то указать путь к каталогу временно загружаемых файлов, чтоб они грузились временно на другой диск? 2. Не планируется ли каких-либо улучшений Updater-а в этом направлении? К примеру, некий batch-режим, когда файлы грузятся и обновляются one by one, а не все сразу. Условно, выкачали 1 файл, обновили, грузим следующий и т.д.

Довольно занятный баг. DCS MT: 2.9.6.58056. Также у меня установлен и используется Supercarrier модуль. Как воспроизвести: - На карте нужны ТАКР Кузнецов (2017), CVN-71 и F/A-18. - Сначала запрашиваем посадку у РП Кузнецова. Затем, не отменяя своего запроса, запрашиваем посадку у Рузвельта. - Садимся на Рузвельт, получаем трос аэрофинишера идущий с Рузвельта на Кузнецов. Только не спрашивайте, как я с этим столкнулся . Я понимаю, что сценарий маловероятный, но вообще, я просто в онлайне попутал частоты для связи с авианосцем, так и обратил на это внимание. Трек прилагаю. Скрины для наглядности: Вот скриншот из онлайна. Там Кузнецов со старой текстурой, не знаю с чем это связано. Трек тоже есть, но он будет большой и не факт, что сойдется. Баг там по такому же принципу воспроизводится. null takr-cvn-bug.trk

Если в настройках авианосца обнулить значения ГСМ на складе, то у самолетов на палубе (горячий старт на стоянке), у которых в редакторе выставлено любое положительное количество топлива, при старте миссии топливо в баках обнуляется. Ожидалось, что у самолетов на палубе будет остаток выставленный в редакторе, а заправиться от авианосца будет невозможно. На деле обнуляется ещё и текущее топливо в баках ЛА, невзирая на то, что для него выставлено в редакторе. Трек прилагаю на всякий.null fuel-bug.trk

Судя по всему в 2.9.2.49940 еще не исправили? После обновы пробовал перепройти миссию, но пока все без изменений((

Полетали с другом на Ми-24, не получается применять ПТУРы. Все делаем по мануалу: С горячего старта на месте пилота на ПУВЛ включаю УПАВЛ. ОГНЕМ, ПРИЦЕЛ, автоматический ввод дальности, галентник на ВЫКЛ (УРС). На месте оператора включаем: предохранители, ПИТАНИЕ УРС. На щитке оператора: ПИТ, галентник на первую ПУ. На щитке контроля: ПИТ. ПН. Ждем 3-4 минуты, затем НАБЛ. и створки. При наведении прицела и совмещении прицельной марки по центру получаем разрешение на пуск. Оператор жмет пуск (RCTRL + SPACE), пропадает сигнал разрешения на пуск, но самого пуска не происходит. Важный момент, у меня Ми-24 куплен, а у друга (на месте оператора) 2-недельный триал. Баг, ограничение триальной версии или мы что-то делаем не так? Треки с места летчика и оператора приаттачил. Повторяю все тоже самое с ботом - ПТУРЫ сходят, даже на земле. Mi-24P_SYR_IA Peer Attack v2-20231227-230207.trk Mi-24P_SYR_IA Peer Attack v2-20231227-230155.trk

Так точно.MULTI THREAD PREVIEW 2.9.2.49629 Несмотря на несхождение трека после уничтожения колонны TGT1 ботами триггер провала миссии все равно срабатывает. Попробую записать ещё.

У меня стабильно это воспроизводится. Сколько не пытался миссию пройти - результат один и тот же: уничтожение колонны TGT1 = провал миссии. В треке, что я сбросил после уничтожения TGT1 сразу появляются ПЗРК на западе Гали, что говорит о том, что триггер "провала миссии" срабатывает. SL PAK у вас в моем треке эта ситуация воспроизводится? Что еще заметил, если миссию запустить из редактора, то не воспроизводится, а если запускать миссию из кампании, то проблема воспроизводится.

У меня 2 миссия забагалась иначе. При уничтожении группы TGT1 (головные 3 БМП), срабатывает триггер, что противник занял Гали, миссия провалена + появляются ПЗРК и доты на западной окраине города. Трек не очень сходится, но тут видно как после уничтожении головной группы появляются ПЗРК в Гали, что по триггерам миссии должно происходить при провале, а именно когда TGT1 или TGT2 прорываются к триггерной зоне Fail, но этого не происходит, а миссию все равно засчитывает как провал. LastMissionTrack.trk

Очень любопытно. Должно быть, все же, юнит идет с Атлантикой: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/products/terrains/south_atlantic_terrain/ Наверное стоит проверить и TACR2A. Может и он такой же неубиваемый.

Вообще этот юнит, как я понял, идет в комплекте с Южной Атлантикой от RAZBAM. Я написал им в Discord канал, но там тоже игнор.

И аналогичная проблема наблюдается в предыдущей обучающей миссии: Lesson 24-JDAM Employment.miz только отличие в том, что в скрипте имя юнита ожидается Viper, а имя юнита в миссии Viper-1. Починить можно либо переименовав юнит в редакторе на Viper, но думаю логично будет и в скрипте и в миссии использовать Hornet.

Наземный юнит LARC-V неубиваем, и похоже не имеет коллизии, снаряды пролетают сквозь него. LARC-V-immortal.trk

Обнаружил досадный баг в обучающей миссии Lesson 25-JSOW Employment.miz для F/A-18C из-за которого миссия не работает как нужно. В миссии используется скрипт для подсчета выпущенных AGM-154, который определяет это по событию выстрела юнитом с именем Hornet. Проблема в том, что в этой миссии (вероятно после одного из апдейтов, а может так было всегда) имя юнита и пилота игрока Viper и Viper-1 соответственно. null Из-за этого вся логика миссии ломается, так как нужные триггеры не выставляются и не появляются текстовые сообщения с инструкциями и т.д. миссия стопорится. Чинится переименованием пилота в Hornet. Полная проверка целлостности/восстановление файлов игры не исправляет это, поэтому думаю и свежеустановленной версии тоже будет этот баг. Почините, пожалуйста

Вектор скорости FPM нужно удерживать на вертикальной линии ASL при заходе на цель.

Весьма любопытно. Только что проверил в CCRP сброс происходит аналогично, 2 бомбы перед точкой прицеливания и 2 - после. Т.е. аналогично, как и в CCIP.

Вопрос к знатокам. Сброс свободнопадающих бомб в режиме CCIP с интервалом. Например, сбрасываем 4 бомбы с горизонтального полета, с интервалом в 500 футов между бомбами по 1 шт. Куда должны попасть бомбы в таком случае относительно точки прицеливания на HUD? 1 бомба в точку прицеливания в момент начала сброса, а все последующие через каждые 500 футов? Или может первая 750 футов до точки прицеливания и последняя 750 футов после точки прицеливания? То есть равномерно "до" и "после" точки прицеливания с интервалом в 500 футов между каждой бомбой. Спрашиваю не случайно. Сейчас на деле это выглядит так, как я описал во 2 случае, т.е. равномерно до и после точки прицеливания с указанным интервалом. На скриншоте видим следующее: я сделал сброс 4 бомб с интервалом 500 футов и углом сброса 0°, прицельный маркер в момент начала сброса был прямо на абрамсе, который стоит на ВПП. Бомбы падают равномерно до и после точки прицеливания. Трек прикрепил. При сбросе с пикирования около 45° все немного меняется, и бомбы падают начиная от точки прицеливания и дальше с указанным интервалом. Баг, фича или неправильное понимание того, как это должно работать ? f16-ccip.trk

При легком встречном ветре дает не основную без ILS но раз БЖСЭ, то штош

А почему при штиле дает тогда 07 полосу? Основная та, у которой ILS есть?