ben_der

Just download / install 1.5.8 Beta and enjoy your new Harrier. It will come to Nevada soon too, don't you worry. Also, this shows again that the need for speed...I mean DCS 2.5 is needed badly to not confuse any more people / drown those false hopes before they even can emerge from the deep blue sea :pilotfly:

Proper Sarajevo Approach right there :lol: Thanks Jabbers :pilotfly:

Don't jynx it :P

An deiner Stelle hätt ich mir eher morgen frei genommen :D Dann hättest wenigstens den ganzen Tag Harrier fliegen können als jetzt auf heißen Kohlen zu sitzen und auf den Release zu warten :music_whistling:

I guess it's so huge because it has a ton of Layers blending into each other and so on? If it would be possible to tone it down (merge Layers) to just have a couple of layers which make sense. Like have one complete Dirt Layer instead of one Group Folder including 100 single Levels... With the Heatblur Viggen Template I had troubles on my computer because it was eating resources like crazy. And I work a lot in Photoshop and barely run into such Problems.

Keine Ahnung, irgendwo in ner Doku, vllt auch einfach falsch aufgeschnappt :pilotfly:

Kann man den Nozzle stop schon nutzen? Wenn ja würd ich gern mal nen Takeoff sehen mit Nozzles in der horizontalen und dann bei 90 Knoten auf 55 Grad zum Abheben. So starten die doch in der Regel vom LHD deck, oder nicht?

Das ist aus dem DCS Maps, SOH thread. Als Referenz: Nellis AFB - Tonopah Test Range Airport sind ~230km ca. Abu Dhabi bis an die Spitze der Landzunge nord nord östlich davon sind 295km.

Neues Video von Jabbers!

Good stuff! Thank you :)

Wenn man es genau nimmt hatte doch das mit Wild Weasel / SEAD gar nichts zu tun :D Das war doch eher DEAD, Destruction of Enemy Air Defense und nicht Supression. :smartass: Und Inflight Wegpunkte anlegen funktioniert anfangs jetzt im EA nicht, das weis er wohl auch noch nicht. Aber egal, mehr ingame Harrier Footage :pilotfly:

So jetzt hab ich 20$ gespart. Jetzt nur noch bis zum EA Release irgendwie die Zeit totschlagen :music_whistling: Wär auch dabei am Releasetag sich aufm Multiplayerserver abends zu treffen um gemeinsam die Eject Sequence alle paar Minuten bewundern zu dürfen :lol: Ich glaub "The Widowmaker" bezieht sich auf die Harrier und nicht auf die Starfighter. Nachdem der Harrier anfangs nur von Auserwählten Piloten geflogen wurde und dann später die "breite Masse" auf das Muster kam, gab es mehr Flugunfälle und der Harrier wurde zwischendurch auch als Wittwenmacher bezeichnet. So zumindest wurde das in irgend einer Harrier Doku die ich mir reingezogen hab erwähnt.

Ich bin gespannt und erfreue mich der Dinge die da auf uns zukommen :)

Ah. Cool, danke. Ja wenn man explizit drauf achtet fällt es auch einem auf :doh: :thumbup:

Ja aber da wirken ja fast nur vertikale Kräfte auf das Hilfsfahrwerk, bei ner normalen Landung ja eher horizontale. Deswegen die Frage. Außerdem ist das Hilfsfahrwerk nicht in einer Linie mit dem Hauptfahrwerk von der Seite gesehen sondern das Hauptfahrwerk leicht nach vorne versetzt. Demnach würde man bei einer normalen Landung zuerst mit dem Hilfsfahrwerk aufsetzen. :joystick:

Danke :) Die Kurz-Landung wird auch den ATC freuen wenn die Runway schnell wieder leer ist :D

Dafür das man weniger Waffenlast hat ist man halt schneller unterwegs, und kann schneller wieder nachladen. Im Golfkrieg 91 hatten die Harrier in der FOB Turn Around Zeiten von 20-30 Minuten, das ist schon ordentlich :) Mal ne andere Frage: Die Harrier lässt sich nicht konventionell landen aufgrund der Anordnung / Auslegung des Fahrwerks, richtig? Also Nozzles komplett zurück, Klappen in NICHT STOL/VTOL Position.

Maybe we should bring in a System that if you crash your plane you would have to rebuy the module or something for people to get a fear of doing things wrong :megalol: Everything is easy in a simulator because there are no consequences. Everyone here who is not a full blown newbie to a Flight Simulation and has a good Eye Hand Coordination will get the Harrier in the Air and back on the Ground. With building experience you will become more and more precise. But I wouldn't call the Flight Model Bad or Easy. It's more the surroundings you're in making everything easy ;) Looking forward to more Videos & getting the Hands on this awesome bird myself :joystick: :)

Danke für die Info über die Gunpods :thumbup: Der Stream war auch nicht schlecht an sich. Ich freu mich auf den Vogel :)

Seh ich das richtig, dass die GAU-12 optional ausrüstbar ist? Bei mudspike auf den Bildern ist sie nicht verbaut, im Trailer sieht man sie. :thumbup:

29 and I started with TFX on Win 3.1 :D

Freu mich auf das neue Spielzeug :pilotfly:

Sweet! Looking forward to this :joystick:

Yes thank you, great documentary! Really gets me excited for the Harrier :joystick:

Ich bin gestern vom X52 Pro auf den X56 umgestiegen. Man ist das schön wenn man keine Modifier mehr braucht in der A10c :D Einzig die Ruderachse finde ich etwas sehr straff, wahrscheinlich werd ich doch mal noch in Ruderpedale investieren. Ansonsten soweit zufrieden damit :thumbup: