STONE SKY

I suggest waiting for the update. All these experiments don't make sense, so I reduced the weight of the load. ED for a long time could not fix the sling load, now it worked, but the weight of the load behaves strangely. You can try to reduce the fuel up to 60% through ground personnel. But I have not tested if it will be enough for the entire flight. I think you can try. It is a pity that there is no way to remove the ramp through the ground personnel, that would solve all the problems. If you were able to put the load on the platform without a load indicator (and it definitely does not work and this is a DCS bug) then I express my deep respect to you! You don't need my advice, you are a real virtual pilot !!! PS Do not try to disable the anti-icing system, it is trapped by the icing trigger and engine failure will occur

Today I added the revised mission in the next open beta update. Now Migs take off normally, but I had to remove all static objects from the parking lot

Unfortunately, the load indicator did not work. This is a bug. The only thing that I could figure out is that the cargo indicator can refuse if the cargo needs to be transported over long distances, more than 5-7 km

That's what I did. We tested this mission 2 times, two different people, but we fly the Mi-8 well. The problem is in the smooth movement of the collective. If you do this very very smoothly, and also very smoothly increase the forward speed, then you will succeed! But taking into account the different experiences of the players, I reduced the weight of the load to 2300 kg. Previously, it weighed 2700. Now it will be lighter, the helicopter can be in a stable hover with a load. But smooth control of the collective pitch lever is still the key to the success of the Mi-8. Mission will be updated in the next DCS Open Beta update

I'm starting testing right now

Hello. Understood, I will fixed

Благодарю за отклик! Я вам напишу сразу, как только начнем озвучивать!

Друзья, нужен специалист по созданию ливрей для ЛА для моих сюжетных кампаний. Иногда нужно создать новую ливрею, иногда нужно повторить существующую. По оплате договоримся. Пишите в данную тему или в ЛС. Еще хотел бы попросить неравнодушных принять участие в создании сюжетных кампаний. Озвучивание главных и второстепенных ролей. Для работы необязательно иметь профессиональный микрофон и актерские навыки. Достаточно иметь представление или опыт в работе с радиообменом. Буду рад всем, кто откликнется. За участие в озвучивании вы получите бесплатно сюжетную кампанию, над которой работали. Вам достаточно написать в этой теме что вы согласны помочь. Желательно прикрепить сразу аудиофайл с примером вашего голоса. Заранее благодарен. Пишите в данную тему или в ЛС.

Друзья, нужен специалист по созданию ливрей для ЛА для моих сюжетных кампаний. Иногда нужно создать новую ливрею, иногда нужно повторить существующую. По оплате договоримся

Учусь вместе с вами! Спасибо что играете в мой проект! Следующая история будет посвящена забугорному UH-1, но в нашем русском строю, в рядах ЧВК. Хочу отдать дань уважения этому вертолету. Надеюсь, русское сообщество оценит!

Здравствуйте! Так устроена кампания. Вы можете загрузить любую миссию отдельно через редактор миссий. Кампания лежит в установочной папке игры DCS World OpenBeta\Mods\campaigns\Mi-8MTV2 Crew Part 1 В будущих кампаниях я уберу данную методику прохождения миссий для удобства. Но сейчас пока вам остается выполнить миссию чтобы начать следующую. Или второй вариант через редактор миссий.

Yes, I agree! More content for modules is our main task beyond competition

Hi buddy! Yes, and that's cool! I fell in love with this helicopter when I started flying in VR. It turns out that the three of us conditionally become participants in the competition? Who will do better? My story will take place in the Strait of Hormuz. Where will yours be?

Hey, thanks a lot! The next campaign for UH-1 Huey! I have to pay my respects to this helicopter! I am working on a great story for you friends, about world war!

Hello. Yes, this is exactly how the trimmer works for me on the G940FFB. I just trim the helicopter just like the Mi-8 - with single clicks trim button.

Thanks for the comment, I will check and correct

Чет я намудрил значит. Понял, спасибо за разъяснение!

Принял. Вот трекMi-24-R-863.trk

Да, тоже повторил эту процедуру. Связь есть. Но она пропала, если я далее подключаю наземное электропитание, и если его опять отключить, обесточить вертолет и выключить р-863, и потом снова повторить включение от "сеть на аккумуляторы", то уже не сработает связь. Правда не попробовал канал перещелкнуть на соседний и обратно(на всякий случай)

Я так запуск произвожу, включаю аккумуляторы, Сеть на аккумуляторы, потом подключаю наземное электропитание и все сопутствующие системы чтобы р-863 работала, но к сожалению не хочет, я и от генератора АИ-9в пробовал, не хочет. В третьем или четвертом тестовом полете, когда я экспериментировал с электропитанием на быстром старте р-863 отказалась работать уже на горячем старте после манипуляций с ВУ и ПО-750А(но после система была возвращена в рабочее состояние), хотя перед этим активно работала, передавала радиофон и связь с КП.

Не могу запустить радио Р-863 и вести связь с КП. На горячем старте со стоянке все работает, связь есть на соответствующих каналах. Как только сам запускаюсь, нет связи. - тумблеры СПУ включаю, тумблер Р-863 включаю, тумблер СПУ у оператора тоже включаю, тумблер СПУ сеть 1и2 перевожу в нижнее положение как при горяч.старте когда радио работает. И все-равно безрезультатно. Что я упустил, не подскажите? Кнопку связи использую и авто(\) и СПУ(альт+\) и никаких результатов. После запуска всех систем, ввода правой и проверки всего оборудования радио все-равно не работает. Установил фоновые радиопереговоры для антуража, так вот по ним и проверяю, работает радио или нет. При холодном старте фон на заданном канале не работает. При быстром старте все отлично все каналы передают радиофон.... PS, попробовал еще раз, связь появилась после ввода правой коррекции, но как осуществить запрос у КП на запуск? только после запуска? Повторил еще раз процедуру запуска и связи нет.Что-то я намудрил в системе электропитания видимо. Хотя все запускаю по мануалу

Перезапустил комп и глюки пропали. Nvidia драйвер обновил. Остановился на IPD - 58. Стало довольно комфортно. Габариты вертолетов и самолетов ощущаются хорошо. Только в L-39 пилот уж слишком гигантскийростом наверное под 2 метра да и весом за 100-ку)))) Спасибо автору за видео, никогда не задумывался о реальности размеров, хотя небольшой дискомфорт присутствовал. IPD смело можно менять на 57-60, кому как удобнее

я сейчас выставил несколько значений. Начал с 57.5 как у автора. Слишком огромным все показалось( возможно просто глаз привык к стандартному значению). Появились артефакты длинною в кадр( несколько миллисекунд) с размазанными кусками кабины. Проявляется при смене положения взгляда и движения головой. Перезапуск игры не помог, только возврат к стандартным 63.7 убрал эти визуальные дефекты.

Друзья, кто нибудь экспериментировал на тему " Принудительное межзрачковое расстояние"? Что скажите по поводу рассуждений автора?