Jump to content

BillyCrusher

ED Team
  • Posts

    8725
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by BillyCrusher

  1. Дружественная и неопознанная обозначаются одинаково - квадрат. Вражеская - ромб. Если есть подтверждение от внешнего источника, то ромб с шевроном.
  2. Нет такого. Она считается неопознанной.
  3. Я не уверен, что это уже есть в пользовательской версии.
  4. Давайте определимся для начала о какой индикации идет речь. На ИЛС или на странице SA. Если речь идет про ИЛС, то там только два вида индикации: квадрат и ромб. Ромб для враждебной цели, квадрат для неопознанной либо дружественной. На SA три вида индикации. IFF у нас однозначно определяет только дружественную цель. Для определения враждебной одного IFF мало. Нужен как минимум еще один источник данных. Это либо NCTR либо SURV.
  5. Это вы поподробнее изучайте (и желательно не "веселые картинки", а хотя бы схему гидросистемы). И повнимательней читайте, что вам пишут. Это гидроаккумулятор тормозной системы.
  6. Я писал о том, как это работает на реальном самолете. На земле при остановленных движках от внешнего источника. Как реализовано в модели я не знаю, это нужно разработчиков модуля спрашивать.
  7. Нет, не выходит. Нет там никаких аккумуляторов, кроме тормозной системы. Авторотации двигателей от набегающего потока достаточно для поддержания давления в гидросистеме.
  8. Обычный генератор. Привод от гидросистемы.
  9. Ничего не понял. Можно развернуть мысль?
  10. Система IFF работает. Искать на даталинке ничего не нужно. Если цель в захвате нажать sensor switch (при включенном NCTR).
  11. Мы понятия не имеем в чем проблема, т.к. не можем ее воспроизвести у себя. Именно поэтому и просим треки. Наличие проблемы никто никогда не отрицал. Раз вы ее видите, значит она есть. Но мы ее не видим, к сожалению.
  12. Конечно существует. Если бы ее не существовало, никто бы не просил никаких треков и не говорили бы об этом вообще.
  13. Аргументы есть, но вы их не воспринимаете, к сожалению. Спорить с человеком, который на черное говорит белое невозможно. Поэтому да, проще этот бесполезный диалог прекратить административными методами. А в техподдержку конечно пишите. Она для того и существует.
  14. Это странно по нескольким причинам. 1. В указанном посте ни малейшего отрицания наличия бага я не увидел. Если вы видите, то у вас исключительно острое зрение. 2. Хамство однозначно присутствует. Но с вашей стороны. Хамство и постоянное вранье. Если так будет продолжаться, мы будем вынуждены лишить вас права писать на этом форуме перманентно. На всякий случай даю ссылку на свой пост в другой теме, но связанный с рассматриваемым вопросом. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3812508&postcount=707
  15. Имеется в виду конкретно вот это: "ЕД модераторы продолжают упорно отрицать данный баг" Покажите мне пост с "отрицанием" да еще и с "упорным".
  16. Просто врать не нужно и все. Это в любом возрасте не красит человека. Хоть в 15 лет, хот в 70.
  17. А там, внезапно, и насосов то нет. Из этих баков топливо перекачивается наддувом от двигателя.
  18. А что именно вас так развеселило? Именно самотеком и поступает.
  19. https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/support/bonus_rules/
  20. Кто придумал эту байку про автоматическую систему покидания? Вы видимо с Як-38 перепутали.
  21. BillyCrusher

    МИ-4

    Форумные опросы такой тематики бессмысленны и бесполезны, т.к. не дают адекватную оценку. Во-первых, регулярно посещает форум лишь небольшой процент пользователей. Во-вторых, в таких опросах, как правило, участвуют только те, кто в них заинтересован. Если человеку Ми-4 не нужен, он не будет заходить в тему с опросом и ставить галочку против пункта "не нужен". Он просто не будет в этом опросе участвовать. Когда различные организации проводят опросы на улицах, там участвуют 100% опрошенных, даже если они просто посылают лесом опрашивающего) В случае с форумами это не работает. Чтобы это реально работало, нужно встроить механизм опроса в интерфейс игры и не давать запустить миссию, пока не ответишь на все вопросы)
  22. Для всех остальных. Пишу уже в ...надцатый раз. Никто и никогда не требует у вас каких либо доказательств багов. Мы не в суде и мы охотно верим, что у вас действительно возникают те проблемы, о которых вы пишете. Но для того, чтобы выяснить источник этой проблемы, нам нужны треки, скриншоты и т.д. Причина проблемы может быть любой. Это могут быть неверные действия пользователя, программный баг (в том числе рандомный, или зависящий от конкретной программно-аппаратной конфигурации). Многие из багов мы с ходу у себя воспроизвести не можем. Это не потому, что вам показалось, а потому, что для воспроизведения бага нужны какие-то дополнительные условия. Именно для этого мы и просим треки, а вовсе не потому, что вам не верим. Повторю еще раз. Никто и никогда не требует у вас доказательств. Ни-ког-да! Нам нужны не доказательства и подтверждения, а информация для воспроизведения.
  23. Крайне желательно писать на форуме только после того, как состояние организма придет в норму. Я помогу с этим, думаю недели будет достаточно.
  24. Это не факт. Это домыслы. Ничего никуда там не выбивается. На Су-27 можно включить прямую связь. на А-10А можно отключить EAC. Что не так и что куда и откуда выбивается? Я думаю, что все эти "измышлизмы" идут от "я на нём вообще не летаю".
×
×
  • Create New...