ivan_sch

До 70. Вплотную подошли к ценам для России. ЗЫ. С работы меня ЕД-магазин распозновал как инностранца и насточиво требовал доллары. Из дома сразу принял за своего. Забавно.

Обычно говорили про картошку.

Только что предкупил на предпродаже Элку. Пока не авторизовался цена была 39.99 доллара. После авторизации - 639 рубля. Географически сижу в Питере, ip-адрес определяется как российский с точностью до города.

Ну да... Без перевода на китайский ПФМ не ПФМ а так... жалкое подобие СФМ. То есть совершенно не кошерная и не православная штука.

Читаю список. В голове только одна мысль - а что, это всё?

Логичнее чтоб так было в первой. Как дополнительное средство коммуникации инструктора с курсантом.

Триммер?

А нравится нам.

Все осталось. Я уже приводил ссылку на английский инет-магазин авиационных товаров где всевозможных ручных расчетчиков - на все случаи жизни. Вплоть до параметров захода.

Я видать не в теме.

Есть такой указ Петра Первого про штурманов.

Авиация что так мала?

Ну смотрю. Я тоже побуду немного штурманом. Вы не читатель, вы писатель? Там речь идет об использовании специализированного навигационного компьютера НЛ-10. На котором таки да, можно при желании рассчитать и ветер. Про ДИСС ни пол слова.

Он взялся из дальней авиации. И дело штурманское это знает, поэтому в компанию пускают и чарку наливают, хоть и грубоват бывает -)). А вот этого bez никогда не утверждал.

Да и в современное время.... лучше подстраховаться. Вот ссылка на раздел Полетные компьютеры в авиационном инет-магазине: http://www.transair.co.uk/pp+Flight-Computers+429 Вот эти все картонные -)) - http://www.transair.co.uk/pp+Manual-Flight-Computers-Private-Pilot+2687 а вот эти еще и профессиональные http://www.transair.co.uk/pp+Flight-Computers-Commercial+3190

Ну если разбанить себя на Гугле и немного почитать: http://www.avsim.su/wiki/%D0%A1%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B5%D0%BC_%D0%BD%D0%B0_E-6B_%D0%B8_%D0%9D%D0%9B-10%D0%9C_%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9,_TAS,_%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F,_%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B8_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Да же более чем. Если виадуки это просто, то тут есть где напрячься.

Сначала соло сделайте.

Линейку можно иметь на столе -))

Вот оно как, Михалыч... Спасибо, ясно куда копать. Надо будет всем нормальные шлемофоны одеть -))

Перерисовыть скин? Я так глубоко не смотрел. ИБо скин и вид пилота на аэродинамику не влияют =)) Сейчас вроде вообзе вся структура скинов изменилась. Раньше это был два файла, теперь у Мустанга - папка с файлами. МОжет в ней что можно поменять?

ЕСТЬ мнение что никак. Вид пилота, если я не ошибаюсь, привязан к скину - есть скины с современным пилотом, есть с классическим.

Надо было сразу меня слушать -))

Пока хватит горючего. Экономичные машины с ПТБ в приоритете -))

Виадук это достаточно просто... а вот мост какой обыкновенный - это посложнее.