MiGCap1

Ich habe bei allen meinen VR-Brillen (erst Rift S, dann Reverb G2 und jetzt Pimax Crystal) einfach entweder das Polster so angelegt bzw. die Nasen-Abdichtungen entfernt, dass ich da durch den Spalt auf die Tastatur durchgucken kann, wenn nötig. Funktioniert für mich gut genug. So viel macht man ja nicht mit den Tasten in DCS, ist ja alles klickbar.

Unfortunately, not my kill.

Can‘t wait for the final results! Thank You so much for Your tremendous work!

Thank You! I got this fact from a guy who bought the crystal half a year ago and wasn't able to check out the micro. I tell him.

Am I right that the Pimax has no mike bulit in? That one have to use an extra headset to wear OVER the Pimax?

Thank You very much! I have to add new pics, I see.

Thank You very much! One of my favourite pics is the vertical belly shot of the FGR.2 I did in 1989.

I would be glad to get just the plain vanilla "black nose" Luftwaffe F-4F scheme from the beginning of the 1990s ... (my pic).

nulll?

Ich mag diese ganzen modernen Bildschirm-Flieger überhaupt nicht, die Cold-War-Area ist viel spannender (nur meine Meinung!). Und dass es die A wird (plus hoffentlich die G-Version) freut mich als Angehörigen und inoffiziellen Presseoffizier der deutschen FULCRUM-Staffel ganz besonders (wenn ich es in RL auch nur auf 13 Stunden im Backseat gebracht habe). Diese Version ist in der NATO bis in alle Einzelheiten bekannt (hab selber noch die Dash one im Bücherschrank stehen) und daher vergeben sich die Russen nichts, wenn die in allen Einzelheiten simuliert wird. Etwas Moderneres wird bei der derzeitigen Lage nicht kommen oder nur stark verfremdet. Und so unterlegen waren wir mit dem Jet Anfang der 1990er gar nicht, das Helmvisier war eine böse Überraschung für die Sparrings-Partner und die F-16-Piloten haben sich sehr oft geschlagen geben müssen. Das Radar war ein Problem, wir haben versucht, dessen Fähigkeiten zu erweitern, mussten aber aufgeben, es war halt für ein anderes Einsatzkonzept entwickelt (GCI bis zum Feuerbefehl). Und die Reichweite … tja … da erinnere ich mich sofort an einen Satz in einem unserer Briefings für NATO-Offizielle, der das auf den Punkt brachte: ”The FULCRUM is the ideal point defender - if the point to defend is the own airfield.” Ich freue mich jetzt schon mehr auf das Ding als auf die F-4. Fliegerisch macht dieser perfekt kontruierte Auftriebskörper mit Triebwerken, die dank der Intake-Verschlüsse und der sich dann öffnenden Lamellen auf der Oberseite nicht mal bei einem Tailslide ausgehen, und der absolut gutmütigen Flugeigenschaften einen enormen Spaß!

Goooooooood morning, Vietnam!

Time to start the 2024 thread ... and to start into the new DCS flying year!

Last Doras for 2023. Happy New Year!

Last Doras for 2023. Happy New Year!

Off topic: Muss @JG11Preusse beispringen: “Pit” ist so ein typischer Hobbysimmer-Slang, der in der Welt der militärischen RL-Fliegerei ungebräuchlich ist. Einerseits wird hier in DCS versucht, diese möglichst exakt nachzuempfinden, andererseits gibt es so merkwürdige Wort-Neuschöpfungen. ”Flusi” ist auch so ein Unwort. Bedeutet in RL “Flugsicherheit” und wird in der Community gern als Abkürzung für “Flugsimulator” missbraucht. Aber jeder, wie er möchte. Off topic Ende.