Yurec.orl

Какие даты принятия на вооружение AIM-120C и Р-77? Когда решили убрать АЭ, Сухом.ру появились сообщения типа "да, АЭ убрали, но можно использовать ЭТ". А что теперь будут говорить? Все тактические уловки Су-27, типа отворота и т.д., может применять и F-15. Дальность пуска ЭР - не такое большое преимущество, т.к. она быстро теряет энергию. Кстати, для F-15 в игре онлайн есть интересная тактика: незаметно зайти в тыл аэродрома противника и в режиме TWS спокойно всех сбивать (на облучение со стороны своего аэродрома обычно никто не реагирует).

Упс, не заметил этой фичи. Да, именно то, что я имел в виду, спасибо.

А причем здесь создание? Данные все уже есть. И высоты тоже. Сбросить карту в JPEG, по-моему, не проблема Нарисовать э... изобары, кажется? короче, линии высот - сложнее, но вполне реально. Когда учился на военке, видел рабочую карту командира ЗРДН. Вот это действительно КАРТА! Там было все. Вплоть до того, что зона обнаружения была не правильным кругом для низких высот, а учитывалось влияние рельефа. В ЛокОн хватило бы для начала хотя бы карты высот.

Вот именно, карты высот очень не хватает, особенно при расставлении ЗРК и планировании полета на ПМВ. Что-то похожее на T-72 было бы неплохо.

До 1.02 надо было уничтожить все цели (причем боты тоже должны уничтожить свои цели) и обязательно приземлиться. В 1.02 приземляться необязательно - даже если тебя сбили, но все цели уничтожены, миссия выполнена. Кол-во уничт. целей в 1.02 можно глянуть, нажав клавишу ' (там, где русская буква 'э').

Да, согласен. Но мне все равно непонятно, почему нельзя было сделать коррекцию на траектории - у ЭР ведь есть? Скрытность можно обеспечить, передавая команды коррекции с меньшей частотой, чем для ЭР - цель ведь о пуске не знает, не маневрирует, соотв. большая частота коррекции не нужна. Единственное предположение, почему это не было сделано - денег пожалели, посчитали ракету неприоритетной. В связи с апгрейдами Сушки возникла такая мысль: с каждым апгрейдом увеличивается кол-во ограничений и сложностей для пилотов Су - естественное следствие увеличения реализма. В то время как у F-15 все по старому. Дисбаланс получается в игровом процессе. Поймите меня правильно - я всячески поддерживаю увеличение реализма и буду летать на русских самолетах в любом случае, но... может, все-таки зря АРГСН Сушке не дали? :wink:

Да. Мы планируем разработку двухместных самолетов. Оооо! Су-30, F-15E? :D Или, лучше (мечтательно) Миг-31, Су-24...

2Chizh: предлагаю, если будете делать управление юнитами, сделайть управление хотя бы и воздушными тоже. А то как-то нелогично получается - реализовывать такую фичу только ради того, чтобы "погонять Шилку" :) Кстати, такая фича (управление всеми типами юнитов) здорово впишется в динамическую кампанию. ДК однозначно подразумевает более продвинутый AI, а если еще в процессе это все можно будет контролировать... И, главное, фича относительно просто реализуется. Для эксперимента достаточно будет команд движение, атака, прекратить огонь, и посадка. AI ведь все равно уже есть, который это все делает.

Вот вопрос: сейчас у ED идеология - делать только одноместные ЛА. В следующей игре это может измениться?

Что-то я не понял по поводу захвата целей ИК ракетами в ППС и ЗПС. Руководство по ЛЭ Су-27СК, страница 151: "... при атаке в ППС на уравненных высотах ракетами Р-27ЭТ1 (Р-27Т1), Р-73Э желательно обеспечить ракурс (в горизонтальной или вертикальной плоскости) более 15гр. для уверенного захвата ТГС на максимальной дальности." похоже, распространенное заблуждение и в РЛЭ присутствует :)

Народ, ну неужели непонятно, что это фантастика? Тут существующие самолеты еще дорабатывать и дорабатывать, какая там Шилка... Если кто-то попытается сделать, как во Flashpoint, кучу юнитов, получится Flashpoint :) Какой там уровень реализма - думаю, все знают. Никакой. Так что бессмысленно это обсуждать.

Уже много раз говорили, что сохранение в миссии глючит. Это баг. Так что... Ничё не поделаешь :) Сохраняйся между миссиями.

Это, конечно, да... но тут и ЭР сгодится. ЭТ получается тогда ну очень уж специализированной ракетой - только в ЗПС, причем только по высокоскоростным целям, когда нет ЭР, и нет времени догнать и пустить Р-73. И вообще, уходящий бомбер - это скорее всего проваленное задание перехватчика ;) Это я понимаю так: в ППС на средних и малых высотах - 7-10км; в ЗПС, на высоте 12км, по цели на ПФ - 50-60км. Но дальность пуска в этих условиях будет около 15 км. Короче говоря, у Су для боя на средних дальностях остается только ЭР, так? P.S. Кстати, похоже, в 1.02 боты обнаруживают пуск ракет с ТГС - это баг или упрощенная модель ботов?

А зачем вообще сделали Р-27ЭТ с увеличенной дальностью пуска, если ее дальность ограничена ГСН? Су-27 захватывает бота F15 в ППС на расст. 10 км. А какой будет дальность захвата Р-27ЭТ в аддоне?

Хм, только что представил: миссия без контролируемого игроком ЛА, зато с возможностью управлять любым союзным юнитом. По-моему, нехило... Этакая RTS, но с высоким уровнем реализма.

Я подозреваю, работы над Су-25Т велись достаточно давно, и наработки уже были (помните Flanker Attack?). Су-39 в Локон не попал из-за нехватки времени, выделенного Ubi Soft. Так что в ED, скорее всего, просто решили закончить уже начатую работу. Кстати, я тут прочитал, что "Вероятность уничтожения движущегося танка типа "Леопард-2" ... составляет 0.8-0.85" (http://www.airwar.ru). В игре есть вероятность промаха вихря?

Ну, по скорости выхода на 6 часов можно оценить, насколько самолет хорошо маневрирует. Ну еще бы, с работающим прицелом! Только что поробовал Су 100% топлива против Игла - на 6 не вышел, но возможностей для обстрела было море. Если бы прицел работал, сбил бы я его без проблем на встречном курсе.

Я пробовал - на Су сбиваю Игл примерно за 2 минуты, на Игле сбиваю Су примерно за 4 минуты - но, может, я просто не умею на Игле правильно вести БВБ, т.к. оч. мало на нем летал. С ботами сложно что-либо понять. В общем, правильно говорят, что самолеты примерно равны. Уровень пилотов влияет на результат боя больше, чем несколько процентов преимущества одного из самолетов на каком-то режиме полета. Игл с 7000кг солярки ( с ПТБ ) , сухарь с 5000кг превосходный , только пушки , менее чем через 2 мин сушка сбита , даже не сопротивляется . Крутая восходящая спираль и очередь на пикировании . P.S. Я в Локоне совсем практически ламер , так что не судите строго http://www.fly.aaanet.ru/lock-On/F15vsRED.rar Во-первых, против нормального пилота такой номер не пройдет - видно же, что ты пикируешь и сейчас будешь стрелять. Во-вторых, ты даже не пытался сесть Сушке на хвост. Так что твой трек ничего не доказывает, кроме того, что боты делают глупые ошибки.

А какой при этом маневре поддерживаете угол атаки? Честно говоря, на прибор я не смотрю :) Я на скорость смотрю. Если вижу, что скорость слишком низкая (<450 - 500 км-ч), отдаю немного РУС. Только что посмотрел свой трек - в некоторые моменты угол атаки достигает 20гр., а так в основном около 15гр.

Я пробовал - на Су сбиваю Игл примерно за 2 минуты, на Игле сбиваю Су примерно за 4 минуты - но, может, я просто не умею на Игле правильно вести БВБ, т.к. оч. мало на нем летал. С ботами сложно что-либо понять. В общем, правильно говорят, что самолеты примерно равны. Уровень пилотов влияет на результат боя больше, чем несколько процентов преимущества одного из самолетов на каком-то режиме полета.

Су-27: под крыльями ничего, топливо 60%, высота < 2000 м F-15: под крыльями ничего, топливо 100%, высота < 2000 м Обычно в таких условиях я F-15 сбиваю уверенно. Естественно, не надо тянуть РУС до упора, держать скорость около 500 км-ч, не допускать штопора. Если кому-то кажется, что ставить себе 60% топлива, а боту 100% - это "нечестно", напоминаю: F-15 носит ПТБ. Поэтому в начале боя он свои ПТБ сбросит и будет у него 100% топлива. А Су ПТБ не носит, и в начале боя у него часть топлива будет выработана, и получится как раз 60-70%. Кстати, если уж так получается, что приходится крутить БВБ на Су со 100% топлива против F-15, я обычно беру его измором - перекрутить не могу, но у него топливо быстрее кончается.

В Локоне, при борьбе с самолетами, имеет смысл опускаться ниже 20 метров - тогда ракеты не попадают. Правда, опасное это дело, да и самому стрелять с такой высоты тяжело. Если выше 20 м - нет смысла.

Дальность обнаружения у ОЛС гораздо ниже, чем у РЛС (причем в ЗПС Добн больше, чем в ППС). Может, цель просто далеко была? Попробуй поставить в редакторе бота и себя сзади на расст. километров 5, на одинаковой с ним высоте. Если ОЛС его не увидит, значит, глюки. В общем, экспериментируй, и главное, почитай доки - ТТХ ОЛС, мануал, и т.д. - там все подробнейшим образом описано.

Интересно... А на Су-27, получается, теплопеленгатора для обнаружения пусков УР нет? И, кстати, как теплопеленгатор Су-24 отличает пуски УР со своих самолетов? Факелы-то у всех ракет похожи. Или он на любой пуск орать начинает?

Я читал, что на Су-27 стоит такая штука - СПП "Филин", засекает ракеты ближнего боя по факелу. Это действительно так? В Локоне, по-моему, такого нет, а в жизни как?