Zorge

Ключевым словом к незначительным тормозам в EECH при активном режиме TV или LLTV является Hardware T&L, которое в том же GeForce 2 MX 400 присутствует. По крайней мере я в то время на Celeron 466 мог себе позволить резвиться в виртуальном кокпите (правда с минимально детализацией кокпита и в разрешении 800х600) и двумя включенными в режим ТВ жк дисплеями - один TV, второй LLTV и жутких тормозов не наблюдалось совершенно.

Ну все. Ты меня успокоил. :thumbup: Ну а ради ТАКОЙ инфы стоило и лишний десяток постов накропать :D Что ж я, даром что ли летающий разведчик 8)

Ну так. Мне дай волю - я бы вообще все текстуры поодключал :D Просто считаю что на текущем уровне реализации графики очень рееедкая птица может потягаться с ЛО - а мой принцип лучшее враг хорошего. Но это опять же мое скромное (или не очень) мнение :) AMD 3200 Barton, 1Gb RAM, GF6800GT 256 AGP, SB Audigy, Barracuda 200 Gb IDE - остальное думаю для производительности не особо критично. Быстрее, но не всегда удобнее. В ЛО без кокпита нельзя взглянуть на МФД, посмотреть например остаток топлива и прочее, прочее. А в Су-25 так вообще даже банальную высоту со скоростью не узнать. Фалкон 4 например позволяет без особых проблем с ориентировкой в пространстве и снижения функционала (вывод МФД прямо в углах) летать с отключенным кокпитом. Можно даже КПП вывести на экран отдельным прибором. А ЛО - нет. Да и это не в духе ЛО - без кокпита летать. Чай не аркада.

Более того - примерно так девайс под названием ИЛС примерно так и устроен на самом деле. Только вместо лампочки и зеркала DLP стоит обычная ЭЛТ (ну ладно, не совсем обычная, а векторная, но все равно ЭЛТ), пара призм, объектив и две стекляшки на которые это дело проецируется (тоже кстати призмы в своем роде).

Речь идет о "незамаскированной" машине. А раз незамаскированной - значит контрастной. Марок у нас тут не так уж и много - можно определеить с высокой степенью вероятности. Потому что замаскированную (особенно хорошо замаскированную) машину и за 50 метров не разглядишь. Я перешел к невооруженному глазу как к наиболее наглядному доказательству (без необходимости примешивать типы объективов и прочее железо). Причем претензий к видимости наземки в ЛО невооруженным глазом у меня нет (это видно из предыдущих постов). А вот к Шквалу - да - претензии. Не очень интересно когда у дорогущего военного агрегата весом 300 c гаком кг возможности получаются на уровне китайской видеокамеры умещающейся в ладошке. В принципе не то чтобы обидно, но 2 вихря за заход получаются при таком раскладе ОЧЕНЬ затруднительно и далеко не каждый раз.

В бесконечность фокусировать смысла нет - все равно есть экран, на который проецируется закабинное пространство - достаточно сфокусировать на него. А головой пристегнутым к креслу особо и не по двигаешь. Вариант "программной эмуляции": поставить вместо настоящего ИЛС красивую рамку (можно даже со стекляшкой обыкновенной), на вирпила одеть шелом с девайсом типа Track IR (можно даже не типа, а просто с Track IR 4) и отслеживая положение головы вирпила рисовать ИЛС прямо на экране проектора - наверняка так и делается (предполагается делаться)

Ну это по-моему совсем зверство. :D При 30 м/сек редкий дом на месте устоит (по крайней мере крышу сорвет точно). Какие уж тут полеты :rolleyes:

Ок. Убедил. С 2 км вполне можно различить на дороге машину, ее марку и цвет. Уж наверное с 10-кратным-то зумом хотя бы за 20 км можно узреть танк? :) Надо-надо. С 20 км их видно, если дальность видимости ставить 100 км, сцены высокие - а на таких настройках при плотной наземке увы и ах - 10 фпс. При дальности видимости 50 км (это же больше 20, правда ведь?) и сценах средних - получаем полную обрезку техники примерно 8-10 км. Точнее померяю дома (сейчас ЛО под рукой нету) "Это не наш метод" (с) не-помню-кто :D Это только если завтра - EECH с компьютером дома остались.

Ты будешь смеяться, но с крыши этой самой гостиницы отлично видно ферму обслуживания например площадки 250 (той самой, с которой Энергия с Бураном летали) - ее высота 65 метров всего-навсего - до нее как раз около 60 км и есть - высота Протона ненамного меньше - 50 с хвостиком. А если взять хорошую биноклю, то можно увидеть городскую телевышку, которая аж в 80 км (или дальше - точно не знаю). Кроме того стоит учесть, что крыша пятиэтажного здания - это всего лишь 15 метров над землей. А поднявшись повыше (например на километр) на том же Су-25 можно много чего еще разглядеть.

Все, кажется я понял где собака порылась. Вся фишка в том, что в казахстанской степи во-первых воздух очень сухой, а во-вторых пониженное содержание кислорода (18% против 21% в том же Подмосковье) - все это дает отличную видимость. Особенно в безветренную погоду, когда пыли практически нет. Так дело все в том, что приближение Шквала (в игре у Су-25Т) должно позволять увидеть танк уже с 15 км - вся фишка в том, что он внезапно появляется на определенном расстоянии из ниоткуда - хотелось бы это расстояние несколько отодвинуть подальше Отличная новость. :) На таких радостях могу сразу предложить три варианта оформления: 1) как есть (для красивости и крутых компов) 2) c сильно порезанным LODом - чтоб было похоже на кабину и при этом не сильно тормозило (для средненьких). В виду наличия хинтов подписями можно пожертвовать богу FPS. 3) вообще без текстур нафиг - только с освещенностями и примерной раскраской полигонов) - хотя это наверно будет выглядеть жестоко. :D Есть конечно - даже в двух вариантах - обычном и LLTV. И что самое интересное если даже все 4 МФД включить в этот режим тормозов ну совершенно не прибавляется (даже на такой древности как Celer 466 + GF2MX400)

Элементарно - стереоскопический ЖК дисплей. Подороже будет, но все равно не сильно. Ну не ставить же настоящий ИЛС в такой кокпит? Хотя конечно заманчиво, но дорого наверное... :rolleyes:

Протон в хорошую погоду видно километров за 60 - почти до горизонта - как-никак больше полсотни метров высота. А ночью и за 70 - потому как степь темная, а он освещен обычно. А вот обычную пожарную машину например или ПАЗик - вполне себе видно за 20 км - правда в виде точек, но простейший бинокль позволяет вполне себе разглядеть что это именно пожарка или автобус. Я к чему веду - видимость техники из кокпита нормальная - вот только на экране того самого Шквала видно не очень хорошо. Жаль. Но хотя бы можно попробовать оставить рубленные параллелепипеды вместо закругленных квадратов... Или уже все и так порублено? А подписи можно сделать двух вариантов: а) локальные кусочки текстур повышенного разрешения - например в виде квадратика вокруг тумблера (вариант если тумблеры расположенны группой - одна текстура на группу) - а не как сейчас - одна большая текстура на всех (или я опять ашыпся? - так это ж здорово :) ). б) - более радикально - вариант а-ля MSFS - всплывающие хинты. - все равно со временем запомнится. Щелкаю же я например практически наощупь в виртуальном кокпите Ту-154Б-2 от ПроТу в том же MSFS - и ничего - двигатели уже запускаю по памяти. :) Эх, где были времена EECH - там ведь два МФД не тормозили вполне в виртуальном кокпите... Ой, вру какие два - четыре МФД у Ка-52.

Не знаю, может я что не так готовлю, или у меня видеокарта неправильная, но на моем Gigabyte 6800GT 256Mb AGP с дровами 91.28 все прекрасно и замечательно. Причем как в Ил-2, так и в ЛО. Даже ФПС по сравнению например с 81.98 подрос где-то кадра на 2-3 в среднем.

Не знаю, лично мне после успешной посадки с 50-го (!) раза в первом еще Фланкере (ох и давно же это было) жизнь в ЛО кажется малиной. Даже на Су-25Т. Даже ночью и с боковым ветром в 5 м/с. А найти полосу элементарно - надо всего лишь запросить РП на предмет направления до точки - он даст до ближайшей - летим в аккурат по заданному азимуту до визуального нахождения полосы. Ну а там в режим "посадка", на глиссаду и т.д. и т.п.

Аааа. Хочу такой, только от Су-27/МиГ-29 :pilotfly: Зы. ИЛС делается элементарно и не сильно дорого по сравнению с остальным - прозрачный ЖК дисплей.

Никогда не летал в онлайне (связь не позволяет - на спутнике сижу), но есть идея. В общем-то не моя - а DID. Была такая игрушка помнится F22 ADF, и ее так сказать "полировка" TAW - так вот, там был режим в котором игрок в роли ДРЛО направлял действия своих подопечных. Ткнул свое звено, ткнул район патрулирования или цель - а ведущему звена идет команда "такой-то 1, это ДРЛО - дуйте в район такой-то, атакуйте тех-то тех-то". Естественно с возможностью приказать своему ДРЛО следовать туда-то туда-то если вдруг стало неуютно в районе патрулирования, или сушки заскучали где-нибудь без поддержки. Ну и возможность прослушивать каналы голосовой связи своих и давать команды/предупреждения голосом тоже. ПМСМ для игроков ДРЛО и пинг не сильно критичен. Да и трехмерный интерфейс в принципе не нужен - сделать на базе режима карты его и все. Ужо бы я развернулся :captain: - кампанию за ДРЛО в ADF прошел на одном дыхании. :)

По-моему тут собака порылась в мониторе и его настройках. Вот у меня например ЭЛТ (да еще и с подсевшей трубой за 6 лет эксплуатации) - так ночью действительно хоть глаз выколи. А на ЖК на ночных скриншотах видно все как на ладони. Но что действительно раздражает - это ужасно малая дальность видимости АНО и подсветки ВПП (За примерами как надо делать можно сходить в MSFS, EECH, F22 ADF, F/A 18 Hornet и проч. и проч.). Ну уж про города тут сказали. Что самое интересное - из освещенного салона ночью именно снаружи что все темно - только блестит иногда вода (даже в свете звезд), да видны точки фонарей городов и АНО мимо пролетающих бортов.

Хорошо замаскированный танк и с полукилометра не разглядишь :) Более того - если он в кустах и за деревьями - и с 50 метров не увидишь. Но только не танк, идущий в колонне по шоссе. А также не дом, за которым он прячется, или выехал из-за него. У меня тут пейзаж за окошком - километрах в 20-ти заглубленный бункер - его видно совершенно отчетливо невооруженным глазом. И даже технику периодически вокруг нее суетящуюся. Ничего секретного - просто одно из сооружений СК Протона. С такими красивыми текстурами кокпита (и подозреваю количеством полигонов в нем - уж больно красив) - да, не просто. Но никто не мешает сделать упрощенную модель - те тумблеры которые не используются просто не рисовать например (даже текстурой), кругляки приборов максимально обуглить, разрешение текстур снизить. А тумблеры которые используются просто рисовать без текстур вообще. Короче понизить LOD кокпита - лично я всеми руками ЗА - наоборот даже будет читабельность лучше - меньше мельтешения перед глазами. Идеальный вариант - сделать тумлер - красивый кокпит/быстрый кокпит (на манер детализации кокпита в EECH) Да, еще - по поводу Шквала. ПМСМ львиную долю тормозов добавляет он. Я толком и не понял как он реализован в ЛО, но сильно похоже на текстуру, натянутую на поверхность телека. А ведь никто не отменял такую фишку как окошко с непрямоугольным clipping'ом и измененной перспективой - быстрее будет - хотя если так оно и есть - быстрее уже некуда. А выпуклость телевизора моделировать - ПМСМ это для эстетов. Ух как хочется красивый Су-27... :rolleyes:

Хммм. Все это конечно красиво. Но практически бесполезно. Основную массу времени я буду созерцать собственный кокпит, а не заклепки на пролетающем мимо Ми-24 или проползающем БТР-е. По существу же скажу - стоит для начала сделать нормальную видимость наземки - например км с 16-ти. Второе - сделайте быстрый кокпит - чтоб не кушал столько ФПС. Все остальное не то чтобы меня устраивает в ЛО, но я готов с этим мириться. Насчет же трехмерных моделек техники считаю что текущий их уровень в ЛО:ГС вполне достаточен. Единственное что стоило бы подправить модельки ВСЕХ летабельных крафтов, а также больших самолетов типа Ил-76 и Б-52. Все остально достаточно мелкое и редко встречаемое близко.

С треком к сожалению облом - обычно я их не пишу (дабы сэкономить на ФПС). А записать - накрылся мой Cyborg 3D Force медным тазом (полетел контроллер) :( (клаву с мышкой не предлагать, т.к. я просто взлететь на них не в состоянии) А т.к. в Байконуре джоев не продается совсем (Genius F-23 за джой не считать) и везти никто не хочет то приземлился я похоже надолго. :( PS. Добавлю еще, что с Кузи взлетать таким способом проще, чем с земли - т.к. сразу после отрыва палуба кончается и есть еще пара метров до воды - можно допустить некоторую просадку при отдаче РУС от себя. С земли - просадку допускать низя - будет БУМ.

Расскажу как взлетаю я, если необходимо максимально укоротить разбег на взлете (ЛО ГС 1.12, Су-27 с боевой загрузкой). Закрылки я выпускаю сразу на исполнительном - дабы не забыть потом. (разница на Су-27 с ними сначала и потом - около 10-15 метров на разбеге) Взлетаю "с тормозов" - т.е. РУД на максимум, удерживаю самолет колесными тормозами пока не зажжется форсаж. Далее - РУС держу ровно до 250 км/ч. На 260 БЫСТРО (но не резко) тащу РУС на себя и тут же чуть приопускаю. В итоге самолет как бы "подпрыгивает" от полосы. Здесь важно поймать момент (если делать такое на 280 - 27-й гарантировано цепляется за полосу своим "хвостом") и не перетянуть РУС далеко (тот же результат). И одно еще - отдавать РУС от себя нужно тоже ВОВРЕМЯ - если этого не сделать можно просто свалиться (особенно если самолет хорошо загружен). Поймать момент отдачи РУС лично мне помогает обратная связь (она же ForceFeedback) - т.к. позволяет довольно четко ощущать нагрузки на РУС. Таким способом спокойно взлетаю с полной боевой загрузкой с Кузнецова в обратную сторону (т.е. не с трамплина) - на Су-27 - вполне хватает 2/3 длинны палубы.

Не всех. У меня Cyborg 3D Force - нигде ничего не дрожит. Правда там даже упоминания про переменные резисторы нету. :D И Evo Force тоже не дрожит. Только вот разрядность подкачала :(

Странно. У меня дрова 91.28 стоят - никаких проблем. Ни лишних тормозов, ни глюков, ни вылетов, ни BSODов. По сравнению с 8x.xx дровами где-то 5-6 кадров в секунду даже добавилось. Самозатенение работает как обычно (без кораблей работает, с ними нет). Но я его просто не включаю и не расстраиваюсь. Карточка GF 6800GT 256Mb AGP.

Вот в этом месте можно по-подробнее пожалуйста? :D Куда клеить, какою толщины и насколько времени (полето-часов) это продлит жизнь джоя? Хотца тоже организовать себе джой (по причине накрытия старого) и вот выбираю между X-52 и Котом. Поюзал годичный CH - мне не понравилось - люфт это смерть пластика - у моего двухгодичного Cyborg 3D Force не намного больше люфт. Хотя резюки у CH честные.

Возвращаясь к вопросу об автопилоте. Летаючи на Су-27 я пользуюсь только одним режимом - удерживание высоты. :pilotfly: Мне хватает.