Xilon_x

I proposed long ago the reconstruction of the USTICA massacre. but unfortunately the F104 mig23 are missing and the Italian-Yugoslav map is missing. from the options translate the subtitles from Italian to English.

ok thanks I perfectly understood that the one with the big nose and the aircraft with the radar.

from what i read the marrianne islands belong to the united states of america they are comowaelt countries so if they are set in 2020 there is nothing to bomb. so they could be islands for test flights.

real su-24

so from what I understand our module does not have a RADAR but other harriers (which harriers do you refer to AI?) in real life have a radar.

why in the guide is there this page dedicated to RVR and shows the whole list of possible threats that can be displayed on the mpcd? if in front of me there was a harrier the symbol that I had to see on the radar and AV if it was an A-50 the symbol and 50.

when I use the RWR radar sensor I on the monitor can only display F-16 and F-18 but if I happen to have another harrier ahead of me on the radar it is not displayed this radar does not work or the programming is incomplete.

the S-24 does not seem to me a mod, from what I see there is the symbol of the EAGLE DYNAMICS and the details are perfect. if it were a mod or a fake video they would risk being sued and paying penalties.

it only TEST not OFFICIAL.

this is the perfect opponent of the f-111

when the eruofighter was being planned, France decided to detach itself from the project and designed a plane of its own the RAFFALE. The raffale is a nice plane but I prefer the Eurofighter much more, however I will vote yes.

LIBIAN SU22

mig 21 special libian livery

attenzione volare in copia non significa che uno deve comandare sempre sull'altro questa categoria di piloti io la ODIO comandanti del ca. che vogliono fare i padroni sulle tue decisioni e comandanti pure che si incazzano se sbagli qualcosa non esiste questo modo di fare. si decide in briefing chi vuole fare il LEADER e chi il GREGARIO il il LEADER e quello che deve fare attenzione a due cose mantenere la rotta portare la rotta e la seconda cosa deve facilitare il gregario alle congiunzioni questo sta a significare che il leader non deve fare a caz. suo ma deve fare in modo di fare virate meno strette piu' morbide per facilitare il gregario. il gregario anche esse non deve fare a caz. suo ma deve seguire il leader e ogni tanto guardare le spalle se e' in arrivo una minaccia il gregario e tenuto a eseguire gli ordini del leader e rischiare la vita per difendere sia il leader che se stesso naturalmente anche il leader a sua volta e tenuto a coprire il gregario da qualsiasi attacco. queste sono cose basilari ma ci sono molte altre cose da osservare durante un volo in formazione. Xilon_x non ha squadra e' un nome in codice super segreto militare in gergo i nomi che cominciano con la X hanno compiti militari ultrasegreti e' un pilota solitario che puo' sconvolgere l'andamento di una condizione pacifica.

Volare in gruppo ok si comincia prima con il tuo partener cioe con il tuo amico fidato in copia precisiamo non il tuo fidanzato ma il tuo partener nel senso che avete le stesse conoscenze lo stesso aereo e simili attidudini. la copia deve saper fare la formazione base un affianco all'altro con i rispettivi margini di sicurezza deve poter navigare cambiare rotta atterrare e docollare come se fossero un corpo unico.dovete raggiunger quello che si chiama PERFEZIONE o COORDINAZIONE PERFETTA dovete essere due fratelli in grado anche di attaccare insieme e difendervi insieme e molto difficile raggiungere questo VIRTUSISMO ma con ore di allenamento si puo' fare. una volta formatasi la copia accade che una copia si unisce a un altra copia e quindi formate una squadra e cosi di conseguenza ci allenata per raggiungere un virtuosismo di squadra. cosi poi anche una squadra si unisce a un altra squadra e formate un gruppo a questo punto siete al TOP.

ok ok loock this http://skyhawk.org/article/humor-page-two Royal Australian Navy - Submarine Aircraft Carrier - 1970 The Royal Australian Navy Skyhawk, being an all-purpose aircraft, was the subject of a 1970s experimental sea trial of an A-4 on board a Royal Australian Navy submarine. There was no objection from the aviators to operating the Skyhawk from the somewhat limited deck space of the submarine. A problem with the Skyhawk's turbine cavitating while underway submerged was overcome. The diesel catapult worked just fine. However, the experiment was abandoned when the submarine's XO objected to the jet blast burning the paintwork off the sail.

these skins with the falcon symbol gray camouflage go back to the new liveries applied on the mig 21 in the year 2017. https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=259200

la categoria che non mi piace A ME STANNO AL CA. I NOVELLI i piloti giovani di 15 14 12 anni anche meno quelli che sanno tutto e non san fare un cazzo. -altra categoria che mi sta sul c. sono quei piloti che si avvicinano al mondo del volo e cominciano dal simulatore ci giocano per un annetto e poi si rompono i cogl. e dicono la famosa frase "MA IO VOGLIO VOLARE SU UN AEREO VERO QUESTO E SOLO UN SIMULATORE" quindi lasciano tutto e mandano tutto a putt. -altra categoria di piloti che mi stanno al ca. sono quelli che prendono il gioco del simulatore come se fosse un gioco di macchine a scontro prendono rompono spaccano distruggono come se non fosse niente magari nella realta' se facessero tali cose andrembbero alla dritti alla corte marziale questo non e' GTA lo volete capire o no? -altra categoria che non mi piace sono quelli che parlano troppo parlano parlano non si fermano mai poi quando gli stai al cu...gli fai una sorpresa e si incazzano pure roba da matti. la categoria che mi piace ve la dico se volete ma al prossimo post.