MAD_MIKE

Фары стоят внизу на стойке и они не направлены куда то вверх. Переотражения от частиц не дойдут до далеко вверху сидящего наблюдателя. Особенно когда мешает нос самолета. Наблюдатель не будет в световом поле.

На самолетах же противотуманки стоят.

И движков, и двухместностью. Закрылки надо будет посмотреть. Мы же о малых скоростях говорим? У обоих самолетов есть свои недостатки. Вон даже летчик говорил, что типа хорошо бы иметь наплывы как у Хорнета на Сушке. И работы велись... Добавлю, что у Су-27 РВ слишком близко к крылу. Вон на Су-57 РВ уже отодвинут назад. Плюс развал килей тоже бы помог. У Хорнета же слишком передняя центровка. С его то ЭДСУ неустойчивость не проблема ИМХО.

Кстати многие пилотажники Сушек так и летают в блаженном неведении на досихпор "неправильном" управлении тангажом.

Так они на Ф-18Б летали, конечно хуже будет) У Ф-18 возможность свободно махать закрылками, которые на всю длину крыла. Плюс на углах очень кстати наплывы Хорнета.

Я с самого начала говорил, что на низких скоростях Хорнет будет лучше Су-27.

Наверное лучше будет Хорнета обсуждать в теме "Лётная оценка палубного истребителя Ф-18". https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=210150

Похоже что я этот комплект ГС4 брать не буду. Потом может возьму Ф-15 и китайца по отдельности.

Я по видосам определил, что не уфолёт, ну как минимум не совсем уфолёт ИМХО)

Вроде бы на форуме есть представители КБ Сухого, но молчат. На самом деле в реальном бою наиболее важен форсированный вираж, а как с ним дела у всех обстоят мне неведомо. ИМХО тут у Сушки должны быть плюсы. У Томкета всегда лучшее аеродинамич. качество и плюс тоже "лопата" имеется, но недостаток тяги. Так что ему наверное 9 Же не особо надо. Короче Ф-14 крутит Ф-15, а Ф-15 крутит Су-27:P

Вот когда двухголовый Кот выйдет будет лютый треш.

Конечно при выключенной синхронизации игра будет идти более шершаво. В этом то и суть, но у нас особо тяжелая игра с большим количеством расчетов физики, систем и дроуколлов. При включении синхронизации обычно бывает так, что какое нибудь одно ядро ЦП становиться загруженным почти на 100% или полностью. Вот тут то и начинаются микрофризы. Чтобы небыло микрофризов ядро не должно грузиться более чем на 60%. Ведь это всего лишь средний показатель, тогда как на самом деле всегда есть пиковые значения. При загрузке ядра в 80% много пиковых забросов больше ста процентов. Включайте синхронизацию и не партесь, чай не квака.

Это всё хорошо, но какая площадь меньше, фронтальная или вся площадь оребрения? Хорошо бы провести простейшие тесты с двумя термометрами и насосом в Даксфорде)

Ну я так и думал, что Спит по идее должен быть более холодный чем Мустанг. А закипание мотора остановить можно теперь?

Вроде там у них изображение поверх бликов ложилось.

Где-то пол года назад говорил что было бы хорошо сделать все по ПБРу и реалу, но чет даже стекла с экранов убрали.

Чиж тоже мечтает улучшить ИЛС. Это же тупо отражение круглого экранчика на двух стекляшках. Как то тут пытался объяснить кому-то почему на двух стекляшках - бесполезно.

Тото я помню что сквозь пол не мог смотреть и ппц как хорошо понял, когда услышал об прозрачной кабине у Ф-35. Яж всю дорогу летал с метками. И сейчас предпочитаю чтобы воздушные цели были с метками.

То есть народ видя на роликах старую ФМ спорил со мной о её правильности, и всё же ФМ поменялась именно в тех местах на которые я указывал. Реально сделал фейспалм, неосознанно...

Попутал, не альфа, а бета. Когда ФМ Хариера на бете была такой-же как на релизной версии до её крайнего обновления? То есть я проводил тесты на релизной версии до её обновления и хочу знать, когда на бете поменялась ФМ до нынешнего состояния?

Holy shit, after updating release version some sidesleep did appear in normal airplanish flight. Slow speed hovering roll still exist, but now it kind of little bit lesser. Now FM better, but still far from ideal.

БЛИН НУ КАК ВСЕГДА!!! После обновы релиза поведение Хариера по рысканию стало совсем другим. Можно сказать улучшилось, появилось какое никакое скольжение в самолётном режиме! Крен от педали на 50 км/ч уменьшился. В целом ФМ стала получше. Когда закончится это безобразие с тем что большинство сидит на альфе?

Do you saw my track file at first page? Why I should waste my time to get home, load game and load track? Why don't load video in YouTube?

In my Harrier videos except one I flying in full manual mode, without any roll, yaw, pitch assists. And if autopilot helping it should be visible at external views by rudder movement.