Vital061270

На старте, недалеко от аэродрома, точку коррекции создавать бессмысленно т.к. ошибки навигации ещё не появляются, потому что рано . Рассчитайте расстояние, где-то минут через 15-20 полёта, уже можно корректироваться. Если вы идёте в зону БД, на расстояние примерно 50 км, то вот там, по идее и надо бы создать точку коррекции, километров за 20 до БД. Погрешности накапливаются по времени: 1 час полёта - до 4х километров погрешности. Следовательно 15 минут полёта - уже километр "косяка"

Народ! Не в курсе, как обстоят дела с автокоррекцией АБРИС-> ПрПнк по таймингу? Кто-то поднимал тему, что АБРИС, каждые три минуты координирует наши навигационные системы.

At 200 km/h and a pitch angle of +30°, you can throw missiles at 10 km and hit the target area

А я и думаю: чего это они там летают, отчаянно балансируя в воздухе ?... Оказывается, ИНС реалистичная, а в бой рвутся самозабвенно. Прям срочно

Я тоже не жду. Ввожу координаты точек сразу, в процессе выставки. Не влияет

This is "pompaj". It was recently implemented. The gases from the rockets, get into the air intake of the engine. The engine runs out of oxygen and shuts down. A speed of over 100 km/h must be observed in order to launch the rockets. Especially the X-25. And the recoil from firing, automatically compensated by on-board systems.

L сброс

я делаю, при любой выставке

Угрозы не представляет. Жорик сначала ПВО ищет, а потом уже по убывающей

Да. Пандемия под ЧА-3 обновилась (у кого была на ЧА-2)

Я ещё НАРы вешаю на крайние подвески, чтоб площадь поражения была пошире. С внутренних - кучно идут. А с крайних, с легким отворотом, веером летят. Можно тангаж до 30° поднять. Главное - ровненько прицелиться...и ага! С 2х километров могут и из "Калаша" высотомер угробить. Уязвимое место =ZАR_Magadan= Заходите "на огонёк"! У меня весело

Не реклама! Просто для тренировок.

у меня было нечто подобное, когда в фоновом режиме, работал "Решейдер"

https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/2774066/

На Газели так было. Пока оператор в кабину не залезет, пилот вообще ни к чему не прикасается. Просто отвечает на запрос второго пилота присоединиться к экипажу, а потом уже когда второй на месте, что-то можно лапать руками и нажимать своими сосисками

Перед запуском попросите земной персонал заменить прибор ночного видения на прицел. С 20:00 до 08:00 прибор ночного видения устанавливается автоматически (ночью).

Интересно, кто нибудь ещё в такие дебри лазает? АБРИСы, ПВИсы,ПРЦысы...бл При покупке КА-52(если доживем), будем скидку требовать...там тоже будет работы - тьма

с этим DCSом скоро в какоенить КБ можно идти работать...сторожем сразу возьмут. Мы им все "секреты" до ума доведем

Выбранную точку проходит, горит "конец маршрута". Через пару километров всё гаснет. И верт идёт прямо... ХЗ. Может после прохода не срабатывает, а нужно при подходе к точке переключаться?

У меня норм. Холодный запуск и быстрая ИНС по МК. План не рисовал. Просто вбил три точки в пви, наугад по карте. Порядок прохода не делал. Вручную на пви менял точки (4 шт) и вертолёт уверенно прошёл по точкам (в ручную по порядку и вразброс...и всяко-разно). Норм Точку проходит и пви гаснет

Хз...у меня норм. Не вылетает. Шас проверю