Jump to content

Vital061270

Members
  • Posts

    828
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Vital061270

  1. НЕТ ПОРЯДКА ПРОХОДА ППМ, однако https://youtu.be/kOxh1Z2jUS0
  2. Если маршрут делал в АБРИСе сам, то на ПВИ необходимо запрограммировать очередность прохода ППМ (в режиме РАБ). А так, вертолет идет только на ППМ-1 (исходныйй). Созданный маршрут надо активировать
  3. При атаке с воздуха, в редакторе, наземной технике задается время на рассредоточение и остановку (в секундах) . Можно снять остановку, и тогда, колонна идёт дальше, без остановки, отстреливаясь на ходу. Даже если одна машина в колонне будет уничтожена, вся группа будет отчаянно прорываться к своему следующему ППМ
  4. я прямо в брифинге выделяю текст, копирую (LCtrl+C) и вставляю в Deepl Translate (LCtrl+V) (браузер открыт и свернут в фоновом режиме). Переводчик хороший - смысл текста понятен
  5. Я НАРы с 10ти км кидал. На "полтиннике", в DCS. Сильного разброса не было. Две очереди "в строчку"
  6. В редакторе по дефолту частоты разные (На Ка50 канал+1)
  7. После ТВ магнитный курс 90°. На ПНП и на АБРИСе 23°. Машина на АП летит вообще курсом 180°. Я решил катапультироваться неподалёку
  8. В редакторе по миссии, в свойствах вертолёта НСЦУ/ПНВ стоит "автоматически". После 8:00 будет НСЦУ. А до этого времени ПНВ
  9. В DCS среднее значение светлого времени суток, начинается с 08,00 утра. Эта миссия летом - июнь, время 06,15. Если поставить зиму + облачность, то будет тьма непролазная. Перед вылетом следите за временем на часах, и у наземки меняйте оборудование
  10. Боремся с кривым ИНСом - При НВ и быстром запуске ИНС, желательно скорректироваться по МК и ЗК. И после перелета еще и по точке ОР. тогда чтонить и получится. а в общем - это Баг.
  11. У меня тоже сменилось на Pro32. Пришлось вносить разрешения и в него. И тогда стало норм
  12. Это вертолёт. Здесь работают другие законы...На него действует множество сил, и автоматика не дает машине рухнуть на землю и убить кучу народа. Если не фиксировать положение ЛА в пространстве, его ветром унесет, как мусорный пакет. Триммера нет только на воздушном шаре. Прям какое-то ХЗ
  13. AH-64D. Некликабельная протвообледенительная система. (раньше работало, как в автоматическом, так и раздельно)
×
×
  • Create New...