volk

Так получилось, но на фоне земли тоже видно именно в движении, на скринах разбрать трудно. А на какой дальности полностью пропадает, можно определить? 15 км? 10 км? Кстати на моих скринах настройки: дальность, текстуры и сцены - высокие, а если текстуры и сцены урезать и вообще в графикс.кфг ковыряться, то наверное еще большей дальности можно добиться.

Здесь скорее надо записывать видео, дымовой след виден именно в динамике - да каждый может посмотреть, включить приведение к горизонту и F3. Вот на скорую руку скрины - без ярлыка, с ярлыком и куда смотреть. Объект движется справа налево, 18,9 км, видна движущаяся черная полоска, в движении ее невозможно не заметить. Я понимаю, ограничения движка и все такое, но например пуски ракет в игре на такой дальности не увидишь. Кстати в реале пуск точки с расстояния 7,5 км (небо ясное, зима) виден так, что не заметить следы в небе просто невозможно, и даже слышен звук на фоне городского шума. Пуск с расстояния меньше км - аллес, больше похоже на взрыв, стекла в окнах дрожат, благо быстро стихает. выхлоп мига.zip

? Да, приведи пожалуйста авторские видео, если их еще на ютубе нет, и желательно с привязкой к оборотам двигателя, как это сделал =UVAF=Backfire http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1957623&postcount=89 И не забудь, что фото- и ТВ техника использует такую особенность, как оптическое увеличение, поэтому нужна информация о дальности до снимаемого объекта. И коль зашла речь о "нормальных" ракурсах, то желательно спереди - этот ракурс наиболее важен при визуальном обнаружении. Т. е. по-твоему нормально, что дым виден на фоне земли за 20 км как у угольного броненосца? Причем виден постоянно? Те, кто будет специально искать видео, на которых миг дымит - ищите фрагмент длительностью скажем хотя бы полминуты-минуту, где миг дымит постоянно, как это реализовано в игре. =UVAF=Backfire, попроси начальство, пусть вырубят деревья вокруг газовочной площадки и снесут строение слева, ну мешают они нам :). Кстати там отражатель виден, если получится, неплохо снять видео с отражателем, поднимается ли над ним облако.

1. никто не срется. 2. принципиально. Очевидные вещи объяснять не буду. 3. вы - это кто? Вот тоже обсуждают дымление, только теперь F-15: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=118031 И там почему-то никто не выскакивает: а вы что? а вам это нужно? а мну все устраивает и пр. Там собрались нормальные люди и их мотивы очевидны. Идет обсуждение с привлечением фактов. Если кому уж совсем не понятно, то:

Сейчас дым от МиГ-29 (обороты максимал) можно без проблем увидеть на фоне земли на дальности около 20 км. Не знаю, нормально ли это.

И ты иди лесом, заходи, если есть что сказать по делу - цифры, факты, документы, фото- видео материалы. Или по крайней мере конструктивное обсуждение. Для зубоскальства есть другой раздел.

Устроим, если нужно будет. А ты сам летаешь? Видео с 10 м снять можешь? ps. Если есть что сказать по делу - факты и пр., пожалуйста, а твое мнение - что тебя устраивает, личные переживания, намеки и пр. никому здесь не интересны.

-

Backfire, глянь личные сообщения.

ИМХО время подготовки к повторному вылету нужно уменьшить. Все оппонентам ("попей кофе, квака, тактика панимашь, штурмы выживут" и пр.) - я вам завидую белой завистью, что для вас не проблема между 20-минутными вылетами ждать по 10 минут на перезарядку. Или для вас повторный вылет означает взять другой борт. Здесь в основном взрослые люди собрались, для кого такие траты времени непозволительная роскошь. И еще одно. Штурмы, понятно, за "чистое небо" - чтобы истребители побольше на земле сидели. Истребителям наоборот нужны в воздухе противники, да и союзники не помешают. Нужна живая динамичная обстановка. Чтобы не получилось - "я в воздухе, а он на земле сидит, он взлетел-долетел, а мне уже домой пора и там ждать 10 минут". С учетом реального количества игроков на серверах такие длительные подготовки нежелательны.

Все верно с AIM-9, извиняюсь. Что с AIM-7? Вариант http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1952607&postcount=4455 принять можно? Тест в ЗПС h = 500 м - не долетает метров 100: AIM-7 ЗПС 500 м.zip

Продублирую еще раз, жирно :) Я же говорю, сейчас ИИ ПВО - арабские расчеты :) Надо переделывать.

Возникает вопрос - как сделать привязку информации с такого радара к огневому средству? Есть ли система распределения информации, при которой информация об обнаруженных целях с самолетов ДРЛО или наземных РЛС автоматически транслируется на нижестоящие средства ПВО и отображается на ИКО? Или эта информация передается голосом и наносится вручную маркерами (завязываются трассы целей) на какой-нибудь планшет? Если передается автоматически, то каким средствам и на какой пункт - командиру боевой машины, батареи, дивизиона или бригады и пр.? На ИКО каждого Тора или Бука в батарее эта цель отразится? Вопросы, вопросы. Не так-то это будет просто сделать.

Спасибо, помогло. Модераторы, прибейте это.

Тогда так:

У меня 2 модуля - ГС3 и СА, оба куплены в онлайн-магазине ED. После установки бэты 1.2.7 менеджер модулей показал, что оба модуля доступны, но установился только СА: Что такое World War II Al Units, я не знаю. Вопрос: как провести установку ГС3? Лог прилагается. me.log.zip

Кстати а как насчет этого? http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=67237

Вот тоже из руководства по "Осе":

Хорошо, продолжим здесь, хотя изменение дальности пуска относится к поведению ботов и т. о. ближе к теме DCS World (ибо ИИ ПВО доступно любому, скачавшему World), а в CA игрок сам решает, как ему стрелять. Замечательно, в РЛЭ Су-27 тоже есть упоминание про ДРмакс1: в то же время Кстати заметьте речь идет о рекомендации - шаблона нет, летчик принимает решение сам, как ему действовать. И много у нас тут найдется таких, кто с Др макс1 стрелять начинает? :) Инструкция по Осе это хорошо, но на войне действуют по обстановке, а не по инструкциям. Уж не знаю, по какой "инструкции" действовали сербы, доставшие F-16. И они не первые. Обычно как раз самые результативные вырабатывают новую тактику, и на основе их действий пишутся новые инструкции. Вот как раз арабские товарищи всегда были склонны действовать по шаблону, даже в отличие от вьетнамцев - менталитет у людей такой, за что в т. ч. их всегда и били в хвост и в гриву :)

Похоже, в бэту не попали изменения: Р-73 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1926569&postcount=4318 AIM-9 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1925584&postcount=4313 также Р-27Р http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1907233&postcount=4231 (с Р-27Т все нормально) Теперь С AIM-7. Проверил #4432 в ЗПС h = 500 м, Vи = Vц = 990 км/ч, Д = 5,6 км. Не долетает 2,1 км. С измененными Cх 0,02 не долетает 1,1 км. Это много. Взял на себя смелость пересчитать тягу маршевого участка исходя из Isp = 265 c на основе этого (подтверждается еще одним источником): Получается: Cx по 0,025. Код для missiles_data В результате в ЗПС, см. условия выше, не долетает метров 500 (точно трудно сказать, т. к. на уравненных скоростях захват не производится, а ракета уходит в сторону от цели). В принципе, для Р-27ЭР мы считали Vц = V - 200 км/ч и у этих ракет тоже недолеты на малой высоте. В ЗПС по номограмме на h = 10000 м, Vи = Vц = 864 км/ч, Д = 11 км ракета летит намного дальше 11 км. ИМХО в номограмме косяк с этими 11 км, пропорционально номограммам других ракет соотношение между Д у земли и 10000 м должно быть больше, чем 11:5,6 или 2:1. Теперь выполнение этого: Я тут вижу следующие параметры: Vи = 490 уз = 907 км/ч V сближения = 974 уз => Vц = 896 км/ч. R1max = 13 миль = 24100 м hи = 8600 футов = 2620 м цель ниже истребителя, взял hц = 2400 м Результат: AIM-7.zip

Если бы еще был случайный вариант, то тема была бы закрыта окончательно. Миссии обычно меняют нечасто - а так слетал пару раз и запомнил, где какой вариант стоит или вообще миссию в редакторе открыл - для штурмовиков такая "разведка" вообще станет необходимой. А со случаем намного интересней :) И кораблики не забыть - теперь потопление корабля усложнится :) Я конечно не знаю, может это трудно реализовать технически.

Из этих причин только первая рельна, во втором случае в ракетную эпоху обычно уже отворачивали, 3 и 4 - 100% отворот. Ракета не зенитный снаряд - по крайней мене в мозгу пилота она не промахнется, если ты никак не реагируешь :) Правда еще есть 5-я - уход на ПМВ в расчете, что это спасет - фолклендское бомбометание.

Да не площадь, а насыщение - беспрецендентная плотность ПВО, дескать советы полагают на ПВО, а мы на истребители. (тут один в развитие темы в англ. части вообще договорился до того, что сов. истребители были подвижными ракетными пусковыми установками, т. к. должны были стрелять только в верхнюю полусферу, а look-down возможности - это для US файтеров независимо от года производства, возможностей радара и пр). И да, это он не придумал - это их оф. теория. И те, кто над Вьетнамом летали, называли это пространство "самым опасным и охраняемым в мире" (ха :)) не потому, что оно было огромным и ПВО имело огромную площадь прикрытия, а потому, что оно в их представлении было утыкано ЗРК и ЗА - надежный зонтик. И Клэнси о том же писал - а его книги между прочем среди рекомендованной литературы для учащихся военных :)

А поскольку под обстрелом продолжает установившийся полет только камикадзе (да и то маневрирует, чтобы долететь), я нисколько не утрирую. Индикация Дрмакс2 - это тоже предмет, о котором я "мало знаю" - просто так СУО считает?

Они под этим не площадь, а насыщение ПВО понимали.