21GT_Tigre

Infatti , come tranquillo e' stato il mio intervento che non mi pare assolutamente non costruttivo , ho solo detto che a mio modo di vedere consigliare di cambiare un HD da 10.000 rpm , gia' di per se' superiore alla media degli HD meccanici che sono a 7.200 rpm , con un SSD come sine qua non per poter impostare il massimo dettaglio grafico non lo trovo corretto , ancora meno poi se applicato alla macchina in questione che ha prestazioni da vendere , come non trovo corretto definire quella macchina non bilanciata e performante , dal momento che chiunque vedendo le caratteristiche hardware direbbe il contrario . Poi ognuno la puo' pensare come vuole , ci mancherebbe , ma questo non significa che non si possa esporre il proprio punto di vista , in ogni caso il mio intervento si chiude qui , non ho nessuna intenzione di aprire una polemica o delle diatribe inutili , rimaniamo con le nostre convinzioni e tanti saluti .

Heater mi auguro tu stia scherzando perche' definire in questo modo una macchina come quella di extender72 obiettivamente non ha alcun fondamento logico , obiettivamente e' un sistema al top in grado di fornire prestazioni eccezionali che ben pochi altri sistemi possono vantare , senza alcun dubbio e' sicuramente sopra la media dei sistemi utilizzati in ambito DCS . Poi se vuoi continuare a discutere obiettivamente e' un conto , se invece vogliamo arroccarci su posizioni intransigenti difendendo sempre e comunque la ED , arrivando addirittura a dire che per far funzionare i loro sim al massimo del dettaglio grafico occorre installare un SSD , che peraltro in ambito games e' stato piu' volte dimostrato che non apportano quei considerevoli vantaggi rispetto ad altre applicazioni , e' un 'altro paio di maniche , perche' se cosi' e' , sicuramente non porta a niente di costruttivo e tantovale finire qui . ;)

Complimenti per il sistema , che sulla carta ha delle notevoli potenzialita' :) Il problema dei bassi Fps a mio avviso sono determinati da due fattori , il primo la scheda video , le ATI con due gpu sullo stesso pcb , in sostanza un crossfire su una unica scheda video , sono state storicamente parlando non proprio lo stato dell' arte in quanto a funzionalita' ,nel senso che vantano prestazioni eccezionali che pero' non vengono espresse nella loro totalita' , vuoi per un discorso hardware che per quello software , nello specifico i driver . Il secondo e' legato al sim , la serie DCS utilizza un motore grafico antiquato , e detto fuori dai denti a mio avviso assolutamente inadeguato al livello grafico dell' A-10 e Ka-50 , che non e' stato programmato nativamente per supportare il multi gpu , la ED ci ha messo una pezza con patch e quant'altro ma e' chiaro che piu' di quel tanto non puo' fare , tanto che configurazioni Crossfire e Sli sono piu' svantaggiose che vantaggiose , nel tuo caso specifico poi siamo nel caso di un crossfire doppio se consideriamo nello specifico le due schede video , c'e' poco da dire , con il tuo hardware dovresti avere una marea di fps in ogni condizione , altro che 32.....:cry: Personalmente poi , rimango dell' idea che la ED continui a investire molto poco sul motore grafico quando questo e' fondamentale nell' insieme della simulazione , e' inutile avere anche il tasto per alzare/abbassare il sedile nell' A-10 se poi guardando fuori vedi uno scenario di anni fa' che sminuisce tutto l' ambiente simulativo , certo non pretendo di avere una grafica come ad esempio Rise of Flight , davvero eccezionale in tutto , che peraltro sarebbe solo auspicabile , ma neanche di vederne una che e' , obiettivamente , molto povera e datata . ;)

Ho votato Afghanistan , a mio avviso e' il teatro piu' interessante dal momento che offre sia uno scenario desertico che montagnoso , in sostanza un teatro polivalente che va' bene sia per il Ka-50 che per l' A-10 . Come seconda scelta l' Iraq , seppure sia un teatro prettamente desertico e forse proprio per questo un po' limitato , no a Balcani , ecc... , oltre a essere poco rilevanti storicamente e operativamente parlando hanno fatto indubbiamente il loro tempo . :)

Auguri di buon 2012 a tutti voi e alle vostre famiglie da tutte le Tigri del 21° :)

A tutti i Gruppi e a tutti i Piloti Italiani e alle rispettive famiglie tanti cari auguri di un sereno Natale da tutte le Tigri del 21° . :)

Same problem , serial number not recognized after installing patch 1.1.1.1. , solved by reinstalling the full version 1.1.1.1. :)

Il mio intervento non era riferito al discorso contenuti quanto alle dimensioni , visto che e' di qualche centinaio di Mb effettivamente si capisce ancora meno la decisione di non farla uscire in contemporanea a quella dell' A-10 . Comunque , non e' una questione di accontentarsi o meno , a mio avviso e' piuttosto un discorso riferito al fatto che non e' detto che dobbiamo prendere per oro colato cio' che ci propina la ED , come non e' corretto accettare supinamento ogni loro decisione , credo che il diritto di replica e , perche' no , anche quello di critica sia un qualcosa di non necessariamente negativo , e' anche invece una ottima occasione di discussione e di crescita . Poi come ho gia' detto ognuno di noi puo' pensare come meglio crede e come tale esprimere le proprie opinioni , che siano condivisibili o meno e' un 'altro discorso, ma sempre di opinioni si tratta e come tali si devono intendere e , a meno che non siano offensive , ecc.. , rispettate . Detto questo , per quanto mi riguarda la discussione e' chiusa , procediamo oltre...vado a provare il BS2 con il G940 per vedere come si comporta il Force Fedback ;) :)

Non capisco di che nervosismo parlate perche' qui nessuno e' nervoso , ho solo postato il corso degli eventi , e converrete sicuramente con me che vedersi , nel giro di poche ore , cambiare le notizie sull' uscita di questa patch da " questo fine settimana ---> nel prossimo futuro ---> patch disponibile " certo non e' un fare normale , che poi Wags abbia voluto agire con un filo di polemica nei confronti di coloro , numerosi , che hanno storto la bocca per diversi motivi ci sta' anche , ma bisogna anche pero' chiedersi perche' i numerosi l' hanno storta , perche' evidentemente un motivo c'e' , sopratutto quando si e' appurato che la patch per il BS e' di 300 e rotti Mb , un 'inezia in confronto a quella per l' A-10 che e' di quasi 1.8Gb . Poi come sempre ognuno di noi e' libero di pensare come vuole , senza per questo essere tacciato di nervosismo e negativita' . :)

Questi sono fulminati , prima dicono che la rilasciano in un prossimo futuro , adesso .....patch 1.1.1.1 per il Black Shark 2 rilasciata : http://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/patches/dcs-bs2_upgrade_patch_1.1.1.1_en/ Sconcertante la condotta del rilascio di questa patch , davvero sconcertante ..... :hmm:

Data originariamente come in un uscita entro la fine di questa settimana , e' apparsa invece poco fa questa notizia , peraltro come " edit " del thread originario che annunciava la patch 1.1.1.1. per l' A-10 . In sostanza la patch 1.1.1.1. del Black Shark viene rinviata in " un prossimo futuro " che naturalmente vuol dire tutto e niente , visto che puo' essere la settimana prossima , tra un mese o chissa' quando , con le ovvie ripercussioni per i gruppi , come appunto il 21GT , che ha in linea entrambi i sim e che si trova nella condizione di non avere piu' la compatibilita' in multyplayer nelle missioni congiunte , ecc... ,a meno ovviamente di non patchare l' A-10 , peccato solo che questa patch risolve i crash random con le Cluster e quant' altro . Gia' erano fioccate piu' di una perplessita' e piu' una lamentela sul fatto che non fossero state rilasciate contemporaneamente , considerato quanto sono legati attualmente tra di loro i due sim , adesso questa notizia che e' davvero sconcertante , evidentemente per la ED i piloti del Kamov sono oramai da considerarsi come di serie B e possono aspettare , niente da dire se non grazie per questa perla :doh::doh:

Una stanezza tra le caratteristiche di questa patch per l' A-10 : Che c'entra , non deve uscire una patch apposita per il ka-50 ? ;)

+1 :mad:

Confermo , il modello di volo e' effettivamente cambiato , come da lista degli upgrades in BS2 : Per il resto , devo dire che il nuovo motore grafico , in sostanza lo stesso dell' A-10 , fa' sentire la sua presenza in un modo evidente , sia per l' aumentata pesantezza che per le molteplici regolazioni grafiche che influiscono , ovviamente , sul discorso Fps , in ogni caso per chi non ha un sistema di ultima/ultimissima generazione e' consigliato partire con le impostazioni grafiche al minimo e salire gradatamente fino a trovare il giusto equilibrio , fermo restando che una certa tipologia di sistema e' comunque richiesta per pensare di installarlo . In ogni caso a mio avviso il cockpit e' molto piu' immersivo , con la presenza della ombre dinamiche , suoni surround , ecc.. cosi come la presenza del meteo dinamico , ecc... , insomma un bell' uprade rispetto al primo BS . :thumbup:

Si pero' non diamo informazioni errate , il chipset P67 , analogamente al P55 di cui e' l' evoluzione , e' un prodotto mainstream che non supporta questa funzionalita' , che rimane un ' esclusiva delle mainboard di fascia enthusiast con chipset X58 , visto che il successore di questo , l' X79 , andra' oltre supportando il quad-channel . Ad ogni modo , come ho detto a Tournament in altra sede , il problema e' riconducibile a due cause , la prima che ci sia un componente fallato , come ad esempio un banco di ram , ecc.. , la seconda che non abbia effettuato correttamente l' assemblaggio del sistema , come ad esempio qualche pin che si e' piegato in fase di posizionamento della cpu , ecc... , non rimane che testare singolarmente ogni componente cosi' come ricontrollare l' assemblaggio . Just my 2 cents ;)

Dubito molto , per non dire una certezza , che dipenda dalla patch visto che lo utilizzo con quest' ultima senza alcun problema . Oltre ai consigli postati da Heater , e prima di giungere a conclusioni affrettate , io controllerei anche in gestione periferiche se l' asse in questione e' correttamente riconosciuto per verificare eventuali problemi hardware . Inoltre , che firmware utilizzi , e' aggiornato all' ultima versione ? ;)

Ipotesi confermata , ecco quanto compare nel Change Log della 1.1.0.8 : :cry:

Covers arrived today , very nice HOTAS covers , quality is superb. Uploaded with ImageShack.us Thank very much :)

Mago sei un grande , meriti davvero il plauso di tutta la comunita' italiana dell' A-10 per il pregevole e utilissimo lavoro che stai facendo :) ;)

Hello I'm very sorry for breaking your throttle , how's you had purchased ? Serial Number ? Thanks

Hello Deadman , Today I ordered my set of covers, good initiative and great product :) Thanks!

Il comunicato ufficiale di Aruba sull' accaduto : Come potete leggere hanno preso provvedimenti piu' che seri per scongiurare eventuali futuri problemi dovuti a cause analoghe per i server e data base , quindi direi di non lanciarsi in conclusioni affrettate ... Rauw!

Il sito del 21GT e' nuovamente online , confermo la sua completa integrita' con nessuna perdita di dati :) Rauw!

Ho contattato Aruba come webmaster del 21GT , il problema e' dovuto ad un principio di incendio alla sala UPS , la quale ha fatto scattare il sistema si sicurezza che ha interrotto l' energia elettrica a tutta la webfarm che e' andata completamente in down . Le sale server e dati non sono state toccate dall' incendio e non hanno avuto danni , quindi non si dovrebbero avere problemi di data base o di altra natura , e' in corso il ripristino del servizio ma chiaramente , vista l' entita' del problema , ci vorra' del tempo , Aruba ha chiesto di portare pazienza perche' occorre ripristinare la sicurezza degli apparati , sostituzione ups e quant' altro . Rauw!

Tanti cari auguri a voi e alle vostre famiglie da tutto il 21GT :) Rauw!