Обсуждение текущих новостей

Нет, кого-то жаба душит. Поэтому надо срочно сгондобить нечто монструозное.

А на какой стадии находился проект, он хоть взлетел один раз?

А на какой стадии находился проект, он хоть взлетел один раз?

 

Можно было начинать производство. Были продувки, замеры ЭРП, и многое другое. В общем денег было вложено много и результаты были очень хорошие.

Можно было начинать производство. Были продувки, замеры ЭРП, и многое другое. В общем денег было вложено много и результаты были очень хорошие.

А БРЭО какое было,он правда мог применять ПРР?

А БРЭО какое было,он правда мог применять ПРР?

 

Если честно, то номенклатурой я не очень интересовался.

Если честно, то номенклатурой я не очень интересовался.

а какая у него дальность полёта и боевая нагрузка?;)

а какая у него дальность полёта и боевая нагрузка?;)

 

Если не ошибаюсь, то дальность за 3000, а ПН за тонну. Насколько - не интересовался. А вообще, на форуме есть люди, которые знают про него больше чем я, если вдруг захотят - ответят :)

Edited November 26, 2009 by Fisben

Читаем посты товарища с ником АХСК:

http://www.forumavia.ru/forum/9/3/4479542600258999946701259164193_1.shtml?topiccount=17

Редкое явление: «Мистраль» в С.-Ленинбурге.

 

 

А это рассуждения на тему пришедшего...

http://nvo.ng.ru/concepts/2009-11-20/1_mistral.html

дополню Чижа. дело в том, что у нас есть "целый человек", который видел ПАК-ФА в живую ))) поэтому сказки с форумов не прокатывают )

дополню Чижа. дело в том, что у нас есть "целый человек", который видел ПАК-ФА в живую ))) поэтому сказки с форумов не прокатывают )

Ну как он, ПАК-ФА? В воздух хотя бы поднимался?

дополню Чижа. дело в том, что у нас есть "целый человек", который видел ПАК-ФА в живую ))) поэтому сказки с форумов не прокатывают )

А кто этот человек? И что говорит? Ну хоть пару словечек, уж больно интересно:)

дополню Чижа. дело в том, что у нас есть "целый человек", который видел ПАК-ФА в живую ))) поэтому сказки с форумов не прокатывают )

 

А, что этот человек единственный кто видел ПАК ФА и еще "целый"? :)

в нашей компании, насколько мне известно, единственный.

Единственный целый... Т.е. остальные видевшие уже местами "не целые"... Ужас какой :fear:! Давайте на эту тему не будем, а то это... "большой брат" не дремлет :gun_sniper:...

Смех смехом, но что насчет ПАКа? Он летабелен? Или только пока по земле кается? А может и просто стоит? А "большому брату", честно говоря, не по ПАКа сейчас... По-моему, сейчас до ПАКа есть дело только форумчанам да энтузиастам от авиации (имеются ввиду и работники КБ, и предприятий), которые до сих пор работают, что называется "на благо Родины"...

Смех смехом, но что насчет ПАКа? Он летабелен? Или только пока по земле кается? А может и просто стоит? А "большому брату", честно говоря, не по ПАКа сейчас... По-моему, сейчас до ПАКа есть дело только форумчанам да энтузиастам от авиации (имеются ввиду и работники КБ, и предприятий), которые до сих пор работают, что называется "на благо Родины"...

Будешь говорить такие слова, тебя "большой брат" :gun_sniper:

P.S. Ходят слухи, что релиз ПАК ФА будет в конце 2009 года. К предполагаемым аэродромам, на которых будет происходить выкатка самолёта из ангара, уже стягиваются энтуазисты авиации со всей страны:D:D:D

Неа... сталкивался я с ними... они, прежде чем :gun_sniper:ОЧЕНЬ долго всё взвешивают. Во всяком случае, если они не "физики". Те конечно почти не думают... всё практически на рефлексах....

В Индии разбился истребитель Су-30МКИ

 

В Индии недалеко от города Джатегаон, что расположен в 40 километрах от Джаисалмера, разбился истребитель военно-воздушных сил страны Су-30МКИ, сообщает India Today. Оба пилота самолета катапультировались и не пострадали. Что послужило причиной катастрофы, не уточняется. Как уточняет The Times of India, истребитель совершал обычный полет.

 

http://lenta.ru/news/2009/11/30/crash1/

 

Часто что то они там падают.

 

Ага, и у американцев в Афгане тоже просто так много вертолетов падает.... А то что район недалеко от границы с Пакистаном? А что полно конкурентов (достаточно же забыть ключ в одном из лючков = реальный случай в ВВС СССР, но там по расхлябанности...), которые всегда готовы рассказать "правду" о российских истребителях. Которые на недавних учениях "Красный флаг" ВЧИСТУЮ выиграли все бои у Ф-15Е...

У Ф-15Е? Вчистую? хм...

У Ф-15Е? Вчистую? хм...

Если есть сомнения, то просто в качестве примера http://www.promweekly.ru/2008-34-5.php

Например, радиолокаторы «Барс» истребителей Су-30МКИ, участвующих в Red Flag 08-4, работали только в тренировочном режиме, то есть по определению не могли показать свой боевой потенциал.

Это какой такой режим?

И откуда такой вывод про в чистую выиграли? ИМХО из статьи это не следует

Edited November 30, 2009 by Belamor

Это какой такой режим?

И откуда такой вывод про в чистую выиграли? ИМХО из статьи это не следует

 

это они радар вообще не включали :)

включили бы- вообще все Ф-15 сами бы попадали с неба :lol:

Если есть сомнения, то просто в качестве примера http://www.promweekly.ru/2008-34-5.php

 

Немного истории, немного легкой рекламы и почему то ни слова о том как су 30 мки ВЧИСТУЮ выиграли все бои у Ф-15Е... :(

Вы явно переоцениваете возможности наших самолетов, к сожалению...

 

Из этого

напротив можно сделать вывод, что американские пилоты су 30 мки совсем не бояться и даже наоборот имеют дерзость потешаться над глуповатыми индийскими коллегами и их большими неповоротливыми с огромной ЭПР самолетами, чем вызвали бурю негативных эмоций со стороны индийских СМИ.:noexpression:

ЗЫ:Особенно "понравился" совет инструктора молодым пилотам:

если, мол, ведЕте бой с су30 в одном кругу и видите, что противник теряя скорость начинает задирать нос - смело вали на верх, Су 30 по причине собственной тяжести наверх не полезет тут ты его уже сверху и долбани, чтоб мало не показалось.

Перевод конечно вольный но смысл такой. Жаль конечно, но мне сдается, что это засранец у тумбочки очень даже прав.

Edited November 30, 2009 by zemarus

А у него самого-то скорость будет к этому моменту, чтобы наверх валить? :)