Сервер =Burning Skies= (WWII)

[RFJack]

Полетал. Для VR такие маркеры бесполезны, на таком расстоянии я и так всех вижу и теряю очень редко. Маркеры очень жирные и даже не понятно, что за самолёт перед тобой, как и было раньше.

[eekz]

Полетал. Для VR такие маркеры бесполезны, на таком расстоянии я и так всех вижу и теряю очень редко. Маркеры очень жирные и даже не понятно, что за самолёт перед тобой, как и было раньше.

 

Можешь скрин с VR сделать? Не имею возможности видеть как оно в VR.

[RFJack]

Можешь скрин с VR сделать? Не имею возможности видеть как оно в VR.

 

чамп по квейку досмотрю и сделаю

[tepl]

Спасибо большое за новые метки! Мои глаза больше не кровоточат!

[Guest =YeS=CMF]

Серёг, как по мне очень хорошие маркеры! Исчезают вроде на 3.5-4км и не резко, а прям так исчезают. Реально стало лучше заметно контакты при обзоре по вертикале, из-за этого сразу зарубились с JG27 на высоте - очень интересный бой получился, хоть мы и проиграли. А без маркеров мы бы их не увидели и не контролировали бы так как на небе не видно нифига, да и они нас могли потерять легко.

[Sapsan07]

Серёга, метки супер!!!. Спасибо)...

Edited October 7, 2018 by Sapsan07

[skliff13]

В каких таких раскладах ? Всегда у одних преимущество в скорости, у других в вираже.

 

Не соглашусь, что расклады были равны. Во-первых, само по себе преимущество в скорости (а еще динамике и скороподъемности) - важнее преимущества в маневренности. Иначе бы в ВМВ летали на трипланах, а не разрабатывали реактивы. Во-вторых, у того же мустанга преимущество в максимальной скорости перед мессером мизерное, а по маневренности и динамике проигрыш конкретный. А от вовремя замеченного маневренного Спита все красные могли легко уйти, помахав ручкой.

 

Тем не менее, иметь настолько забагованного спита - это не дело. Мое мнение - до фикса от ЕД (которого можно ждать год) убрать у спита бомбы. Они сейчас все равно практически бесполезны для борьбы с наземкой.

 

Для eekz мысль на будущее. Специально для придания большей значимости бомбам можно сделать цели, состоящие чисто из пехоты, только чтобы одна цель состояла из 20-40 пехотинцев, которых из пулеметов расстреливать задолбаешься, а бомбами/ракетами чтобы можно было выносить по 5-10 за раз.

[Shtahel]

Не соглашусь, что расклады были равны. Во-первых, само по себе преимущество в скорости (а еще динамике и скороподъемности) - важнее преимущества в маневренности. Иначе бы в ВМВ летали на трипланах, а не разрабатывали реактивы. Во-вторых, у того же мустанга преимущество в максимальной скорости перед мессером мизерное, а по маневренности и динамике проигрыш конкретный. А от вовремя замеченного маневренного Спита все красные могли легко уйти, помахав ручкой.

 

Скорость конечно важнее, но кто по твоему был эффективней Fokker DR-1 или SPAD S.XIII ?

Edited October 7, 2018 by shtahel

[skliff13]

Что эффективней Fokker DR-1 или SPAD S.XIII ?

 

Сорян, не знаю про этих.

[eekz]

Для eekz мысль на будущее. Специально для придания большей значимости бомбам можно сделать цели, состоящие чисто из пехоты, только чтобы одна цель состояла из 20-40 пехотинцев, которых из пулеметов расстреливать задолбаешься, а бомбами/ракетами чтобы можно было выносить по 5-10 за раз.

 

Да, было как-то на заре Нормандии. В принципе неплохая тема. Там правда проблема была у меня что надо было убить всех, а пехота забежит по дом и всё. Невыполняемо. С новым кодом подмиссий, когда я смогу легко и ненарягаясь задать минимальный порог при котором цель будет считаться выполненной (дето 20% оптимально я думаю), можно будет использовать пехоту очень активно.

[skliff13]

Да, было как-то на заре Нормандии. В принципе неплохая тема. Там правда проблема была у меня что надо было убить всех, а пехота забежит по дом и всё. Невыполняемо. С новым кодом подмиссий, когда я смогу легко и ненарягаясь задать минимальный порог при котором цель будет считаться выполненной (дето 20% оптимально я думаю), можно будет использовать пехоту очень активно.

 

Дума, схема с 20% должна зайти. Лишь бы большое кол-во пехоты не добавило лагов каких-нибудь.

[Guest =YeS=CMF]

Скорость конечно важнее, но кто по твоему был эффективней Fokker DR-1 или SPAD S.XIII ?

 

Кстати, Спад был революционным самолётом и за счёт скорости ценился выше Дырчика... это немецкие ассы прославили Др1.

п.с. Тема с пехотой мне нравится :thumbup:

[Shtahel]

Кстати, Спад был революционным самолётом и за счёт скорости ценился выше Дырчика... это немецкие ассы прославили Др1.

п.с. Тема с пехотой мне нравится :thumbup:

 

Я к тому что главное не скорость , а кто за штурвалом.

[skliff13]

Я к тому что главное не скорость , а кто за штурвалом.

 

Отличная фраза. А главное, применена по прямому назначению - для ухода от темы ;)

[Shtahel]

Отличная фраза. А главное, применена по прямому назначению - для ухода от темы ;)

 

Где уход от темы ?

Да , скорость конечно всегда была важнее, но по теме есть один нюанс ;) Рассматриваем относительно не большую разницу в скорости. На примере видно что виражные могут быть результативнее более скоростных .В конечном итоге нас интерисует результативность ведь так ? Значит результат в первую очередь зависит от умения пилота правильно применять те или иные приемущества .

[Frogen]

Где уход от темы ?

Да , скорость конечно всегда была важнее, но по теме есть один нюанс ;) Рассматриваем относительно не большую разницу в скорости. На примере видно что виражные могут быть результативнее более скоростных .В конечном итоге нас интерисует результативность ведь так ? Значит результат в первую очередь зависит от умения пилота правильно применять те или иные приемущества .

 

вот объяснить уверенному в своей правоте, что он слегка ошибается...бесполезно..пишу для сомневающихся :-)

 

есть моменты, когда все твои преимущества, обесцениваются, при наличии одно единственного, у противника. Для авиации и флота это СКОРОСТЬ. Расстояние это время и скорость. Чем меньше разница в скорости у противников, тем дольше ждать результата. Не более.

Если Спит9 не может догнать или удрать от Доры или Курфюрста, то, результат боя, это вопрос времени и желания того, кто имеет большую скорость. Это же элементарно. И именно этим, объясняется шум вокруг этого бага.

В 30 е годы, бобры начали летать так высоко и быстро, что истребители их не могли догнать. И что зависит от ястреба? А вот догони....

Авиация это очень молодой вид ВС, и описания воздушных боёв, в историографии нет. А вот у флота, история намного дольше. И даже есть свой раздел истории, который изучает сражения на море.

Вся история флота, это борьба в первую очередь за скорость, потом за калибр и броню. Как впрочем и в авиации. Догнать или убежать. Не можешь, тебе не повезло. Прочитай, как топили Бисмарк, к примеру. Или эскадру русского флота японцы в Цусимском приливе.

[Shtahel]

вот объяснить уверенному в своей правоте, что он слегка ошибается...бесполезно..пишу для сомневающихся :-)

 

есть моменты, когда все твои преимущества, обесцениваются, при наличии одно единственного, у противника. Для авиации и флота это СКОРОСТЬ. Расстояние это время и скорость. Чем меньше разница в скорости у противников, тем дольше ждать результата. Не более.

Если Спит9 не может догнать или удрать от Доры или Курфюрста, то, результат боя, это вопрос времени и желания того, кто имеет большую скорость. Это же элементарно. И именно этим, объясняется шум вокруг этого бага.

В 30 е годы, бобры начали летать так высоко и быстро, что истребители их не могли догнать. И что зависит от ястреба? А вот догони....

Авиация это очень молодой вид ВС, и описания воздушных боёв, в историографии нет. А вот у флота, история намного дольше. И даже есть свой раздел истории, который изучает сражения на море.

Вся история флота, это борьба в первую очередь за скорость, потом за калибр и броню. Как впрочем и в авиации. Догнать или убежать. Не можешь, тебе не повезло. Прочитай, как топили Бисмарк, к примеру. Или эскадру русского флота японцы в Цусимском приливе.

 

Все что хотел сказать уже сказал , дальнейшее обсуждение бессмысленно . Если бы баговый спит имел хуже вираж был бы другой разговор но это не так .

Видимо у нас с тобой разное понимание темы. Дальше не стоит продолжать, твоя точка зрения давно понятна и без Цусимы с Бисмарком .

[Frogen]

Так, погоди, погоди.

Я утверждаю, что Спит9, с данным багом это Аналог Спита14. И раз уж так сложилось, то отбирать бомбы у игроков плохо. Как там у Спите 14 с виражем? Нормально?

 

То, что частенько, в последнее время, на 109 народ не нагибает не получается,баг виноват? Вчера, 2,5 часа летал на Спите, и спецом, смотрел, кто с бомбами взлетает. Было 2 толпы, по 4-6 Спитов. Что то бомб я не заметил. А вот я прихватил, разок.. Да в горизонте, на 6000ф до 355 разогнал, я не Мамба, до 360 не дотянул. . Обычно 320. В пологом пике намного больше можно выжать.

По температурном режиму не так кипеть начал, Спит, это да но это давно.. Так 109 вообще не кипит. Это как, баг или не баг?.

 

Что там маркеры добавили в улучшение не знаю, но у большинства сбитых было по нулям. И у красных и у синих.. Нихрена значит, все по старому. кто не видел, так и не видит контакты.

Но это так, экзит пол, что ли. Ждем статистику за месяц.

Edited October 8, 2018 by Frogen

[Guest =YeS=CMF]

Так 109 вообще не кипит. Это как, баг или не баг?.

 

Мессер кипит.

 

Что там маркеры добавили в улучшение не знаю, но у большинства сбитых было по нулям.

 

Это что, по твоему тут прямая зависимость между тем как видят контакты и количеством сбитых? :)

[Frogen]

Мессер кипит.

Это что, по твоему тут прямая зависимость между тем как видят контакты и количеством сбитых? :)

кипит, но надо сильно сильно этого захотеть.

 

не не прямая, экспоненциальная :-)

 

что касается пилотов , припоминаю только один раз, когда в итоге оба разошлись..ИМХО т.е. если уж Кто увидел Кого, то извини, из 2х должен остаться один.. Правила на дискотеке такие. Правда на Спите сложно догонять. Обычно сами возвращаются. Если сделать вид, что решил выйти из боя. Даже со шлейфом..

Или вообще не видят, или теряют и не находят. Странно как то бывает. Ничего не меняю в настройках.То все видно, кто и где, а бывает, не видно и все. Может от времени в миссии зависит, от места солнца :-). общей освещенности, бликов.

 

Да что рассуждать. Так лирика. Надо статистику в новых условиях смотреть. И выводы.

[eekz]

Подтюнил маркеры, давайте фидбек :)

[Guest =YeS=CMF]

Подтюнил маркеры, давайте фидбек :)

 

Маркеры стали меньше, для ВР может это и хорошо, а для монитора бесполезно - я опять ничего не вижу, как будто и нет маркеров :)

[RFJack]

Завтра буду пробовать я ;)

[Shtahel]

Маркеры стали меньше, для ВР может это и хорошо, а для монитора бесполезно - я опять ничего не вижу, как будто и нет маркеров :)

 

Стали немного жирнее контакты но не так как раньше.

Главный минус маркеров в том что через спинку видно и сейчас незаметно подкрасться сзади стало нереально ,если пилот крутит голову .

Маркеры останутся маркерами ,что с ними не делай...

[J13 Serenity]

Подтюнил маркеры, давайте фидбек :)

 

С ВР - Маркеры стали прямоугольные. Но в целом такие же

Особенность маркеров сейчас, что довольно рано пропадают, и получается так: Ведёшь контакт, а он просто раз, и исчез!, а потом опять появился.

Чем-то БЗС с отрисовкой контактов напоминает, когда вокруг самолёта сфера определённого радиуса, и вне неё объектов не существует.

 

И к отрисовке маркеров через кокпит - в ВР с тенями и т.д этот маркер практически не виден на фоне тёмных частей этого самого кокпита.

Возможно на мониторах иной контраст.