flowers Posted January 17, 2016 Posted January 17, 2016 По контракту кроме ЛА там будет закупатся до кучи сервисов и других служб на ЛА. Там стандартные условия: наземный тренажер и доставка. http://www.airforce-technology.com/news/newsusaf-receives-first-a-29-super-tucano-light-air-support-aircraft-4388463
ААК Posted January 17, 2016 Posted January 17, 2016 (edited) Ну Афганцев обдирают как липку, что тут сказать. Я не удивлюсь, если даже с учетом инфляции за 30 лет этот самолёт окажется дороже, чем советские реактивные истребители или ИБ, которые у Афганцев были в 80-е. Америка стайл :D Edited January 17, 2016 by ААК
ФрогФут Posted January 17, 2016 Posted January 17, 2016 Там стандартные условия: наземный тренажер и доставка. http://www.airforce-technology.com/news/newsusaf-receives-first-a-29-super-tucano-light-air-support-aircraft-4388463 Logistics support - это не только доставка. Это в том числе и запчасти. Ну Афганцев обдирают как липку, что тут сказать. Я не удивлюсь, если даже с учетом инфляции за 30 лет этот самолёт окажется дороже, чем советские реактивные истребители или ИБ, которые у Афганцев были в 80-е. Америка стайл До тех пор, пока зарплата инженеров и рабочих будет чуть выше китайских, так и будешь радоваться. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ААК Posted January 17, 2016 Posted January 17, 2016 (edited) До тех пор, пока зарплата инженеров и рабочих будет чуть выше китайских, так и будешь радоваться. Зарплата и разница курсов - это одно, но за такой убогий самолёт такие деньги, это не нормально, как не крути. По-любому кто-то наваривается :) Edited January 17, 2016 by ААК
ФрогФут Posted January 17, 2016 Posted January 17, 2016 Зарплата и разница курсов - это одно, но за такой убогий самолёт такие деньги, это не нормально, как не крути. По-любому кто-то наваривается :) Ну я их контракта не видел.:) "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Rezina Posted January 17, 2016 Posted January 17, 2016 Там стандартные условия: наземный тренажер и доставка. http://www.airforce-technology.com/news/newsusaf-receives-first-a-29-super-tucano-light-air-support-aircraft-4388463 Ну судя вот по этому в контракт на ряду с ЛА входит обучение пилотов, наземного персонала, запчасти, тренажери. Around 20 A-29 Super Tucanos were ordered by the USAF along with ground training devices, pilot and maintenance training and logistic support under a $427.5m light air support (LAS) contract from the team in February 2013. Вот по этому меня и интересует контракт Як-130 на экспорт. Для ВВС РФ он судя по контракту шел где то 13 лямов за борт (но это тоже тупое деление суммы на количество).
frogfoot84 Posted February 7, 2016 Posted February 7, 2016 С иконкой в кабине.. так мило..:D "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:
frogfoot84 Posted February 7, 2016 Posted February 7, 2016 надо будет по весне съездить к ребятам в гости, посмотреть, как они там обустраиваются "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:
Lenivec Posted February 8, 2016 Posted February 8, 2016 Почему с музыкой? Это рекламные ролики или инфа? Сколько не читал тут и в других местах ничего не понятно. Вот летают они ,а кто программу составлял ,там же гаражный кооператив ? Есть записывающая аппаратура ,кто анализирует? Аэродинамика то не детская ,наплывы, КОС . Это или развод или попытка какого то КБ обойти Як-152. Денег то там вагона два надо ,что б построить(частники :lol:). "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
маска Posted April 26, 2016 Posted April 26, 2016 http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2016/0426/103534698/detail.shtml ВКС РФ рассматривают возможность перераспределить средства, предназначенные на модернизацию чешских самолетов начальной летной подготовки, в пользу НИОКР по созданию нового УТС Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
Heli Posted April 26, 2016 Posted April 26, 2016 (edited) http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2016/0426/103534698/detail.shtml ВКС РФ рассматривают возможность перераспределить средства, предназначенные на модернизацию чешских самолетов начальной летной подготовки, в пользу НИОКР по созданию нового УТС — Появление СР-10 позволит реализовать трехступенчатую систему подготовки пилотов ВКС, — сообщил «Известиям» главред отраслевого издания «Взлет» Андрей Фомин. — На первом этапе ее предполагается проводить на поршневом Як-152, создающемся корпорацией «Иркут», затем пересаживать курсантов на реактивный СР-10 и только после этого на учебно-боевой Як-130.Сегодня подготовка летчиков идет на последних машинах. Понятно, что по сравнению с ним летный час у машины КБ «САТ» будет значительно дешевле. То есть ВКС удастся существенно сэкономить на процессе обучения летчиков. Читайте далее: http://izvestia.ru/news/611471#ixzz46wQ9JhVq сначала закупать и владеть Як-130 потом чтобы экономить еще закупать дагестанских самолетов Edited April 26, 2016 by Heli
FAB999 Posted April 26, 2016 Posted April 26, 2016 Ну что ж молодцы, хорошо ежели действительно предложат надежную и простую замену Л39 ! Як152 нужен на смену Як52 на чем летать в аэроклубах и самое первоначальное обучение ? Як130 увы это продвинутая парта скажем мне на нем нет смысла начинать что б потом пересесть на какой ни будь эмбраэр или фалькон а вот улучшенный аналог Л39 самое то и для поддержания практики и для переучивания ! …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Heli Posted April 26, 2016 Posted April 26, 2016 Ну что ж молодцы, хорошо ежели действительно предложат надежную и простую замену Л39 ! попил бюджета они предложат Як152 нужен на смену Як52 на чем летать в аэроклубах и самое первоначальное обучение ? аэроклубы это там где випы на цесснах, каким это местом к ВКС? досааф уж хотя бы, но это так мертвая организация первоначальное обучение курсанты проходят в военных летных училищах Як130 увы это продвинутая парта скажем мне на нем нет смысла начинать что б потом пересесть на какой ни будь эмбраэр или фалькон :huh: вау аэроклубы уже могут приобретать Як-130? я вот думал, что на эмбраэры учатся на С-172 и DA-42
ААК Posted April 26, 2016 Posted April 26, 2016 Ну что ж молодцы, хорошо ежели действительно предложат надежную и простую замену Л39 ! Як152 нужен на смену Як52 на чем летать в аэроклубах и самое первоначальное обучение ? Як130 увы это продвинутая парта скажем мне на нем нет смысла начинать что б потом пересесть на какой ни будь эмбраэр или фалькон а вот улучшенный аналог Л39 самое то и для поддержания практики и для переучивания ! Ну вся надежа на то, что самолет состоится, пора уже 39й менять.
RYSLAND Posted April 26, 2016 Posted April 26, 2016 С виду ЯК-130 только с обратной стреловидностью крыла. На посадке палку почти к яйцам положил. Так надо?
FAB999 Posted April 30, 2016 Posted April 30, 2016 С виду ЯК-130 только с обратной стреловидностью крыла. На посадке палку почти к яйцам положил. Так надо? Да походу на этой скорости запаса по эффективности стаб. нету ,нужно площадь стаба., за счет удлинения стабилизатора поднарастить, дабы усилия не сильно уползли ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Djoker Posted October 1, 2016 Posted October 1, 2016 Производство учебного самолета СР-10 начнется в конце 2017 года МОСКВА, 1 октября. /ТАСС/. Первые учебно-тренировочные самолеты СР-10 для Воздушно-космических сил России будут выпущены в конце 2017 года, к 2020 году планируется передать на испытания партию примерно из 20 машин. Об этом сообщил ТАСС представитель конструкторского бюро "Современные авиационные технологии" ("САТ"), где разрабатывают СР-10. "Выпуск первых машин запланирован на конец 2017 года. Согласно планам Министерства обороны РФ, в 2018-2019 годах должна быть выпущена опытная партия самолетов, порядка 20 машин, которые планируется представить на государственные испытания. Далее начнется серийное производство", - сказал собеседник агентства. По его словам, сейчас в испытаниях задействован демонстратор нового самолета, существующий в единственном экземпляре. Испытательные полеты проводятся в подмосковной Кубинке, первый состоялся в декабре 2015 года. Серийное производство предполагается наладить на Смоленском авиационном заводе, выпускающем легкие самолеты, в том числе Як-18Т и СМ-92. СР-10 будут оснащаться двигателями из запасов Минобороны. "На проходящем испытания самолете СР-10 установлен двигатель АИ-25ТЛ, который стоит на учебных Л-39. Для самолетов опытной партии, по решению военного ведомства, также предполагается использовать этот двигатель", - сказал собеседник агентства. "Самое главное - двигателей в запасе достаточно для обеспечения парка самолетов СР-10 на ближайшие несколько лет", - отметил он. Разработчики СР-10 подчеркивают, что АИ-25ТЛ показал свою надежность в ходе многолетней эксплуатации, при этом он имеет достаточно высокие характеристики и освоен в эксплуатирующих организациях. "Однако совместно с представителями НПО "Сатурн" уже более двух лет прорабатывается установка на СР-10 нового двигателя АЛ-55И, целиком производящегося в России, имеющего современную цифровую систему управления, меньший вес при той же тяге, возможность применения новых силовых агрегатов самолетных систем", - уточнил представитель конструкторского бюро. http://tass.ru/armiya-i-opk/3669761
FORGER Posted October 23, 2016 Posted October 23, 2016 У меня такое впечатление, что МО собирается закупать все подряд, что есть и чего еще нет. Денег-то, видать, не считают.
cyber79 Posted January 6, 2017 Posted January 6, 2017 СР-10 может была конечно тема... тут фото неплохие выложены http://igor113.livejournal.com/678191.html офф сайт http://www.kb-sat.ru/projects/1st_flight.shtml i5-11600 2.8@4.3 | 64G DDR4-3200 | SSD WDS480G2G0A | nVidia GeForce GTX1080 InnoVISION (Inno3D) iChill X4 PCI-E 8192Mb GPU@2037 МГц, MEM 10400 МГц | РУС VKB MCG PRO BLACK MAMBA Limited Edition , РУД Gametrix ESC, T-Rudder mk-II | philips 240v5qdab/00 60Hz 1920x1080 | Trackir5 + clip pro
Recommended Posts