kirich85 Posted July 19, 2015 Posted July 19, 2015 да там компьютерную графику видно, особенно момент посадки
Fair Posted July 19, 2015 Posted July 19, 2015 А почему монтаж то? Может быть тяги хватило? Ведь видно же как он практически на хвост приземлялся... В тему: F-15 приземлился без крыла: 16.09.14 История авиации. Как удалось посадить израильский F-15 с одним крылом 16 сентября 2014 г. «Военный Паритет». Сайт theaviationist.com рассказывает знаменитый эпизод, когда F-15 израильских ВВС сумел совершить посадку с одним крылом. F-15 считается не только известным убийцей «Мигов». Легендарный «Орел» также известен как очень прочный самолет, который может выжить в некоторых серьезных инцидентах. Очень известный случай произошел в 1983 году в Израиле над Нахаль Цин в пустыне Негев во время учебного воздушного боя между двумя F-15D и четырьмя A-4N израильских ВВС, когда один из «Орлов», F-15D с бортовым номером «967» по прозвищу “Markia Shchakim” (5 воздушных побед) и пилотируемый Зиви Недиви (Zivi Nedivi), столкнулся с одним из «Скайхоков». Как пишет Джон Исли (John Easley) в статье “No Wing F-15”, Зиви сразу не понял, что произошло: он чувствовал большую встряску и увидел огромный огненный шар от взрыва А-4, а затем по радиосвязи узнал, что летчик «Скайхока» успешно катапультировался. О том, что его F-15 сильно поврежден он узнал, когда самолет свалился в штопор после огромной утечки топлива с правого крыла. После восстановления контроля над воздушным судном Недиви было приказано катапультироваться, но он решил спасти самолет, т.к. он был уверен, что он сможет посадить самолет на ближайший аэродром в 10 милях, и даже подумал, что его F-15 «летит на всех парах»: он начал снижать скорость, но недостающее правое крыло (израильский летчик еще не знал об этом) вновь свалило самолет в штопор. В тот момент перед катапультированием Недиви решил включить форсаж, набрал скорость и выровнял самолет, так или иначе вновь восстановив управление F-15. Долетев до авиабазы он опустил хвост «крючком» и приземлился со скоростью в 260 узлов, что было в два раза больше рекомендуемой скорости посадки, и удалось остановить самолет в 10 метрах от насыпного аэродромного барьера. Как рассказывает Исли, только после посадки Зиви обнаружил, что он летал и приземлился без крыла! После инцидента в McDonnell Douglas, когда об этом израильские ВВС сообщили об этом, сказали, что F-15 не может летать с одним крылом, но как только они получили фотографии «Орла», летавшего с одним крылом, сказали, что, кроме умения самого летчика, поврежденный самолет смог приземлиться благодаря подъемной силе обоих воздухозаборников и фюзеляжа. Доказав свои превосходные качества, «Орел» к тому же смог через два месяца вернуться в строй, получив новое крыло, как видно на нижней фотографии. http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5847/
FAB999 Posted July 20, 2015 Posted July 20, 2015 Нда еще та сказочка, посадить эфку на скорости в 480-490 км/ч на полосу длинной в три километра и не выкатиться ни разу ,мастерство еще то ,да еще и с первого раза и без порыва основных колес, а еще умиляет изречении что не заметил что правого крыла нет (на фото его нет), сомнительно что именно в таком состоянии было крыло на посадке. Кстати а на какую базу он приземлялся ,вроде тока на аэ. Неватим есть ВПП до 4 км !? сорри за оф топ ,где то это уже обсуждалось ... …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Зверь Posted July 20, 2015 Posted July 20, 2015 Статья бредовая. Оказывается лётчик его сначала из штопора пару раз вывел. С тем что на кадре это нереально ) А говорят индийское кино [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team cofcorpse Posted July 20, 2015 ED Team Posted July 20, 2015 на скорости в 480-490 км/ч на полосу длинной в три километра и не выкатиться ни разу Перевод убогий: "он опустил хвост «крючком»" - в оригинале написано, что он тормозной гак выпустил (tail hook). Так что сам факт торможения вполне реален. Не зря же у них на многих самолетах гаки стоят.
Lemon Lime Posted July 20, 2015 Posted July 20, 2015 В тему: F-15 приземлился без крыла:Как бы вообще-то тема началась с этого случая. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Starwalker Posted July 20, 2015 Posted July 20, 2015 :thumbup:Как бы вообще-то тема началась с этого случая. [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
Lemon Lime Posted July 20, 2015 Posted July 20, 2015 :thumbup:И прошу заметить, уже тогда это было баяном. :) Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
FAB999 Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 Читал ,про этот чудо случай ,но все же думаю что доломали крыло об забор, сесть на шасси на 400 узлах это слишком круто ,на пузо то еще куда не шло ... …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Дикий Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 Бред "... Если долго смотреть в бездну, бездна начинает смотреть на тебя"
Eponsky_bot Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 Бред почему? Это реальная история Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)
Дикий Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 почему? Это реальная история Мне всегда было интересно почему в подтверждение этого реализма только фото и ни секунды видео "... Если долго смотреть в бездну, бездна начинает смотреть на тебя"
AlexRandom Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 Потому что ни кто с ноомальной головой не пишет видео на военном обьекте когда на посадку идет самолет без крыла. И судя по качеству фотографии тогда еще не было телефона у каждого в руках с видеокамерой.
ED Team Chizh Posted February 13, 2019 ED Team Posted February 13, 2019 (edited) Читал ,про этот чудо случай ,но все же думаю что доломали крыло об забор, сесть на шасси на 400 узлах это слишком круто ,на пузо то еще куда не шло ... Бред Да понятно, что самолеты израильской военщины так не умеют. Жалкая голливудская подделка. Edited February 13, 2019 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted February 13, 2019 ED Team Posted February 13, 2019 Мне всегда было интересно почему в подтверждение этого реализма только фото и ни секунды видео Как ты думаешь, почему у случая с посадкой без части консоли Су-27 в 1983 году даже фоток нет, не то что видео? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Seb Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 А разве гидравлика при таком повреждении не должна вытечь и самолётом тогда в принципе нельзя будет управлять.
ED Team Chizh Posted February 13, 2019 ED Team Posted February 13, 2019 А разве гидравлика при таком повреждении не должна вытечь и самолётом тогда в принципе нельзя будет управлять. Она и вытекала. Зависит от величины утечки, объема и структуры гидросистемы. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Gorynych Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 А разве гидравлика при таком повреждении не должна вытечь и самолётом тогда в принципе нельзя будет управлять. Гидросистем, как правило, на самолете несколько. И они независимы друг от друга. Помимо них, еще есть и гидроаккумуляторы. Так что, утечка конечно, была. Но, не всей гидрашки. В общем, не фатально.
mongol-29 Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 а схему гидросистемы F-15A/C посмотреть не судьба? Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]
FAB999 Posted February 16, 2019 Posted February 16, 2019 касание полосы (земной поверхности) на скорости 540 км/ч без разрушений пневматиков шасси не возможно, да еще с не равномерной нагрузкой и скольжением ! чудеса в другой вселенной ... ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
FAB999 Posted February 16, 2019 Posted February 16, 2019 предложи драйверу исправного Ф15 выполнить посадку с посадочной скоростью 540 км/ч и выслушай что он тебе скажет ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
ED Team Chizh Posted February 16, 2019 ED Team Posted February 16, 2019 (edited) касание полосы (земной поверхности) на скорости 540 км/ч без разрушений пневматиков шасси не возможно, да еще с не равномерной нагрузкой и скольжением ! чудеса в другой вселенной ... ;) Посадочная была 260 узлов, это 480 км/ч. Понятно что цифра далеко за эксплуатационным диапазоном, но запас прочности у шин точно есть, вероятно раза в 2. К вопросу Самая высокая посадочная скорость - Су-15 - по инструкции -325 км\ч, дальше Су-11 - 320км.ч, всё остальное ниже.Это взято из РЛЭ . Можно не спорить, выиграл коньяк в 81 году по этому вопросу. Миг-31 290-310км\ч. Эти данные для стандартных режимов, с нормальным посадочным весом.Отклонения естественно могут быть.На Су-15 По КЗА лейтенантами садились на 350 км.ч в среднем, бывали посадки и на 450.... https://www.forumavia.ru/t/149383/ Edited February 16, 2019 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Recommended Posts