Обсуждение официальных новостей 3

[REDFOX]

Так может дело в вас? Тут таких товарищей которые негодовали от симуляции в силу того что ИХ САМОЛЕТ не нагибает, было не мало. Может не надо на противоракетных маневрах тянуть ручку ТАК что бы скорости совсем не оставалось? Из всего что вы написали, подобного не замечал.

Я понимаю, что существует множество нюансов пилотирования, расположения и т.д. может и правда Ваша, но у меня были ощущения, что навыки тут были не при чем, да и дело не в том, что меня сбили, а в том, что он выполнил 4 противоракетных маневра, когда я находился у него на 6, а дистанция между нами даже не сокращалась, хотя я практически в атаке не маневрировал. Как-то так. В общем, я таких чудес до Хорнета не видел никогда.

[Yappo]

У меня не F-18, я на нём не летал, но судя по тому, с какой лёгкостью он уходит от меня на противоракетных виражах практически без потери скорости

Су-27 дешевле раза в 3 чем F-18, отсюда и соответствующий уровень боевых возможностей. Ещё бы удивился почему Мерседес Жигули обгоняет.

[Harkonnen_81]

Большего бреда в жизни не слышал. Думайте прежде чем говорить.:megalol:

[SandMartin]

Су-27 дешевле раза в 3 чем F-18, отсюда и соответствующий уровень боевых возможностей. Ещё бы удивился почему Мерседес Жигули обгоняет.

 

2/3 боевых возможностей хорнета это хармы, маверии и aim-9x с флиром.

здесь речь идет именно за сравнение маневренности су27 и хорнета, и многим кажется что хорнет крутит су27, хотя во всех русских сми нам всегда говорили обратное, мол против су27 ни одна западная 4ка не может перекрутить, так как фланкер не имеет аналогофф по планеру.

[Х-stounds]

Су-27 дешевле раза в 3 чем F-18, отсюда и соответствующий уровень боевых возможностей. Ещё бы удивился почему Мерседес Жигули обгоняет.

 

А как цена Су-27 относится к его боевым возможностям? В частности к тяговым и маневренным характеристикам.

[Maler]

Су-27 дешевле раза в 3 чем F-18, отсюда и соответствующий уровень боевых возможностей. Ещё бы удивился почему Мерседес Жигули обгоняет.

 

Сказочный ... вирпил.

[pashtet]

Я так понимаю,что цена за один самолет будет как цена СУ 33-27

[HDpilot]

2/3 боевых возможностей хорнета это хармы, маверии и aim-9x с флиром.

здесь речь идет именно за сравнение маневренности су27 и хорнета, и многим кажется что хорнет крутит су27, хотя во всех русских сми нам всегда говорили обратное, мол против су27 ни одна западная 4ка не может перекрутить, так как фланкер не имеет аналогофф по планеру.

 

Не кажется, а в сравнении доказуемо сливает со взлетной массой, при которой он на бумаге, и по тяговооруженности и по нагрузке на крыло должен иметь преимущество.

ИМХО: ФМ вряд ли учитывает форму 3Д модели видимую нами на мониторе, так что планер тут ни при чем.

Edited July 15, 2018 by HDpilot

[Grigrus]

По мне так отличная новость! Не вижу ничего страшного, если двигатель будет запускаться с одой кнопки. Я понимаю любителей хардкора, но у меня нет к сожалению столько времени разбираться с управлением каждого самолета. Игровой режим как-то сильно просто. Поэтому надеюсь на упрощенное управление при сохранении физических характеристик поведения самолета.

[Eponsky_bot]

По мне так отличная новость! Не вижу ничего страшного, если двигатель будет запускаться с одой кнопки. Я понимаю любителей хардкора, но у меня нет к сожалению столько времени разбираться с управлением каждого самолета. Игровой режим как-то сильно просто. Поэтому надеюсь на упрощенное управление при сохранении физических характеристик поведения самолета.

 

Главное что, при таких лайтовых подходах, по любому придется пилить разнообразные режимы, гемплей и прочая, поскольку долго на простых самолетах в свалках народ летать не станет и "гибким инструментарием" в виде редактора его не удержишь. А значит каждый раз будет необходимость в поддержке интереса в виде новых сетевые каких-то фишек, серверов, либо офф кампании.

 

Пример - соседи по цеху из 777

 

Короче, глядишь из всего этого праздника жизни и нам, хардкорщикам ченить перепадает

 

Edited July 15, 2018 by Eponsky_bot

[Х-stounds]

 

Боюсь даже запустить этот неподъёмный бенчмарк. Комп наверное заискрится, задымится и взорвется)))

[Maler]

Эпик заруба))

[Askerov24]

)) Записывал он это на скорости 1/8 от реального времени ) да и с фпс в районе 6-8 )) чудеса!

[Maler]

)) Записывал он это на скорости 1/8 от реального времени ) да и с фпс в районе 6-8 )) чудеса!

Ну 500 юнитов в одном месте в любом случае жирчик. У меня один на один когда бот катапультируется фриз на 2 секунды. В кабине один пилот, выпрыгивает третий. О- оптимизация.

[Askerov24]

Ну 500 юнитов в одном месте в любом случае жирчик. У меня один на один когда бот катапультируется фриз на 2 секунды. В кабине один пилот, выпрыгивает третий.

О- оптимизация.

 

:lol: :thumbup:

[Yappo]

В частности к тяговым и маневренным характеристикам.

Просто:

- движки получились не экономными, приходится заливать 9т топлива в себя (ведь залить в ПТБ и сбросить, как на F-15 тоже дорого). Играем в догфайтах беременную корову;

- движки не покрасили, тепловая сигнатура увеличилась. Вообще с покрасами всё плохо, лишь бы работало, какая-то армия орков просто;

- отсталая советская электроника, вычислительный мощностей не хватает чтобы ЭДСУ была также хороша как у F-18;

- нет ракет с АРГСН, отчего приходится лететь прямо на ответочку и выделывать кренделя. У американских самолетов - fox-3/maddog + разворот на 180, гарантированная атака по Су-27 без риска.

здесь речь идет именно за сравнение маневренности су27 и хорнета, и многим кажется что хорнет крутит су27, хотя во всех русских сми нам всегда говорили обратное, мол против су27 ни одна западная 4ка не может перекрутить, так как фланкер не имеет аналогофф по планеру.

В рамках одного поколения у всех маневренность одинаковая, больше от летчика зависит и знания нюансов машин, из 4-го наиболее прост Мираж-2000.

[Flаnker]

Yappo, хватит нести бред. :doh: Вам уже доказывали в теме про железо что вы не очень хорошо разбираетесь во многих вопросах - не позорьтесь хоть тут. Лень вам что то доказывать, один фиг сольётесь как с наличием ЭР/Эт

Edited July 16, 2018 by Flаnker

[Yappo]

Yappo, хватит нести бред. :doh: Вам уже доказывали в теме про железо что вы не очень хорошо разбираетесь во многих вопросах - не позорьтесь хоть тут. Лень вам что то доказывать, один фиг сольётесь как с наличием ЭР/Эт

Не надо ля-ля:). Вот после этого момента того спора Вы убежали

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3485943&postcount=93

[Штирлиц]

Главное что, при таких лайтовых подходах, по любому придется пилить разнообразные режимы, гемплей и прочая, поскольку долго на простых самолетах в свалках народ летать не станет и "гибким инструментарием" в виде редактора его не удержишь. А значит каждый раз будет необходимость в поддержке интереса в виде новых сетевые каких-то фишек, серверов, либо офф кампании.

 

Пример - соседи по цеху из 777

 

Короче, глядишь из всего этого праздника жизни и нам, хардкорщикам ченить перепадает

 

 

 

Теперь Вы должны мне новый рабочий комп, от просмотра этого видоса он сгорел:megalol::megalol::megalol::D:D

[ААК]

- движки не покрасили, тепловая сигнатура увеличилась. Вообще с покрасами всё плохо,

И крылья еще жидким алюминием забыли побрызгать )))

Сколько бреда ж пишет яппо, уже просто надоел...

Edited July 16, 2018 by ААК

[VanekK30]

В рамках одного поколения у всех маневренность одинаковая, больше от летчика зависит и знания нюансов машин, из 4-го наиболее прост Мираж-2000.

 

Манёвренность ПОЧТИ одинаковая, но отличия есть, некоторые лучше в горизонтальных маневрах, некоторые в вертикальных. А не которые во всех перекручивают.:music_whistling:

Не надо свои догадки писать:smilewink:

[Yappo]

И крылья еще жидким алюминием забыли побрызгать )))

Да не стесняйтесь, пишите сразу - чугалью.

[Yappo]

Манёвренность ПОЧТИ одинаковая, но отличия есть, некоторые лучше в горизонтальных маневрах, некоторые в вертикальных.

Что мешает летать на "своих" маневрах? В 4-поколении разница совсем ничего.

 

 

 

А не которые во всех перекручивают.:music_whistling:

Это пока для МиГа-29 ПФМ не сделали, как сделают, пилотажники сразу капут.

[Eponsky_bot]

Теперь Вы должны мне новый рабочий комп, от просмотра этого видоса он сгорел:megalol::megalol::megalol::D:D

 

оно того стоило ;)

[BR23Sparco]

 

 

 

Это пока для МиГа-29 ПФМ не сделали, как сделают, пилотажники сразу капут.

 

Спрошу ,а почему капут на су- 27 сделали как летали так и летают. А что изменится на миге его нужно будет ногами пилотировать ? Это как говорится ваши кривые руки!!!:music_whistling: