Jump to content

Обсуждение официальных новостей 3


Recommended Posts

  • Replies 33.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted
53 минуты назад, bussardi сказал:

 

По Сидэну там вылезает магазин Яху за те же 2400 йен. Но не суть. 

Ещё могу рекомендовать rarebooksjapan.com Но обычно там уже или продано, или цена выше. 

  • Thanks 1
Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. Logitech G940 pedals🥲

 

Posted
13 минут назад, MicroShket сказал:

Но обычно там уже или продано, или цена выше. 

Вот это то и плохо. Я более чем уверен, что руководства по двигателям и другим японским самолётам там тоже были, либо появлялись, когда кто-нибудь выставлял. Книги которые уже не печатают, отлавливать потом на этих площадках дело, я бы сказал, долгое, нудное и затратное.

Posted
31 минуту назад, bussardi сказал:

долгое, нудное и затратное

Ну, я там для хобби своего массу чего приобрёл. Просто проверяю периодически. 

A6M и летающие есть. Не должно быть большой проблемой что-то получить по поздним модификациям. 

Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. Logitech G940 pedals🥲

 

  • ED Team
Posted
3 hours ago, bussardi said:

Ну да, языковой барьер серьёзное препятствие, но надо как-то преодолеть, иначе мы рискуем никогда не попробовать пилотаж ни на Shiden Kai ни на зеро.😃 Вы же, надеюсь, увидели ссылку на книгу по лётной эксплуатации Shiden Kai несколькими постами выше?

Наверное нет. Это же не амазон, который по мотору? Но даже разные мануалы - это только малая часть того, что нужно, хотя аэродинамику мы вроде научились хорошо дуть.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted
5 часов назад, Nick_S сказал:

Можете показать или рассказать как вы используете (передвигаете) из кабины точку снижения издалека к палубе?))). Мимо - это когда не сел, а когда сел в итоге, то это называется попал. Я без проблем сажусь, в т. ч. используя вектор скорости. С опытом по ракурсу полосы видно положение относительно глиссады

Выполните Case III, лучше автозаход по ICLS. Авианосец пусть гребет со скоростью 30 узлов (свой ход + встречный ветер). Вектор суммарной скорости при стабилизированном заходе сначала будет смотреть значительно правее и дальше по курсу авианосца. И будет постепенно приближаться к авианосцу, выходя на дальний торец палубы на удалении только от 0,4 NM и меньше. Речь про Хорнет, конечно. Угол снижения будет примерно -2.5 градуса, чтобы обеспечить вертикальный угол визирования авианосца -3.5, соответствующий наклону глиссады ICLS и настройке огней FLOLS. Это и будет правильная траектория снижения, которую если хоть примерно повторять на руках при CASE I на финальном этапе, то будет здорово.

Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Posted
15 часов назад, bussardi сказал:

Кстати, ещё одна книга за 5200 иен

"Руководство по эксплуатации Shiden Kai" представляет собой переиздание 464-страничного руководства, составленного Императорским флотом для своих пилотов и механиков в то время, включая пояснительные рисунки.

 

5 часов назад, Yo-Yo сказал:

Наверное нет. Это же не амазон, который по мотору? 

Нет, на всякий продублировал что-бы вам было удобно. Выше в посте ссылка.

Ну и наверное соберу остальное до кучи в этом посте

8 часов назад, bussardi сказал:

 

5 часов назад, Yo-Yo сказал:

Но даже разные мануалы - это только малая часть того, что нужно, хотя аэродинамику мы вроде научились хорошо дуть.

 Ну пока, как говорится, чем смог. Буду мониторить эти площадки, и в случае обнаружения чего-нибудь стоящего постараюсь обратить ваше внимание. Ну и прямо очень надеюсь на ваши продувки, что бы было поближе к реалу.

  • ED Team
Posted
12 minutes ago, bussardi said:

 

Нет, на всякий продублировал что-бы вам было удобно. Выше в посте ссылка.

Ну и наверное соберу остальное до кучи в этом посте

 

 Ну пока, как говорится, чем смог. Буду мониторить эти площадки, и в случае обнаружения чего-нибудь стоящего постараюсь обратить ваше внимание. Ну и прямо очень надеюсь на ваши продувки, что бы было поближе к реалу.

Спасибо! Наши стандарты вы знаете.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted (edited)
10 часов назад, MicroShket сказал:

Ну, я там для хобби своего массу чего приобрёл.

Завидую белой завистью. 👍

10 часов назад, MicroShket сказал:

 

A6M и летающие есть. Не должно быть большой проблемой что-то получить по поздним модификациям. 

Вы же, наверное, лучше меня знаете, что А6М оборудованный оригинальным Sakae, ещё и летающий, в мире только один, в Калифорнии. Кстати "наш" А6М5 Модель 52 с Сайпана. 😀 Там ещё и по цене договориться надо. Потом пригнать туда людей со звукозаписывающей аппаратурой, 3d- сканерами и прочим. Плюс ещё затраты на разработку. Может и не большая проблема, но дело затратное. А будет ли профит с этого модуля таким, чтобы оправдывал весь этот геморрой - непонятно. 

Edited by bussardi
Posted
4 часа назад, bussardi сказал:

Завидую белой завистью.

Просто найдите посредника, который сможет оплачивать PayPal или зарубежной картой и принимать посылки в каком-нибудь Казахстане. На том же Авито таких людей сейчас десятки. 

  • Thanks 1
Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. Logitech G940 pedals🥲

 

Posted
11 hours ago, Aero4000 said:

Выполните Case III, лучше автозаход по ICLS. Авианосец пусть гребет со скоростью 30 узлов (свой ход + встречный ветер). Вектор суммарной скорости при стабилизированном заходе сначала будет смотреть значительно правее и дальше по курсу авианосца. И будет постепенно приближаться к авианосцу, выходя на дальний торец палубы на удалении только от 0,4 NM и меньше. Речь про Хорнет, конечно. Угол снижения будет примерно -2.5 градуса, чтобы обеспечить вертикальный угол визирования авианосца -3.5, соответствующий наклону глиссады ICLS и настройке огней FLOLS. Это и будет правильная траектория снижения, которую если хоть примерно повторять на руках при CASE I на финальном этапе, то будет здорово.

Все правильно, но мы обсуждаем как садиться без огней и глиссад, вот на конечном этапе вектор скорости, точнее его положение на HUD и помогает определить угол снижения и косвенно положение на глиссаде совместно с ракурсом впп

Posted
1 hour ago, Nick_S said:

Все правильно, но мы обсуждаем как садиться без огней и глиссад, вот на конечном этапе вектор скорости, точнее его положение на HUD и помогает определить угол снижения и косвенно положение на глиссаде совместно с ракурсом впп

А насколько актуальна проблема посадки "без огней и глиссад", но с проекцией вектора скорости на HUD? Тем более в дкс.

  • Like 2
Posted
52 минуты назад, Nick_S сказал:

Все правильно, но мы обсуждаем как садиться без огней и глиссад, вот на конечном этапе вектор скорости, точнее его положение на HUD и помогает определить угол снижения и косвенно положение на глиссаде совместно с ракурсом впп

Шло обсуждение палубных операций самолетов периода второй мировой. Потом вы предложили применить ИЛС и класть на палубу вектор скорости. Но «без огней и глиссад». Такое сочетание не может быть. При том, что у палубников индикация вектора суммарной скорости появилась только с F-14, наверное, в то время как различная сигнализация с палубы о положении самолёта, первоначально в виде LSO с флажками, была с самого начала. И при том, что в методиках палубной посадки вообще не видно какое-либо использование этого вектора. Предположительно, потому, что он скользит все время и встречается с палубой только перед самой посадкой.

Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Posted (edited)
22 минуты назад, Aero4000 сказал:

у палубников индикация вектора суммарной скорости появилась только с F-14, наверное

Бьюсь об заклад, что на A-7. Но не суть. Речь была о реализации LSO. При чём тут глиссада вообще... 

22 минуты назад, Aero4000 сказал:

Предположительно, потому, что он скользит все время и встречается с палубой только перед самой посадкой.

Изначально там задержка большая была до появления новых HUD (в 1990-е, как я понимаю). Да и в целом это странно и небезопасно. Вся индикация есть на корабле: FLOLS сбоку, LRLS на корме. 

Edited by MicroShket
Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. Logitech G940 pedals🥲

 

Posted (edited)

Если не видишь огней IFLOLS - это Клара и садишься по голосовым командам офицера посадки. Точно так же как деды садились по его визуальным командам с ракетками в руках. Вектор скорости - сугубо игровые условности, допустимые там где жизней бесконечное множество и модель авика с самолетиками ничего не стоит. Конечно с опытом возникнет понимание как должен выглядеть корабль на правильной глиссаде или в пределах около нее, но команды офицера посадки всегда первичны.

Edited by Fuerte
Posted
12 минут назад, MicroShket сказал:

При чём тут глиссада вообще..

Ну, если оторваться от официального определения термина «глиссада» и понимать под ней просто заданную траекторию предпосадочного снижения с нужным углом наклона траектории, то вектор можно использовать для оценки выше ты летишь или ниже, сопоставляя его со шкалой тангажа на HUD, а не только с полосой. Что он по шкале показывает, то и есть угол наклона траектории. При заходе на обычную полосу или неподвижный авианосец, думаю, все пользуются. И на выравнивании и выдерживание он помогает, где применимо. Вызывая привыкание даже, что потом делает сложнее заход с посадкой на самолетах без такой «читерской» индикации))

Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Posted
8 минут назад, Aero4000 сказал:

если оторваться от официального определения

Обсуждали же F6F и LSO игровые. Поэтому глиссада, вектор тут не в тему. 

Сесть не по канону и без вектора на палубу сможет любой опытный вирпил. 

Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. Logitech G940 pedals🥲

 

Posted
13 минут назад, MicroShket сказал:

Сесть не по канону и без вектора на палубу сможет любой опытный вирпил. 

Хочется поскорее это проверить))) А то эксперименты с Фантомом по этой теме - вот точно не по фэн-шуй.

Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Posted
1 hour ago, Aero4000 said:

Ну, если оторваться от официального определения термина «глиссада» и понимать под ней просто заданную траекторию предпосадочного снижения с нужным углом наклона траектории, то вектор можно использовать для оценки выше ты летишь или ниже, сопоставляя его со шкалой тангажа на HUD, а не только с полосой. Что он по шкале показывает, то и есть угол наклона траектории. При заходе на обычную полосу или неподвижный авианосец, думаю, все пользуются. И на выравнивании и выдерживание он помогает, где применимо. Вызывая привыкание даже, что потом делает сложнее заход с посадкой на самолетах без такой «читерской» индикации))

Вы меня правильно поняли  😉

Posted
7 часов назад, MicroShket сказал:

Просто найдите посредника, который сможет оплачивать PayPal или зарубежной картой и принимать посылки в каком-нибудь Казахстане. На том же Авито таких людей сейчас десятки. 

Спасибо за совет, попробую

  • 2 weeks later...
Posted (edited)
10 часов назад, Pahon сказал:

А что, никто не обсуждает обновление карты Афганистана?

Выскажу своё мнение. Купил карту по предоплате. При выходе сделал пару миссий и пару статических шаблонов (наполнил техникой и самолётами авиабазы). Карта вызывала уныние и была задвинута в дальний угол.

Сейчас и старые миссии пролетел и новые авиабазы прокачал. Видно, что работа проведена не малая. В общем, достаю из шухлядки Афган, смахиваю пыль, и потихоньку начинаю юзать.🙂

Хотя по карте работы ещё не початый край.

Edited by grinya-lg

Intel Core i5-12400F, MSI MAG B760M MORTAR DDR4, DDR4 32GB, Colorful iGame GeForce RTX 3050 Ultra W DUO OC,  Gladiator NXT EVO SCG Premium,  VKB STECS Mini, Logitech Flight Rudder Pedals

Posted
11 часов назад, Pahon сказал:

А что, никто не обсуждает обновление карты Афганистана?

В соответствующей ветке обсуждают и скриншотов после крайнего обновления много выложено.

 

  • Like 1
Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Posted

Было бы неплохо наполнить Афган "наркоманской" техникой. А то караваны из пикапов и камазов не смотрятся.

FB_IMG_1740167211356.jpg

  • Like 7
×
×
  • Create New...