23AG_Garik Posted July 11, 2004 Posted July 11, 2004 Кроме этого самолёт не машина, с пустыми баками не стоит, после каждого полёта не зависимо когда планируется следующий вылет, самолёт дозаправляют. А мои куряне – бывалые войны: под трубами повиты, под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены: сами скачут как серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы.
pilot Posted July 11, 2004 Author Posted July 11, 2004 Вячеслав (позволь мне так тебя называть), а что ни будь про тактику применения Миг29 рассказать можно? Ну к примеру как товарищи командиры видят возможность применения Мига против ну к примеру Ф16 с его то AIM120C в супротив наших Р27Р или командиры стараются про это не думать!? Так мы поделимся опытом :D (шутка)! Ну и естественно если можно обсуждать подобную тему открыто! :wink: да ,ребята,все можно...вот только подобные вещи(моделирование,планирование возд.боя)надо делать в живом присутствии,сорри...на форуме это ни как не получится.надо сравнивать хар-ки того и другого самолета,область применения вооружения и т.д., район базирования,возможный район в/боя, остаток топлива на этот момент,летные хар-ки на этот момент,ну просто куча всего что надо учитывать,что б одержать победу...
pilot Posted July 11, 2004 Author Posted July 11, 2004 Вячеслав (позволь мне так тебя называть), а что ни будь про тактику применения Миг29 рассказать можно? Ну к примеру как товарищи командиры видят возможность применения Мига против ну к примеру Ф16 с его то AIM120C в супротив наших Р27Р или командиры стараются про это не думать!? Так мы поделимся опытом :D (шутка)! Ну и естественно если можно обсуждать подобную тему открыто! :wink: да ,ребята,все можно...вот только подобные вещи(моделирование,планирование возд.боя)надо делать в живом присутствии,сорри...на форуме это ни как не получится.надо сравнивать хар-ки того и другого самолета,область применения вооружения и т.д., район базирования,возможный район в/боя, остаток топлива на этот момент,летные хар-ки на этот момент,ну просто куча всего что надо учитывать,что б одержать победу...
pilot Posted July 11, 2004 Author Posted July 11, 2004 Это с нуля заправить, вооружение подвесить, проверки все пройти и тд и тп, а так существует боевое дежурство т е ЛА стоят почти под порами ,а ПВО развернуто и водит жалом по небосводу! Но в жизни ышшо есть такая весч, как боевое дежурство... :wink а это вообще отдельная тема не подлежащая обсуждению...даже не пробуйте задавать вопры на эту тему....
pilot Posted July 11, 2004 Author Posted July 11, 2004 Это с нуля заправить, вооружение подвесить, проверки все пройти и тд и тп, а так существует боевое дежурство т е ЛА стоят почти под порами ,а ПВО развернуто и водит жалом по небосводу! Но в жизни ышшо есть такая весч, как боевое дежурство... :wink а это вообще отдельная тема не подлежащая обсуждению...даже не пробуйте задавать вопры на эту тему.... я еще жить и летать хочу...
Rediska Posted July 11, 2004 Posted July 11, 2004 Надо было не светить себя пилотом а то теперь не отстанут(нем), да данные на ограничение пуска различных Ур по перегрузке всетаки можна или нет? В любом случае благодарен. С уважением.
Andrew Tikhonovsky Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 А у меня немного не в тему вопрос, но уж больно ухо режит в игре фраза, произнесенная приятным женским голосом: "Осталось тысяча пятьсот килограММ!" Это и в реальном самолете так звучит?! Ведь с точки зрения русского языка правильно говорить "килограММОВ"! Не верю я, чтобы наши инженеры и пилоты были на столько безграмотны! :?
pilot Posted July 12, 2004 Author Posted July 12, 2004 "рита" (речевой информатор)-это обычный магнитофон,куда особа женского рода наговаривает необходимую информацию.у нас это в ТЭЧи делают.так что грамотность (или безгамотность)целиком зависит от этой девушки...а женский голос потому что в воздухе звучат только мужские голоса и если вдруг заговорил женский---значит что-то произошло и на это надо обратить внимание.при "крутых" отказах(напр. пожар двиг.,КСА...) рита говорит не только в уши летчику,но и в эфир автоматически."забывчивые"летчики иногда пугают руководителя полетов,когда при включеной р/станции при выключении оборудования и двигателей на земле в эфире раздается:"борт__,пожар левого двигателя".отключается рита нажатием на кн.радиостанции.
Red Pepper Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 2pilot: Это, выходит, так и любимая жена может записать свой голос для мужниного самолёта? :lol: Типа: "А у вас молоко убежало" С Карлсон. :lol: :lol: Тогда пилот точно сообразит, что если жена ругается, то точно чего-то не так идёт... Самое главное, если ругается, то сразу одним нажатием можно отключить. :lol:
Vadifon Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 и всетаки повторюсь... просьба именно Pilot'a прокоментировать, цитата из методичке по БП: "Устойчивое автосопровождение КОЛС маневрирующей воздушной цели обеспечивается до её выхода на встречно-пересекающиеся курсы" - так может КОЛС в ППС "видеть" или нет? если да, то намноголи хуже чем в ЗПС? Сварка пепелацев, архидорого.
Фагот Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 А у меня немного не в тему вопрос, но уж больно ухо режит в игре фраза, произнесенная приятным женским голосом: "Осталось тысяча пятьсот килограММ!" Это и в реальном самолете так звучит?! Ведь с точки зрения русского языка правильно говорить "килограММОВ"! Не верю я, чтобы наши инженеры и пилоты были на столько безграмотны! :? С точки зрения русского языка Рита говорит правильно.:)
Andy-Andrei Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 "Осталось тысяча пятьсот килограММ!" Это и в реальном самолете так звучит?! Ведь с точки зрения русского языка правильно говорить "килограММОВ"! Не верю я, чтобы наши инженеры и пилоты были на столько безграмотны! :? Да, только с точки зрения грамотного русского языка правильно так, как в ЛО ;)
Andrew Tikhonovsky Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 Прошу прощения, правильно режет, а не "режит"! Косячокс! Грамматика и грамотность - не одно и тоже! :oops:
Lvsh Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 2Pilot: Два вопроса-предложения: 1) Как у Вас с Интернетом на том компьютере где вы в Локон летаете? Есть ли возможность (в смысле скорости соединения) выйти в онлайн на один из серверов HyperLobby и показать нам учебный бой на миге с каким-нибудь f15? Мы там рядом полетаем...:) 2) Не задумывались записать треки боев на Миг-29С с комментариями (можно как в обучаловках, лучше как у IronHand)? я думаю они бы тут пользовались бы успехом у всех.
jazz5001 Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 Что прям таки простой магнитофон? И на сколько минут тянет всеь перечень отказов, от мелких до крутых. Когда ж в наших истребителях будет стоять авиаоника образца компьютерных технологии 2004 года. Чтоб звук на флэшках и всё такое.
jazz5001 Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 Что прям таки простой магнитофон? И на сколько минут тянет всеь перечень отказов, от мелких до крутых. Когда ж в наших истребителях будет стоять авиаоника образца компьютерных технологии 2004 года. Чтоб звук на флэшках и всё такое.
Invertor Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 Pilot, а вы можете предоставить разработчикам информацию, каким образом на Миг-29С осуществляется обстрел двумя ракетами одновременно? Летайте ракетами "Восток"!
akirill Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 Что прям таки простой магнитофон? И на сколько минут тянет всеь перечень отказов, от мелких до крутых. Когда ж в наших истребителях будет стоять авиаоника образца компьютерных технологии 2004 года. Чтоб звук на флэшках и всё такое. Тот, который я видел, не простой. В качестве носителя выступает проволока. Возможно, это был магнитофон для записи переговоров, не скажу точно.
Акулыч Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 ой....Вот тока не напоминайте мне про проволоку эту....Хуже нет, чем спутанную катушку очищать и целые фрагменты выискивать...Одно из самых страшных армейских воспоминаний... "У пилота есть работа - он летает самолет...."(с) Чистого неба! Акулыч
pilot Posted July 12, 2004 Author Posted July 12, 2004 Что прям таки простой магнитофон? И на сколько минут тянет всеь перечень отказов, от мелких до крутых. Когда ж в наших истребителях будет стоять авиаоника образца компьютерных технологии 2004 года. Чтоб звук на флэшках и всё такое. ну не в буквальном же смысле:-магнитофон-это тип устройства,а какие конструктивные особенности...я даже не интересовался.чуть -чуть потом выложу вам весь перечень отказов и сообщений который выдается на риту.
akirill Posted July 12, 2004 Posted July 12, 2004 ой....Вот тока не напоминайте мне про проволоку эту....Хуже нет, чем спутанную катушку очищать и целые фрагменты выискивать...Одно из самых страшных армейских воспоминаний... Вот только не надо про "хуже нету" :) А как насчет того, что бы после ночных полетов в 40-градусный мороз со всей эскадрильи Ми-8 аккумуляторы снять и вручную в теплое помещение оттащить? Или в такой же мороз токосъемник менять на Ми-8?
pilot Posted July 12, 2004 Author Posted July 12, 2004 Pilot, а вы можете предоставить разработчикам информацию, каким образом на Миг-29С осуществляется обстрел двумя ракетами одновременно? нет не могу...
pilot Posted July 12, 2004 Author Posted July 12, 2004 2Pilot: Два вопроса-предложения: 1) Как у Вас с Интернетом на том компьютере где вы в Локон летаете? Есть ли возможность (в смысле скорости соединения) выйти в онлайн на один из серверов HyperLobby и показать нам учебный бой на миге с каким-нибудь f15? Мы там рядом полетаем...:) 2) Не задумывались записать треки боев на Миг-29С с комментариями (можно как в обучаловках, лучше как у IronHand)? я думаю они бы тут пользовались бы успехом у всех. -да ,летаю и в HL и с GRAFом парами(группой)(213.248.16.216-но это с разрешения Grafa).показательного возд/боя врят ли можно сделать для всех(бывает что по 2 с лишним часа собираемся).виртуальный в/б сильно отличается от реального(честно говоря меня в в/бою BIOLOG как пацана с пушки снимает.....)так что в виртуальных полетах мне тоже надо опыта набираться... и что такое IronHand??? -по поводу треков--- Graf все пишет,обращайтесь к нему...
Recommended Posts