F-16 Fighting Falcon

[feelwood]

Румыния купила у Португалии истребители F-16

 

Министерство обороны Румынии приобрело у португальского военного ведомства партию из 12 подержанных истребителей F-16AM/BM Fighting Falcon, сообщает Jane's. Соглашение о поставке боевой техники было подписано 11 октября 2013 года. Сумма сделки не разглашается, однако предположительно она составила 186,2 миллиона евро.

 

По условиям сделки, ВВС Румынии получат девять боевых самолетов из состава португальских военно-воздушных сил. Еще три самолета Португалии для последующей перепродажи передадут ВВС США. Эти три F-16 будут поставлены в Португалию в рамках программы по сокращению излишков военного имущества американских вооруженных сил. В составе ВВС Румынии подержанные F-16 заменят устаревшие истребители МиГ-21 советской постройки.

 

Как отмечает Jane's, изо всей суммы сделки только 78 миллионов евро будут перечислены в бюджет Португалии. Остальные средства пойдут на покупку подержанных самолетов у США, их ремонт и модернизацию, а также на приобретение сопутствующего оборудования. Как ожидается, первые истребители прибудут в Румынию в 2016 году, а их принятие на вооружение состоится в 2017 году.

 

По предварительной оценке, Румынии необходимо будет потратить еще некоторую сумму на строительство необходимой наземной инфраструктуры, а также на покупку запчастей, вооружения и различных бортовых систем F-16. Ранее руководство Евросоюза высказывалось против продажи истребителей F-16 Румынии, поскольку последняя планировала провести закупку боевых самолетов вопреки европейскому законодательству без тендера.

 

Предварительная договоренность о поставке Румынии 12 истребителей F-16 была достигнута в конце августа 2013 года. Тогда же министерство обороны Португалии запросило у США поставку трех F-16 для последующей модернизации до версии F-16MLU и перепродажи Румынии. Сообщалось также, что помимо самолетов румынским ВВС будут поставлены запасные двигатели, запчасти и услуги двухлетнего технического обслуживания.

 

В 2010 году правительство и министерство обороны Румынии обнародовали план поэтапной модернизации ВВС страны. На первом этапе планировалось приобрести 24 подержанных истребителя F-16, на втором ─ 24 новых F-16 Block 50/52, а на третьем ─ 24 истребителей F-25A Lightning II и продажи 24 устаревших F-16, купленных на первом этапе. Позднее из-за нехватки средств оборонного бюджета план был пересмотрен.

http://lenta.ru/news/2013/10/14/f16/

 

Одно слово - румын.

[ups]

ВВС США отказались от программы модернизации F-16

http://bmpd.livejournal.com/725373.html

http://www.defensenews.com/article/20140127/DEFREG/301270023/

Как сообщает газета "Defense News" со ссылкой сразу на "несколько источников", ВВС США приняли решение отказаться по финансовым соображениям от программы CAPES (Combat Avionics Programmed Extension Suite) - "большой" модернизации 300 истребителей Lockheed Martin F-16C/D серий Block 40, 42, 50 и 52. Соответственно, финансирование CAPES будет исключено из бюджетного запроса президента США на 2015 финансовый год, который будет представлен Конгрессу 4 марта 2014 года.

Основой программы CAPES было переоснащение истребителей F-16 новой бортовой РЛС с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). В 2013 году корпорация Lockheed Martin, генеральный подрядчик по программе CAPES, выбрала для установки на модернизируемые самолеты БРЛС Northrop Grumman SABR (Scalable Agile Beam Radar). В качестве конкурирующего предложения выступала БРЛС Raytheon RACR (Raytheon Advanced Combat Radar). Также при модернизации планировалась установка нового интегрированного бортового комплекса обороны Terma ALQ-213(V) и комплекса радиотехнической разведки.

Стоимость программы CAPES официально не сообщалась, но оценивалась в многие миллиарды долларов. Теперь ВВС США решили отказаться от CAPES, а планировавшиеся на нее средства потратить на ограниченную модернизацию и программу продления срока службы (SLEP) большего количества строевых F-16. В ходе SLEP назначенный ресурс планера F-16 увеличивается с 8 тысяч до 10-12 тысяч летных часов. Одной из причин неофициально называется стремление ВВС США застраховаться от возможных дальнейших задержек достижения статуса IOC самолетами F-35A, ныне намеченного на декабрь 2016 года.

[Triton]

F-16A ВВС Бельгии + Mk 82. Июль 2013 г.

 

«130718-A-BS310-164» на Яндекс.Фотках

 

«130718-A-BS310-141» на Яндекс.Фотках

 

«130718-A-BS310-036» на Яндекс.Фотках

[Starwalker]

В ВВС США на 2015 год предусмотрена интеграция ядерных бомб B61-12 на F-16

 

В проекте бюджета ВВС США на 2015 год предусмотрена интеграция ядерных бомб B61-12 на истребители F-16 и Tornado ВВС пяти стран НАТО, сообщает fas.org 13 марта. Оборудование самолетов под носители ядерного оружия начнется в 2015 году и завершится в 2017-2018 годах.

 

Оснащение тактической авиации неядерных стран блока ядерным оружием значительно усилит мощь ядерных сил НАТО в Европе. Ядерным оружием оснастят истребители бомбардировщики F-16A/B ВВС Бельгии, Нидерландов и Турции, а также PA-200 Tornado ВВС Германии и Италии (на фото).

 

Ядерными бомбами также будут оснащены американские истребители-бомбардировщики F-15E (интеграция началась в прошлом году) и F-16C/D, стратегические бомбардировщики B-2A, а также истребители пятого поколения F-35A Lightning II, которые позже заменят F-16. ВВС США планирует оснастить ядерным оружием все истребители F-35 в Европе к 2024 году. F-35, способные нести ядерное оружие, будут поставляться ВВС Нидерландов, Италии, Турции и, возможно, Бельгии.

Остальное тут - http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6491/

Честно говоря, не нравится мне всё это. В свете последних событий похоже на подготовку к "локальной ядерной войне", если так можно выразиться.....

[GUMAR]

Наши фронтовые бомбардировщики, вообще-то тоже таскают специзделия. Симметричный ответ.

Edited March 22, 2014 by GUMAR

[Starwalker]

Наши фронтовые бомбардировщики, вообще-то тоже таскают специзделия. Симметричный ответ.

 

F-16, насколько я помню, ни фига не фронтовой бомбардировщик....

Это всё равно, что на Су-27/35 специзделия повесить.....

[ААК]

F-16, насколько я помню, ни фига не фронтовой бомбардировщик....

Это всё равно, что на Су-27/35 специзделия повесить.....

F-16 всегда мог носить ядерные бомбы (по документам до 5 штук Б61/57), неужели вы думаете, что только сейчас его ими вооружили? Эти лёгкие самолёты с 70-х могли бы устроить ядерный ад, и я так думаю даже не "локальный".

 

Тут в новости 2 ключевых факта:

1) "B61-12" (т.е. возможно имеется в виду эта конкретная модификация бомбы, не факт, что перечисленные самолёты европейских стран до этого не могли нести старые версии В61).

2) Либо европейские Ф-16 действительно до этого не могли нести В61, в отличии от американских, и им сейчас дают такую возможность.

Тогда действительно возникает вопрос, с чего это американцам понадобились такие носители, ведь свои Ф-16 они и так без труда могут перегнать на Европейский ТВД. И можно ли вообще хранить ядерное оружие на территории перечисленных европейских стран?

P.S. Про Б61 пишут, что несколько десятков хранится в Турции. Значит смогут их оперативно использовать с турецких Ф-16, не надо машины с авиабаз США гнать.

Edited March 22, 2014 by ААК

[ALF7]

Искандеры будут накрывать .Дешево и сердито.10КТ.

[ДЭМ]

Наши фронтовые бомбардировщики, вообще-то тоже таскают специзделия. Симметричный ответ.

И штурмовики ;)

F-16, насколько я помню, ни фига не фронтовой бомбардировщик....

Это всё равно, что на Су-27/35 специзделия повесить.....

А какая разница? Если ты про скорость, то ты знаешь ограничение по скорости по СБ?

[Starwalker]

И штурмовики ;)

 

А какая разница? Если ты про скорость, то ты знаешь ограничение по скорости по СБ?

 

Я не про скорость. Я про то, что Ф-16 всё ж таки не бомбер. И нагрузку таскает соответствующую. И "специзделия" у него будут соответствующей мощности (если пилот не доброволец-камикадзе)

B61 является бомбой с переменной мощностью заряда (мощность 0.3, 1.5, 5, 10, 60, 80 или 170 килотонн), она входит в комплект вооружения большинства боевых самолётов ВВС США.

http://vpk.name/news/105162_novaya_modifikaciya_yadernoi_bombyi_b6112_b61_mod_12.html

Т.е. Ф-16 вооружают исключительно для "работы" на европейском ТВД. И это сильно не нравится мне (во, как Мастер Йода заговорил :) )

[ААК]

Я не про скорость. Я про то, что Ф-16 всё ж таки не бомбер. И нагрузку таскает соответствующую. И "специзделия" у него будут соответствующей мощности (если пилот не доброволец-камикадзе)

Всю жизнь был бомбером, у него очень хорошая бомбовая нагрузка. Достаточная, чтоб разбомбить какой-нибудь ядерный реактор.

 

И нагрузку таскает соответствующую. И "специзделия" у него будут соответствующей мощности (если пилот не доброволец-камикадзе)

Вы додумываете, не зная действительных возможностей самолёта. Повторяю, он не 1 такую бомбу несёт, а 5. Хотя в реальном вылете врядли больше 1 будет брать, пилоту психологически тяжело будет сделать более 1 Хиросимы. Специальных бомб для Ф-16 нет, В61 носят и истребители, и тяжелые бомбардировщики, только в разных количествах.

 

Подробнее про вооружение ВП можно прочитать здесь.

http://www.alternatewars.com/SAC/F-16A_Block_15_Falcon_SAC_-_March_1984.pdf

Edited March 23, 2014 by ААК

[Starwalker]

Всю жизнь был бомбером, у него очень хорошая бомбовая нагрузка. Достаточная, чтоб разбомбить какой-нибудь ядерный реактор.

 

Вот ты упёртый, друг....

Я не про количество бомб!!!

Я про то, что мощность их будет вряд ли большой. И про то, что вооружают самолёты в Европе и Турции.

[mvsgas]

F-16 всегда мог носить ядерные бомбы (по документам до 5 штук Б61/57), неужели вы думаете, что только сейчас его ими вооружили? Эти лёгкие самолёты с 70-х могли бы устроить ядерный ад, и я так думаю даже не "локальный".

 

Тут в новости 2 ключевых факта:

1) "B61-12" (т.е. возможно имеется в виду эта конкретная модификация бомбы, не факт, что перечисленные самолёты европейских стран до этого не могли нести старые версии В61).

2) Либо европейские Ф-16 действительно до этого не могли нести В61, в отличии от американских, и им сейчас дают такую возможность.

Тогда действительно возникает вопрос, с чего это американцам понадобились такие носители, ведь свои Ф-16 они и так без труда могут перегнать на Европейский ТВД. И можно ли вообще хранить ядерное оружие на территории перечисленных европейских стран?

P.S. Про Б61 пишут, что несколько десятков хранится в Турции. Значит смогут их оперативно использовать с турецких Ф-16, не надо машины с авиабаз США гнать.

 

Всю жизнь был бомбером, у него очень хорошая бомбовая нагрузка. Достаточная, чтоб разбомбить какой-нибудь ядерный реактор.

 

 

Вы додумываете, не зная действительных возможностей самолёта. Повторяю, он не 1 такую бомбу несёт, а 5. Хотя в реальном вылете врядли больше 1 будет брать, пилоту психологически тяжело будет сделать более 1 Хиросимы. Специальных бомб для Ф-16 нет, В61 носят и истребители, и тяжелые бомбардировщики, только в разных количествах.

 

Подробнее про вооружение ВП можно прочитать здесь.

http://www.alternatewars.com/SAC/F-16A_Block_15_Falcon_SAC_-_March_1984.pdf

 

+1

F-16 and other aircraft always had this capability, as far as I know./F-16 и другие самолеты всегда была эта возможность, насколько я знаю.

Additionally/дополнительно

Status of U.S. nuclear weapons in Europe/Статус американского ядерного оружия в Европе

http://www.fas.org/programs/ssp/nukes/images/euronukes2010.pdf

Edited March 23, 2014 by mvsgas

[ААК]

Я про то, что мощность их будет вряд ли большой. И про то, что вооружают самолёты в Европе и Турции.

Мощность стандартная по меркам авиационных бомб, не большая, и не маленькая. Те же самые бомбы несёт и Б-2, с той же мощностью. Размер носителя на это никак не влияет. Почитайте, сколько весит Б61, сравните это с массой фугасок ФАБ-250 и ФАБ-500. И сколько при этом она может вмещать Хиросим при установке на полную мощность БЧ. Сильно удивитесь.

Были и меньшие по размерам носители ЯО, например А-4 Скайхок.

 

Вот ты упёртый, друг....

Ну елки палки, а как можно говорить "не бомбер" про самолёт, который бомбил больше других ЛА во всех войнах последних 30 лет? То что он не является фронтовым бомбардировщиком, вобщем-то, никак не меняет этот расклад, современные МФИ могу всё. Поэтому не стоит удивляться, что это машина является одним из основных носителей ЯО.

Edited March 23, 2014 by ААК

[Starwalker]

Поэтому не стоит удивляться, что это машина является одним из основных носителей ЯО.

 

Я не удивляюсь.

Видимо, из-за того, что давненько на форуме не писал - потерял способность ясно выражать свои мысли (самоирония).

Речь о том, что "вдруг внезапно" США решили "доработать" Ф-16 в Европе и Турции до возможности использовать "специзделия". Очень умный ход. Если бы был специализированный самолёт (тот же фронтовой бомбер) - потенциальный противник напрягался бы. А так - МФИ и МФИ.... ИМХО.

[Seb]

Кто в курсе, что за модификация ф-16?

Это серийный образец? просто никогда такого ИЛСа на фальконе не видел.

[Namenlos Ein]

Кто в курсе, что за модификация ф-16?

Это серийный образец? просто никогда такого ИЛСа на фальконе не видел.

А ведь под фотографией написано, что это F-16CM (401).

http://www.airliners.net/photo/USA---Air/General-Dynamics-F-16CM/1689465/&sid=c1ab559c75825bf61c4b0f530bf0647f

 

http://www.airliners.net/photo/USA---Air/General-Dynamics-F-16CM/1743526/M/

 

Ранний вариант:

http://www.rochesteravionicarchives.co.uk/View_Document?DocumentId=4

http://www.f-16.net/f-16_armament_article2.html

[Heli]

Пакистанские F-16 нанесли удары по боевикам

 

 

Истребители F-16 ВВС Пакистана нанесли удары по позициям боевиков на северо-западе страны. Погибли десятки террористов, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на силовые структуры Пакистана. По информации пакистанской телекомпании GeoTV, речь идет о 150 убитых террористах.

 

Целью истребителей, по словам источников в силовых структурах, были боевики группировки «Исламское движение Узбекистана», которые ранее заявили о своем участии в нападении на аэропорт в Карачи. Авиаудар был нанесен по позициям исламистов в горной местности Дехган в 25 километрах западнее столицы пограничной с Афганистаном провинции Северный Вазиристан — города Мираншах.

 

9 июня вооруженные боевики напали на международный аэропорт Карачи. В ходе боя погибли более 24 человек. Ответственность за нападение взяла на себя террористическая группировка «Техрик-и-Талибан» из Пакистана. На следующий день боевики снова предприняли попытку захватить аэропорт, однако пакистанским полицейским и спецназу удалось отразить нападение и взять ситуацию под контроль.

 

http://lenta.ru/news/2014/06/15/pakistan/

[Heli]

 

В США начали выполнять контракт по поставке в Индонезию 24 истребителей F-16C/D (Блок 25, из наличия, будут модернизированы до уровня Блок 32, +еще 6 самолетов "на разборку" и 4 запасных двигателя F-100-PW) - на авиабазе Хилл (Юта) приступили к расконсервации первых трех самолетов. Все заказанные F-16 поступят в Индонезию до конца следующего года. Индонезия заплатила за подержанные самолеты 670 млн.долл.

 

На вооружении ВВС Индонезии уже состоят 10 F-16А/В (+2 потеряны в а/п, поставлены почти 25 лет назад, был перерыв в обслуживании и поставке ЗиП из-за санкций), страна активно закупала истребители и у нас - в 2003 и в 2008-13 гг было поставлено 5 Су-27СК/СКМ и 11 Су-30МК/МК2, дальнейшие поставки пока не планируются...

 

http://nosikot.livejournal.com/1682893.html

[Heli]

«БАе системз» планирует занять более половины рынка модернизации истребителей F-16

 

 

Британская компания «БАе системз» (BAE Systems) в ближайшее время планирует занять значительную долю на рынке модернизации парка американских истребителей F-16 «Файтинг Фалкон».

 

Как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на заявление вице-президента компании и генерального менеджера программ истребителей Джона Бина, стоимость работ по модернизации данных самолетов в течение следующего десятилетия оценивается в 10 млрд дол.

 

Недавно «БАе системз» одержала победу в тендере ВВС Южной Кореи на модернизацию парка истребителей F-16. Ближайшими вероятными заказчиками для «БАе cистемз» являются такие страны как Греция, Турция и Чили, с которыми компания уже провела переговоры. Еще с тремя-четырьмя странами ведутся предварительные переговоры.

 

Компания «БАе системз» вышла на рынок модернизации истребителей F-16 в 2012 году после получения контракта на модернизацию парка истребителей KF-16 ВВС Республики Корея со своей новой авионикой и БРЛС с АФАР RACR компании «Рейтеон» (Raytheon).

 

Первые два самолета (одноместный KF-16C и двухместный KF-16D), которые в настоящее время используются как опытные образцы в рамках реализации проекта, недавно прибыли на объект компании в Форт-Уорте. Ожидается, что они совершат первые полеты в 2016 году и будут возвращены Сеулу в 2018 году.

 

Дж.Бин также добавил, что Министерство обороны Сингапура, которое планирует провести подобную программу модернизации своих F-16 Блок.52, «взяло паузу» для доработки требований к модернизированному самолету.

 

«БАе системз» также ответила на «запрос о предоставлении информации», опубликованный в начале этого года правительством Греции, и теперь ожидает открытия официального тендера к концу этого года.

 

По мнению Дж.Бина, несмотря на привлекательность обновления парка ВВС истребителями пятого поколения, бюджетные ограничения вынуждают большое количество стран делать выбор в пользу продолжения эксплуатации истребителей четвертого поколения. По оценке компании, в ближайшие пять лет потенциальный рынок модернизации F-16 составит до 1000 ед. или 5 млрд дол. В следующие 10 лет данный рынок может составить 1300 ед. или 10 млрд дол и «БАе системз» намерена занять более половины этого рынка по стоимостному объему.

 

http://www.armstrade.org/pages/main/news/index.shtml

[Heli]

 

ВВС Тайваня окончательно отказались от планов по приобретению в США 66 новых многоцелевых истребителей F-16C/D Блок.52 «Файтинг Фалкон», сообщает «Фокус Тайвань» со ссылкой на пресс-релиз тайваньского Министерства обороны.

 

В сообщении оборонного ведомства также говорится, что ВВС сосредоточатся на проведении модернизации с помощью США около 150 имеющихся в составе ВВС страны истребителей F-16A/B Блок.20, а также 130 истребителей национального производства F-CK-1/IDF.

Кроме того, Министерство обороны Тайваня заявило о планах приобретения в перспективе боевых самолетов пятого поколения, способных выполнять короткий взлет и вертикальную посадку (F-35B «Лайтнинг-2»).

 

Как известно, Тайвань длительное время (с 2007 года) планировал приобрести в США 66 новых истребителей F-16C/D, оснащенных улучшенными БРЛС и более мощными системами вооружения по сравнению с состоящими на вооружении F-16A/B. Эти планы вызвали резкую негативную реакцию Пекина. Руководство КНР заявляло, что даже программа модернизации тайваньских F-16A/B приведет к охлаждению китайско-американских связей в военной сфере.

В итоге, с «оглядкой» на мнение Пекина, в сентябре 2011 года администрация Барака Обамы, выбирая «меньшее из двух зол», одобрила проведение модернизации имеющихся в составе ВВС Тайваня истребителей F-16A/B, однако отказалась продать Тайваню новые самолеты.

 

Следует отметить, что о намерениях МО Тайваня приобрести в перспективе F-35B «Лайтнинг-2» в версии с коротким взлетом и вертикальной посадкой стало известно еще в 2012 году. Теперь эти планы подтверждены на официальном уровне с оговоркой, что они рассчитаны на долгосрочную перспективу.

 

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2014/0819/133525283/detail.shtml

[Mr.X]

20 августа 2014

ВВС США приостановили полеты истребителей F-16

 

 

ВВС США приостановили полеты 82 из 157 своих двухместных истребителей F-16D Fighting Falcon из-за трещин, обнаруженных на кабине пилота. Об этом сообщает Air Force Times со ссылкой на заявление боевого командования ВВС.

 

По информации издания, повреждения обнаружили во время штатной послеполетной проверки одного из самолетов. После этого командование ВВС решило проверить весь парк F-16D. По итогам инспекции годными к полетами признали лишь 75 машин. Неисправные самолеты совместно со специалистами ВВС обследуют инженеры изготовителя — компании Lockheed Martin.

 

По словам подполковника ВВС США Стива Гротджона, трещины кабине пилота F-16D могли появиться из-за усталости, вызванной постоянной эксплуатацией самолетов.

 

Истребители F-16 других модификаций — в общей сложности 812 машин — командование ВВС США проверять не стало.

 

Двухместные истребители F-16D Fighting Falcon четвертого поколения стоят на вооружении ВВС США с середины 1980-х годов. Они развивают скорость свыше 2,1 тысячи километров в час и имеют боевой радиус в 550 километров.

 

В апреле 2013 года ВВС США объявили о планах модернизировать весь парк F-16 и продлить срок их службы на восемь-десять лет. Кроме того, обновить планируется и истребители F-15. Таким образом, устаревающие самолеты смогут нести службу до тех пор, пока их не сменят истребители пятого поколения F-35 Lighning II.

http://lenta.ru/news/2014/08/20/f16ground/

[mvsgas]

Edited September 30, 2014 by mvsgas

[Heli]

Пакистанские F-16 получат контейнерную систему РЭБ компании «Экселис»

 

 

Компания Exelis завершила процесс сертификации передовой контейнерной системы РЭБ AN/ALQ-211(V)9 по программе AIDEWS (advanced integrated defensive electronic warfare system) для установки на пакистанские истребители F-16, сообщает airforce-technology.com1 октября.

Работы велись в сотрудничестве с ВВС США и компанией Lockheed Martin на базе Эглин (шт. Флорида). «Контейнер AIDEWS имеет модульную конструкцию, весьма эффективна и экономически рентабельна, подходит для оснащения как ВВС США, так и авиации наших союзников», заявил вице-президент, генеральный менеджер интегрированных систем РЭБ компании Exelis Джо Рамбала (Joe Rambala).

Закупленные через линию иностранных военных продаж США истребители F-16 Block 15 ВВС Пакистана могут быть легко модернизированы до уровня F-16 Block 25 и Block 52.

 

 

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6841/

[Chizh]

 

«Военный Паритет». ВВС США намерены продлить срок службы 300 истребителей Lockheed Martin F-16C/D в качестве временной меры в ожидании поступления на вооружение боевых самолетов нового поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II в достаточных количествах, сообщает Flightglobal 9 октября.

 

Сообщается, что в течение 18-24 часов будет разработан окончательный вариант упрочненного самолета с продлением срока службы от 8000 до 10000-12000 часов налета. Будут модернизированы самолеты модификаций Block 40, 42, 50 и 52.

 

Компания объявила, что завершила серию прочностных испытаний на самолете F-16 Block 30 и проводит такие же испытания на F-16C Block 50 (с декабря 2012 года). На самолетах будет проведен ремонт, в том числе установка заплат (укрепительных ремней) на трещинах лонжерона (а не их замена).

 

В 2017 году начнут поступать модернизационные комплекты, установка на самолетах планируется с 2018 года. В 2014-2016 годах будут проводиться оценка состояния планера каждого самолета.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5954/