oleg789 Posted April 19, 2007 Share Posted April 19, 2007 LO ГС 1.12а Приветствую вас, люди! Уже 2 месяца не могу пройти первую миссию в кампании СУ-25Т - "Конвой". Здесь уже был один чел с такой же проблемой, ему посоветовали посмотреть трек, трек я скачал, но воспроизводится он у меня не корректно: где пилот берет в прицел шилку - пустое место, шилка реально нах-ся левее. Вобщем, либо трек для другой версии игры, либо я хз, но пройти миссию по прежнему не могу:cry: . Бесит то, что ракеты не ложатся в цель, хотя уже как только не подлетал:pilotfly: . Так что - задумано? Или просто я ламер:joystick: ? Народ, кому не лень: запишите трек для версии 1.12а, желательно с каментами. С меня пиво. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted April 19, 2007 ED Team Share Posted April 19, 2007 Ты наверно имеешь в виду тот трек что вставлен в FAQ? Если да, то он записан на версии 1.1 Для того чтобы корректно его проиграть, ты можешь откатить патч до базовой версии 1.1. Просто запусти деинсталляцию и выбери опцию откатить патч. После того как посмотришь трек, можно без проблем накатить патч обратно. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
oleg789 Posted April 20, 2007 Author Share Posted April 20, 2007 Спасиб за ответ. Я этот трек и имел в виду. Вечером проверю. А вот еще: необходимо лететь на СУ-27 по маршруту с огибанием рельефа. нажимаю A потом Alt-5. Самолет вроде идет как надо, но при подлете к крутой горе резко задирает нос и включает форсаж, и так и летит, хотя гора уже позади, приходится отключать автопилот, возвращаться на маршрут и все ставить по новой. Или на резких виражах тоже просто втыкается в землю. Это что - выход на закритичные режимы полета для автопилота и он отключается или баг? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted April 20, 2007 ED Team Share Posted April 20, 2007 Автопилот не умеет следовать рельефу местности. Его можно использовать в режиме удержания высоты только над относительно ровной местностью. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuric Posted April 20, 2007 Share Posted April 20, 2007 Автопилот не умеет следовать рельефу местности. Его можно использовать в режиме удержания высоты только над относительно ровной местностью. как это? у меня при нажатом Alt-5 самолёт вполне прилично огибает рельеф, особенно радуют моменты пролёта узких ущелей( резко вниз, а из-за узости ущелья момент перевода в набор определяется АП поздно и ..."Минестерство Обороны с прискорбием сообщает...." Но с другой стороны и в реале над ущельем на огибание рельефа никто не летает, т.к. это физически невозможно, в смысле принцип действия системы огибания рельефа не позволяет это делать. [sIGPIC][/sIGPIC] Подвиг Народа Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuric Posted April 20, 2007 Share Posted April 20, 2007 Называется " Обьяснял, обьяснял, - сам понял!". Какой нафиг режим огибания рельефа на самолёте. не оснащённом РЛС! :doh: Только стабилизация РВ!:doh: И естественно только на равнине можно ожидать адекватного поведения самолёта. Видимо в игре возможности АП немножко ;) преувеличины, поэтому я и поддался самообману относительно огибания рельефа.....:cry: Да ещё и позволил себе усомниться в словах Chizh Приношу свои извинения:worthy: и забираю слова назад (мужик же хозяин своего слова - слово дал, слово забрал...) [sIGPIC][/sIGPIC] Подвиг Народа Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted April 20, 2007 ED Team Share Posted April 20, 2007 как это? у меня при нажатом Alt-5 самолёт вполне прилично огибает рельеф, особенно радуют моменты пролёта узких ущелей( резко вниз, а из-за узости ущелья момент перевода в набор определяется АП поздно и ..."Минестерство Обороны с прискорбием сообщает...." Но с другой стороны и в реале над ущельем на огибание рельефа никто не летает, т.к. это физически невозможно, в смысле принцип действия системы огибания рельефа не позволяет это делать. Автопилот "рулит" только от радиовысотомера, предсказывать изменение высоты он не может, этим он отличается от нормальной системы отслеживания рельефа местности со специальным радаром, которые установлены на самолетах типа Су-24 (F-111, Tornado etc.). Если полноценной системе со специальным радаром встретится высокая вертикальная стенка, она ее обогнет, в то же время автопилот с отслеживанием высоты по радиовысотомеру (как на Су-27) благополучно в эту стенку въедет. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuric Posted April 20, 2007 Share Posted April 20, 2007 Дык я ж про енто во втором письме и написал... [sIGPIC][/sIGPIC] Подвиг Народа Link to comment Share on other sites More sharing options...
palking Posted April 22, 2007 Share Posted April 22, 2007 В кампании Су-25т не могу пройти миссию 14. Хирург. Двумя ракетами поражаю указанное здание (возле которого стоят машины), но успеха миссии не достигаю. Может, это не то здание? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted April 22, 2007 ED Team Share Posted April 22, 2007 Смотри в этом-же разделе - "Миссии и кампании для Су-25т..." [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
oleg789 Posted April 23, 2007 Author Share Posted April 23, 2007 Про огибание рельефа. Я не знаю, какие радары стоят на самолетах для этого, но на крылатых ракетах карта местности заносится в память от системы глобального позиционирования типа глонасс. И ракета летит ничего не излучая - по карте. Не исключено, что самолетные системы работают также. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted April 23, 2007 ED Team Share Posted April 23, 2007 Нет, самолетные системы обычно используют данные радаров. Хотя теоретически, загнать цифровую карту с высотами наверно возможно, при современном уровне вычислительных и информационных средств на борту. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
oleg789 Posted April 26, 2007 Author Share Posted April 26, 2007 В кампании для СУ-25Т есть миссия, где надо спасти разведчиков на уазике, там за ними летят вертушки с одной стороны, с другой едет колонна боевиков, вот эту колонну надо атаковать. Миссия где-то 4 или 5, не помню. Так вот атакую всю колонну, поражаю все машины в колонне, а прогресс выполнения миссии - 50% Что там надо еще бомбить - не знаю. И оценка выполнения задачи соответственно "Частичный успех" Link to comment Share on other sites More sharing options...
elektrik Posted April 26, 2007 Share Posted April 26, 2007 В кампании для СУ-25Т есть миссия, где надо спасти разведчиков на уазике, там за ними летят вертушки с одной стороны, с другой едет колонна боевиков, вот эту колонну надо атаковать. Миссия где-то 4 или 5, не помню. Так вот атакую всю колонну, поражаю все машины в колонне, а прогресс выполнения миссии - 50% Что там надо еще бомбить - не знаю. И оценка выполнения задачи соответственно "Частичный успех" надо подождать, когда вертолёт типа "подберёт" лётчиков и свалит на безопасное расстояние. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted April 26, 2007 Share Posted April 26, 2007 надо подождать, когда вертолёт типа "подберёт" лётчиков и свалит на безопасное расстояние. Нифига.Главное завалить коллону Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
иск333 Posted April 27, 2007 Share Posted April 27, 2007 Миссия СУ-27 ..атака нефтяных платформ Моя задача прикрытие СУ-25 х атакующих неф. Платформы-уничтожаю все самолеты СУ-25е возвращаются на базу -мис част вып Почему? набрав скорость и пингвин летает Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sinsir Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 А я застрял в миссии 15 на Су 27.При загрузке миссии тупо выбрасывает в винду с ошибкой типа память не может быть read [sIGPIC][/sIGPIC] http://action-games.at.ua Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chapaev Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 +1, но вдругой кампании. ??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
elektrik Posted April 30, 2007 Share Posted April 30, 2007 Нифига.Главное завалить коллону Ну это и ежу понятно! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted May 1, 2007 Share Posted May 1, 2007 В кампании Су-25т не могу пройти миссию 14. Хирург. Двумя ракетами поражаю указанное здание (возле которого стоят машины), но успеха миссии не достигаю. Может, это не то здание? Мне, что бы пройти эту миссию, пришлось всё здание с землёй сравнять, и сараи, которые рядом в придачу. И всех бандюков перестрелять. Короче когда прилетел оружейники особо цинично в мой адрес выражались:) sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuric Posted May 3, 2007 Share Posted May 3, 2007 Нет, самолетные системы обычно используют данные радаров. Хотя теоретически, загнать цифровую карту с высотами наверно возможно, при современном уровне вычислительных и информационных средств на борту. А если точнее, РЛС сканирует подстилающую поверхность немного впереди ЛА, и на основе этой информации вычисляется точка изменения траектории( перевода в набор или пикирование), учитывая наивысшую(наинизшую) точку рельефа, при этом движение ЛА напоминает движение, как будто к носу ЛА "приделана" лыжа, при помощи которой он и исследует пространство, как слепой своей палочкой. Именно поэтому и получается, что при возникновении резко уходящих вверх препятствий лыжа не может нащупать наивысшую точку, а соответственно ПНК не может корректно отработать данные по началу перевода в набор и происходит конфуз.... Поэтому и существуют ограничения на использования системы огибания рельефа по превышениям местности в районе полётов. P.S. Лётчики, которые имели "удовольствие" летать на огибание рельефа говорили, что за полет теряли до 6-10 кг веса, не говоря уже про количество адриналина, выбрасываемого в кровь... [sIGPIC][/sIGPIC] Подвиг Народа Link to comment Share on other sites More sharing options...
иск333 Posted May 17, 2007 Share Posted May 17, 2007 Миссии СУ-27 ,,атака нефтяных платформ,, Уже спрашивал-позволю повториться. По заданию надо прикрыть СУ-25тые, но как только не пытался -выносил все вражеские истребители , пересаживался в СУ-25(потому что иначе они просто возвращаются на базу с полным боекомплектом)и уничтожал все нефтеплатформы(какие смог найти), садился,заправлялся и летел на дальний кордон - там какое то пво противника тоже всё уничтожал. Короче, итог один- миссия частично выполнена . Подскажите, какого лешего ещё.. набрав скорость и пингвин летает Link to comment Share on other sites More sharing options...
иск333 Posted May 21, 2007 Share Posted May 21, 2007 Всётаки напишу Прошел миссию ,,привентивный удар,, кампании СУ-25т,но ..осталась обида -бороться с грузинским СУ-25ым практически не реально в БВБ. Сказывается различие в фм полета -на тех режимах где грузин меня обрабатывал и не чувствовал никаких проблем я боролся лишь с тем чтоб крылья себе не обломать - имхо(кстати как это расшифровывается?) Маленько не корректно сталкивать лбами вроде бы одинаковые но в то же время сов.разные самол-ты,хотя, надо выживать 1 набрав скорость и пингвин летает Link to comment Share on other sites More sharing options...
315Starlight Posted May 22, 2007 Share Posted May 22, 2007 а там же ИМХО(IMHO - In my humble opinion - по моему скромному мнению) - можно и не вступать в бой с ними (если я миссии не путаю) Link to comment Share on other sites More sharing options...
rainbow_blues Posted May 23, 2007 Share Posted May 23, 2007 Прошел миссию ,,привентивный удар,, кампании СУ-25т,но ..осталась обида -бороться с грузинским СУ-25ым практически не реально в БВБ. Сказывается различие в фм полета -на тех режимах где грузин меня обрабатывал и не чувствовал никаких проблем я боролся лишь с тем чтоб крылья себе не обломать - имхо(кстати как это расшифровывается?) Маленько не корректно сталкивать лбами вроде бы одинаковые но в то же время сов.разные самол-ты,хотя, надо выживать Конечно не надо. Там же задача вынести установки Град. Даже в брифинге написано уклониться от боя с грузинскими Су-25. По быстрому сделал свое дело и на возвращаешься на базу. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts