Jump to content

DCS: Mig-23


GORNYAK

Recommended Posts

1 час назад, Chizh сказал:

Су-30СМ в ВВС РФ

Непонятно за что удалили пост, но мне не сложно продублировать. 

Су-30 был не только в модификации Су-30СМ и стоял на вооружении не только ВВС России

10 минут назад, Chizh сказал:

Сама ракета появилась на вооружении только через 10 лет.

У нас не исторический симулятор что бы вводить только то что в значимых кол-вах было в войсках

Link to comment
Share on other sites

Было бы в игре Су-27 (хоть самый старый) я бы купил 2 штуки )))) 
Я с никликабелного Су-27 неплохо сбиваю хорнетов или убегаю от них и потом сбиваю. Конечно он (су-27) уступает хорнету но оно так и должно быть за то удоволствие двойная за каждый сбитый хорнет или Ф-16.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

9 минут назад, Chizh сказал:

Если задача сравнить потенциалы, то нужно это делать на один момент времени.

Я говорю про реал.

В игре же каждый волен сделать себе сетап по желанию. Вплоть до Ка-50 против немецких панцирей или А-10 против Т-34. На то и игра.

Про тупость это вы говорите. Я лишь констатирую факт, что авиация РФ всегда отстает от авиации США.

Сама ракета появилась на вооружении только через 10 лет.

Вы не первый раз отвечаете на эту "тему".  Я лишь на свой лад переложил Ваши слова в сообщении, и отношение к происходящему, без точных цитирований, а взяв некоторые слова в "вольном переводе" в кавычки.

о том и речь - это Игроков трудности, что не понимают Вашего отношения к процессу Вашей игры и их ожидания, это их ожидания)

im under verification of all my messages. even if I do not agree with u, i will not be able to object 2 u.
нахожусь под проверкой всех моих сообщений. даже если я не согласен с тобой, то не смогу тебе возразить.

Link to comment
Share on other sites

Posted (edited)
1 hour ago, Chizh said:

R-33S is original R-33 with nuke warhead

 

The R-33S is indeed a real missile, but it does not have a nuclear warhead. The R-33S is an upgraded version of the original R-33, designed for long-range air-to-air engagements primarily using the MiG-31 interceptor. This variant features enhancements such as digital components and increased fuel capacity, extending its range to about 160 kilometers compared to the original's 120 kilometers. The warhead of the R-33S remains a high-explosive fragmentation type, similar to the original R-33 There is no documented version of the R-33 or R-33S with a nuclear warhead.

The R-33 missile, developed by the Soviet Union for use with the MiG-31 interceptor, is primarily a long-range air-to-air missile. There are no widely confirmed reports or documentation indicating that the R-33, or its variants like the R-33S, were officially equipped with nuclear warheads. Most sources, including Weaponsystems.net and Missilery.info, describe the R-33 and R-33S as having high-explosive fragmentation warheads designed for destroying high-altitude targets like bombers

However, some sources do mention that the R-33 could potentially be equipped with a "special" warhead, which in Soviet and Russian military terminology often refers to a nuclear payload. This capability seems to be more of a theoretical or proposed adaptation rather than a standard feature of the missile. The focus on high-explosive warheads remains predominant in the available information.

6 different websites support it, but I bet there is no documentation that it has a nuclear warhead! But this highlights that your documentation is highly questionable, because for many years the R-33 missile was listed with a false range in the DCS World. Just as you reduced the range of the R-27ER and that of the R-33, it shows that everything is modified from websites available on the Internet.

Modifications:
— K-33 (“product 410”) — the name of the project and the missile before it was put into service.
— R-33 — basic.
— R-33S — modified. It features an active radar seeker, the first Soviet missile equipped with a built-in digital on-board computer. The launch range has been increased to 160 km. Used on MiG-31B, MiG-31M.
- R-33E - export version of the R-33S.

It's simple, you need to increase ED's income, as it has been described several times on the forum, the American market has more money. There is nothing to explain on this topic. Everything is noticeable, you just have to pay attention. Don't look at what I say, but what I do, it's an old Russian trick!


Edited by Irisz
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
18 minutes ago, Ludio0 said:

Непонятно за что удалили пост

За хамство

18 minutes ago, Ludio0 said:

Су-30 был не только в модификации Су-30СМ и стоял на вооружении не только ВВС России

И что? Пока РФ делала Су-30МКИ для Индии, в США сделали следующее поколение.

18 minutes ago, Ludio0 said:

У нас не исторический симулятор что бы вводить только то что в значимых кол-вах было в войсках

DCS как конструктор, каждый волен делать свой сеттинг, можно исторический, а можно гипотетический.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
11 minutes ago, Irisz said:

The R-33S is indeed a real missile, but it does not have a nuclear warhead. The R-33S is an upgraded version of the original R-33, designed for long-range air-to-air engagements primarily using the MiG-31 interceptor. This variant features enhancements such as digital components and increased fuel capacity, extending its range to about 160 kilometers compared to the original's 120 kilometers. The warhead of the R-33S remains a high-explosive fragmentation type, similar to the original R-33 There is no documented version of the R-33 or R-33S with a nuclear warhead.

You are free to err as you please)

11 minutes ago, Irisz said:

6 different websites support it, but I bet there is no documentation that it has a nuclear warhead! But this highlights that your documentation is highly questionable, because for many years the R-33 missile was listed with a false range in the DCS World. Just as you reduced the range of the R-27ER and that of the R-33, it shows that everything is modified from websites available on the Internet.

I call these websites garbage dumps.
Believe only official documents.

 

 

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Posted (edited)
14 hours ago, Chizh said:

И что? Пока РФ делала Су-30МКИ для Индии, в США сделали следующее поколение.

It was already ready before the Su-30MKI in 1998! This is the avionics and weaponry that the Su-30MKI inherited! You can check it out!

 

The Su-30MK was not the last in the extensive modernization program for the “thirtieth” series fighters. KnAAPO managed to develop and in 2000 complete the construction of another version of a two-seat multi-role aircraft - the Su-35UB (T-10UBM). His tests began in the fall of the same year in Zhukovsky. The first experimental vehicle has a dark blue tail number "801" and is painted in light blue, blue and dark blue colors. From the name of the fighter one could conclude that it is a combat training modification of the Su-35 aircraft. However, this is not at all true. The aircraft was supposed to incorporate all the best that was done on the Su-37 and both variants of the Su-30MK - Su-30MKI and Su-30MKK. It was planned to install the most advanced avionics and modified AL-31FP engines, in which the nozzle would rotate in two planes (at first the prototype was equipped with conventional AL-31F). According to the project, the Su-35UB differed from the Su-30MKK by having engines and a more advanced on-board radar, and from the Su-30MKI by engines and fins of increased height, thickness and area (as on the Su-35 and Su-30MKK), which made it possible to increase the range flight compared to the Su-30MKI. The installation of more advanced equipment, in particular, the N011M airborne radar, will make it possible to use the entire range of serial and advanced air-to-air and air-to-surface missiles and bombs on the Su-35UB.


Edited by Irisz
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
36 minutes ago, Irisz said:

It was already ready before the Su-30MKI in 1998! This is the avionics and weaponry that the Su-30MKI inherited! You can check it out!

The first batch of Su-30s to India in 1998 were old Soviet Su-30s (based on Su-27UB), which were later upgraded in India. They did not carry modern avionics or weapons then.
The 30MKI received its planned appearance only at the beginning of the 21st century.

 

The first 4 Su-30MKI arrived in India, again at Lohegaon AFS in semi-knocked-down (SKD) form on June 22, 2002. After assembly,they were test flown initially by Russian test pilots on 25-July-2002. The first flight by an Indian pilot in India happened on 14-Aug-2002. The first 18 aircraft (8 Su-30MK-I and 10 Su- 30K) will be upgraded locally by Hindustan Aeronautics Limited (HAL). The upgrade is to be completed by 2004-2005.

The Su-30MKI Info Page - Vayu Sena (tripod.com)

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

17 minutes ago, Chizh said:

The first batch of Su-30s to India in 1998 were old Soviet Su-30s (based on Su-27UB), which were later upgraded in India. They did not carry modern avionics or weapons then.
The 30MKI received its planned appearance only at the beginning of the 21st century.

 

The first 4 Su-30MKI arrived in India, again at Lohegaon AFS in semi-knocked-down (SKD) form on June 22, 2002. After assembly,they were test flown initially by Russian test pilots on 25-July-2002. The first flight by an Indian pilot in India happened on 14-Aug-2002. The first 18 aircraft (8 Su-30MK-I and 10 Su- 30K) will be upgraded locally by Hindustan Aeronautics Limited (HAL). The upgrade is to be completed by 2004-2005.

The Su-30MKI Info Page - Vayu Sena (tripod.com)

I thought about the thrust vector control and the N011M Bars radar that it already existed in 1998!

The Su-30MKI inherited several technologies from the Su-37, particularly in the areas of thrust vectoring and advanced avionics. The Su-30MKI features a similar thrust vectoring capability, using engines with steerable nozzles to achieve supermaneuverability. Additionally, it incorporates advanced avionics systems that were tested on the Su-37, such as the N011M Bars radar and digital fly-by-wire controls.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
6 minutes ago, Irisz said:

I thought about the thrust vector control and the N011M Bars radar that it already existed in 1998!

The Su-30MKI inherited several technologies from the Su-37, particularly in the areas of thrust vectoring and advanced avionics. The Su-30MKI features a similar thrust vectoring capability, using engines with steerable nozzles to achieve supermaneuverability. Additionally, it incorporates advanced avionics systems that were tested on the Su-37, such as the N011M Bars radar and digital fly-by-wire controls.

Nobody needs super-maneuverability in the modern world. Now everything is decided by missiles.

N011 get full functionality only in 2007.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

21 minutes ago, Chizh said:

The first batch of Su-30s to India in 1998 were old Soviet Su-30s (based on Su-27UB), which were later upgraded in India. They did not carry modern avionics or weapons then.
The 30MKI received its planned appearance only at the beginning of the 21st century.

 

The first 4 Su-30MKI arrived in India, again at Lohegaon AFS in semi-knocked-down (SKD) form on June 22, 2002. After assembly,they were test flown initially by Russian test pilots on 25-July-2002. The first flight by an Indian pilot in India happened on 14-Aug-2002. The first 18 aircraft (8 Su-30MK-I and 10 Su- 30K) will be upgraded locally by Hindustan Aeronautics Limited (HAL). The upgrade is to be completed by 2004-2005.

The Su-30MKI Info Page - Vayu Sena (tripod.com)

Su-27UB Sparka [Flanker C] Combat Trainer
• As Su-27P/S loadouts
Remarks: In Svc: 1987
“Sparka” roughly translates to twin stick or twin seat.
• Su-27UB: Air-to-ground weapons only with Russian trials units.
• Su-27UBK: Export with N-001E radar, retains air to ground weapons.
• Su-27UBM1: Belarus upgrade with Su-27SKM weapons (see Su-27SM entry).
• Su-27PU: 1987 PVO interceptor proposal with inflight refuel probe. Renamed Su-30 in 1988. Nine produced, four to Sukhoi for trials, five to Air Force for training and trials from 1994. Five being refurbished 2019 for training.
Su-30K: Export Su-30 to India with Su-27SK weapons and inflight refueling probe. 18 delivered from 1999.
• Su-30KN: Angolan upgrade from retired Indian Su-30K with N-001VEP radar and Su-27SKM weapons. Delivered 2017-19.

Link to comment
Share on other sites

Chizh, вы сравниваете потенциал и техническое развитие страны через 10 лет после поражения (после десятилетия отсутствия внятной политической системы и экономики).
Не хотите сравнить военный потенциал Германии/СССР в ~1955?)
Сравнивали бы хоть рубеж ~1990. Отставание было, не такое драматическое как вы любите рисовать (Су-27с vs F-22).

  • Like 5

Wish list:

-> MiG-3, MiG-9, MiG-17F, MiG-21F-13, MiG-23MLD, MiG-27K, MiG-25PD, MiG-29K, MiG-31, Su-17M4, Su-24M, Su-27SM3, Su-30SM, Su-34, Su-35S, Yak-3, La-7

-> Me.262, F-4D/E Phantom II, F-100 Super Sabre, F-104 Starfighter, Mirage III, Mirage F1, Saab 35 Draken, Saab JAS 39 Gripen, IAI Kfir

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Just now, strelok2014 said:

Chizh, вы сравниваете потенциал и техническое развитие страны через 10 лет после поражения (после десятилетия отсутствия внятной политической системы и экономики).

Меня не интересуют причины, меня интересуют факты. Не важно кто где и кого победил, важно что при этом было и есть.

Just now, strelok2014 said:

Не хотите сравнить военный потенциал Германии/СССР в ~1955?)

Сам не хочу этим заниматься, но с удовольствием бы почитал грамотное сравнение.

Just now, strelok2014 said:

Сравнивали бы хоть рубеж ~1990. Отставание было, не такое драматическое как вы любите рисовать (Су-27с vs F-22).

Да, в 1990-м для советской боевой авиации ситуация была лучше, чем до и после.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

А зачем вы всё это сравниваете? Чтобы что?

Если будет принято волевое решение реализовать в игре любой Су-ХХ, все ваши сравнения с таблицами немедленно летят в мусорную корзину. 

  • Thanks 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Нифига себе, хотя бы через гугл- переводчик пытались по русски писать.Как никак русскоязычная часть форума...

  • Like 5
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
23 minutes ago, armageddon said:

Нифига себе, хотя бы через гугл- переводчик пытались по русски писать.Как никак русскоязычная часть форума...

Сейчас в контекстном меню любого браузера есть функция перевода. Очень быстро и удобно.

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Chizh сказал:

И что? Пока РФ делала Су-30МКИ для Индии, в США сделали следующее поколение.

И что? Людям нельзя из-за этого на Су-30МКИ против хорнетов и иглов полетать? 

  • Like 5
Link to comment
Share on other sites

26 minutes ago, Chizh said:

Сейчас в контекстном меню любого браузера есть функция перевода. Очень быстро и удобно.

А что же он ей не воспользовался?

Я его понимаю, но кто -то другой может и не поймет.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Posted (edited)
3 часа назад, Chizh сказал:

Меня не интересуют причины, меня интересуют факты. Не важно кто где и кого победил, важно что при этом было и есть.

Сам не хочу этим заниматься, но с удовольствием бы почитал грамотное сравнение.

Да, в 1990-м для советской боевой авиации ситуация была лучше, чем до и после.

Сейчас актуально су35 р77 р37м умпк всякие х38 ка52 лмуры и тд. Вот под это и можно подтягивать технику какая разница что было когда-то тем более в мирное время до перевооружения это прошлое, сегодня 2024 уже много воды утекло.

Вертолёты очень хорошие, это даже интереснее этих истребителей, удивляюсь просто сколько могут люди играть в самолёты и им не надоедает 

Как по мне лучшие модули ми8 ми24 интересно узнать их статистику


Edited by Sobakopes
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, Sobakopes said:

Сейчас актуально су35 р77 р37м умпк всякие х38 ка52 лмуры и тд. Вот под это и можно подтягивать технику какая разница что было когда-то тем более в мирное время до перевооружения это прошлое, сегодня 2024 уже много воды утекло.

Вертолёты очень хорошие, это даже интереснее этих истребителей, удивляюсь просто сколько могут люди играть в самолёты и им не надоедает 

Как по мне лучшие модули ми8 ми24 интересно узнать их статистику

 

К сожалению, Су-35 и всё, что вы перечислили имеет гриф. И, даже если предположить, что Игл Дайнемикс имеет на них комплекты документов, достаточные для моделирования, статья уголовного кодекса не даст им это делать. Кстати, про Штаты можно сказать практически то же самое. Краем уха слышал, что на моделирование нашего Ф-16 (2007 года) ФБР США сильно обиделось. Вплоть до судебного разбирательства. Так что наш удел - техника до 2005-2007 года выпуска по Западу и не ясно до какого года по РФ. Тоже слышал, что и Су-24М имеет серьёзный гриф. А названные вами типы это уже заметно позже 2010го. Так что в обозримом будущем мы с вами не попробуем пару F-35 против Су-35С.

Ну и на счёт вертикальных. Самому они очень интересны. Однако, думается, что только Апач ещё как то может конкурировать с истребителями в плане продаж. Остальные же и близко не конкуренты. Слишком специфичный геймплей. Слишком высокий порог входа. И слишком мало "пиу-пиу". Ну и сбивают, если не знать тактики, слишком часто. В общем, на большого любителя. 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, PUHXa сказал:

только Апач ещё как то может конкурировать с истребителями в плане продаж.

Ми-24 в разы примитивнее Апача и проще с игровой точки зрения. Я думаю, что это значительно влияет на его продажи. 

Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. Logitech G940 pedals🥲

 

Link to comment
Share on other sites

Posted (edited)
5 minutes ago, MicroShket said:

Ми-24 в разы примитивнее Апача и проще с игровой точки зрения. Я думаю, что это значительно влияет на его продажи. 

Согласен. Но есть ньюанс. Само по себе пилотирование вертикального гораздо сложнее, чем у самолёта. Просто поиграйтесь РУД на реактивном самолёте и сравните с игрой РОШ на вертолёте. Я уж молчу про режимы малых скоростей и висения. 


Edited by PUHXa
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
4 hours ago, Ludio0 said:

И что? Людям нельзя из-за этого на Су-30МКИ против хорнетов и иглов полетать? 

Все можно, хоть против Хорнетов, хоть против мессеров

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

11 hours ago, Chizh said:

Все можно, хоть против Хорнетов, хоть против мессеров

А можно спросить про соотношение продаж Апача и Гадюки? Понятно, что абсолютные цифры давать нельзя. Но хоть ориентировочное соотношение? Больше меньше. Кратно больше, кратно меньше. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

12 hours ago, MicroShket said:

Ми-24 в разы примитивнее Апача и проще с игровой точки зрения. Я думаю, что это значительно влияет на его продажи. 

Дело не только в примитивности ЛА (иногда примитивность даже плюс так как его проше освоить - я на пример знаю что уже не потяну еше один сложный модуль типа ф-16-ф18-А10, Апачи... За то с леккостю освою еше один Ми-8 или ирокез.) дело еше в геймплее что на пример отсутствует у транспортных вертолетов пачти полностю + наземка который ведет себя неадекватно (разрабы обешали исправить но посмотрим что из этого выйдет) не знает ни страха не паникует и стреляет точно в глаз пилоту (неоднократно меня сбивали с РПГ когда я пролетал мимо солдатиков на своем Ми-24) 

Если добавить транспортников геймплея - Когда/если сделают динамическую кампанию и надо будет тоскать грузы и людей, когда делают так чтоб пехота хоть что то могла сделать на поле боя - добавят им снайперских винтовок, птуров, ПЗРК, Миномет и ТД чтоб было смысл их тоскать + улучшат анимацию когда пехота садится в вертушку и покидает ее и многие мелькие штучки то я думаю вертолети заиграют новыми красками. Как по мне Ми-8 лучший модуль в игре на данный момент и я удоволствие получаю от полетов на нем больше чем от всяких истребителей.

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...