Пара видео с новой моделью повреждений

[Chizh]

1.

Низкое разрешение: Collisions 1 thumbnail.wmv 1,12 Мб

Высокое разрешение: Collisions 1.wmv 7,29 Мб

 

2.

Низкое разрешение: Virtual stunt 1 thumbnail.wmv 2,12 Мб

Высокое разрешение: Virtual stunt 1.wmv 10,8 Мб

[Laivynas]

По "Collisions 1 thumbnail.wmv"

 

Тер-р-р-рористы на Су-25Т. :shock: :o

Прям какое-то 11-ое сентября. :?

А жителей Вам не жалко. :cry:

[Андрей_Андреевич]

Re: Пара видео с новой моделью повреждений

 

1.

Низкое разрешение: Collisions 1 thumbnail.wmv 1,12 Мб

Высокое разрешение: Collisions 1.wmv 7,29 Мб

 

2.

Низкое разрешение: Virtual stunt 1 thumbnail.wmv 2,12 Мб

Высокое разрешение: Virtual stunt 1.wmv 10,8 Мб

 

Вся комада ЕД молодцы!!!!

Ура, новая модель повреждений супер :D :) :D :D :D :P :P

 

Как я понял на другие модели это не распростпоняеться. :? :( :cry:

[vadimBUM]

Ил-2 отдыхает!!!!!!!! :P :P :P :P

Вот так бы на всех самолетах!..... :wink:

[Yo-Yo]

Во время съемок никто не пострадал... :) факт известный, что в Локоне есть только два вида людей: Homo Catapultus (существует только в воздухе, живет несколько секунд, является метаморфозом Homo Pilotus, всю свою жизнь проводящего в кабине, но ошибочно причисляемый некоторыми натуралистами к отдельному виду) и Homo Stingerum, он же Homo Iglum, который обитает исключительно вне строений. Ни тот ни другой, в домах по определению находиться не могли. :)

[Dmut]

вопрос скорее к Yo-Yo:

во первых - выглядит шикарно!

во вторых - то, что при столкновених учитывают крутящий момент в горизонтальной плоскости (collisions 0:09) - это правильно, но почему не учитывается этот же момент в вертикальной плоскости (stunts 0:36, 0:48 ), при касании левым крылом земли должен хоть и кратковременно, но возникнуть крутящий момент на правое крыло, но на модели это никак не отображается.

 

спасибо за чудные ролики!

 

ps: фрагмент с уборкой шасси потрясающий - я бы его назвал "грач усаживается в гнездо" :)

 

pps: Yo-Yo, есть ещё такой Homo flightcommanderus, он же РП, который триедин и незримо присутствует в любой сущности представленной в LO :D

[Legus]

ЗАШИБИСЬ, ТО ЧЕГО ТАК НЕДОСТОВАЛО LOCK ON`У РЕАЛЬНОЙ МОДЕЛИ ПОВРЕЖДЕНИЙ!!! УРА!!! УРА!!! УРА!!!

 

2 Chizh: просьба сделать и выложить ролики, где показывается попадание ракеты, или снаряда из пушки в Су-25Т, интересно посмотреть как теперь это будет выглядеть.

 

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

[Han]

вопрос скорее к Yo-Yo:

...

почему не учитывается этот же момент в вертикальной плоскости (stunts 0:36, 0:48 ), при касании левым крылом земли должен хоть и кратковременно, но возникнуть крутящий момент на правое крыло, но на модели это никак не отображается.

 

Хоть я и не Y-Yo..

И даже не Han :D (просто пишу щас с его кампутера)

но попробую ответить:

 

- усё там учитывается. :wink:

Просто в данном варианте падения "кувыркающий" момент трения о грунт примерно уравновесился силой лобового сопротивления уцелевшей правой консоли крыла (так уж вышло). А когда скорость упала (и аэродинамическое сопротивление тоже) - момент силы трения взял верх, что хорошо видно.

 

Удачи! :)

An.Petrovich, =103= ЦПВЛ

[Guest Михаил]

ДРОВА! Я в фаре пацаны! РОССИЯ НА ВСЕГДА!

[Фагот]

Во время съемок никто не пострадал... :) факт известный, что в Локоне есть только два вида людей: Homo Catapultus (существует только в воздухе, живет несколько секунд, является метаморфозом Homo Pilotus, всю свою жизнь проводящего в кабине, но ошибочно причисляемый некоторыми натуралистами к отдельному виду) и Homo Stingerum, он же Homo Iglum, который обитает исключительно вне строений. Ни тот ни другой, в домах по определению находиться не могли. :)

Ну ты еще забыл про Homo Towerus, которые как раз обитают в определенных строениях, и еще сюда же можно отнести Homo Katerus-Torpedus, которые, к сожалению, в неволе вымерли на момент выхода ЛО, и обитают только на нескольких компах энтузиастов:)

[Авиатор]

Ну тогда не забудем и про Homo Vezdehodus, что взирают на окружающий мир из некоторых ЗРК...

[Dmut]

- усё там учитывается. :wink:

Просто в данном варианте падения "кувыркающий" момент трения о грунт примерно уравновесился силой лобового сопротивления уцелевшей правой консоли крыла (так уж вышло). А когда скорость упала (и аэродинамическое сопротивление тоже) - момент силы трения взял верх, что хорошо видно.

 

Удачи! :)

An.Petrovich, =103= ЦПВЛ

то, что это должно учитываться - очень радует, значит всё таки моделирование "бескомпромисное" :)

но я имел ввиду другое вращение - не в горизонтальной плоскости (правое крыло -> вперед), а в вертикальной (правое крыло -> вниз).

а насчет равного сопротивления (аэродинамического и о грунт) - это плохо откорректированные коэффициенты или вы так и задумывали? мне кажется (хм, плохое словосочетание в разговоре с разработчиками ;) ), что о землю трет таки сильнее :D

[Pack]

Ну ваашше :shock:

Мне показалось ,или ил-2 глотает окурки? :)

[Лис]

Класс!!!

Только я что-то пропустил - новая модель повреждений касается только Су-25Т?

[RAFshade1387]

Минут тридцать сидел. не отрываясь от монитора. Завтра вставать рано, а я заснуть не смогу.

[Ди]

...но я имел ввиду другое вращение - не в горизонтальной плоскости (правое крыло -> вперед), а в вертикальной (правое крыло -> вниз).

а насчет равного сопротивления (аэродинамического и о грунт) - это плохо откорректированные коэффициенты или вы так и задумывали? мне кажется (хм, плохое словосочетание в разговоре с разработчиками ;) ), что о землю трет таки сильнее :D

 

"Борис, ты не прав!" (С) 8)

 

Как раз тот случай, когда честная физика кажется на первый вгляд неверной. Начиная с 37 секунды ЛА разворачивает дном фюзелажа вперёд и тащит по инерции по грунту , а т.к. основная масса приходтся на фюзеляж, подвески пусты, и скорость порядка 200 км\ч, вот он и пропахал на ребре, (я бы даже подумал наоборот, что напором воздуха на крыло фюзеляж должно напором воздуха развернуть вокруг оси ). Ну а потом хвостом вперёд, и завал на целое крыло уже при малой скорости.

 

А вот на 19-20 секунде ИМХО должна правая стойка шасси поломаться...

[RAFshade1387]

Ну блдин, пошли тут. а вот тут должно быть так, а тут так! РЕБЯТА МОЛОДЦЫ. Пока что это самая лучшая модель повреждений. Лучше я чёт не видел. В авсимах.

[An.Petrovich]

2 Dimut:

 

Модель - это всегда модель (в смысле, не жизнь), насколько бы простой или, наоборот, сложной она ни была. Что-то учитывается, что-то нет. Что-то более подробно, что-то менее. Иногда движение воспринимается вполне правдоподобным (хотя таковым может и не являться), а иногда - видны "косяки". Как себя поведёт реальный самолёт в подобной ситуации - можно лишь проверить на практике (но лучше не стОит :D ), поэтому остаётся только гадать. В любом случае, учесть в модели абсолютно всё - невозможно, поэтому априори это будет не правда, а лишь некоторое представление разработчиков о действительности, выраженное в формулах, коде, настройках. У меня оно вот такое. :) На абсолютную истину в последней инстанции, в силу вышеназванных причин, не претендую. Лишь бы в итоге выглядело "похоже на правду" (а тут у каждого своё мерило... и спорить можно до бесконечности). ИМХО - для первого шага "честной физики" в авиасимуляторе - вполне достаточно (лишь бы играть было интересно). А как эта модель будет развиваться (усложняться, донастраиваться и пр.) в дальнейшем, и к каким формам движения это приведёт - пожуём, увидим. :)

[Dmut]

to An.Petrovich

так я же со всем решпектом! :) это действительно лучшее, что сейчас есть в симах. и я вообщем-то не про новую фичу толкую, а думал что есть баг в существующей - момент разворота в горизонтальной плоскости учитывается (столкновение крылом со зданием), а в вертикальной по крену (столкновение крыла с землёй) - вроде как нет - ЛА опускается с одним и тем же креном весь период соприкосновения крыла с землёй (0:35-0:37), до касания фюзеляжа.

 

на самом деле подожду релиза и попробую сам сделать тесты, возможно это ролик так странно выглядит.

 

to Ди - да я про другой момент говорю...

[504MrWolf]

:shock: :shock: :shock: :shock: 8) 8)

 

I cant believe my eyes !!!

[Gruzer]

Просто супер :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[Witchking]

OMG!!! I CAN't STOP WATCHING IT OVER AND OVER AND OVER AND OVER...... :shock: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Imagine flying the su 27 flanker like that ...landing like that..bouncing on the runway :shock: :shock: :shock: :shock:

[avt93]

КРУТО!!!!!!!!!!!

 

А вы заметили, в конце второго ролика, как кувыркается Су-25? Видимо подправили и остальные модели, кроме новой Су-25Т.

[Chizh]

Физично "кувыркаться" могут только самолеты с AFM, это Су-25 и Су-25Т.

У остальных самолетов, модель повреждения заметно продвинулась по сравнению с 1.02 (разлет осколков, взрыв в воздухе, разрушение от пожара), но базируется на стандартной FM, которая не может вытворять такие фокусы.

[Witchking]

So one question Chizh,

 

landing the su 27, would it bounce on the runway like the su 25 or the su 25 t...I mean atleast realistically land instead of the rails on ground physics :roll: