DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

[Mago]

Hunter ok, quindi stai usando il programma 6 con slap button? Controlla come è programmato.

[Hunter Joker]

Hunter ok, quindi stai usando il programma 6 con slap button? Controlla come è programmato.

Ecco, il problema allora é qui... C'è il modo di accorciare il delay? Così come è non va bene, non è efficace.

 

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[Viper79]

Ciao, imposto il selettore in man (manuale) ad ogni pressione del tasto rilascia 1 flares e 1 chaff. Teoricamente negli altri aerei non ha delay, se ripri rilascia subito di nuovo, mel q 6 fa passare quasi mezzo secondo...

 

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Il Falcon non funziona così, ha 5 programmi più lo slap range (pulsante a schiaffo), ed il modo in cui vengono richiamati lo decidi tu: manuale semi e auto.

In manuale decidi tu quando rilasciare le contromisure ma in base al programma scelto, non hai un bypass come sul diciotto.

In semi tu decidi quando rilasciare il computer sceglie il programma in base alla minaccia (IR, Radar, Sam o aereo).

In auto fa tutto il computer (lancio e scelta programma).

Lo slap range che si trova sulla parete a sinistra della manetta è un programma a parte di tipo panic rilascia una corposa quantità di chaff e fare.

Devi imparare a crearti i tuoi programmi in base alle situazioni, credo che come col 18 ci sia un lua da editare a piacimento, finché non rilasceranno il data cartridge.

 

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[Viper79]

Hunter, confermo quanto già detto.

 

Il Falco mi si comporta come il Calabrone, quando comando all'antenna del radar di abbassarsi, rilasciato il controllo, continua ad andare giù, fino a quando non do un colpetto in senso opposto e si ferma.

 

Il software di test della Thrustmaster non mostra segni di instabilità della leva che uso per controllare l'antenna, forse è un problema software... non ho mai controllato sui forum, pensando che sia l'hardware, qualcun altro ha avuto questo problema? Tu hai l'Hornet?

Io non ho problemi con l'antenna ne su Falcon ne su Hornet, ma uso x56

 

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[Hunter Joker]

Il Falcon non funziona così, ha 5 programmi più lo slap range (pulsante a schiaffo), ed il modo in cui vengono richiamati lo decidi tu: manuale semi e auto.

In manuale decidi tu quando rilasciare le contromisure ma in base al programma scelto, non hai un bypass come sul diciotto.

In semi tu decidi quando rilasciare il computer sceglie il programma in base alla minaccia (IR, Radar, Sam o aereo).

In auto fa tutto il computer (lancio e scelta programma).

Lo slap range che si trova sulla parete a sinistra della manetta è un programma a parte di tipo panic rilascia una corposa quantità di chaff e fare.

Devi imparare a crearti i tuoi programmi in base alle situazioni, credo che come col 18 ci sia un lua da editare a piacimento, finché non rilasceranno il data cartridge.

 

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Quindi nel knob la voce bypass non è implementata?

Se edito (ho già visto quale è) il file .lua poi non passo l'IC?

 

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[Viper79]

Quindi nel knob la voce bypass non è implementata?

Se edito (ho già visto quale è) il file .lua poi non passo l'IC?

 

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Non esiste proprio sul Falcon. Per l'IC non saprei dovresti provare

 

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[Hunter Joker]

Non esiste proprio sul Falcon. Per l'IC non saprei dovresti provare

 

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Esiste, il selettore Mode ha Off, Standby, Manual, Semiauto, Auto e Bypass. Comunque va beh, edito il file e bona lì.

 

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[Mago]

Se ha bypass abbiamo un problema...

[Viper79]

Se ha bypass abbiamo un problema...

Infatti

 

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[Gianky]

Quindi nel knob la voce bypass non è implementata?

Se edito (ho già visto quale è) il file .lua poi non passo l'IC?

 

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Ciao Hunter, credo che tu non abbia nessun problema per l'IC, io edito costantemente il file sull'Hornet (in attesa della cartuccia - o quanto meno delle opzioni in menu - promessa da tempo...)

 

Io non ho problemi con l'antenna ne su Falcon ne su Hornet, ma uso x56

 

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Grazie Viper, probabilmente è un problema hardware, anche se dal software TM non sembrerebbe che ce ne siano.... boh!

 

Se ha bypass abbiamo un problema...

 

Confermo che sul quadro di controllo esiste anche la voce bypass, è l'ultima in senso orario, ma, da quello che vedo sui manuali, la voce esiste sia nel vero aereo che nel Simulatore-che-non-può-essere-nominato.

 

Peraltro, mi (e vi) chiedo, ma il dispenser non è lo stesso su tutti gli aerei americani, l'ALE-47? Ho sempre dato per scontato che, a parte qualche differenza nell'organizzazione degli switch, il funzionamento di base sia lo stesso...

[vandroy]

Ma come non esiste il bypass?

[Viper79]

Ma come non esiste il bypass?

Che io ricordi non ci sta, ma viste le mille versioni di f-16 forse in qualcuna tipo quella della ED sta, posso benissimo ricordare male io.

 

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[Hunter Joker]

Ci sta, lo riporta anche il manuale, poi se è corretto o meno in base alla specifica versione non lo so.

 

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[Mago]

Sto diventando vecchio, hai messo il selettore rotativo in bypass?

Con il selettore.in bypass dovresti lanciare un chaff ed un flare ad ogni pressione

[leonardo_c]

se non ricordo male nei video Wags diceva che per ora ci sono solo i programmi, niente bypass.

 

 

provate qui, io ora non ho tempo:

[Mago]

Una volta non avrei mai sbagliato sul 16 ...

 

Il bypass ci sta. Serve appunto per rilasciare un chaff ed un flare qualunque sia il pulsante di attivazione (CMS up/left o slap Button)

 

Se sei in manual partira' il programma selezionato 1-4 con CMS up. 5 con slap Button 6 con CMS left

 

Le contromisure sono le stesse del Hornet.

 

Scusate per la vecchiaia e la scarsa memoria

[Viper79]

Una volta non avrei mai sbagliato sul 16 ...

 

Il bypass ci sta. Serve appunto per rilasciare un chaff ed un flare qualunque sia il pulsante di attivazione (CMS up/left o slap Button)

 

Se sei in manual partira' il programma selezionato 1-4 con CMS up. 5 con slap Button 6 con CMS left

 

Le contromisure sono le stesse del Hornet.

 

Scusate per la vecchiaia e la scarsa memoria

Devi riprendere il Dash in mano anche io, con sto DCS ho tralasciato per troppo tempo l'altro.

 

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[Hunter Joker]

Sto diventando vecchio, hai messo il selettore rotativo in bypass?

 

Con il selettore.in bypass dovresti lanciare un chaff ed un flare ad ogni pressione

Ho visto che in bypass li lancia ma con un sec di delay.... Tocca editare Mago...

 

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[Viper79]

Ho visto che in bypass li lancia ma con un sec di delay.... Tocca editare Mago...

 

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Oppure ti crei i programmi in base alle situazioni (Sam, AA, IR o radar)

 

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[Mago]

[BlueRaven]

Devi imparare a crearti i tuoi programmi in base alle situazioni, credo che come col 18 ci sia un lua da editare a piacimento, finché non rilasceranno il data cartridge.

 

Confermo, l'ho modificato giusto ieri, a partire da quello ho anche creato una mod per OvGME (che, se a qualcuno interessa, posso condividere).

Ci sono delle indicazioni in merito nel tutorial rilasciato un paio di giorni fa da RedKite:

 

 

Quindi nel knob la voce bypass non è implementata?

Se edito (ho già visto quale è) il file .lua poi non passo l'IC?

 

Sì, è implementata, ma al momento lancia il programma 6 che normalmente si lancia usando CMS left, che invece non è implementato... hanno fatto un po' di casino. :doh:

Nessun problema con l'IC, io l'ho modificato sia sul 18 sia sul 16 e non ho avuto problemi.

A dirla tutta, ci mancherebbe altro che non fosse così, non è mica un cheat (e anche nella realtà sia il 18 sia il 16 hanno la data cartridge, dove puoi caricare anche i profili delle contromisure).

 

Confermo che sul quadro di controllo esiste anche la voce bypass, è l'ultima in senso orario, ma, da quello che vedo sui manuali, la voce esiste sia nel vero aereo che nel Simulatore-che-non-può-essere-nominato.

 

Peraltro, mi (e vi) chiedo, ma il dispenser non è lo stesso su tutti gli aerei americani, l'ALE-47? Ho sempre dato per scontato che, a parte qualche differenza nell'organizzazione degli switch, il funzionamento di base sia lo stesso...

 

Confermo anch'io, e anche "di là" a mia memoria funzionava perfettamente: la differenza col 18 è che nel 16 quando sei in BYPASS qualunque programma tu attivi lanci sempre e comunque 1 chaff e 1 flare, non puoi scegliere premendo rispettivamente in avanti e all'indietro.

L'ALE-47 è sicuramente comune a 18 e 16, su Wikipedia dice testualmente "It has been integrated on 38 different types of aircraft" (fonte), per cui è senza dubbio molto diffuso.

Non so però se sia l'unico sistema in uso, mi sembra di ricordare anche altre sigle ma posso sicuramente sbagliarmi.

Edited October 9, 2019 by BlueRaven

[Hunter Joker]

Un secondo di delay è un po' troppo ������ si muore ..

 

Esattamente....era il motivo iniziale del mio cruccio....morivo :lol:

 

Comunque ho visto che è uscito questo:

 

https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3304544/

 

Potrebbe tornare utile, editi, salvi e poi con un mod manager abiliti e disabiliti a seconda di quello che ti serve...

[Hunter Joker]

Confermo, l'ho modificato giusto ieri, a partire da quello ho anche creato una mod per OvGME (che, se a qualcuno interessa, posso condividere).

Ci sono delle indicazioni in merito nel tutorial rilasciato un paio di giorni fa da RedKite:

 

 

 

 

Sì, è implementata, ma al momento lancia il programma 6 che normalmente si lancia usando CMS left, che invece non è implementato... hanno fatto un po' di casino. :doh:

Nessun problema con l'IC, io l'ho modificato sia sul 18 sia sul 16 e non ho avuto problemi.

A dirla tutta, ci mancherebbe altro che non fosse così, non è mica un cheat (e anche nella realtà sia il 18 sia il 16 hanno la data cartridge, dove puoi caricare anche i profili delle contromisure).

 

 

 

Confermo anch'io, e anche "di là" a mia memoria funzionava perfettamente: la differenza col 18 è che nel 16 quando sei in BYPASS qualunque programma tu attivi lanci sempre e comunque 1 chaff e 1 flare, non puoi scegliere premendo rispettivamente in avanti e all'indietro.

L'ALE-47 è sicuramente comune a 18 e 16, su Wikipedia dice testualmente "It has been integrated on 38 different types of aircraft" (fonte), per cui è senza dubbio molto diffuso.

Non so però se sia l'unico sistema in uso, mi sembra di ricordare anche altre sigle ma posso sicuramente sbagliarmi.

 

Io uso JSGME, se funziona lo stesso....e ti va, condividimelo pure :thumbup:

[Viper79]

Io di là usavo sempre questa programmazione, purtroppo qui su DCS manca l'intervallo tra le salvo (Salvo Interval=SI), sta solo il ciclo.

 

PGM 0 Chaff BQ=3

PGM 0 Chaff BI=750

PGM 0 Chaff SQ=3

PGM 0 Chaff SI=2000

PGM 0 Flare BQ=0

PGM 0 Flare BI=0

PGM 0 Flare SQ=0

PGM 0 Flare SI=0

PGM 1 Chaff BQ=1

PGM 1 Chaff BI=750

PGM 1 Chaff SQ=3

PGM 1 Chaff SI=3000

PGM 1 Flare BQ=4

PGM 1 Flare BI=500

PGM 1 Flare SQ=2

PGM 1 Flare SI=1000

PGM 2 Chaff BQ=2

PGM 2 Chaff BI=750

PGM 2 Chaff SQ=4

PGM 2 Chaff SI=3000

PGM 2 Flare BQ=0

PGM 2 Flare BI=0

PGM 2 Flare SQ=0

PGM 2 Flare SI=0

PGM 3 Chaff BQ=2

PGM 3 Chaff BI=750

PGM 3 Chaff SQ=4

PGM 3 Chaff SI=3000

PGM 3 Flare BQ=2

PGM 3 Flare BI=750

PGM 3 Flare SQ=3

PGM 3 Flare SI=3000

PGM 4 Chaff BQ=0

PGM 4 Chaff BI=0

PGM 4 Chaff SQ=0

PGM 4 Chaff SI=0

PGM 4 Flare BQ=1

PGM 4 Flare BI=0

PGM 4 Flare SQ=0

PGM 4 Flare SI=0

PGM 5 Chaff BQ=1

PGM 5 Chaff BI=0

PGM 5 Chaff SQ=0

PGM 5 Chaff SI=0

PGM 5 Flare BQ=0

PGM 5 Flare BI=0

PGM 5 Flare SQ=0

PGM 5 Flare SI=0

 

[The Falcon]

E' questo che ci frega, il 16 lo amiamo incondizionatamente. :music_whistling:

:thumbup: