GRom1980 Posted September 12, 2019 Posted September 12, 2019 Подскажите знающие люди. F-16C Block 50, где отметился? Вроде как в Югославии, а еще где? И еще В Турции и Греции, как понял есть Block 50, а вот в Израиле? И в вообще список стране интересен им обладающих. Остановись! не удаляй мои посты иначе твоя удача уйдет ко мне!
ED Team Laivynas Posted September 12, 2019 ED Team Posted September 12, 2019 https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon_operators Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Tsynique Posted September 12, 2019 Posted September 12, 2019 (edited) Подскажите знающие люди. F-16C Block 50, где отметился? Вроде как в Югославии, а еще где? И еще В Турции и Греции, как понял есть Block 50, а вот в Израиле? И в вообще список стране интересен им обладающих.У ВВС Израиля нет на вооружении F-16C Block 50. В основном F-16C/D Block 30 (Barak) и двухместные ударные варианты F-16I Block 52 (Sufa) . Edited September 12, 2019 by Tsynique RYZEN 9800X3D | 64GB DDR5 (2x32)@6000MHz | MSI GeForce RTX 3090 Gaming X Trio| Quest 3
Frogen Posted September 12, 2019 Posted September 12, 2019 (edited) Продолжаем знакомиться в оборудование кабины. F-16 block 50_Cockpit_RU.docx, как понятно из названия, на этот раз вариант в Ворде, на родном и могучем, русском, и каждый может поучаствовать в шоу "УГАДАЙ эту хрень!", до выхода официального мануала на русском )) . ОЙ, тут можно , посмеяться , или улыбнуться )). До каждого отдельного выключателя не добрался, и/но не все, не все, из "крупного" разгадал.. Кабина в Фалконе 4.0. имеет другое расположении оборудования. /прочитать весь док, т.е.F-16 block 50-52_2002 Flight manual _HAF-F16 (как подсказали, греческая версия данной модификации) , сложно, понять, вдвойне.. )) По ролику, расположение оборудования очень похоже. Скачать файл можно как обычно в папке F 16, или по прямой ссылке https://drive.google.com/open?id=1t1L8ME1uu4VMVcHgJq02Pjh8evUap7rI Работаем?? Это общепризнанный факт, что в разгар любой миссии бывают случаи, когда вы не можете все в доступное время отдать на выполнение необходимой работы сразу. Это требует назначения приоритетов (приоритетность задачи). В верхней части списка находятся вещи, которые вы должны сделать - сначала сделайте это. Ниже в списке перечислены вещи, которые вы хотели бы сделать - делайте это позже, когда они не мешают выполнению заданий. Ваш список задач должен составляться задолго до того, как вы приблизитесь к самолету. Некоторые основные высокоприоритетные задачи: Maintain aircraft control. , Never hit the ground (or anything attached to it). , Never hit anything in the air (i.e., your lead/wingman). , Never run out of fuel, Never let anything shot from the ground or air hit your airplane Удачи нам.. Edited September 12, 2019 by Frogen F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq
GRom1980 Posted September 12, 2019 Posted September 12, 2019 У ВВС Израиля нет на вооружении F-16C Block 50. В основном F-16C/D Block 30 (Barak) и двухместные ударные варианты F-16I Block 52 (Sufa) . В том то и вопрос - зачем DCSному F-16C Block 50 шкурка IAF. Остановись! не удаляй мои посты иначе твоя удача уйдет ко мне!
Hunter2.1 Posted September 12, 2019 Posted September 12, 2019 В том то и вопрос - зачем DCSному F-16C Block 50 шкурка IAF. ну это же всего лишь шкурка.. не критично же Летаю по священным скрижалям Хартмана
Tsynique Posted September 12, 2019 Posted September 12, 2019 В том то и вопрос - зачем DCSному F-16C Block 50 шкурка IAF.Наверное "шоб було" RYZEN 9800X3D | 64GB DDR5 (2x32)@6000MHz | MSI GeForce RTX 3090 Gaming X Trio| Quest 3
HmtSabotage Posted September 12, 2019 Posted September 12, 2019 В том то и вопрос - зачем DCSному F-16C Block 50 шкурка IAF. Ну разница в блоках 50\52 не то чтобы очень велика, делать 52 никто не будет, почему бы кому то не отыграть роль израильских самолей, раз уж они есть и неплохо применялись? Шкурки то не помешают...
GRom1980 Posted September 12, 2019 Posted September 12, 2019 Ну разница в блоках 50\52 не то чтобы очень велика, делать 52 никто не будет, почему бы кому то не отыграть роль израильских самолей, раз уж они есть и неплохо применялись? Шкурки то не помешают... разница с 52 sufa? Остановись! не удаляй мои посты иначе твоя удача уйдет ко мне!
Glimmer Posted September 12, 2019 Posted September 12, 2019 разница с 52 sufa? Sufa - это 52+ с израильской авионикой. Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra
Frogen Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 Нашел тут интересную страницу, о том, как выполняется визуальный заход по малому кругу, на Ф16 Как говориться, не так, так так )) F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq
HmtSabotage Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 Sufa - это 52+ с израильской авионикой. Я о том что блок 50 который косит под Sufa лучше чем вообще ничего, так то поидее, можно докопаться что конкретно наш F-18 Lot 20 в реале не таскал какое то вооружение, а только в теории, например 8 блоков нар
ED Team BillyCrusher Posted September 13, 2019 ED Team Posted September 13, 2019 Нашел тут интересную страницу, о том, как выполняется визуальный заход по малому кругу, на Ф16 Как говориться, не так, так так )) Вообще то это схема захода с неработающим двигателем. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
GRom1980 Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 Sufa - это 52+ с израильской авионикой. А как насчет 2-ого члена экипажа - оператора? Остановись! не удаляй мои посты иначе твоя удача уйдет ко мне!
Glimmer Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 (edited) А как насчет 2-ого члена экипажа - оператора? А что? Это F-16D bl 52+ с израильским комплексом авионики. Edited September 13, 2019 by Glimmer Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1 Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra
Frogen Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 Вообще то это схема захода с неработающим двигателем. Вы отрицаете, что это классический малый круг? А работает двигатель или нет.. какая разница ) для этого понятия ) F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq
ED Team BillyCrusher Posted September 13, 2019 ED Team Posted September 13, 2019 Вы отрицаете, что это классический малый круг? А работает двигатель или нет.. какая разница ) для этого понятия ) Разница в том, что это схема посадки для аварийной ситуации и при отсутствии такой ситуации данная схема не используется. А малый это круг или большой параллелепипед это в данном случае совершенно неважно. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Frogen Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 Для истребителей да, такая схема захода аварийная, но это не отменяет её название ) , но видов, родов авиации много, аэродромов всяких тоже, с разными схемами захода. А вот то, что и как называется, это важно. В реале, конечно. Или ИМХО, в кино.. В виртуале, типа ДКС, не очень, можно и по большому параллелепипеду летать ), если есть желание. F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq
ААК Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 Вы отрицаете, что это классический малый круг? А работает двигатель или нет.. какая разница ) для этого понятия ) В амерских мануалах все страницы, которые обрамлены штриховкой/красной линией, относятся к аварийным случаям, как правило, этим случаям посвящена отдельная глава. Руководствоваться такими страницами при обсуждении стандартных процедур по меньшей мере опромедчиво.
Tsynique Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 А как насчет 2-ого члена экипажа - оператора?Вот если бы Суфу реализовали это была бы песня))) RYZEN 9800X3D | 64GB DDR5 (2x32)@6000MHz | MSI GeForce RTX 3090 Gaming X Trio| Quest 3
REALRAINBOW Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 Будет индикация GCAS на F16? P. S. Я не знаток програмного обеспечения F16
Frogen Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 (edited) Заход с короткого круга - суть передаст лучше всего. Такого термина в авиации я не слышал. Может что и придумали )) Кстати , в оригинальном F-16 block 50 - 52 flight manual 2002 , откуда , по видимому и скопирована картинка посадки, это называется Normal Landing Pattern (Typical) - Что имеет смысловое значение Нормальная посадка (типичная). Можно конечно, много навыдумывать.. вирпилы они такие.. ) Мне , как в прошлом ...... эта фраза "Заход с короткого круга" вообще ни о чем... , вот фраза "Вам заход по малому кругу" имеет некий смысловой контекст, правда отличный, от приложенной картинки. .......Руководствоваться такими страницами при обсуждении стандартных процедур по меньшей мере опромедчиво. закрывая тему, старого разговора, привел пример того, что и у нас и у них имеет понятие "малый круг" (по ПВП). В моем понимании. Этот способ захода на посадку, используется не только в ОСП, чаще всего и при обучении посадкам с различными аварийными ситуациями, или на аэродромах, не имеющих интенсивного воздушного движения, либо для ускоренной посадки малоскоростного воздушного судна, при полетах скоростных судов (как правило на военных аэродромах). Но как всегда, развели флуд. Вообще, повторюсь, в авиации название имеет значение. Как пример, https://www.aex.ru/docs/4/2012/2/27/1520/ . Статья немного спорная, но документально информативная. Кому интересно, почитайте. Edited September 13, 2019 by Frogen F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq
ФрогФут Posted September 13, 2019 Posted September 13, 2019 закрывая тему, старого разговора, привел пример того, что и у нас и у них имеет понятие "малый круг" (по ПВП). В моем понимании. У них она не может быть малым или коротким - оно у них на английском. Две схемы - Normal и Flameout landing pattern. Отличаются углами наклона траектории на участках круга. Нигде ни слова про другие названия. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
zetetic Posted September 16, 2019 Posted September 16, 2019 (edited) Гадюк авианосного базирования не существует, я так понимаю. У F-16, как и у Кабана самое полное наличие реплик органов управления. Экраны Трансмастера по сути реплика, РУС Кабана тоже. Кто-бы РУДы начал изготавливать на одной унифицированной основе, но с репликами хватов. Edited September 16, 2019 by zetetic HYPERPC LUMEN_MSI RTX 5070 Ti VENTUS_AMD Ryzen 7 9800X3D_MSI MAG X870 TOMAHAWK_DeepCool LE360 V2_G.SKILL TRIDENT Z5 DDR5 6400MHz, 2x32GB_2TB Samsung 9100 PRO_1000W DeepCool_Microsoft Windows 11 Home
HmtSabotage Posted September 16, 2019 Posted September 16, 2019 Гадюк авианосного базирования не существует, я так понимаю. У F-16, как и у Кабана самое полное наличие реплик органов управления. Экраны Трансмастера по сути реплика, РУС Кабана тоже. Кто-бы РУДы начал изготавливать на одной унифицированной основе, но с репликами хватов. Кто бы рус и руд на металлической раме целиком на датчиках Холла изготавливать начал массово... и со сменными ручками да )
Recommended Posts