Jump to content

Recommended Posts

Теоретически, УПАЗ под Су-33 вешается.

:)

Су-33 никак под описание танкера не подходит :)

И тем более на практике про такие операции по дозаправке мне ничего не известно. Хотя, вряд ли возникли бы сложности, т.к. Су-24 без проблем осуществляет дозаправку практически любого истребителя, оснащенного системой дозаправки в воздухе...

[sIGPIC][/sIGPIC]

MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro

Quote
Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 345
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

:)

Су-33 никак под описание танкера не подходит :)

И тем более на практике про такие операции по дозаправке мне ничего не известно.

 

Все было отработано, все работало. Сейчас банально не хватает матчасти.

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

:)

Су-33 никак под описание танкера не подходит :)

Да Хорнет, в общем-то, тоже...

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Пентагон верит в программу F-35, несмотря на стремительный рост расходов

Общая стоимость расходов на программу F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), достигла 382 млрд. долларов.

Официальный лица Lockheed Martin подтвердили, что 1 июня расходы резко возросли от 232 млрд. долларов до самой последней оценки Пентагона.

 

Тем не менее, Пентагон проявляет уверенность в способности Lockheed Martin продолжить работу над программой JSF, доказывая Конгрессу США, что эта программа имеет жизненно важное значение для национальной безопасности и она не должна быть отменена, несмотря на увеличение расходов.

 

Представители Пентагона должны подтвердить Конгрессу, почему программа F-35 необходима, так как она критически нарушила статут Нанна-Маккерди, то есть расходы выросли на 25 процентов по сравнению с текущей базовой оценкой и на 50 процентов от изначальной сметы.

 

Статут Нанна-Маккерди, известный также как поправка Нанна-Маккерди, был предложен в 1982 году сенатором Сэмом Нанном и конгрессменом Дейвом Маккерди. Документ, принятый в 1983 году, вносил правку в "Закон о выделении ассигнований для Министерства обороны США". Согласно поправке, Пентагон обязан предоставлять Конгрессу подробный отчет, если стоимость программы разработки или конечная стоимость создаваемой единицы военной техники вырастает более чем на 15 процентов.

janes.com
Edited by DS
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
...

 

Подытожу новости последних месяцев:

 

1. Цена за 65 F-35A Канаде, начиная поставки в 2016 -- $8.5 млрд. То есть, удельно $131 млн. на самолёт. Ясно, что туда входит многое кроме самолётов.

 

2. F-35B без дожигания на высоте свыше 9 км развил M=1.07.

 

Занятно, что это немного больше того, что когда-то сумел F-35A, у которого трансзвуковая аэродинамика явно лучше, -- M=1.05. Двигатель GE F136 будет иметь бОльшую тягу без дожигания, а значит и скорость без дожигания возрастёт. Впрочем, важно значение скорости, которое запишут в Руководство, а не достижения испытателей.

 

3. Испытания с начала года идут с опережением, нагоняя отставание -- к 15 июля 2010 с начала года 155 вместо 136. Всего в 2010 хотят 400 -- полтора-два вылета в день, а самолётиков 13. Всё ещё невысокая частота испытательных вылетов.


Edited by Дм. Журко
Link to comment
Share on other sites

2. F-35B без дожигания на высоте свыше 9 км развил M=1.07.

 

Занятно, что это немного больше того, что когда-то сумел F-35A, у которого трансзвуковая аэродинамика явно лучше, -- M=1.05. Двигатель GE F136 будет иметь бОльшую тягу без дожигания, а значит и скорость без дожигания возрастёт. Впрочем, важно значение скорости, которое запишут в Руководство, а не достижения испытателей.

Сие откуда?

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Сие откуда?

 

Да почти отовсюду. Сейчас, видимо в связи с выставкой в Фарнборо, вал сообщений о разных достижениях. Например:

http://www.aeroclix.com/2010/07/05/pratt-whitney%E2%80%99s-f135-breaks-sound-barrier-on-f-35b/

 

Я же на f-16.net читал.

 

Ещё занятно, что решили сообщить контрактную стоимость серийных F-35. До $80 млн. за F-35A, свыше $90 млн. за F-35C. Но пока оценки всё-таки разнятся, нет окончательной, официальной. Я не нашёл.


Edited by Дм. Журко
Link to comment
Share on other sites

Случайно наткнулся на просторах ЖЖ, на блог русско-язычного пилота пилотировавшего F-35 (http://pilot-f16.livejournal.com/20260.html)

 

Коменты:

 

kuigoroj - В двух словах - как ощущения?

 

pilot_f16 - Новая система управления, наведения, больше функций компьютеризировано, не надо отвлекаться на мелочи, что может привести к очень хорошим результатов во время воздушного боя, манёвренность превзошла все ожидания, но даже я, привыкшему к длительным перегрузка 8-9g было довольно тяжело.

 

denizzzka - предварительно какая-то подготовка была или сразу с F16 сел и - вперёд?

 

pilot_f16 - Вообще-то я начинал с f-15, потом f-16, потом палубный f-18 хорнет, подготовка два дня на тренажёре и двухчасовой брифинг с инструктором.

 

PS. Возможно человек не явлется тем, за кого себя выдаёт, негативно (как мне показалось) относится к политической ситуации в Рф.

Извините за примитивность изложения (редко пишу на форумах). =)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Нет ни единого видео, где F-35 развивал бы значительные перегрузки. Полагаю, что испытания предельных по перегрузкам манёвров пока ещё (на первых сотнях полётов) далеко впереди.

 

Так что гонит этот американец. "Поцреот" -- его собственное выражение, выдумщик. Полагаю, что из спецслужбы.

 

(Я вовсе не полагаю, что F-35 никогда не сможет лихо маневрировать.)

Link to comment
Share on other sites

Случайно наткнулся на просторах ЖЖ, на блог русско-язычного пилота пилотировавшего F-35 (http://pilot-f16.livejournal.com/20260.html)

 

Коменты:

 

kuigoroj - В двух словах - как ощущения?

 

pilot_f16 - Новая система управления, наведения, больше функций компьютеризировано, не надо отвлекаться на мелочи, что может привести к очень хорошим результатов во время воздушного боя, манёвренность превзошла все ожидания, но даже я, привыкшему к длительным перегрузка 8-9g было довольно тяжело.

 

denizzzka - предварительно какая-то подготовка была или сразу с F16 сел и - вперёд?

 

pilot_f16 - Вообще-то я начинал с f-15, потом f-16, потом палубный f-18 хорнет, подготовка два дня на тренажёре и двухчасовой брифинг с инструктором.

 

PS. Возможно человек не явлется тем, за кого себя выдаёт, негативно (как мне показалось) относится к политической ситуации в Рф.

Извините за примитивность изложения (редко пишу на форумах). =)

Шитяков наоборот.

Настоящие герои входят в землю головою ©

Link to comment
Share on other sites

http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2010/100614ae_f35_stovl-supersonic.html

 

Обычная новость о ходе испытаний. Для меня занятно предложение:

"All F-35s are designed to launch internal missiles at maximum supersonic speed, as well as launch internal guided bombs supersonically."

 

Ответ некоторым "знатокам". Lockheed прямо заявляет: ракеты любых F-35 будут применяться на скорости до M=1.6.


Edited by Дм. Журко
Link to comment
Share on other sites

Случайно наткнулся на просторах ЖЖ, на блог русско-язычного пилота пилотировавшего F-35 (http://pilot-f16.livejournal.com/20260.html)

Кстати, журнал закрылся. Похоже, то ли настоящего пилота Ф-35 "закрыли", то ли любитель авиации пошёл учить матчасть, то ли шпиЁн понял, что прокололся.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:KW8utCipSOAJ:pilot-f16.livejournal.com/profile+http://pilot-f16.livejournal.com/profile&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru

Interests (11):

Воздушные бои, бобмбить рисом, бросать бомбы иракским детям, воздушные гонки насмерть, дырявить облака носом, защищать демократию, кайф от перегрузок, посадка на авианосец, пугать овец в авганистане, рисовать на ракетах, секс в ангаре

Школяр-тролль, у коего последняя посадка F-16 на авианосец в "авганистане" закончилась не совсем удачно

 

 

Вот стандартный полет мысли этого "шпиёна-летуна"

 

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:v_48TgicPDQJ:pilot-f16.livejournal.com/4399.html%3Fthread%3D19759+http://pilot-f16.livejournal.com/4399.html%3Fthread%3D19759&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

Кстати, пишутЪ, что на Ф-35 стекла таки два, одно обычное акриловое, другое - ударопрочное от птиц.

http://s006.radikal.ru/i215/1101/28/6f983484e0cb.jpg

Есть подозрение, что сия фотка демонстрирует как раз стык и герметик. Но могу ошибаться.


Edited by ФрогФут

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Весьма похоже. Только скорей всего не герметик в смысле резины, а в смысле клея.

Не критикуй! Если можешь, сделай лучше! Главная ошибка любой программы в том, что она вообще была написана.

Благодарю за внимание. "pallmall" Valery

 

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3296_3.gif[/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Пирошнур белый, а шов - черный. Они немного не рядом.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Кстати, пишутЪ, что на Ф-35 стекла таки два, одно обычное акриловое, другое - ударопрочное от птиц.

http://s006.radikal.ru/i215/1101/28/6f983484e0cb.jpg

Есть подозрение, что сия фотка демонстрирует как раз стык и герметик. Но могу ошибаться.

Напримкр фонарь F-22 состоит из двух слоёв поликарбоната по 9,5 мм между слоями оптического стекла. Всё спекается в автоклаве, и в горячем состоянии формуется. На F-35 явно что то похожее, но не такое толстое.

f22canopy7.jpg.ad40baf80c7e04b90efd22269a1ffdad.jpg


Edited by K@T
Link to comment
Share on other sites

Пирошнур белый, а шов - черный. Они немного не рядом.
Точнее так: стекла на стыке черные и промеж них белый герметик неопрятными клочьями лезет.

 

А белый пирошнур - он левее.

Напримкр фонарь F-22 состоит из двух слоёв поликарбоната по 9,5 мм между слоями оптического стекла.
Речь о том, что на F-35 не слоев два, а именно стекол два. Ну, то есть, слоев у каждого их них наверное тоже не один, но самих кусков стекла там два.
Edited by Lemon Lime

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...