RUS MK Posted January 19, 2011 Share Posted January 19, 2011 Пентагон обнародовал недостатки F-35 Управление эксплуатационных испытаний и оценки (DOTE) министерства обороны США обнародовало отчет о технических недостатках перспективного истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News. В число недостатков попали плохая управляемость истребителя, нестабильная работа авионики, неполадки с форсажем и нашлемными информационными дисплеями. В частности, при испытании вариантов истребителя с обычным взлетом (F-35A CTOL) и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B STOVL) были отмечены "срыв потока с крыла при околозвуковом полете и большее, чем ожидалось, боковое скольжение на средних углах атаки". В отчете также отмечается, что некоторые компоненты самолета оказались менее надежными, чем оговорено в технической документации. Кроме того, при полете F-35 с двигателем Pratt & Whitney F135 на форсаже, была зафиксирована нестабильность воздушных потоков в форсажной камере, из-за чего начиналась заметная вибрация. Также при описанном дефекте двигатель оказался неспособен выходить на полную тягу при включенном форсаже. Из-за указанной неполадки компания Lockheed Martin, создающая F-35, была вынуждена отложить несколько испытаний. В настоящее время конструкторы пытаются устранить этот дефект. В отчете DOTE также говорится о неполадках нашлемного информационного дисплея F-35, хотя их суть не раскрывается. Согласно документу, дефекты будут устранены, когда на истребителе будет установлено программное обеспечение управления полетом и заданиями версии Block 2. В настоящее время проходят испытания F-35 с ПО версий Block 0.5 и Block 1. В отличие от большинства других истребителей, F-35 не имеет коллиматорного индикатора, а вся важная информация выводится на нашлемный дисплей. В своем отчете DOTE также рекомендовала Lockheed Martin провести предварительные испытания программного обеспечения Block 3 на симуляторе F-35, поскольку существующие испытательные полигоны не позволяют провести полноценную проверку работы всех систем истребителя. В частности, испытание бортовых сенсоров при обычном полете имеет ограничение по расстоянию. Инженерам также предложено внести изменения в конструкцию бортовой системы генерирования инертных газов (OBIGGS), основной задачей которой является заполнение освобождающегося пространства в топливных баках нейтральными газами. Благодаря этому снижается процент содержания кислорода в баках, предотвращая возгорание или взрыв топлива. В ходе испытаний было замечено, что OBIGGS не всегда способна обеспечить подачу инертных газов в топливные баки. Ранее стало известно, что Lockheed Martin полностью перепроектировала одну из алюминиевых деталей F-35B, расположенных в том месте, где основные стойки шасси крепятся к каркасу самолета. В ходе предыдущих испытаний выяснилось, что в результате нескольких посадок эта деталь начинала растрескиваться. В ближайшее время проблемный элемент на F-35B будет заменен и испытания самолетов продолжатся. http://www.aex.ru/news/2011/1/19/81848/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hardcore Posted January 20, 2011 Share Posted January 20, 2011 А зачем два раза? Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted January 20, 2011 Share Posted January 20, 2011 А зачем два раза? :poster_oops: :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mnemonic Posted February 1, 2011 Share Posted February 1, 2011 CHIL - Collaborative Human Immersive Lab CHIL - Collaborative Human Immersive Lab http://www.lockheedmartin.com/products/chil/ VR система от Lockheed Martin для совместной работы в ВР среде небольшой группы людей. В качестве "железа" используются ВР шлемы от Virtual Research VR1280 http://www.virtualresearch.com/products/vr1280.htm Перчатки CyberGlove II http://www.inition.co.uk/inition/dispatcher.php?URL_=product_glove_cyberglove2&SubCatID_=26&model=products&action=get&tab=summary Кроме того оптической системой треккинга отслеживается положение светоотражающих "шариков" расположенных на костюмах, что позволяет воссоздавать виртуальные аватары "в полный рост". Система CHIL используется в разработке многих продуктов Lockheed Martin, в том числе и истребителя F-35 для быстрой и безопасной разработки процедур обслуживания и сборки самолета. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted September 6, 2011 Share Posted September 6, 2011 Страница Ф-35 на фейсбуке: http://www.facebook.com/thef35 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Starwalker Posted September 13, 2011 Share Posted September 13, 2011 Сколько будет стоить серийный F-35A? Какой будет истинная стоимость истребителя F-35 JSF? Трудно сказать. Компания Lockheed Martin и Управление по оценке затрат и развития Пентагона озвучивают разные цифры. Их оценки не будут совпадать с реальными до тех пор, пока первый серийный истребитель не сойдет с конвейера. Ясно одно, что цена на серийный F-35А не будет в пределах 65 млн долл США, как это предполагалось в 2010 году. Представитель Lockheed Martin Том Барбедж (Tom Burbage) объявлял эту цифру как среднюю цену на самолет. Пресс-секретарь компании Лори Квинси (Laurie Quincy) объяснила, что это «нормальная цена, соответствующая стоимости истребителя четвертого поколения, но без прицельных контейнеров, системы РЭБ и постановщиков помех, внешних топливных баков, ИК-системы поиска и отслеживания, приборов ночного видения, нашлемного прицела и других систем». Эту цену признали «лживой», так как она не учитывает стоимость двигателя Рratt & Whitney F135, но компания настаивала, что цена силовой установки включена в эти 65 млн долл. Эта цифра была вычислена исходя из общей стоимости запланированных к производству 3163 истребителей F-35A, из которых ВВС США, как предполагается, получат 2443 машины. По оценкам экспертов, двигатель F135 в процессе полномасштабного серийного производства будет стоить примерно 11 млн долларов, но в периоде первоначального мелкосерийного выпуска его цена составит 13 млн долл за единицу. Пресс-секретарь компании Рratt & Whitney Стефания Дюваль (Stephanie Duvall) отказалась подтвердить правильность этих оценок, сказав, что «это конфиденциальная информация, которая циркулирует только между компанией и нашими клиентами». 65 млн долл это все равно конкурентная цена, если даже стоимость двигателя не включена в эту цифру. В таком случае, общая стоимость F-35A может составить 76 млн долл. В эту цену входят «мириады» совершеннейших датчиков и стелс-возможности, которые недоступны для самолетов четвертого поколения, таких как F/A-18E/F или EA-18G. Даже при стоимости 80 млн долларов F-35 будет предлагать покупателям больше возможностей за потраченный доллар, так как этот самолет оснащен технологиями стелс, новейшими сенсорами с большой дальностью обнаружения и сопровождения, и скрытными линиями передачи данных, что дает F-35 «огромные преимущества в бою», говорит аналитик Teal Group Ричард Абулафиа (Richard Aboulafia). Что касается Boeing F/A-18E/F Super Hornet, то его стоимость Teal Group определила в следующем порядке: планер и электроника 40,2 млн долл, двигатели и сопутствующее оборудование 8,4 млн долл, авионика 7,9 млн долл плюс некоторые дополнительные издержки. Общая стоимость самолета составила 60,3 млн долл. В эту стоимость не входят ИК-система обнаружения и прицеливания AN/ASQ-228 Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR), системы РЭБ и постановки ложных целей. Но такие оценки Boeing считает завышенными. Представитель Boeing Филипп Кардер (Philip Carder) по электронной почте сообщил, что цена «Супер Хорнета» составляет 53 млн долл, включая двигатели, РЛС с активной ФАР APG-79, системы РЭБ, ИК-систему ATFLIR, внешние топливные баки и нашлемную систему целеуказания. http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1696/ [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted September 13, 2011 Share Posted September 13, 2011 Пресс-секретарь компании Лори Квинси (Laurie Quincy) объяснила, что это «нормальная цена, соответствующая стоимости истребителя четвертого поколения, ? Трудности перевода? Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted September 13, 2011 Share Posted September 13, 2011 Имеется ввиду стоимость F/A-18E для флота -- якобы, до $60 млн. в 2009, на что очень нажимало лобби Boeing. Так что $65 с двигателем -- даром, учитывая сравнимые или меньшие затраты на содержание. В статье же прямо сравниваются именно эти выпускаемые и близкие по назначению и классу истребители. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Starwalker Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 ? Трудности перевода? Вопрос не понял... В чем сложность? [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Namenlos Ein Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 30 июня 2011 г. корпорация «Нортроп-Грумман» поставила центральную часть фюзеляжа первого голландского Ф-35А компании «Локхид-Мартин». 1600 x 1065, 375 Кб Northrop Grumman Delivers F-35 Center Fuselage for Royal Netherlands Air Force Link to comment Share on other sites More sharing options...
Starwalker Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 30 июня 2011 г. корпорация «Нортроп-Грумман» поставила центральную часть фюзеляжа первого голландского Ф-35А компании «Локхид-Мартин». Вот чистота в помещении порадовала. Нашим заводам до неё далеко... [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
edward1976 Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 Вот чистота в помещении порадовала. Нашим заводам до неё далеко...Каким? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Starwalker Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 Каким? Авиационным. Если есть чем опровергнуть - прошу ссылку или фото. [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 Вот чистота в помещении порадовала. Нашим заводам до неё далеко... На наших ведущих авиазаводах чистота идеальная. Освещение просто хреновое. Тут все так ярко, красиво. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexHunter Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 (edited) Авиационным. Если есть чем опровергнуть - прошу ссылку или фото. Буквально с соседней ветки, еще надо фоток или хватит одной :)? Мне если честно раздражает такая предвзятость и кособокость, не спорю много где не блещит культура производства, но когда показывают одну и туже "конфету" и говорят вот это сделано в "США" -сразу о какая классная , какая гладкая упаковка; потом показывают эту же конфету другому ну такому же по суждениям человеку и говорят, это сделано в России, в ответ - то у неё обертка помята и то не так и се не так. Вообще она сделана в Китае :) Edited September 14, 2011 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов) Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted September 14, 2011 Share Posted September 14, 2011 30 июня 2011 г. корпорация «Нортроп-Грумман» поставила центральную часть фюзеляжа первого голландского Ф-35А компании «Локхид-Мартин». 1600 x 1065, 375 Кб Northrop Grumman Delivers F-35 Center Fuselage for Royal Netherlands Air Force Мне лозузг понравился: "Строй так как будто сам на нем полетишь!" :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Namenlos Ein Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 Senior Airman Arthur Verchot prepares an F-35A Lightning II cockpit for tow operations, part of his duties as one of the few Airmen trained in recovering the Air Force's newest aircraft at Eglin Air Force Base, Fla., Aug. 31, 2011. Verchot’s team, part of the 33rd Aircraft Maintenance Squadron, recovered the aircraft as part of the delivery of the joint strike fighter to the 33rd Fighter Wing. With the assistance of Lockheed Martin logistics support, two Air Force three-man recovery teams are currently trained to support aircraft arrival, with an additional fourteen Airmen trained in towing the jet. (U.S. Air Force photo/Chrissy Cuttita) http://www.tinker.af.mil/photos/mediagallery.asp?galleryID=2&page=1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Starwalker Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 Буквально с соседней ветки, еще надо фоток или хватит одной :)? Мне если честно раздражает такая предвзятость и кособокость, не спорю много где не блещит культура производства, но когда показывают одну и туже "конфету" и говорят вот это сделано в "США" -сразу о какая классная , какая гладкая упаковка; потом показывают эту же конфету другому ну такому же по суждениям человеку и говорят, это сделано в России, в ответ - то у неё обертка помята и то не так и се не так. Вообще она сделана в Китае :) Одной не хватит. Представленная - скорее исключение, а не правило. Отнюдь не страдаю амерканизмом и не преклоняюсь перед западными странами. Но что касается культуры производства - то у нас она только-только стала появляться. А "за бугром" она сложилась уже давным давно... Постараюсь найти и отсканировать фото 1998 года. Был в США по обмену (еще в институте дело было). Удалось сфотографировать ангары с Ф-16 национальной гвардии. Чистота - как в сборочном цехе, что на представленном тобой фото. Так это в действующей части, а не на сверхточном производстве... Еще до сих пор вспоминаю аэропорты. Аэропорт JFK в Нью-Йорке и Шереметьево-2 в Москве... ОЧЕНЬ сильно они отличались по чистоте друг от друга... [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 Ну вот. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Imbecile Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 И чё? У нас так любой вертолёт сможет :D (из чёрного юмора). Link to comment Share on other sites More sharing options...
asur-1 Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 я такое в БФ2 делал!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
VSK Posted December 1, 2011 Share Posted December 1, 2011 Программа F-35 Joint Strike Fighter празднует победу: версия истребителя F-35C для ВМС впервые взлетела с помощью перспективной электромагнитной катапульты EMALS. Полет состоялся 18 ноября и является важной вехой в испытании двух технологий морской авиации XXI века. F-35C - это палубная модификация легкого истребителя пятого поколения. Палубный вариант имеет увеличенные крылья с мощной механизацией и хвостовое оперение большей площади, что позволяет выполнять маневры на небольших скоростях при взлете и посадке на авианосцы. Также самолет оснащен посадочным гаком и имеет усиленную конструкцию планера и шасси, выдерживающие повышенные нагрузки при посадке на палубу. Если самолету не нужна максимальная скрытность, на подкрыльевые пилоны можно подвесить дополнительное оружие, доводя массу полезной нагрузки до 8 тонн. При необходимости также возможна установка 25-мм пушки GAU-22A. Электромагнитная катапульта EMALS должна заменить на американских авианосцах более сложные и опасные в эксплуатации паровые катапульты. К тому же, EMALS обладает большей мощностью и способна запускать более тяжелые самолеты. Так, паровые катапульты в настоящее время практически достигли предела своей мощности и могут передать до 95 МДж энергии. В свою очередь катапульта EMALS имеет возможность передать 122 МДж энергии, обеспечивая на 29% большее ускорение при умеренных для пилота перегрузках. Электромагнитная катапульта использует значительные возможности атомной энергоустановки авианосца и требует на 30% меньше обслуживающего персонала. Первый запуск F-35С с помощью катапульты EMALS прошел через месяц после шумных «презентационных» испытаний F-35B на борту десантного корабля USS Wasp. Разработчики рапортуют о том, что в целом разработка нового истребителя в 2011 году идет с месячным опережением графика. Однако их оптимизм омрачен постоянными дебатами по поводу сокращения или даже закрытия программы по разработке F-35, которая превысила все ограничения по стоимости. Дошло до того, что легкий истребитель уже приблизился по стоимости к тяжелому F-22. А ведь однодвигательный F-35 должен был стать более дешевой и массовой боевой единицей, чем «эксклюзивный» двухдвигательный F-22. http://rnd.cnews.ru/army/news/line/index_science.shtml?2011/12/01/466680 "Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel "Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts