Starwalker Posted May 31, 2010 Posted May 31, 2010 Теоретически, УПАЗ под Су-33 вешается. :) Су-33 никак под описание танкера не подходит :) И тем более на практике про такие операции по дозаправке мне ничего не известно. Хотя, вряд ли возникли бы сложности, т.к. Су-24 без проблем осуществляет дозаправку практически любого истребителя, оснащенного системой дозаправки в воздухе... [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
Fisben Posted May 31, 2010 Posted May 31, 2010 :) Су-33 никак под описание танкера не подходит :) И тем более на практике про такие операции по дозаправке мне ничего не известно. Все было отработано, все работало. Сейчас банально не хватает матчасти. Всего наилучшего, Алексей.
Lemon Lime Posted May 31, 2010 Posted May 31, 2010 :) Су-33 никак под описание танкера не подходит :)Да Хорнет, в общем-то, тоже... Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
DS Posted June 9, 2010 Posted June 9, 2010 (edited) Пентагон верит в программу F-35, несмотря на стремительный рост расходов Общая стоимость расходов на программу F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), достигла 382 млрд. долларов. Официальный лица Lockheed Martin подтвердили, что 1 июня расходы резко возросли от 232 млрд. долларов до самой последней оценки Пентагона. Тем не менее, Пентагон проявляет уверенность в способности Lockheed Martin продолжить работу над программой JSF, доказывая Конгрессу США, что эта программа имеет жизненно важное значение для национальной безопасности и она не должна быть отменена, несмотря на увеличение расходов. Представители Пентагона должны подтвердить Конгрессу, почему программа F-35 необходима, так как она критически нарушила статут Нанна-Маккерди, то есть расходы выросли на 25 процентов по сравнению с текущей базовой оценкой и на 50 процентов от изначальной сметы. Статут Нанна-Маккерди, известный также как поправка Нанна-Маккерди, был предложен в 1982 году сенатором Сэмом Нанном и конгрессменом Дейвом Маккерди. Документ, принятый в 1983 году, вносил правку в "Закон о выделении ассигнований для Министерства обороны США". Согласно поправке, Пентагон обязан предоставлять Конгрессу подробный отчет, если стоимость программы разработки или конечная стоимость создаваемой единицы военной техники вырастает более чем на 15 процентов. janes.com Edited June 9, 2010 by DS
Дм. Журко Posted July 21, 2010 Posted July 21, 2010 (edited) ... Подытожу новости последних месяцев: 1. Цена за 65 F-35A Канаде, начиная поставки в 2016 -- $8.5 млрд. То есть, удельно $131 млн. на самолёт. Ясно, что туда входит многое кроме самолётов. 2. F-35B без дожигания на высоте свыше 9 км развил M=1.07. Занятно, что это немного больше того, что когда-то сумел F-35A, у которого трансзвуковая аэродинамика явно лучше, -- M=1.05. Двигатель GE F136 будет иметь бОльшую тягу без дожигания, а значит и скорость без дожигания возрастёт. Впрочем, важно значение скорости, которое запишут в Руководство, а не достижения испытателей. 3. Испытания с начала года идут с опережением, нагоняя отставание -- к 15 июля 2010 с начала года 155 вместо 136. Всего в 2010 хотят 400 -- полтора-два вылета в день, а самолётиков 13. Всё ещё невысокая частота испытательных вылетов. Edited July 21, 2010 by Дм. Журко
ФрогФут Posted July 21, 2010 Posted July 21, 2010 2. F-35B без дожигания на высоте свыше 9 км развил M=1.07. Занятно, что это немного больше того, что когда-то сумел F-35A, у которого трансзвуковая аэродинамика явно лучше, -- M=1.05. Двигатель GE F136 будет иметь бОльшую тягу без дожигания, а значит и скорость без дожигания возрастёт. Впрочем, важно значение скорости, которое запишут в Руководство, а не достижения испытателей. Сие откуда? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Дм. Журко Posted July 21, 2010 Posted July 21, 2010 (edited) Сие откуда? Да почти отовсюду. Сейчас, видимо в связи с выставкой в Фарнборо, вал сообщений о разных достижениях. Например: http://www.aeroclix.com/2010/07/05/pratt-whitney%E2%80%99s-f135-breaks-sound-barrier-on-f-35b/ Я же на f-16.net читал. Ещё занятно, что решили сообщить контрактную стоимость серийных F-35. До $80 млн. за F-35A, свыше $90 млн. за F-35C. Но пока оценки всё-таки разнятся, нет окончательной, официальной. Я не нашёл. Edited July 21, 2010 by Дм. Журко
Propogandor Posted July 24, 2010 Posted July 24, 2010 Случайно наткнулся на просторах ЖЖ, на блог русско-язычного пилота пилотировавшего F-35 (http://pilot-f16.livejournal.com/20260.html) Коменты: kuigoroj - В двух словах - как ощущения? pilot_f16 - Новая система управления, наведения, больше функций компьютеризировано, не надо отвлекаться на мелочи, что может привести к очень хорошим результатов во время воздушного боя, манёвренность превзошла все ожидания, но даже я, привыкшему к длительным перегрузка 8-9g было довольно тяжело. denizzzka - предварительно какая-то подготовка была или сразу с F16 сел и - вперёд? pilot_f16 - Вообще-то я начинал с f-15, потом f-16, потом палубный f-18 хорнет, подготовка два дня на тренажёре и двухчасовой брифинг с инструктором. PS. Возможно человек не явлется тем, за кого себя выдаёт, негативно (как мне показалось) относится к политической ситуации в Рф. Извините за примитивность изложения (редко пишу на форумах). =) 1
Дм. Журко Posted July 24, 2010 Posted July 24, 2010 Нет ни единого видео, где F-35 развивал бы значительные перегрузки. Полагаю, что испытания предельных по перегрузкам манёвров пока ещё (на первых сотнях полётов) далеко впереди. Так что гонит этот американец. "Поцреот" -- его собственное выражение, выдумщик. Полагаю, что из спецслужбы. (Я вовсе не полагаю, что F-35 никогда не сможет лихо маневрировать.)
edward1976 Posted July 24, 2010 Posted July 24, 2010 Что-то какой-то бред. А что, на Ф-35 уже манёвры на полную крутят? А что за модификация?
agm Posted July 24, 2010 Posted July 24, 2010 Случайно наткнулся на просторах ЖЖ, на блог русско-язычного пилота пилотировавшего F-35 (http://pilot-f16.livejournal.com/20260.html) Коменты: kuigoroj - В двух словах - как ощущения? pilot_f16 - Новая система управления, наведения, больше функций компьютеризировано, не надо отвлекаться на мелочи, что может привести к очень хорошим результатов во время воздушного боя, манёвренность превзошла все ожидания, но даже я, привыкшему к длительным перегрузка 8-9g было довольно тяжело. denizzzka - предварительно какая-то подготовка была или сразу с F16 сел и - вперёд? pilot_f16 - Вообще-то я начинал с f-15, потом f-16, потом палубный f-18 хорнет, подготовка два дня на тренажёре и двухчасовой брифинг с инструктором. PS. Возможно человек не явлется тем, за кого себя выдаёт, негативно (как мне показалось) относится к политической ситуации в Рф. Извините за примитивность изложения (редко пишу на форумах). =) Шитяков наоборот. Настоящие герои входят в землю головою ©
Дм. Журко Posted July 26, 2010 Posted July 26, 2010 (edited) http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2010/100614ae_f35_stovl-supersonic.html Обычная новость о ходе испытаний. Для меня занятно предложение: "All F-35s are designed to launch internal missiles at maximum supersonic speed, as well as launch internal guided bombs supersonically." Ответ некоторым "знатокам". Lockheed прямо заявляет: ракеты любых F-35 будут применяться на скорости до M=1.6. Edited July 26, 2010 by Дм. Журко
edward1976 Posted July 26, 2010 Posted July 26, 2010 Случайно наткнулся на просторах ЖЖ, на блог русско-язычного пилота пилотировавшего F-35 (http://pilot-f16.livejournal.com/20260.html) Кстати, журнал закрылся. Похоже, то ли настоящего пилота Ф-35 "закрыли", то ли любитель авиации пошёл учить матчасть, то ли шпиЁн понял, что прокололся.
arcivanov Posted August 4, 2010 Posted August 4, 2010 Кстати, журнал закрылся. Похоже, то ли настоящего пилота Ф-35 "закрыли", то ли любитель авиации пошёл учить матчасть, то ли шпиЁн понял, что прокололся. http://www.google.com/#q=site%3Apilot-f16.livejournal.com
ED Team Dzen Posted August 4, 2010 ED Team Posted August 4, 2010 http://www.google.com/#q=site%3Apilot-f16.livejournal.com [sIGPIC][/sIGPIC]
Lesnar Posted August 5, 2010 Posted August 5, 2010 http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:KW8utCipSOAJ:pilot-f16.livejournal.com/profile+http://pilot-f16.livejournal.com/profile&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru Interests (11): Воздушные бои, бобмбить рисом, бросать бомбы иракским детям, воздушные гонки насмерть, дырявить облака носом, защищать демократию, кайф от перегрузок, посадка на авианосец, пугать овец в авганистане, рисовать на ракетах, секс в ангареШколяр-тролль, у коего последняя посадка F-16 на авианосец в "авганистане" закончилась не совсем удачно Вот стандартный полет мысли этого "шпиёна-летуна" http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:v_48TgicPDQJ:pilot-f16.livejournal.com/4399.html%3Fthread%3D19759+http://pilot-f16.livejournal.com/4399.html%3Fthread%3D19759&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru
БорисБорисыч Posted August 5, 2010 Posted August 5, 2010 секс в ангаре Я понял! Это его тогда из фонаря Ф-22 болгаркой выпиливали! :lol:
ФрогФут Posted January 5, 2011 Posted January 5, 2011 (edited) Кстати, пишутЪ, что на Ф-35 стекла таки два, одно обычное акриловое, другое - ударопрочное от птиц. http://s006.radikal.ru/i215/1101/28/6f983484e0cb.jpg Есть подозрение, что сия фотка демонстрирует как раз стык и герметик. Но могу ошибаться. Edited January 5, 2011 by ФрогФут "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Valery Posted January 5, 2011 Posted January 5, 2011 Весьма похоже. Только скорей всего не герметик в смысле резины, а в смысле клея. Не критикуй! Если можешь, сделай лучше! Главная ошибка любой программы в том, что она вообще была написана. Благодарю за внимание. "pallmall" Valery [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3296_3.gif[/sIGPIC]
ФрогФут Posted January 6, 2011 Posted January 6, 2011 Пирошнур белый, а шов - черный. Они немного не рядом. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Kola Posted January 6, 2011 Posted January 6, 2011 монтажная пена? извините) Необходима более другая техника.
KT Posted January 6, 2011 Posted January 6, 2011 (edited) Кстати, пишутЪ, что на Ф-35 стекла таки два, одно обычное акриловое, другое - ударопрочное от птиц. http://s006.radikal.ru/i215/1101/28/6f983484e0cb.jpg Есть подозрение, что сия фотка демонстрирует как раз стык и герметик. Но могу ошибаться. Напримкр фонарь F-22 состоит из двух слоёв поликарбоната по 9,5 мм между слоями оптического стекла. Всё спекается в автоклаве, и в горячем состоянии формуется. На F-35 явно что то похожее, но не такое толстое. Edited January 6, 2011 by K@T
Lemon Lime Posted January 6, 2011 Posted January 6, 2011 (edited) Пирошнур белый, а шов - черный. Они немного не рядом.Точнее так: стекла на стыке черные и промеж них белый герметик неопрятными клочьями лезет. А белый пирошнур - он левее.Напримкр фонарь F-22 состоит из двух слоёв поликарбоната по 9,5 мм между слоями оптического стекла.Речь о том, что на F-35 не слоев два, а именно стекол два. Ну, то есть, слоев у каждого их них наверное тоже не один, но самих кусков стекла там два. Edited January 6, 2011 by Lemon Lime Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Recommended Posts