Пожелания по игре

[Pasha Agalu]

Здравствуйте!

Есть несколько соображений:

1. Было бы весьма невредно ввести в сим пару аишных гражданских самолетов (к примеру Ту-154, Ту-134, Як-40). Гражданские аэродромы с инфраструктурой (правда, упрощенной...) имеются, и всегда резало глаз пустое летное поле при забитых икарусами парковках.

Тем более можно создать много миссий с их участием (причем, с историческим прототипом) - наподобие истории с КАЛ-007, удара по аэродрому Грозного в чеченскую и т.п.

Над модельками мороки немного, а атмосферу оживят значительно. Может, даже есть смысл сделать их в качестве траффика - т.е. чтобы по умолчанию имелось некоторое воздушное движение, как имеется движение по дорогам. Только режим воздушного движения должен меняться мирное время/война. Во время боевых действий, думаю, пассажирские самолеты будут использоваться в интересах армии - и для перевозки раненых, и эвакуации беженцев, и просто перевозки живой силы. Т.е. с аэродромов они все равно никуда не денутся.

 

2. Задумывается ли реализация десантирования техники и людей с самолетов (Ил-76, понятное дело)))? Тоже - всё есть, нужны только парашюты с системой торможения и алгоритм превращения падающего объекта в наземную технику, которая потом должна куда-то уехать.

[PETRYCHO]

Еще такое пожелание.

 

Сегодня с удивлением обнаружил, что у В-1В есть такая подвеска Мк-84*84, т.е. бомбовая нагрузка 75 тонн. Это же нереаль. Наверное должно быть Мк-82*84.

 

Исправьте если будет время.

[Shuric]

Ну да, он самый, этот щиток.... Нарисовать то его нарисовали, а светится как надо не заставили ;(.... Не сидеть же мне с распечатанной картой и маршрутом на коленях, циркулем и линейкой чтоб понять где я нахожусь и куда этот азимут с дальностью меня приведёт.... .

 

Для чего такая точность СВЖ? :huh:

Нет, ежели Вы хотите выход на цель по времени сдать на "отлично", тогда всё понятно, но тогда потребуется ещё и "НЛ"-ка,"живой" АРК и карту придётся не распечатывать, а самому рисовать :yes:

 

А если просто для игры.....F-10 вполне достаточно, по-моему;)

[hungry_wolf]

Не, ориентироваться по ф10, это уже совсем изврат, я хочу чтоб было возможность нормального человеческого выхода в район цели и возврата на аородром, как же без этого? Конечно, можно выкрутиться, считая в уме сколько там режимов надо переключить, чтоб попасть на возврат, но почему не сделать по человечески? Причём самое непонятное - почему это не было исправлено ни в одном из патчей, несмотря на то, что этот вопрос не в первый раз поднимается... Тут ведь работы одному программисту на полчаса.

[Dronas]

...Тут ведь работы одному программисту на полчаса.

 

Млять, ещё один внедренец-аналитик...

 

Как же Вы достали рядового разработчика-то . . .

[swu]

ты не ругайся, то :)

не всё так просто ведь, пока сам не сделаешь как хочешь всё чужое будет казаться касяком...

на себе заметил, ведь кажись что сложного сделать тот же элементарный подъём-переворот до тех пор пока не столкнешься с тем кто это делает десятками элементарно..

Р.С я в армии больше 15-18 неделал..

[Basick]

А чё Дронас рядовой разраб. Или представитель разрабов?

[Dmut]

дронас представитель разрабов, но не нас.

[hungry_wolf]

Млять, ещё один внедренец-аналитик...

 

Как же Вы достали рядового разработчика-то . . .

 

Ну хорошо, про полчаса я конечно погорячился, но ведь работы на самом деле не должно быть много - сменить картинку на одну из нескольких возможных, можно даже просто целиком весь щиток перерисовать, чтоб отдельно лампочки не обрабатывать, в зависимости от выбранного режима. То есть делов то - нарисовать несколько картинок, и задать их перерисовку на событие смены режима навигации. Как я это пониманию, с моими скромными познаниями в программировании. Сорри, если не прав.

 

А всё чего хотелось бы сейчас - это получить ответ планируется ли это сделать в обозримом будущем, или придётся привыкать к тому как есть. Просто я на Су25 (без Т) всё время провожу, потому меня это и волнует.

[Shuric]

Не, ориентироваться по ф10, это уже совсем изврат, я хочу чтоб было возможность нормального человеческого выхода в район цели и возврата на аородром, как же без этого? Конечно, можно выкрутиться, считая в уме сколько там режимов надо переключить, чтоб попасть на возврат, но почему не сделать по человечески? Причём самое непонятное - почему это не было исправлено ни в одном из патчей, несмотря на то, что этот вопрос не в первый раз поднимается... Тут ведь работы одному программисту на полчаса.

если тяжко ориентироваться по F-10, бери НЛ-10, смотри курс по рапечатаной карте, считай путевую и летай себе как "путный".

Такой вариант лучше?;)

[Shuric]

..... я хочу чтоб было возможность нормального человеческого выхода в район цели и возврата на аородром, как же без этого? Конечно, можно выкрутиться, считая в уме сколько там режимов надо переключить, чтоб попасть на возврат, но почему не сделать по человечески? ...

 

а чтоб не считать в уме предлагаю изучение района цели, дабы знать, куда сворачивать после отработки.:)

А уж если совсем в ломы считать и держать в голове номер ППМ- возврат, то можно заранее нанести на карту азимут и дальность по РСБН во всех ППМ, на всех траверзах, и на всех характерных ориентирах, тады точно с маршрута никуда не денешься.

:thumbup:

...если ПВО противника тебя не заставит отдалиться от ЛЗП и ты не заблудишься...;)

[AGGI]

Хотелось бы:

 

1. Увидеть к пушке "Акулы" 2А42 подкалиберные бронебойные снаряды калибра 30-мм типа "Кернер" и "Трезубец", выпускаемые ГНПП "Прибор". С расстояния в 1-1,5 км пробивают 25-мм броню под углом в 60 градусов.

 

2. Хотелось бы увидеть реальную скорость для ПКР "Москит". Не жалкие 1800 км/ч, а реальные 2,5 М (3100 км/ч над поверхностью), также хотелось бы увидеть противоракетное маневрирование. А то эта ПКР практичски 100 % перехватывается.

 

3. Хотелось бы увидеть такую фишку. Кто-то заказывал вроде, чтобы "Томагавки" и прочие КР могли появляться прямо в воздухе. Предлагаю более изящный подход. Делаем объект подводная лодка в подводном положении. Это может быть наша ударная многоцелевая лодка типа "Гепарда" или "Тигра" (971-й проект), а может быть и американская - "Си вульф" или "Лос-Анджелес" (688i) - не суть. Главное, что эти лодки несут ПКР. Остается сделать лишь визуализацию старта ракеты из подводного положения и - вуаля - вот вам и готовый, летяющий в воздухе "Томагавк. С учетом его дальности, цель в пределах карты "Локона" может находиться где угодно.

 

4. Заявленный мною уже маркер разрушения. Ставим на объект (любой - стационарный или технику), и в игре он появляется разрушенным.

 

5. Неплохо было бы реализовать для ЗРК "Тор-М1" возможность запускать ракеты по целеуказанию от телевизонно-оптического визира. Т.е. без облучения.

 

6. Хотелось бы получить назад (во "Фланкере" было) визуальные эффекты срыва потока, завихрений воздуха вокруг самолета при определенных условиях. А также сделать визуализацию перехода на сверхзвук.

 

7. Для кораблей неплохо бы сделать визуализацию выброса ЛТЦ и ДО против противокорабельных ракет. Несложно ведь это сделать.

 

8. Хотелось бы увидеть в игре качку кораблей. Возможно, еще и волнение на море. А то оно постоянно спокойное. Было бы очень интересно взлетать и садиться на "Кузю" при некотором волнении.

 

9. Для штурмовиков неплохо было бы реализовать "Неуправляемый пуск" высокоточного оружия. Общаясь с летчиками на "Авибазе Крона", было установлено, что такие ракеты как Х-25 и Х-29 можно пускать как тяжелые НАРы - в случае отказа ГСН или прицельной аппаратуры самого штурмовика.

 

10. Хотелось бы, чтобы ЗРК выполняли противоракетные маневры. Например, едет по дороге "Тунгуска" или "Тор". В нее летит "Харм". ЗРК выключает РЛС и отъезжает в сторону, скажем, свернув на 90 градусов. Я так полагаю, что "Хармы" сейчас не просто летят в точку, откуда шел сигнал (при его пропаже), но и учитывают скорость цели, летя в точку упреждения. Поэтому простое отключение может не помочь.

[hungry_wolf]

если тяжко ориентироваться по F-10, бери НЛ-10, смотри курс по рапечатаной карте, считай путевую и летай себе как "путный".

Такой вариант лучше?;)

 

Звучит лучше, и обнадёживает, а то я уж с этой ориентацией совсем замучался, сегодня первый раз получилась чисто по приборам посадку совершить - угадал режим возврата с первого раза наконец-то, правда до распечатки карты пока не дошло, принтера нет ;о), спасибо.

 

Только одно непонятно - что такое НЛ-10, объясни пожалуйста. И ещё вопрос - не в курсе, есть ли возможность в самолёте узнавать свои точные координаты, не производя дополнительных вычислений (и в реале и в Локоне)?

[_castle_]

Если кому интересно видео ЧА в Чечне , вот парочка:

http://www.europeum-group.ru/foxbat/nar_is.AVI (3.5мб)

http://www.europeum-group.ru/foxbat/ka50_ch.AVI (5.4 мб)

 

Вобще хотелось бы видеть в ЧА пехотные подразделения (рота, взвод).

А то единственный чубрик это стингер или игла.

[Антон]

Вобще хотелось бы видеть в ЧА пехотные подразделения (рота, взвод).

А то единственный чубрик это стингер или игла.

 

Писали уже,что пехоты не будет,движок не поддерживает скелетную анимацию.

[Rediska]

Хотелось бы:

 

6. Хотелось бы получить назад (во "Фланкере" было) визуальные эффекты срыва потока, завихрений воздуха вокруг самолета при определенных условиях. А также сделать визуализацию перехода на сверхзвук.

 

7. Для кораблей неплохо бы сделать визуализацию выброса ЛТЦ и ДО против противокорабельных ракет. Несложно ведь это сделать.

 

9. Для штурмовиков неплохо было бы реализовать "Неуправляемый пуск" высокоточного оружия. Общаясь с летчиками на "Авибазе Крона", было установлено, что такие ракеты как Х-25 и Х-29 можно пускать как тяжелые НАРы - в случае отказа ГСН или прицельной аппаратуры самого штурмовика.

 

10. Хотелось бы, чтобы ЗРК выполняли противоракетные маневры. Например, едет по дороге "Тунгуска" или "Тор". В нее летит "Харм". ЗРК выключает РЛС и отъезжает в сторону, скажем, свернув на 90 градусов. Я так полагаю, что "Хармы" сейчас не просто летят в точку, откуда шел сигнал (при его пропаже), но и учитывают скорость цели, летя в точку упреждения. Поэтому простое отключение может не помочь.

 

6. Без дураков, а как выглядит переход на сверхзвук? Или у нас в моде теневая фотография?

7. Визуализация хорошо, а работа еще лучше ;)

9. Чет я сомневаюсь в вашей интерпретации их слов. При отказе вышеуказанных систем - да мы получаем НАР, но куда он попадет? При неупр пуске на сколько я понимаю рули становятся по потоку, стабилизации у ракет нет, так куда же она попадет?

10. Ошибаетесь уважаемый, можете поиздеватся над ботами, возмите ЗРК КУБ задайте ему движение по дороге со скоростью 60км/ч, перпендикулярно егомаршруту раположите пару торнадо с алармами, любуйтесь :)

[hungry_wolf]

Писали уже,что пехоты не будет,движок не поддерживает скелетную анимацию.

 

Так необязательно с анимацией как в контерстрайке, пусть хоть с квадратными головами и недвигающимися ногами бегают, было бы уже неплохо ;о)

[AGGI]

6. Без дураков, а как выглядит переход на сверхзвук? Или у нас в моде теневая фотография?

7. Визуализация хорошо, а работа еще лучше ;)

9. Чет я сомневаюсь в вашей интерпретации их слов. При отказе вышеуказанных систем - да мы получаем НАР, но куда он попадет? При неупр пуске на сколько я понимаю рули становятся по потоку, стабилизации у ракет нет, так куда же она попадет?

10. Ошибаетесь уважаемый, можете поиздеватся над ботами, возмите ЗРК КУБ задайте ему движение по дороге со скоростью 60км/ч, перпендикулярно егомаршруту раположите пару торнадо с алармами, любуйтесь :)

 

6. Кольцо из мелкодисперсионного водяного пара, прокатывающееся по фюзеляжу. Фотки преодолевающих барьер Ф-18 были где-то.

 

7. Ну хотя бы работу логики на уровне воздушных ботов можно было бы подключить. Я думаю.

 

9. Нет, вполне нормально я все понял. Пуск по "Сетке". Это нештатный способ, естественно, но попасть вполне можно.

 

10. Попробую. Только разве "Куб" разве может работать в движении? Или это просто какой-то хитрый глюк?

[Rediska]

6. Это не "оно" тема уже не раз подымалась ;)

7. Дык все хотят!

9. Ну например я сейчас могу уничтожать Р27 танки, но ведь это не имеет ничего общего с реальностью?

10. Типа того, стрелять он не будет, зато...

[Антон]

Так необязательно с анимацией как в контерстрайке, пусть хоть с квадратными головами и недвигающимися ногами бегают

 

Это как? Типа чтоб фигурка с недвигающимися конечностями просто двигалась по земле? Вот такого точно не надо.

 

 

6. Кольцо из мелкодисперсионного водяного пара, прокатывающееся по фюзеляжу. Фотки преодолевающих барьер Ф-18 были где-то.

 

Преодоление звукового барьера может никакими визуальными эффектами не сопровождаться.На фотках скачки уплотнения,возникновение такой визуализации зависит от влажности воздуха,если в ЛО и делать такой эффект,то хорошо бы чтоб условия его возникновения общитывались,так что если это и будут делать,то наверняка в следующем проекте.

[_castle_]

Движение пехоты не обязательно. Например можно сделать типо как взвод (или рота) в обороне (типа как реализован блок пост) но чтоб цели поражались не все сразу а тока те которые поражены.

Т.Е. былоб не плохо потом строить в редакторе некие лини обороны(или атакующих группы пехоты), а то получается тока танки и другая техника без поддержки пехоты чего уж точно в реале нет.

[-=WildCat=-]

В игре неплохо реализован пролет ЛА над поверхностью суши (пыль и все такое), а вот над морем идет как по маслу... ничего не колыхнется )

[PETRYCHO]

3. Хотелось бы увидеть такую фишку. Кто-то заказывал вроде, чтобы "Томагавки" и прочие КР могли появляться прямо в воздухе. Предлагаю более изящный подход. Делаем объект подводная лодка в подводном положении. Это может быть наша ударная многоцелевая лодка типа "Гепарда" или "Тигра" (971-й проект), а может быть и американская - "Си вульф" или "Лос-Анджелес" (688i) - не суть. Главное, что эти лодки несут ПКР. Остается сделать лишь визуализацию старта ракеты из подводного положения и - вуаля - вот вам и готовый, летяющий в воздухе "Томагавк. С учетом его дальности, цель в пределах карты "Локона" может находиться где угодно.

 

Да, неплохо. А также тем КР, которые работают по наземным целям (не противокорабельные) обязательно нужна возможность прокладывать маршрут. Без маршрута КР теряют многие "вкусовые качества".

[PilotMi8]

...

Только одно непонятно - что такое НЛ-10, объясни пожалуйста. И ещё вопрос - не в курсе, есть ли возможность в самолёте узнавать свои точные координаты, не производя дополнительных вычислений (и в реале и в Локоне)?

НЛ-10 - штурманская логарифмичческая линейка. Позволяет рассчитывать: угол сноса, путевую скорость, по известной скорости ветра и приборной скорости; радиус и время разворота с заданным креном и скоростью, всевозможные поправки в скорость и высоту от температуры воздуха на высоте полета... кажись всё. Ошибка расчета прим.=1%.

А точные координаты - в вертолетной авиации РФ определяются либо по счислению пути с пом. ДИСС, либо с пом. GPS. А при действиях в районе цели РЕКОМЕНДУЮ ДЕТАЛЬНО ИЗУЧАТЬ РАЙОН, как это практиковалось в старые добрые времена. Мы район полетов в радиусе 50 км НАИЗУСТЬ сдавали. Вот так-то.:book: И помогало!!!.:)

P.S. А еще на НЛ-10 можно определять боковые уклонения (БУ) от линии пути (в градусах) по известному линейному боковому уклонению (ЛБУ):)

[Flаnker]

А точные координаты - в вертолетной авиации РФ определяются либо по счислению пути с пом. ДИСС, либо с пом. GPS. А при действиях в районе цели РЕКОМЕНДУЮ ДЕТАЛЬНО ИЗУЧАТЬ РАЙОН, как это практиковалось в старые добрые времена. Мы район полетов в радиусе 50 км НАИЗУСТЬ сдавали. Вот так-то.:book: И помогало!!!.:)

А на каких вертолётах, в вертолётной авиации РФ есть GPS,только ка-50/52??? И позвольте поинтересоваться в каком регионе вы ДЕТАЛЬНО ИЗУЧАЛИ РАЙОН:book: