Jump to content

Recommended Posts

  • ED Team
Posted

Для обсуждения вопросов Ми-28 vs Ка-50 есть аж несколько близких тем в Технике и Вооружении.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Перехлест винтов на КА-50

 

http://ru.youtube.com/watch?v=Emx8uimzIrU

В конце ролика показана катострофа КА-50 в результате перехлеста винтов. Интересно моделируются подобные вещи в DCS?

PS: А подобных людей действительно жаль.

Posted

Моделируются.

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Posted

На сколько я понимаю, подобное может случится и у "классики" - перехлест НВ с балкой.

Всё сказанное автором - вымесел, и не может быть использовано как доказательство в суде.

Мой блог | My blog

Posted
На сколько я понимаю, подобное может случится и у "классики" - перехлест НВ с балкой.

 

Совершенно верно - может и на классике,и не только НВ .И РВ тоже при скольжении.

Posted

Пара вопросов:

Будут ли гибсы, отваливающиеся от тушки подбитого Ка-50 так же нематериальны как и куски самолетов в ЛО? Проще говоря проткнуть врага отстреленной лопастью можно?:)

Какова скорость крена Ка-50? Понимаю, что на висении и в полете разные, интересно и то и то.

Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes

Sorry for my bad english.

  • ED Team
Posted
Пара вопросов:

Будут ли гибсы, отваливающиеся от тушки подбитого Ка-50 так же нематериальны как и куски самолетов в ЛО? Проще говоря проткнуть врага отстреленной лопастью можно?:)

Обломки также как и в ЛО прозрачны.

Какова скорость крена Ка-50? Понимаю, что на висении и в полете разные, интересно и то и то.

Не большая. Сильно зависит от скорости. Но для вертолета это не критично.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Не большая. Сильно зависит от скорости. Но для вертолета это не критично.

Для реального вероятно да, но на виртуальном воздушные бои будут иметь место весьма часто. Большое время перекладки виража все-таки накладывает некоторые ограничения на популярные маневры.

 

Тут еще темная лошадка в лице связки Шквала+Вихрей. Раньше основным препятствием к применению в догфайте было ограничение на крен, а где теперь основные сложности будут - пока неясно, надо руками пощупать.

Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes

Sorry for my bad english.

  • ED Team
Posted
Тут еще темная лошадка в лице связки Шквала+Вихрей. Раньше основным препятствием к применению в догфайте было ограничение на крен, а где теперь основные сложности будут - пока неясно, надо руками пощупать.

А чего тут темного?

Если противники идут с крейсерской скоростью на пересекающихся курсах или начали маневрировать, о Вихрях лучше не вспоминать. Кстати, об автоматическом сопровождении тоже, даже для пушки.

Придется брать упреждение вручную по "сетке".

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Posted
А чего тут темного?

Если противники идут с крейсерской скоростью на пересекающихся курсах или начали маневрировать, о Вихрях лучше не вспоминать. Кстати, об автоматическом сопровождении тоже, даже для пушки.

Придется брать упреждение вручную по "сетке".

 

Очень похоже что все стало на свои места,и этот факт радует."Вихрь" - это все таки не супер ракета выполняющая Все задачи ,включая и поражение воздушных целей(за исключением некоторых моментов);).И "Шквал" не панацея .На первом месте ,как и должно быть,мастерство пилота.

Posted
А чего тут темного?

Если противники идут с крейсерской скоростью на пересекающихся курсах или начали маневрировать, о Вихрях лучше не вспоминать. Кстати, об автоматическом сопровождении тоже, даже для пушки.

Придется брать упреждение вручную по "сетке".

Ясно. А вариант с стабилизацией автопилотом и повешание осей целеуказателя на мышь с последующим ручным сопровождением не пробовали?

Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes

Sorry for my bad english.

  • ED Team
Posted
Ясно. А вариант с стабилизацией автопилотом и повешание осей целеуказателя на мышь с последующим ручным сопровождением не пробовали?

 

А толку?

ЛД дает подсветку максимум 8 секунд. За это время в БЦВМ заносятся параметры движения цели для последующего прогнозирования местоположения цели.

Даже при работе телеавтомата в случае с маневрирующей целью (даже наземной) дистанция будет расчитываться БЦВМ и эти данные будут неприменимы для использования неуправляемых АСП. В такой ситуации могут быть применены лишь Вихри и то с определенными ограничениями.

Вихрь не проектировался как ракета ВВ и потому очень быстро теряет энергию на пересекающихся курсах да и перегрузок нужных не развивает. Так же он летит по неоптимальной траектории (ПМСМ).

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Posted

Воздушные сражения теперь как в старые добрые времена. То есть нужно зайти в хвост противнику, прицелится и пальнуть очередью из подвесных пушек отрубив ему хвост :).

 

А что будет если винтом задеть фюзеляж другого вертолета? Можно ли будет нанести повреждение, оставив винт целым?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Мать: MB MSI P35D3 Platinum

Процессор: Intel Core 2 Duo E8600 3,33 ГГц

Видео: GeForce GTX 260, 896 Mb

RAM: 4 Gb DDR3

  • ED Team
Posted

Винт целым не останется точно.

А про повреждения пока не знаю.

  • Like 1

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Posted

ну ганзо на вертолётах будет ещё то, а вот ВБ возможен интересный, скорость крена не так важна будет ИМХО, да и крафт может боком лететь, так что навыки ИЛ-2 пригодятся однозначно, кстати боты весьма оперативно ворочают пушками, и кстати если чуть-чуть замешкаться то ещё и результативно, а винты врагу проще поломать хвостом, пузом и ногами - заодно остаётся шанс после такого "геройства" добраться до дому :).

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Posted
ну ганзо на вертолётах будет ещё то, а вот ВБ возможен интересный, скорость крена не так важна будет ИМХО, да и крафт может боком лететь, так что навыки ИЛ-2 пригодятся однозначно, кстати боты весьма оперативно ворочают пушками, и кстати если чуть-чуть замешкаться то ещё и результативно, а винты врагу проще поломать хвостом, пузом и ногами - заодно остаётся шанс после такого "геройства" добраться до дому :).

 

:D:D:D:lol:...а еще лучше просто рога пообломать.Подлетаешь ,и хвать его за рог...ну и крути его ,пока не треснет.Если не получится - ты ему скажи - а ты эт чаво?, я те уж таво... ,рог то сломал:D

и как хрясь ему по чайнику...

Posted

Будут ли в "Акуле" ЛТЦ, при отстреле их на малой высоте и большой скорости, рикошетить от земли и догорать на поверхности?

  • ED Team
Posted

Нет. Остаются старыми.

Потом - поглядим...

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted
Будут ли в "Акуле" ЛТЦ, при отстреле их на малой высоте и большой скорости, рикошетить от земли и догорать на поверхности?

 

Рикашетить от земли и догорать на поверхности, поджигая при этом высохшую на летнем знойном солнце траву (не коноплю), которая в свою очередь будет вызывать обширные очаги возгорания кавказских лесов, в результате чего, Россия будет вынуждена прибегнуть к помощи мирового сообщества, по спасению из горящих лесов остатков банд-формирований, под бдительным контролем ООН.

 

П.С. извините не сдержался.

The Best of The Best

Posted

и ещё прошу не забывать про муравьёв на ВПП...

  • Like 1

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Posted
и ещё прошу не забывать про муравьёв на ВПП...

меня вот больше интересуют дела с пехотой, потому что имхо, как только в авиасимах появиться достойная пехота, интерес к такому авиасиму заметно возрастет, появиться огромное кол-во людей, желающих погоняться за людишками, а не выцеливать сушки и миги. Посему вопрос-буит ли это направление как-нибудь развиваться?

  • Like 1
Posted
погоняться за людишками, а не выцеливать сушки и миги. Посему вопрос-буит ли это направление как-нибудь развиваться?

 

IMHO, хэдшоты с Ка-50 немного не в тему. Это ж в первую очередь машина для уничтожения бронированной, легкобронированной и просто передвижной наземной техники, а с живой силой подразумевается что пехота сама справится.

Хотя конечно на любителей можно прикрутить простенький скрипт - вешаешь перед взлетом парочку С-25, генерится бетонный ангар с личным самолетом какой-нить шишки. Вешаешь УПК с гранатометами или пулеметами - в ближайшей опушке генерится парочка когорт македонских воинов.

Posted
IMHO, хэдшоты с Ка-50 немного не в тему. Это ж в первую очередь машина для уничтожения бронированной, легкобронированной и просто передвижной наземной техники,

Если 2A42 с оптикой позволяет выносить такие маленькие цели, то зачем отказывать себе в удовольствии?

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...