Вопросы и ответы по Ка-50

[Seb]

Хде доказательство? Тут уже неоднократно писали, что максимальная скорость КА-50 гораздо ниже минимальной скорости пуска для Х-25. П.С. Рассказы Михеева и фантазии перестроечных инженеров из слезливых передачек про загубленный чудо-вертолет за доказательство не принимаются.

 

Уж больно ты грозен:D.

Есть материал про применение подобных ракет с вертолетов в реальности, почитай на досуге, ДА не про Акулу и не про МЛ, но тем неменее про Ка и Х.:)

[Disappear]

тебе бы прежде чем что то писать и обвинять ДКС, было бы не плохо провести исследования.

Но видит БОг тебе виднее!)

Да что там "жалкие перестроечные инженережки" - у нас есть СерикО!

 

О Великий! Открой нам тайну МирозданиЯ!

 

Уж тебе то не знать. В Ворлде(в ЧА2 не пробовал) она перестала бить с висения точно в цель. А в ЧА1 не надо было даже СУО в ручной переводить.

Не могу найти слова Чижа, что нормальное применение Х-25МЛ в симуляторе ЧА, это сказка.

 

Уж больно ты грозен:D.

Есть материал про применение подобных ракет с вертолетов в реальности, почитай на досуге, ДА не про Акулу и не про МЛ, но тем неменее про Ка и Х.:)

 

Ну и что там написано по ссылке? Что после 5 пусков испытания прекратили. "Из-за низкой скорости вертолета ракета уходит под луч системы наведения и теряет управление"

 

Ещё Куслин в своей ветке писал, что даже на Су-25 нужно его нормально так разгонять, да еще и марку прицельную уводить за цель, что бы она долетала до цели. В хар-ках ракеты которые выложены в интернетах, минимальная скорость носителя начинается с 600 км/ч. По этим данным я сделал для себя вывод, что она не подходит она для применения с вертолета.

Edited August 23, 2014 by Disappear

[JackFrost]

...

Не могу найти слова Чижа, что нормальное применение Х-25МЛ в симуляторе ЧА, это сказка.

...

Так в игре применение ни разу нормальным не является - надо хрен знает на какую высоту забираться, что бы она в землю не воткнулась. а после пуска одной ракеты ещё и крен появляется не слабый. Чиже правду сказал:)

 

...

Ну и что там написано по ссылке? Что после 5 пусков испытания прекратили. "Из-за низкой скорости вертолета ракета уходит под луч системы наведения и теряет управление"

...

 

в статье говорится о ракете Х-25МР с радиокомандным наведением. Х25-МЛ - с поуактивной лазерной ГСН. Из какого луча и куда она может выйти?

[Shadowowweosa]

Из какого луча и куда она может выйти?

 

вот и я то думаю. Какие лучи? какая ракета?

 

серпико конструктива я от тебя не вижу, мне непонятна даже суть твоего негодования.

 

Ты проведи исследования и покажи в цифрах и данных - что так, что не так.

 

Хватит уже волну впустую гнать!

[Disappear]

вот и я то думаю. Какие лучи? какая ракета?

 

серпико конструктива я от тебя не вижу, мне непонятна даже суть твоего негодования.

 

Ты проведи исследования и покажи в цифрах и данных - что так, что не так.

 

Хватит уже волну впустую гнать!

 

Нет никакого негодования. Есть сомнения, что в реале КА-50 пусками Х-25МЛ никто не занимался. Хотя очень некоторым хотелось.

А то, что она успешно пускается в симуляторе, не есть последняя инстанция.

Edited August 24, 2014 by Disappear

[Shadowowweosa]

ну если ты так в этом уверен, то требуй от ДКС чтобы они убрали эту ракету из номенклатуры вооружения ка-50.

 

Ка-50 в игре от этого вообще не пострадает.

[Disappear]

Не, ну требовать урезания возможностей применения в симуляторе было бы неимоверно глупо, в разы глупее моего влезания в разговор о неприменимости Х-25МЛ на акуле :D Её применение в симе никому не мешает. Просто у меня остались непонятки по ней, слишком уж много противоположных мнений, впрочем как и о самой акуле, но последнее уже для любителей религиозных войн.

[RussianAdmin]

Приветствую.

Заметил такую странность на Ка-50, когда ему оторвало одно крыло, ЛТЦ продолжали лететь. (крайняя версия DCS)

Также появился глюк с ботом странный. Он расстреливает НАР, зависает и начинает крутить пушкой. Просто крутит из стороны в сторону не стреляя.

И не улетает пока в него не попадут.

Ещё, раньше не замечал. При стрельбе по Ка-50 с автоматов он "ломается", то есть "отваливаются" обе "Гидро", отскакивают куски обшивки и т.д..

И это при том, что 5,45 вообще не должны влиять на него. P.S. Про 5,45 и ка-50 можно не отвечать. Не подумал о DM нашей.

 

Далее, есть вопрос. Не совсем по ЧА, но близко.

Как заставить "десант" залезть в вертолёт, а вертолёт улететь?

Ставлю десант, задача на ИПМ 1 "Стоять" (ждать эвакуацию), задача ИПМ 2 "Погрузка на борт". Если идёт стрельба они стоят как вкопаные, если садятся в вертушку, появляется другая проблема.

У Ми-8 только одна задача, забрать группу. Прилетает, ждёт. Если группа села, он делает пару кругов над тем местом и вновь садится и высаживает десант, ждёт какое-то время и улетает на следующую точку.

Добиться того, чтобы Ми-8 забрал десант и улетел так и не вышло. Либо десант не двигается и вертушка погибает стоя рядом с ними, либо вертолёт тупит с уходом дальше по маршруту.

Как это делается правильно?

Edited September 5, 2014 by RussianAdmin©
Добавлено.

[ProfessorRider]

И это при том, что 5,45 вообще не должны влиять на него.

:surprise:??

[RussianAdmin]

:surprise:??

 

Броня Ка-50, судя по тому что я смотрел и читал, прекрасно держит 12,7. 5,45 ему - как "спичками по милиционеру".

Всё равно что стрелять в БТР/БМП с АК. Ну пошумит по броне, звенеть будет. Но пробития не случится никогда.

Кроме того, как я понял, стрелковое оружие не способно повредить даже лопасти настолько, чтобы это хоть как-то повлияло на полёт.

А уж корпус то...

Более того, я специально выделил данный вопрос "серым" цветом, ибо он волнует менее всего в данный момент.

Edited September 5, 2014 by RussianAdmin©

[Guest =YeS=CMF]

Броня Ка-50, судя по тому что я смотрел и читал, прекрасно держит 12,7. 5,45 ему - как "спичками по милиционеру".

Всё равно что стрелять в БТР/БМП с АК. Ну пошумит по броне, звенеть будет. Но пробития не случится никогда.

Кроме того, как я понял, стрелковое оружие не способно повредить даже лопасти настолько, чтобы это хоть как-то повлияло на полёт.

А уж корпус то...

Более того, я специально выделил данный вопрос "серым" цветом, ибо он волнует менее всего в данный момент.

 

ДМ конечно шляпа, но такой вопрос как бронирование вертолета, судя по всему, стоит оговорить. Для начала Ка-50 защищен только в районе кабины, отсек гидросистемы и может быть двигатели. (но у нас в симуляторе вариант без бронирования капотов двигателя). К тому же бронестекла не выдержат 12.7мм несколько раз. Топливные баки только самозятягивающиеся и с заполнением пенополиуретаном, но без бронирования. Поэтому 5.45мм причинят вертолету не мало проблем, если попадут в достаточном количестве и в нужные места... я думаю 20-30 пуль в случайные места и у тебя в Ка-50 что-то уже не работает, и повезло если не двигатель. А лопасти очень легко повреждаются даже из пистолета, точнее секции лопасти, но лонжерон должен держать даже 23мм (или только 20мм) фугас! :)

Edited September 5, 2014 by =YeS=CMF

[RussianAdmin]

ДМ конечно шляпа, но такой вопрос как бронирование вертолета, судя по всему, стоит оговорить. Для начала Ка-50 защищен только в районе кабины, отсек гидросистемы и может быть двигатели. (но у нас в симуляторе вариант без бронирования капотов двигателя). К тому же бронестекла не выдержат 12.7мм несколько раз. Топливные баки только самозятягивающиеся и с заполнением пенополиуретаном, но без бронирования. Поэтому 5.45мм причинят вертолету не мало проблем, если попадут в достаточном количестве и в нужные места... я думаю 20-30 пуль в случайные места и у тебя в Ка-50 что-то уже не работает, и повезло если не двигатель. А лопасти очень легко повреждаются даже из пистолета, точнее секции лопасти, но лонжерон должен держать даже 23мм (или только 20мм) фугас! :)

 

ммм.. Вероятно. Тут спорить глупо, ибо я об этом вертолёте только "читал". Но, я видел своими глазами, три попадания с СВД в боковое стекло "покемона" (бронированный УРАЛ).

Сам расстреливал бронижилет с СВД и АК. Ни в одном из этих случаев не было пробоин.

А уж вертолёт созданный, по-сути, для обстрела стрелковым оружием...

Есть сомнения, что у Ка-50 броня ниже БТР-вской.

 

З.Ы. Насколько я понимаю, кабина вообще держит 30мм одиночными.

 

хз, вопросы были не об этом, собственно. О DM уже итак все знают, всё понятно. До реальности ей также далеко как взрывам (когда ВАЗ-2109 взрывается также как "СМЕРЧ"). Глупо.

 

Вопрос был в одном появившемся баге с ЛТЦ и эвакуацией.

Edited September 5, 2014 by RussianAdmin©

[RussianAdmin]

А пыль... Вообще ппц =) В дождь, снег, в альпийских лугах (где они должны быть).

А куча неработающих тумблеров и другая ни на что не влияющая в ка-50?

А дымы, а взрывы, а выстрелы с танков?

Да ну, вы что. Столько странностей, что даже обсуждать нет желания.

Но появляющиеся странности, имхо, надо устранять.

Edited September 5, 2014 by RussianAdmin©

[Guest =YeS=CMF]

ммм.. Вероятно. Тут спорить глупо, ибо я об этом вертолёте только "читал". Но, я видел своими глазами, три попадания с СВД в боковое стекло "покемона" (бронированный УРАЛ).

Сам расстреливал бронижилет с СВД и АК. Ни в одном из этих случаев не было пробоин.

А уж вертолёт созданный, по-сути, для обстрела стрелковым оружием...

Есть сомнения, что у Ка-50 броня ниже БТР-вской.

 

З.Ы. Насколько я понимаю, кабина вообще держит 30мм одиночными.

 

Ну всё правильно - кабина держит (ну 30мм фугас это всё таки слишком, наверное), но всё остальное не бронированное, хотя основные узлы прикрыты или рассчитаны на повреждение. Я тут статистику читал по Ми-24 в Афганистане - там 23мм два-три раза попадет и уже считается, что вертолет чудом долетел до дома. :huh: А 12.7мм и 14.5мм считаются очень опасными тоже, даже самолеты сбивали такими калибрами с пары попаданий... ("удачные" попадания, видать)

п.с. Просто мне эта тема крайне интересна... :-)

[RussianAdmin]

Всё может быть. Глупо мне спорить о том, чего я не знаю точно.

Но всё же, 5,45 по вертолёту... ИМХО странно.

[Guest =YeS=CMF]

Всё может быть. Глупо мне спорить о том, чего я не знаю точно.

Но всё же, 5,45 по вертолёту... ИМХО странно.

 

 

Короче, упорно ждем нормальную ДМ в ДКС, у Ка-50 уже 5 лет все время обе гидросистемы из строя выходят при повреждении одной из них. :doh:

[RussianAdmin]

Короче, упорно ждем нормальную ДМ в ДКС, у Ка-50 уже 5 лет все время обе гидросистемы из строя выходят при повреждении одной из них. :doh:

 

Ждём то ждём, дождёмся ли только=)

[Lordus]

Боты себя странно веду, крутят пушкой, а если стреляют, то пульки также веером без попаданий улетают в молоко.

Edited September 9, 2014 by Lordus

[RussianAdmin]

Боты себя странно веду, крутят пушкой, а если стреляют, то пульки также веером без попаданий улетают в молоко.

 

Видимо это баги, раз никто не ответил. Значит поправят.

[Shadowowweosa]

Для начала Ка-50 защищен только в районе кабины, отсек гидросистемы и может быть двигатели. (но у нас в симуляторе вариант без бронирования капотов двигателя).

 

кабина - со 2 по 3 шпангоут. Квадратные алюминиевые пластины толщиной 10мм, ниже остекления боковых окон - очень узкое поле. Боковые наружные стенки кабины которые идут после остекления - без бронирования. Потолок - без бронирования. Пол - без бронирования. Во фронтальной проекции Спереди - кабина ниже лобового остекления не бронирована.

 

отсек гидросистемы - без бронирования, конструктивно прикрыт патронным ящиком и передним топливным баком. Трубки - без бронирования, проложены под полом кабины, передним Тол. баком.

 

Двигатели - не имеют бронирования. имеются противопожарные перегородки.

 

Капоты двигателей - не имеют бронирования, трехслойный композит. на верхних частях капотов наклепаны дополнительные рифлёные листы алюминия толщиной 5мм, для обеспечения жесткости капота при обслуживании втулки винта с него (и то на ка-52 начиная с пред серийных и на ка-50 борта 27 и 28 ).

 

Видимо это баги, раз никто не ответил. Значит поправят.

думаю на это и рассчитывать не придется

[RussianAdmin]

кабина - со 2 по 3 шпангоут. Квадратные алюминиевые пластины толщиной 10мм, ниже остекления боковых окон - очень узкое поле. Боковые наружные стенки кабины которые идут после остекления - без бронирования. Потолок - без бронирования. Пол - без бронирования. Во фронтальной проекции Спереди - кабина ниже лобового остекления не бронирована.

 

отсек гидросистемы - без бронирования, конструктивно прикрыт патронным ящиком и передним топливным баком. Трубки - без бронирования, проложены под полом кабины, передним Тол. баком.

 

Двигатели - не имеют бронирования. имеются противопожарные перегородки.

 

Капоты двигателей - не имеют бронирования, трехслойный композит. на верхних частях капотов наклепаны дополнительные рифлёные листы алюминия толщиной 5мм, для обеспечения жесткости капота при обслуживании втулки винта с него (и то на ка-52 начиная с пред серийных и на ка-50 борта 27 и 28 ).

 

 

О как. В wiki описан данный вертолёт как "живучий". Хоть и композитный.

Также там описан внешний корпус, который из нескольких слоёв. Он в принципе не должен быть пробит с автомата.

То есть, это возможно, но без повреждения чего-либо. В крайнем случае, если будет "пробитие", он обязан вернуть пилота "домой".

В противном случае, это ни разу не ударный вертолёт. В ми-8 и ми-24 вешали бронежилеты на "двери". Клали на пол их, о Ка-50 ни разу такого не слышал.

ИМХО глупо делать ударный вертолёт с расчётом 1 вертолёт на 1 танк. Ведь по сути, не имея ничего, он полетит в последний полёт. Камикадзе? Очень в этом сомневаюсь. Конечно, жизнь не "игрушка симулятор", но чтобы так плохо... Не верю.

Edited September 9, 2014 by RussianAdmin©

[RussianAdmin]

З.Ы. Да, почитал, посмотрел. Нигде толком не использовался, ВС РФ от него отказались, Видимо не такой уж хороший...

[PUHXa]

З.Ы. Да, почитал, посмотрел. Нигде толком не использовался, ВС РФ от него отказались, Видимо не такой уж хороший...

Вполне себе хороший и живучий. По сравнению с другими. Посмотрите на тот же Апач. Бронирован он тоже отнюдь не как БМП.

Отказ ВС РФ от него связан с устареванием БРЭО и сменой концепции применения. 52-ой изначально разрабатывался как командный вертолет для группы полтинников. Сменилась концепция пиименения и его решили делать как единый вертолет группы, а не смешанный ее состав из нескольких полтинников и одного пятьдесят второго.

[Guest =YeS=CMF]

кабина - со 2 по 3 шпангоут. Квадратные алюминиевые пластины толщиной 10мм, ниже остекления боковых окон - очень узкое поле. Боковые наружные стенки кабины которые идут после остекления - без бронирования. Потолок - без бронирования. Пол - без бронирования. Во фронтальной проекции Спереди - кабина ниже лобового остекления не бронирована.

 

отсек гидросистемы - без бронирования, конструктивно прикрыт патронным ящиком и передним топливным баком. Трубки - без бронирования, проложены под полом кабины, передним Тол. баком.

 

Двигатели - не имеют бронирования. имеются противопожарные перегородки.

 

Капоты двигателей - не имеют бронирования, трехслойный композит. на верхних частях капотов наклепаны дополнительные рифлёные листы алюминия толщиной 5мм, для обеспечения жесткости капота при обслуживании втулки винта с него (и то на ка-52 начиная с пред серийных и на ка-50 борта 27 и 28 ).

 

Откуда инфа? По тому, что я видел пол бронирован, а кабина спереди прикрыта листом так же, хотя про стыковку с бронестеклом нигде ничего не сказано. Потом отсек гидросистемы закрыт двумя листами, слева и справа... по тем описаниям брони, что я видел. Трубки, потолок и двигатели не бронированы - так везде и пишут. Думаю, закрыли бы двигатели в случае боевого применения вертолета, как в Чечне стекла боковые закрыли. Кстати боковые стенки должны быть бронированы до передней бронеплиты. Сказано, что Ка-50 бронирован стальной и алюминиевой броней, то есть там стальная есть и, я подозреваю, что она как раз стоит по бокам кабины.

 

Вполне себе хороший и живучий. По сравнению с другими. Посмотрите на тот же Апач. Бронирован он тоже отнюдь не как БМП.

Отказ ВС РФ от него связан с устареванием БРЭО и сменой концепции применения. 52-ой изначально разрабатывался как командный вертолет для группы полтинников. Сменилась концепция пиименения и его решили делать как единый вертолет группы, а не смешанный ее состав из нескольких полтинников и одного пятьдесят второго.

 

Ка-50 загнули из-за нездоровой конкуренции с КБ Миль, при том, похоже, на уровне взяток и т.п.

Edited September 9, 2014 by =YeS=CMF

[Shadowowweosa]

Откуда инфа?

 

ищи РТЭ к ка-50 - там все и найдешь