Су-27 - ответы лётчиков

[MaxMPower]

Только что, vovanbesmert сказал:

Нет, суть вопроса в в применении систем автоматизации полёта при боевом применении. Если метать чугунки с  5 км малейшая неточность в самолётовождении приведёт к промахам, след-но курс  высота должны выдерживаться чётко,  на руках ты этого не сделаешь.

Ты говорил что типа «опять на руках», а я тебе говорю «нет не на руках потому что есть САУ». На руках тоже можно засандалить километров с 3-4 только тут будет зависеть все от навыков и стабильность таких попаданий в десятку естественно будет меньше чем при помощи кибернетики.

[vovanbesmert]

7 minutes ago, MaxMPower said:

Крен 0, вертикальная скорость 0. В ГП тангаж положительный будет при вертикальной 0 на величину угла атаки.

Просто тот же СУ34 порой  на кадрах в том же Саратове так мажет  (особенно по боковому промаху) что создаётся впечатление что там либо на руках там выдерживают....либо ПРНК недостаточно точен...и.т.п. А бывает кажется что чугунку в цель Господь Бог ведёт.

Edited January 18, 2021 by vovanbesmert

[MaxMPower]

12 минут назад, ФрогФут сказал:

И зачем такое приведение?:) Ты хоть цитируй раздел до конца тогда уж.

ПГ это про безопасность режим и также часто используется летчиками при разгоне/торможении в ГП как«автотриммер». 

2 минуты назад, vovanbesmert сказал:

Просто тот же СУ34 порой  на кадрах в том же Саратове так мажет  (особенно по боковому промаху) что создаётся впечатление что там либо на руках там выдерживают....либо ПРНК недостаточно точен...и.т.п. А бывает кажется что чугунку в цель Господь Бог ведёт.

 

Ветер по слоям + посмотри какой комплекс навигационный стоит на утке и посмотри какой стоит на тридцать пятом

[vovanbesmert]

16 minutes ago, MaxMPower said:

Ты говорил что типа «опять на руках», а я тебе говорю «нет не на руках потому что есть САУ». На руках тоже можно засандалить километров с 3-4 только тут будет зависеть все от навыков и стабильность таких попаданий в десятку естественно будет меньше чем при помощи кибернетики.

Вот и  я так думаю. Так и в ДКС. Пока Отроки этой игры летают внизу и в поту пытаются крабить наземку на СУ25, получая люлей от ПЗРКшников и ЗУ. Я с зажатой гашеткой  на своём СУ25Т и ВКЛючённой САУ ...лётаю  на эешлонах в 3,5-4 км и бомблю оных м62 ыми.... попивая чаёк. Страдайте

Edited January 18, 2021 by vovanbesmert

[ФрогФут]

25 minutes ago, MaxMPower said:

ПГ это про безопасность режим и также часто используется летчиками при разгоне/торможении в ГП как«автотриммер». 

Ну так я и привел весьма небезопасное состояние с креном и тангажом по 0 для Маркса.

[Marks]

47 минут назад, MaxMPower сказал:

В ГП тангаж положительный будет при вертикальной 0 на величину угла атаки.

это как раз понятно ).

 

17 минут назад, ФрогФут сказал:

Ну так я и привел весьма небезопасное состояние с креном и тангажом по 0 для Маркса.

и тем не менее Шершень был приведен к горизонту ?

29 минут назад, vovanbesmert сказал:

и бомблю оных м62 ыми.... попивая чаёк. Страдайте

и много ты их на Су-25Т можешь принести ?

не, я конечно понимаю, что можно 8 штук РБК500 подвесить, вот только с таким грузом ... у него ЕМНИП потолок 5000.

могу ошибаться, но высота 3,5-4 не для Су-25.

и ваааще, было бы интересно глянуть видео твоего исполнения атаки по ЖБУ на аэродроме ФАБами с высоты 4 км ))

Edited January 18, 2021 by Marks

[Marks]

35 минут назад, vovanbesmert сказал:

бомблю оных м62 ыми...

кстати, только сейчас доехало, а когда это на Су-25Т в ДКС (да и в реале) стали использовать ФАБ-500 ??

фантазер ))

Edited January 18, 2021 by Marks

[Flаnker]

11 минут назад, Marks сказал:

кстати, а когда это на Су-25Т в ДКС (да и в реале) стали использовать ФАБ-500 ??

На Су25 всю жизнь были 500ки.

Edited January 18, 2021 by Flаnker

[ФрогФут]

35 minutes ago, Marks said:

и тем не менее Шершень был приведен к горизонту ?

 Почему ты считаешь горизонтом крен и тангаж, а не горизонтальный полет?:)

[Marks]

3 минуты назад, ФрогФут сказал:

 Почему ты считаешь горизонтом крен и тангаж, а не горизонтальный полет?:)

УПС, цитирую

 

3 часа назад, Marks сказал:

переводя на русский язык, "приведение к горизонту", это перевод самолета в прямолинейный горизонтальный полет с нулевыми углами крена и тангажа, 

(ну или почти нулевыми, я хз бывает ли абсолютно нулевой угол тангажа  у боевых самолетов, пусть Максим поправит)

 

по поводу угла тангажа специально уточнил )).

 

24 минуты назад, Flаnker сказал:

На Су25 всю жизнь были 500ки.

в игре на Су-25Т ?

внимательно читай пост на который я давал ответ.

[Flаnker]

3 минуты назад, Marks сказал:

в игре на Су-25Т ?

внимательно читай пост на который я давал ответ.

А чем игра отличается от реала в плане состава вооружения? И да - на Су25Т в дкс тоже всегда были 500ки.

[Marks]

в игре на Су-25Т НЕ ВЕШАЮТСЯ ФАБ-500. 

нет их в номенклатуре вооружения Су-25Т.

так понятно ?

Edited January 18, 2021 by Marks

[Flаnker]

49 минут назад, Marks сказал:

Конечно понимаю, что можно 8 штук РБК500 подвесить, вот только с таким грузом ... у него ЕМНИП потолок 5000.

А зайти в ДКС и посмотреть?

49 минут назад, Marks сказал:

могу ошибаться, но высота 3,5-4 не для Су-25.

А какая для него высота?

1 минуту назад, Marks сказал:

в игре на Су-25Т НЕ ВЕШАЮТСЯ ФАБ-500. 

нет их в номенклатуре вооружения Су-25Т.

так понятно ?

 

А зайти а ДКС и посмотреть что на него вешается что мешает?

[ФрогФут]

20 minutes ago, Marks said:

по поводу угла тангажа специально уточнил )).

Так тангаж тут вообще второстепенный параметр. 

[Marks]

4 минуты назад, Flаnker сказал:

А зайти а ДКС и посмотреть что на него вешается что мешает?

зайди и посмотри, что тебе мешает ?

 

Только что, ФрогФут сказал:

Так тангаж тут вообще второстепенный параметр. 

и тем не менее, по тангажу корректировка тоже идет )

[Flаnker]

Только что, Marks сказал:

зайди и посмотри, что тебе мешает ?

 

 

 

Зашел - посмотрел.

[ФрогФут]

9 minutes ago, Marks said:

и тем не менее, по тангажу корректировка тоже идет )

 

Ну ты не хочешь вникать в суть и задачу режима, и не надо.

[MaxMPower]

43 минуты назад, Marks сказал:

и тем не менее, по тангажу корректировка тоже идет )

Для своей скорости будет свой угол тангажа. Изначально самолёт выбирает «порядок действий» в зависимости от угла тангажа, но самолёт выдерживает/приводит/мониторит условие Vy=0, а не поставить определенный тангаж в зависимости от скорости. Почему так?! Потому что скорость это не постоянная величина в процессе приведения как и тангаж соответственно, а вся соль текста с сайта https://helpiks.org/3-71280.html которого ты привёл написана чуть дальше по тексту «После приведения самолета к горизонту автоматически включается режим стабилизации Нбар».

Нбар=Нconst.=Vy(0)const.

 

Edited January 18, 2021 by MaxMPower

[Marks]

Максим, про тангаж я понимаю, все таки уже лет десять "летаю" на радиоуправляемых моделях, вот сейчас добрался до размера 1,8-2м размахом )).

 

а про Нбар цитату не вставил, просто предположил, что само выражение "прямолинейный и горизонтальный"

уже подразумевает постоянную высоту (он же "горизонтальный") и "нулевую" вертикальную скорость. )).

Edited January 18, 2021 by Marks

[Marks]

 

[MaxMPower]

28 минут назад, Marks сказал:

Максим, про тангаж я понимаю, все таки уже лет десять "летаю" на радиоуправляемых моделях, вот сейчас добрался до размера 1,8-2м размахом )).

 

а про Нбар цитату не вставил, просто предположил, что само выражение "прямолинейный и горизонтальный"

уже подразумевает постоянную высоту (он же "горизонтальный") и "нулевую" вертикальную скорость. )).

 

Если бы всем было понятно не возникло бы разговоров на две страницы

П.с. Просто в «конкретных научных» вопросах  нужно начинать с одной точки отсчета и определиться с «системой координат» потому как  кто-то глубже «чувствует» аэродинамику например, а кто-то нет.

П.п.с. Артиллерия тоже знает хорошо как работать с координатами, но если отправить артелириста и лётчика со своими картами из точки А в точку Б одновременно, то рано или поздно они разойдутся  в разные стороны

[Marks]

согласен

[FAB999]

9 часов назад, MaxMPower сказал:

П.п.с. Артиллерия тоже знает хорошо как работать с координатами, но если отправить артелириста и лётчика со своими картами из точки А в точку Б одновременно, то рано или поздно они разойдутся  в разные стороны

а страдает иногда пехота что от одних что от других ,НО все ж больше помощи пехоте что от одних, что от других ,не смотря на расхождения в путях   

[MaxMPower]

3 часа назад, FAB999 сказал:

а страдает иногда пехота что от одних что от других ,НО все ж больше помощи пехоте что от одних, что от других ,не смотря на расхождения в путях   

Пехота не страдает только в идеальном мире где всегда есть ПАН, лётчик знает все характерные ориентиры района, у всех одинаковые «глобусы» (или все умеют переводить координаты с прямоугольных в геодезичиские).

К сожалению мы живем в другом мире.....

[frozenath]

А на Сушках есть режим радара воздух/земля?