Ми-24П.Обсуждение и вопросы

[Fuerte]

4 hours ago, Logan54 said:

Так это уже день деньской будет) Бывает такое, когда хочется летать без костылей. Но похоже, мы не дождемся нормального ОНВ на этот модуль

Осветительные боеприпасы - это не костыль, это метода. ФБ даже отсутствие теплоконтрастного канала на Платане у Су-34 оправдывал тем что есть САБы, зачем ТПВ? Это концепция.

[Logan54]

26 минут назад, Fuerte сказал:

Осветительные боеприпасы - это не костыль, это метода. ФБ даже отсутствие теплоконтрастного канала на Платане у Су-34 оправдывал тем что есть САБы, зачем ТПВ? Это концепция.

метода, ради которой нужны дополнительные грачи с дополнительными САБами и не дай Бог пво проснется)) Ну да, проще ж игроку искать выход, нежели привести ОНВ к приемлемому знаменателю)

[Grem]

На ка50 раньше был шикарный пнв, на нём можно было работать ночью и кабина с синей подсветкой способствовала. А потом случилась новая кабина и такой же окуляр как и на ми24 сейчас, видимо к реалу привели...

[Fuerte]

7 hours ago, Logan54 said:

метода, ради которой нужны дополнительные грачи с дополнительными САБами и не дай Бог пво проснется)) Ну да, проще ж игроку искать выход, нежели привести ОНВ к приемлемому знаменателю)

Ну конечно же, взаимодействие с другими родами авиации. При появлении пво серьезнее пзрк та же история напрашивается. Не требовать же хармы и контейнер радиоразведки на вертолет)

Впрочем для подсветить у вертолета у самого есть осветительные нар.

Edited April 25, 2023 by Fuerte

[Fuerte]

4 hours ago, Grem said:

На ка50 раньше был шикарный пнв, на нём можно было работать ночью и кабина с синей подсветкой способствовала. А потом случилась новая кабина и такой же окуляр как и на ми24 сейчас, видимо к реалу привели...

А какой пнв был у А-10С 10 лет назад... Пинвис завидует молча. Хорошо все-таки что от аркады уходят, где это возможно

[Grem]

Это конечно здорово, но некоторые вещи в играх делают упрощёнными именно потому что это игры, иногда нужны небольшие условности в пользу играбельности. Важно то что раньше можно было использовать вертолёт ночью, а сейчас нельзя. Кусок геймплея просто утилизировали в угоду реализма.

И почему бы не сделать такие плюшки платными, ведь навигатор сделали за деньги как дополнение? Я бы не отказался например купить нормальный пнв какой нибудь для полтинника или крокодила, как и не отказался бы купить какой нибудь современный баллистический вычислитель. Пускай сами модули остаются не тронутые, по заводу, а плюшки покупают кому надо. И я уверен что спрос на такие вещи будет значительно больше нежели на gps навигатор.

Edited April 25, 2023 by Grem

[Fuerte]

3 minutes ago, Grem said:

Это конечно здорово, но некоторые вещи в играх делают упрощёнными именно потому что это игры, иногда нужны небольшие условности в пользу играбельности. Важно то что раньше можно было использовать вертолёт ночью, а сейчас нельзя. Кусок геймплея просто утилизировали в угоду реализма. И почему бы не сделать такие плюшки платными, ведь навигатор сделали за деньги как дополнение, я бы не отказался купить нормальный пнв какой нибудь для полтинника или крокодила. Как и не отказался бы купить какой нибудь современный баллистический вычислитель. Пускаю сами модули остаются не тронутые, по заводу а плюшки покупают кому надо. И я уверен что спрос на такие вещи будет значительно больше нежели на gps навигатор.

Ми-24 (да как и Ка-50) изначально не особо для ночных условий годился, не зря же в частности Ка-50 пытались и тепловизор приделать, и меркурий. Так почему они должны получать эти возможности здесь? Изворачиваться в данных условиях, находить способ хоть как-то действовать ночью эффективно - другое. Но просто включив онв с прекрасным разрешением - это же не интересно. 

Сейчас ультимативный онв, потом что, опциональная рлс за 9.99? Лазерный дальномер для Ми-24 с интеграцией в АСП?

При известном районе целей предварительно осветить его НАР и проатаковать вполне реально. ОВЭ например подобное практикуют НЯЗ.

[Chizh]

14 часов назад, Logan54 сказал:

Так это уже день деньской будет) Бывает такое, когда хочется летать без костылей. Но похоже, мы не дождемся нормального ОНВ на этот модуль

Что значит нормальный ОНВ? 

Вообще ОНВ используются только для навигации и пилотирования в темное время суток. Не для боевого применения. Не фантазируйте лишнего.

34 минуты назад, Grem сказал:

Это конечно здорово, но некоторые вещи в играх делают упрощёнными именно потому что это игры, иногда нужны небольшие условности в пользу играбельности.

С этого и начинается разрушение концепции реализма. Давайте для одних сделаем поудобнее. А раз для этих сделали, давайте и для других тоже. И так по нарастающей. В результате мы придем к лазерганам "потому что это игра".

Цитата

И почему бы не сделать такие плюшки платными, 

Да, не проблема:
Лазерган - 100 баксов. Фотонная торпеда - 200. Дезинтегратор - 500.

[Grem]

Это всё уже есть бесплатно. Аим120, Agm-154 и т.д. Спасибо.

[Chizh]

17 минут назад, Grem сказал:

Это всё уже есть бесплатно. Аим120, Agm-154 и т.д. Спасибо.

Хотите все это на Ми-24?

[Grem]

Нет, просто пнв бы зелёненький  

[Logan54]

49 минут назад, Chizh сказал:

Что значит нормальный ОНВ? 

Вообще ОНВ используются только для навигации и пилотирования в темное время суток. Не для боевого применения. Не фантазируйте лишнего.

Так я за навигацию и говорю) Какая может быть навигация, если вместо того чтобы долететь до района БД, приходится постоянно поднастраивать яркость очков то меньше то больше? это я так понимаю, реализм по мнению ЕД-настройка яркости?) С засветками в кабине я не спорил, они могут быть в неадаптированной кабине, но то что текущие очки имеют самые ограниченные возможности по обнаружению гор перед собой (я не о БП, я просто о наблюдении за подстилающей поверхностью), с этим мало кто будет спорить)) Сделать ОНВ современного образца по типу ГЕО-1, чтобы они были на всех вертолетах, пффф, зачем, летайте на эшелоне с грачами)) Зачем этот бонус в виде недо-ОНВ, если он не дееспособен?

[Chizh]

30 минут назад, Logan54 сказал:

Так я за навигацию и говорю) Какая может быть навигация, если вместо того чтобы долететь до района БД, приходится постоянно поднастраивать яркость очков то меньше то больше?

ОНВ не предназначены для обзора кабины, только закабинного пространства.
Ну и конечно прибор нужно настраивать под условия освещения.

30 минут назад, Logan54 сказал:

это я так понимаю, реализм по мнению ЕД-настройка яркости?) С засветками в кабине я не спорил, они могут быть в неадаптированной кабине, но то что текущие очки имеют самые ограниченные возможности по обнаружению гор перед собой (я не о БП, я просто о наблюдении за подстилающей поверхностью), с этим мало кто будет спорить)) Сделать ОНВ современного образца по типу ГЕО-1, чтобы они были на всех вертолетах, пффф, зачем, летайте на эшелоне с грачами)) Зачем этот бонус в виде недо-ОНВ, если он не дееспособен?

Вообще ОНВ на Ми-24 это блажь. Тем более с неадаптированной кабиной. Это и так отход от реала. И не нужно тут реал отодвигать еще дальше с другими марками очков, которых на Ми-24 отродясь не бывало. Скажите спасибо что ОНВ дали.

Не забывайте что Ми-24 - дневной вертолет.

[Grem]

Ну это в бородатые города наверное не было, а сейчас летающие крокодилы? Где вообще информацию взять?! Я полез гуглить чё-то ничё не нашёл...

[Logan54]

15 минут назад, Chizh сказал:

ОНВ не предназначены для обзора кабины, только закабинного пространства.

Тогда почему игрок способен сфокусироваться на приборах?) Отступление от реала, которое вынуждает игрока в ОНВ смотреть приборы (реализм?) порождает в итоге весь этот срач)

18 минут назад, Chizh сказал:

Вообще ОНВ на Ми-24 это блажь. Тем более с неадаптированной кабиной. Это и так отход от реала. И не нужно тут реал отодвигать еще дальше с другими марками очков, которых на Ми-24 отродясь не бывало. Скажите спасибо что ОНВ дали.

Не забывайте что Ми-24 - дневной вертолет.

Ми-24 не дневной вертолет. Просто кабина не адаптирована под ОНВ. Сами ОНВ не являются частью вертолета как прицел или прибор наведения. ОНВ это элемент экипировки летчика. В итоге в одной армии мы имеем один тип ОНВ для Ми-8, второй тип ОНВ для Ми-24, и третий тип ОНВ для Ка-50, то есть никакой унификации. Конечно легче сказать что это все приведено к реалу, ну хорошо, пусть будет так.

[milit]

27 минут назад, Grem сказал:

сейчас летающие крокодилы

Ми-35 работает круглосуточно.

[Grem]

Ну 35 это уже глубокая модификация. Я тут кстати фотку алжирского нашёл 

Спойлер

 

[Glimmer]

5 minutes ago, Grem said:

Ну 35 это уже глубокая модификация. Я тут кстати фотку алжирского нашёл 

  Hide contents

 

Это не Ми-35М. Это южноафриканская модификация cо своей авионикой / оптикой и вооружением.

[Grem]

Круто, а можно нам такую

[Fuerte]

17 minutes ago, Logan54 said:

Ми-24 не дневной вертолет. Просто кабина не адаптирована под ОНВ. Сами ОНВ не являются частью вертолета как прицел или прибор наведения.

Конечно не дневной. Со средствами радионавигации и дисс он может осуществлять навигацию и в сму, и ночью. А имеющиеся в номенклатуре осветительные НАР могут помочь и в обнаружении целей штатным прицелом.

А вот на предельной высоте над пересеченной местностью ночью штатно и без превозмоганий - это точно про Ми-24П?

[Glimmer]

5 minutes ago, Grem said:

Круто, а можно нам такую

Летает в 2 странах с непонятно какими характеристиками, ну такое, лучше Ми-35М с хреновой оптикой и старым вооружением - он хоть родной.

[Logan54]

11 минут назад, Glimmer сказал:

Летает в 2 странах с непонятно какими характеристиками, ну такое, лучше Ми-35М с хреновой оптикой и старым вооружением - он хоть родной.

если что, то вот Ми-35М с хреновой оптикой и старым вооружением

[Glimmer]

9 minutes ago, Logan54 said:

если что, то вот Ми-35М с хреновой оптикой и старым вооружением

Оптика судя по кадрам с СВО еще хуже чем на Ка-52, ПТУР Атака - такой же как на Ми-24П, даже есть в DCS. Не вижу противоречий.  К вертолету много вопросов конечно, но он нормальный в своей нише, однако при сравнении с Super Hind там уже южно африканские ПТУРы Mokopa и оптика западная + нет укороченных крыльев, которые 35М не пошли на пользу особо, а тут это лишняя подвеска. Я лично охренел, когда узнал что 35М возит ПТУРы только на правой точке, а на левой только Стрелец...

[Logan54]

6 минут назад, Glimmer сказал:

Оптика судя по кадрам с СВО еще хуже чем на Ка-52, ПТУР Атака - такой же как на Ми-24П, даже есть в DCS. Не вижу противоречий.  К вертолету много вопросов конечно, но он нормальный в своей нише, однако при сравнении с Super Hind там уже южно африканские ПТУРы Mokopa и оптика западная + нет укороченных крыльев, которые 35М не пошли на пользу особо, а тут это лишняя подвеска. Я лично охренел, когда узнал что 35М возит ПТУРы только на правой точке, а на левой только Стрелец...

16 ПТУРов он возил только на опытном образце, и сочли такое количество чрезмерным в бою, по поводу оптики он и правда проигрывает, но видится мне, всё это пустые разговоры, так как ни 35М ни Super Hind никто в ДКС делать не планирует)

[Fuerte]

Интересно было бы увидеть в дкс ГОЭС с характерным лютым белым шумом в тпв канале вместо применения обычного FLIR рендера дкс со всеми его недостатками

Edited April 25, 2023 by Fuerte