Фагот Posted July 14, 2005 Share Posted July 14, 2005 Кстати, кроме шуток, во время создания Су-25 и подвесного обородования к нему был предусмотрен контейнер для перевозки пассажира под крылом. ДА, есть такое дело. И в ЛО тоже. Вот, к примеру- десантирование роты прапорщиков в тыл врага для ведения финансово-материальноподрвывной деятельности. ЗЫ. Ежели серьезно, то вроже обсуждали уже эту тему. Мое мнение- либо для десантирования диверсантов, либо просто техников своих перебрасывать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted July 14, 2005 Share Posted July 14, 2005 Душер-а-а-а-ющее зр-е-е-е-лище! ((с)Иа) С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted July 14, 2005 ED Team Share Posted July 14, 2005 так они вроде во все аварийные комплекты летчиков входят, вместе с рацией, галетами и водой в консервах (сущая гадость) феерверки из таких сигналок неплохие получаются, но нужно аккуратно... кстати, кроме скандартных 20mm пистолетов видел у военных парашутистов в аварийном комплекте стартующее устройство для сигналки в форм-факторе шариковой ручки, патрон с нужным цветом огня на неё с торца навинчивается и выстрел производится прямо с руки. причем это была серийный экземпляр. а какие у них аварийные средства для добывания огня... :) Андрей уже ответил. ;) На Л-39 тоже есть. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted July 14, 2005 ED Team Share Posted July 14, 2005 ДА, есть такое дело. И в ЛО тоже. Вот, к примеру- десантирование роты прапорщиков в тыл врага для ведения финансово-материальноподрвывной деятельности. ЗЫ. Ежели серьезно, то вроже обсуждали уже эту тему. Мое мнение- либо для десантирования диверсантов, либо просто техников своих перебрасывать. Прапорщики в роли суббоеприпасов... :D [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted July 15, 2005 ED Team Share Posted July 15, 2005 Помоему для перевозки техсостава. Жуть. Нервы у таких людей должны быть железобетонными. И штаны одноразовыми. :) Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
swu Posted July 18, 2005 Share Posted July 18, 2005 где то тут спорили о "ИГЛАХ" на вертолётах, так вот сегодня в журнале "ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКАЯ ОБОРОНА" №2 2005г. прочитал что "ИГЛЫ" и Р73 будут установлены на МИ28Н, но этого всё равно недостаточно для превосходства над "АПАЧ-ЛОНГБОУ" с его АИМ-9Л и дальностью пуска до 20км. ещё в журнале сетовали на то что с этим "АПАЧЕМ" из средств ПВО может бороться эффективно лишь "ТОР-М1" и то его "САЙДАРМы" врядли дадут ПВО спокойную жизнь. сравнения ПТУР "АТАКА" и "ХЕЛЛФАЙРА" также неоднозначны. хотя о КА-50 ни слова, пресса подстёгивает, и я жду ЛО... ну колы жешь.... WR=012=SWU Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted July 18, 2005 Share Posted July 18, 2005 Ага кроме ПВО с Апачем еще дедовское однозарядно ружье в Ираке борится мама не горюй. ГЫы [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted July 18, 2005 Share Posted July 18, 2005 но этого всё равно недостаточно для превосходства над "АПАЧ-ЛОНГБОУ" с его АИМ-9Л и дальностью пуска до 20км. Что??? Аим-9л на 20 км?? что за бред? или это максимальная дальность для стрельбы из стратосферы на сверхзвуке?:) Тогда уж для Р-73 36 км дописать следует:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kelt Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Такие вопросы. 1. В каких случаях на Ка-50 практикуется взлет/посадка по-самолетному? Или учитывая ЛТХ кашки ему вообще незачем такой тип взлета/посадки? 2. Звук будет от Ка-50, от другого Ка или вообще не от Камовских (навеяно юбилейным10000 просмотром ролика пилотажа Лаврова, камера через ИЛС)? Заранее спс (: ...галетный переключатель... Link to comment Share on other sites More sharing options...
swu Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Что??? Аим-9л на 20 км?? что за бред? или это максимальная дальность для стрельбы из стратосферы на сверхзвуке?:) Тогда уж для Р-73 36 км дописать следует:) авторы статьи Шипачев К.А - старший преподаватель кафедры оперативного искусства ВВС ВА ГШ, полковник Ткачев В.И - тоже самое. WR=012=SWU Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 19, 2005 ED Team Share Posted July 19, 2005 2. Звук будет от Ка-50, от другого Ка или вообще не от Камовских (навеяно юбилейным10000 просмотром ролика пилотажа Лаврова, камера через ИЛС)? Хороших звуков на Ка-50 пока нет. Если не достанем - будут от Ка-27 или 32. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Хороших звуков на Ка-50 пока нет. Если не достанем - будут от Ка-27 или 32. Между нами...девочками :) Если каких звуков не хватает, их взять из других симов Ка-50... [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 19, 2005 ED Team Share Posted July 19, 2005 Во первых это не хорошо. Во вторых я сильно сомневаюсь, что в других симах записывался реальный Ка-50. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted July 19, 2005 ED Team Share Posted July 19, 2005 Может на МАКСе будет возможность? (не у меня, у вас ;) ) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 19, 2005 ED Team Share Posted July 19, 2005 Со звуками действительно проблема. Теоретически все современные DV видеокамеры пишут звук с достаточным качеством (там даже есть функция подавления ветра, по крайней мере у меня), но сам процесс записи не прост. В идеале необходимо записывать звук, чтобы не было посторонних примесей, т.е. чтобы в этот же момент не звучали другие объекты, иначе получается каша. Необходимо следить за тем чтобы звуковой тракт камеры не перегружался, но при записи это сделать не реально, поэтому лучше писать с большей дистанции. Звуков необходим целый комплект, т.е.: старт двигателя, работа на оборотах с передней полусферы, с задней полусферы, останов двигателя. При этом придется как-то вычленять звук винта, что не просто. Кроме того необходим старт, работа, останов ВСУ. Тут тоже все не просто т.к. ВСУ останавливают уже при работе основных двигателей. Это все в идеале, а в реале наверно придется делать сэмплы из одной записи обычного старта притом наверняка с различными звуковыми помехами. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 ... Звуков необходим целый комплект, т.е.: старт двигателя, работа на оборотах с передней полусферы, с задней полусферы, останов двигателя. При этом придется как-то вычленять звук винта, что не просто. Кроме того необходим старт, работа, останов ВСУ. Тут тоже все не просто т.к. ВСУ останавливают уже при работе основных двигателей. Это все в идеале, а в реале наверно придется делать сэмплы из одной записи обычного старта притом наверняка с различными звуковыми помехами. А на заводе по производству этих двигателей? Или недадут? 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted July 19, 2005 ED Team Share Posted July 19, 2005 Где дадут там и запишем. ;) [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Skiff Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Где дадут там и запишем. ;) Главное чтоб за эту запись вам не дали! :icon_wink P-IV 3Ghz HT/ASUS P4C800E Deluxe I875P/1 Gb DDR 400/GF 6800GT/ Logitech Wingman 3D+самопальный РУД :p Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted July 19, 2005 ED Team Share Posted July 19, 2005 Шутки у вас, товарищъ. :) [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей_Андреевич Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 ... Кроме того необходим старт, работа, останов ВСУ. Тут тоже все не просто т.к. ВСУ останавливают уже при работе основных двигателей. Андрей, если я не ошибаюсь, то на Ка-50 используется в качестве ВСУ АИ-9В, эта же ВСУ используется на том же Як-40, записать звук запуска ВСУ с того же яка нельзя ? ксатит у меня есть книжка не большая по Аи-9, ссылка тут : http://avia-kurs.narod.ru/ai-9.djvu размер около 1,5 мб. если у вас этой книги нет, и она вас заинтересовала то я могу ещё отсканировать, а то что лежит я не сканировал а фотографировал, поэтому качество многих страниц не очень. Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 19, 2005 ED Team Share Posted July 19, 2005 Да. На крайний случай придется искать и записывать самолет с АИ-9. Спасибо за книжку. Пока такого качества достаточно. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmut Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Сразу вопросы что значит что, что значит загорающаяся «ТА-ИД» при том «ТА» загорается чуть раньше ? что значит «С», и «П» на индикации, что обозначают цифры переключившиеся с радио высотомера, типа : +0660, хотя до этого высота была около 300р, догадываюсь это барометрический высотомер, а зачем переключились на него при работе НАРами ? всё будет описано в мануале ;) "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей_Андреевич Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Илья вот ты жестокий, ждать минимум пол года что бы получить ответ :) Жестокий ты ;) А вообще я за то что бы «учим мат.часть до полётов, а не после :icon_wink » Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexHunter Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 А вообще я за то что бы «учим мат.часть до полётов, а не после :icon_wink » :icon_piduАлкоголично, полностью согласен. Даешь мануал на КА-50!!! У меня возник вопрос к разрабам, вот в фильме про черную Акулу у пилота был нашлемный прицел по типу как на самолетах Миг и СУ, это понт или это все-таки для чего то нужно на Ка-50? (было поднято в теме “Нашлемная система целеуказания и индикации. Что видит пилот”) Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов) Link to comment Share on other sites More sharing options...
therapist Posted July 19, 2005 Share Posted July 19, 2005 Сразу вопросы что значит что, что значит загорающаяся «ТА-ИД» при том «ТА» загорается чуть раньше ? что значит «С», и «П» на индикации, что обозначают цифры переключившиеся с радио высотомера, типа : +0660, хотя до этого высота была около 300р, догадываюсь это барометрический высотомер, а зачем переключились на него при работе НАРами ? Ролик видел, заинтересовался этими же вопросами. DeCreator, Dmut, ответьте, не заставляйте ждать мануала!!! :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts