Летчик-штурмовик Су-25 Павлов Михаил Викторович

[ALF7]

Михаил Викторович посмотрите пожалуйста ссылку на фото кабины Грача.Человек специально фоткал именно Су-25 кабину так как был удивлен именно расположением приборов.А я удивлен наличием САУ у Грача.http://forum.aviasibir.ru/showthread.php?t=2311&p=155481&viewfull=1#post155481

Не скажете хоть примерно что за машина такая.?

[GUMAR]

Михаил Викторович посмотрите пожалуйста ссылку на фото кабины Грача.Человек специально фоткал именно Су-25 кабину так как был удивлен именно расположением приборов.А я удивлен наличием САУ у Грача.http://forum.aviasibir.ru/showthread.php?t=2311&p=155481&viewfull=1#post155481

Не скажете хоть примерно что за машина такая.?

 

Это кабина Су-17.

[ALF7]

Это кабина Су-17.

Чел утверждает что фоткал в кабине Су-25,а Су-17 был закрыт.

[Flаnker]

Это кабина Су-17.

 

По моему это действительно кабина Су25.Об этом говорит индикатор точек подвески(на котором видно что что их 10)+по паре указателей температуры и др.

[User]

Cу-25. На одном фото видна кабина Су-17. Посмотрите. А ручка может быть с другого самолета, ведь там вроде музея.

Edited September 12, 2011 by User

[TOP GUN]

Да ручка ручкой, а все равно начинка кабина совем не та что у обычного су-25. Совсем не та. Может это какой то прототип, что то из ранних серий?

[oldmen33]

Это спецом сделали (приборов понатыкивали - каких было) чтобы супостата в "вираж" вогнать - новая, секретная разработка!:music_whistling:

[GUMAR]

Чел утверждает что фоткал в кабине Су-25,а Су-17 был закрыт.

 

Точно:noexpression: Не заметил автора фоток. Знаю его лично, верю. Скорее всего один из первых Су-25.

[User]

Точно:noexpression: Не заметил автора фоток. Знаю его лично, верю. Скорее всего один из первых Су-25.

 

Судя по арматуре кабины это какая-то экспериментальная машина. Потому что, там стоит САУ:

 

http://imageshack.us/photo/my-images/5/dsc04585og.jpg/

 

либо сами прикрутили пульта Бог знает откуда, чтобы дыры закрыть.

Edited September 14, 2011 by User

[Namenlos Ein]

Cу-25. На одном фото видна кабина Су-17. Посмотрите. А ручка может быть с другого самолета, ведь там вроде музея.

Фотографии из Курганского авиационного музея.

 

http://urso-marrom.livejournal.com/15795.html

http://drugoi.livejournal.com/2719998.html

[GUMAR]

Фотографии из Курганского авиационного музея.

 

http://urso-marrom.livejournal.com/15795.html

http://drugoi.livejournal.com/2719998.html

 

Точно:noexpression: Не заметил автора фоток. Знаю его лично, верю. Скорее всего один из первых Су-25.

 

Не даром говорят доверяй, но проверяй. Все-таки Су-17 оказался. Александр похоже сам фотки спутал.:)

Это кабина Су-17.

[User]

Не даром говорят доверяй, но проверяй. Все-таки Су-17 оказался. Александр похоже сам фотки спутал.:)

Да, точно Су-17. А рядом Су-7.

[ALF7]

Да, точно Су-17. А рядом Су-7.

Сравни фото лучше.Но человек пролдолжает утверждать что снимал в Граче.Да и Локонщик он довольно заядлый и может отличить 17 от 25.Один из вариантов(мой, пока не знаю точно)реставрация Грача.Так как почитал на сайте музея что они многое "реставрировали."Так как кабины при сравнении ну очнь схожи,но различия есть.

[hawk1]

Да, точно Су-17. А рядом Су-7.

 

Ну прочтите на форуме сообщение. На первоисточнике. В кабину пускали только в Су-25.

 

Может быть действительно "я его слепила, из того что было"?

[User]

Сравни фото лучше.Но человек пролдолжает утверждать что снимал в Граче.Да и Локонщик он довольно заядлый и может отличить 17 от 25.Один из вариантов(мой, пока не знаю точно)реставрация Грача.Так как почитал на сайте музея что они многое "реставрировали."Так как кабины при сравнении ну очнь схожи,но различия есть.

Ну прочтите на форуме сообщение. На первоисточнике. В кабину пускали только в Су-25.

 

Может быть действительно "я его слепила, из того что было"?

 

Да Су-25. Но "я его слепила, из того что было" - верное определение.

Посмотрите внимательно на фотографии и обратите внимание на расположение самолетов относительно друг друга и общего интерьера.

 

Смотрим на фото самолета Су-17УМ3:

 

где, помимо пульта САУ, есть пульт управлением изделием Х-28 (ракета по РЛС, которой на смену пришла Х-58 ) - применялась с Су-17 и Су-24. Но особенная вещь - это шланг герметизации ОЧФ!

Это герметичная кабина, в отличие от Су-25.

 

Еще одно фото этой кабины:

помимо шланга герметизации, видно кресло с ограничителями разброса рук - кажется на Су-25 таких ограничителей нет. Конечно не бьюсь об стенку головой, если что поправят. И по расположению замков фонаря - он откидывается назад. Также вижу манометр давления воздуха на створку фонаря - на Су-25 фонарь открывается вручную.

 

 

Вот фото этого Су-17 снаружи:

http://imageshack.us/photo/my-images/40/dsc04579t.jpg/

 

Самолет на фото стоит крайний, дальше ограда и в том ряду нет Су-25. Напротив этого самолета по фронту, стоит Су-24. А вот в ряду самолетов, где стоит Су-24 стоит Су-25, но оград там нет - по бокам от Су-25 стоят самолеты - Су-27 и Ил-14.

 

Но самое главное против чего не попрешь это стрелочный указатель угла стреловидности ПЧК (поворотной части крыла) над УУАП (указатель угла атаки и перегрузки) слева от ИЛС.

 

 

 

 

А на этой фотографии

 

http://imageshack.us/f/841/dsc04583p.jpg/

 

кабина самолета Су-25 с панелями от Су-17. Панель там вообще на прикручена - на соплях держится. Виден стиль внутрикабинной покраски наспех - музейная небрежность.

И опять тут мы видим тумблер управления изменением стреловидности крыла - 30 и 63 градуса.

 

Вывод: В фотках кабины Су-25 по этой ссылке http://forum.aviasibir.ru/showthread.php?t=2311&p=155481&viewfull=1#post155481

панели стоят от Су-17.

Edited September 14, 2011 by User

[TOP GUN]

Да это понтяно, только зачем такая "реставрация"?)))

[User]

Да это понтяно, только зачем такая "реставрация"?)))

Согласитесь, что не красиво когда торчат голые провода и зияют пустующие дыры от снятых приборов? Хотя для людей понимающих весь этот макияж такие вещи кажутся бессмысленными. Но для детей нормально.

[User]

Эх, были же аэродромы какие! Бетон ровный, травы нет.

 

http://www.16va.be/galeries_vvs/su-17/imgcol/index.html

[GUMAR]

Д

Вывод: В фотках кабины Су-25 по этой ссылке http://forum.aviasibir.ru/showthread.php?t=2311&p=155481&viewfull=1#post155481

панели стоят от Су-17.

Вот ещё тому подтверждение. У автора спросить тоже могу:)

[Starwalker]

Эх, были же аэродромы какие! Бетон ровный, травы нет.

 

http://www.16va.be/galeries_vvs/su-17/imgcol/index.html

 

Насколько я понял, снималось всё в Восточной Германии. А у немцев даже при социализме порядок был :) По сравнению с другими странами Восточного блока. Хотя, я думаю и на советских аэродромах можно было встретить покрытие в отличном состоянии.

[Зверь]

И не только при социализме. Вспомним сборные трофейные аэродромные металлические плиты. Заборы с них поделали в частях (в своё время стащил несколько секций себе на гараж- отличная вещь!). А наш советский Ваня садил "Лавку"(заменить) прямо на грязь.

[GUMAR]

Вернемся к теме:)

 

1. Михаил Викторович, при полетах на БШУ эскадрильей или 2-мя звеньями, выделялась пара/звено на подавление ПВО?

 

2. Вы писали, что во время захода, ведомый цель не трогал, на случай необходимости отработать по "вскрытому объекту ПВО. Потом вы менялись местами. Если парой, то повторная атака может быть опасной, т.к. могут по ведомому отработать, а прикрывать его не кому. Но если звеном, то пары разделялись и вставали в круг из 4-х самолетов?

[KUSLIN2]

Музеем АТ это назвать трудно, скажем так - самолеты на набережной Волги в Камышине. В идеальном состоянии ,чистенькие , на капитальных подпорках без каких либо ограждений . Несколько теток постоянно что то скребут , чистят, подкрашивают... Наверняка директор этого парка - бывший летчик или влюбленный в авиацию человек - дай бог ему здоровья... http://files.mail.ru/01NCBU http://files.mail.ru/01NCBU?t=1

[KUSLIN2]

Вернемся к теме:)

 

1. Михаил Викторович, при полетах на БШУ эскадрильей или 2-мя звеньями, выделялась пара/звено на подавление ПВО?

 

2. Вы писали, что во время захода, ведомый цель не трогал, на случай необходимости отработать по "вскрытому объекту ПВО. Потом вы менялись местами. Если парой, то повторная атака может быть опасной, т.к. могут по ведомому отработать, а прикрывать его не кому. Но если звеном, то пары разделялись и вставали в круг из 4-х самолетов?

1.Все верно, при нанесении удара по нц аэ , обязательно выделялась пара прикрытия , которая стояла в вираже чуть выше атакующих. Ведущим был всегда старший группы на спарке , который мог в любой момент подсказать или подкорректировать маневры группы и конечно же напрямую корректировал точность разрывов относительно цели. 2.Было несколько вариантов работы в зависимости от фактических МУ над целью. Если ПМУ при хорошей видимости- выполнялся маневр "Ромашка",при ограниченной видимости - парами , а бывали случаи на грани СМУ - работали по одному...

[GUMAR]

Спасибо!

 

Ещё такой момент.. Из положения "дежурство в воздухе" много работали? И по второму вопросу: "ромашка" - это 2 захода. А если необходимо выполнить 3,4 захода?

 

У нас в Шагле 10 Су-25ых прилетело на учения. Жаль не имею возможности вблизи их рассмотреть. На следующей не деле будем с утра там пропадать, чтобы подловить их на взлете-посадке, на видео-фото. Но от того что вижу над городом и слышу я в восторге.