GUMAR Posted February 4, 2013 Share Posted February 4, 2013 вопрос про применение штурмовиков А-4 Скайхок 2) Выполнять атаки морских целей при современном уровне развития обнаружения и эффективности поражения ПВО ВМФ , свободнопадающими ФАБ, образно говоря - чистое самоубийство.. А если вспомнить 2000 год, Ренёва? Хотя они там явно расслабилиь. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 5, 2013 Share Posted February 5, 2013 (edited) Михаил Викторович, как думаете на этом видео у су-25 скорость где-то за 550км/ч, почти как у Вас но... Зачем там украинцы летают? И ещё пара вопросов: -С Ми-24 когда-нибудь держали строй? -При залповом пуске НУРСов или ВПУ в кабину проникают запахи продуктов горения боеприпасов? Edited February 5, 2013 by Seb Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 14, 2013 Share Posted February 14, 2013 Уважаемый Михаил Викторович, вы как-то на форуме упоминали зрк-ТОР, о том что эта система не по зубам обычному су-25, тогда вопрос, су-25 в реальности против каких войсковых зрк или зсу может применяться? Тунгуску сможет уничтожить, например? Подавлялись ли грачём в чечне работающие шилки? И ещё по поводу шилок, что происходит раньше-визуальное обнаружение зсу или с помощью СПО самолёта? Спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 19, 2013 Share Posted February 19, 2013 (edited) Edited February 19, 2013 by Seb Link to comment Share on other sites More sharing options...
STL Posted February 19, 2013 Share Posted February 19, 2013 Зачем там украинцы летают? А причём тут украинцы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndyK Posted February 20, 2013 Share Posted February 20, 2013 Зачем там украинцы летают? Дык местные папуасы так и не смогли освоить с-т :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
-flank Posted February 20, 2013 Share Posted February 20, 2013 на видео по крену су-25 весьма шустрый :) [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted February 20, 2013 Share Posted February 20, 2013 Ещё б. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted March 1, 2013 Share Posted March 1, 2013 Михаил Викторович, как думаете на этом видео у су-25 скорость где-то за 550км/ч, почти как у Вас но... Зачем там украинцы летают? И ещё пара вопросов: -С Ми-24 когда-нибудь держали строй? -При залповом пуске НУРСов или ВПУ в кабину проникают запахи продуктов горения боеприпасов? 1) У контрактников в Африке нет национальности .... . Оптимальная скорость полета по маршруту на малых и предельно-малых высотах 600-650 км/ч. В диапазоне скоростей 500-550 км/ч ,самолет становиться "вялым" в управлении по крену и тангажу , что конечно довольно небезопасно.. Летчики ,скорее всего , просто "выпускают пар " или другими словами - хулиганят. 2.Максимальная скорость гп МИ-24 320 км/ч , минимальная СУ-25 в ПК 330 км/ч , т.е выдерживать какие бы то боевые порядки строя СУ-25 и МИ-24 нереально. Хотя я лично видел в Абхазии проход над ВПП аэр. Гудаута такой строй пары СУ-25 и МИ-24 - СУ-25 в ВПК с шасси ,на запредельных углах , а МИ-24 "хвостовой балкой" в небо - считал и считаю подобные "фокусы" ничем не прикрытой бравадой и глупостью... 3.) Запахи продукты горения в кабину , конечно, попадают . Особенно при стрельбе из ВПУ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted March 1, 2013 Share Posted March 1, 2013 (edited) Уважаемый Михаил Викторович, вы как-то на форуме упоминали зрк-ТОР, о том что эта система не по зубам обычному су-25, тогда вопрос, су-25 в реальности против каких войсковых зрк или зсу может применяться? Тунгуску сможет уничтожить, например? Подавлялись ли грачём в чечне работающие шилки? И ещё по поводу шилок, что происходит раньше-визуальное обнаружение зсу или с помощью СПО самолёта? Спасибо. 1) Обсуждать визуальный поединок СУ-25 и ЗРК ТОР или Тунгуска - нет смысла , потому как время реакции на поражение ВЦ ЗРК (обнаружение-запрос-пуск ) в автоматическом режиме работы ,составляет в среднем 8-14 сек. , а у СУ-25 (визуальное обнаружение НЦ,маневр,пуск (сброс) - 35-40 сек. Другими словами , атакующий самолет уничтожается до момента нажатия летчиком БК. Проверенно на практике ... Каким либо образом использовать показания СПО-15 для построения маневра атаки невозможно , так как СПО выдает общее направление РЛ источника без значения дальности. Совсем другое дело - это модификацией СУ-25СМ3 ,которая напичкана РЛ датчиками и исключает визуальный контакт с НЦ при построении маневра для атаки без входа в зону поражения ЗРК. 2)по поводу Шилок в Чечне. Их там было очень мало и использовались они без РЛК обнаружения ВЦ , т.е как обычные ЗУ , поэтому уничтожались без особых проблем. 3.) Понятно , что без визуальный контакта с НЦ при выполнении атаки , уничтожить ее невозможно , а использовать СПО для маневра , практически невозможно... Edited March 1, 2013 by KUSLIN2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spec Posted March 15, 2013 Share Posted March 15, 2013 http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=78424&stc=1&d=1363352447 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spec Posted March 15, 2013 Share Posted March 15, 2013 http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=78425&stc=1&d=1363352966 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spec Posted March 15, 2013 Share Posted March 15, 2013 http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=78426&stc=1&d=1363354437 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДЭМ Posted March 16, 2013 Share Posted March 16, 2013 http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=78426&stc=1&d=1363354437 Думаю, что мне эта картинка напомнила? Сегодня забегал на работу, точняк! Это же напоминание с моего рабочего стола! :lol: Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
User Posted April 15, 2013 Share Posted April 15, 2013 Видели не видели, не знаю. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sabre Posted April 15, 2013 Share Posted April 15, 2013 Original Uploaded on Dec 24, 2011: Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted April 15, 2013 Share Posted April 15, 2013 Original Uploaded on Dec 24, 2011: Мужики! Ветка посвящена Су-25! F-18 ну никак не катит, да и в отдельной ветке "Видео авиации" уже было. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sabre Posted April 15, 2013 Share Posted April 15, 2013 Мужики! Ветка посвящена Су-25! F-18 ну никак не катит, да и в отдельной ветке "Видео авиации" уже было. Вопрос был задан так, или, вернее, посыл был таков : "видели - не видели, не знаю". Ответ: "видели, частично, так сказать". Кстати, ещё раз репродуцировать линк с F18 тем более не обязательно, это по поводу "мужиков". Sabre. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted April 15, 2013 ED Team Share Posted April 15, 2013 Ничего не понял. Причём тут Ф-18 в контексте видели-невидели и вообще? Неужели там одинаковый видеоряд? Что-то торможу сегодня. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted April 15, 2013 Share Posted April 15, 2013 (edited) Вопрос был задан так, или, вернее, посыл был таков : "видели - не видели, не знаю". Ответ: "видели, частично, так сказать". Кстати, ещё раз репродуцировать линк с F18 тем более не обязательно, это по поводу "мужиков". Sabre. Так по поводу "видели - не видели".Для таких видео существует ветка "Видео авиация". Edited April 15, 2013 by oldmen33 Link to comment Share on other sites More sharing options...
User Posted April 15, 2013 Share Posted April 15, 2013 Тема про Су-25 и летчика Михаила Викторовича Павлова. Может Михаил Викторович его не видел. Может ему будет интересно его посмотреть. Но при чем тут Ф-18??? :) Спросил я про "видели-не видели" потому что, это видео может я вижу в первый раз, а для других это банальщина. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThePhobius Posted April 16, 2013 Share Posted April 16, 2013 Так по поводу "видели - не видели".Для таких видео существует ветка "Видео авиация". Для срача существует ветка флуд. На одно видео *не в тему* 5 бухтений *в тему*. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted April 16, 2013 Share Posted April 16, 2013 1) Обсуждать визуальный поединок СУ-25 и ЗРК ТОР или Тунгуска - нет смысла , потому как время реакции на поражение ВЦ ЗРК (обнаружение-запрос-пуск ) в автоматическом режиме работы ,составляет в среднем 8-14 сек. , а у СУ-25 (визуальное обнаружение НЦ,маневр,пуск (сброс) - 35-40 сек. Другими словами , атакующий самолет уничтожается до момента нажатия летчиком БК. Проверенно на практике ... ...Совсем другое дело - это модификацией СУ-25СМ3 ,которая напичкана РЛ датчиками и исключает визуальный контакт с НЦ при построении маневра для атаки без входа в зону поражения ЗРК... Михаил Викторович, раз уж Вы упомянули про су-25см3, наверное общались с лётчиками летающих на этой модификации, так вот вопрос, что-нибудь изменилось во взаимодействии лётчика и ПАНа, просто нашелся ваш ранний пост на эту тему: Умеет. Это мечта любого штурмовика и самый эффективный метод уничтожения целей с отклонением в 2-3 м.Ведь что такое авианаводчик - в эфире ,на словах ... - вот изгиб дороги,а за ним дерево...Да не туда!!!! Левее 200.... И так бывает порй долго.. А в городе?......ну вот смотри,домик буковкой "Г"....на стене СЛАВА КППС написано...(без комментариев)...И совсем другое дело подсветка...Мы изучали эту методику в Липецке... На боевом...Есть захват...Пуск. ВСЕ!!!! И спокойно с высоты наблюдай как ракета бьет по лазерному пятну.....Да нам бы таких пару ребят в то время..... http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=702331&postcount=150 Ведь в чём новшество СМ3, появился МФИ(Барс-25), думаю по идеологии он близок АБРИСУ ка-50, где координаты цели выводятся в реальном масштабе времени, вопрос лишь в том может ли ПАН "отослать" данные разведанной им цели на МФИ, ну а задача штурма думаю понятна. Спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted May 2, 2013 Share Posted May 2, 2013 Михаил Викторович, перелетаем с Краснодара в Моздок, расскажите с кем вы вели связь во время перелета (Волокно, Ростов-транзит, контроль,..., Расписка). И где рубежи передачи управления находятся. Я знаю, что перелеты не по трассам идут а рядом с ними поэтому ПОДы не как у граждан. Маршрутик отсканированный - было бы идеально! Хотя сейчас по новому, сейчас "граждане рулят" им надо заявки на перелет передавать. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted May 2, 2013 Share Posted May 2, 2013 вопрос, что-нибудь изменилось во взаимодействии лётчика и ПАНа Насколько я знаю , базовые элементы взаимодействия ПАН и летчика остались без изменений , потому как даже самые совершенные системы навигационного наведения на НЦ , никогда не заменят человека... Причина проста - в меняющейся обстановке динамики боя ,авианаводчик может скорректировать местонахождение НЦ даже в процессе маневра и атаки , подсказать метеоусловия в районе цели и оптимальное направление БК , сразу же выдать результаты атаки ,предупредить о пуске или стрельбе по атакующему самолету, особенно на выводе из пикирования и тд и тп... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts