KUSLIN2 Posted May 2, 2013 Posted May 2, 2013 Михаил Викторович, перелетаем с Краснодара в Моздок, расскажите с кем вы вели связь во время перелета (Волокно, Ростов-транзит, контроль,..., Расписка). И где рубежи передачи управления находятся. Я знаю, что перелеты не по трассам идут а рядом с ними поэтому ПОДы не как у граждан. Маршрутик отсканированный - было бы идеально! Хотя сейчас по новому, сейчас "граждане рулят" им надо заявки на перелет передавать. Взлет ,выход на ИПМ "Усть-Лабинск" После прохода ИПМ ,РПУ "Волокно-Кремний2" Траверз нп Курганинск РПУ "Кремний2 - Кремний3" Траверз нп Прохладный РПУ "Кремний3-Расписка" прим. Иногда ,перелеты выполнялись под управлением Кремний2 ,либо Кремний3 Полетные карты перелетов находятся у меня на даче , при первой возможности вышлю скан карты маршрута Краснодар-Моздок с конкретными значениями ИК ,расстояний и времени.
GUMAR Posted May 4, 2013 Posted May 4, 2013 Охрененно! Спасибо! [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ДЭМ Posted May 5, 2013 Posted May 5, 2013 Охрененно! Спасибо! Подтверждаю! Будем ждать! Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
KUSLIN2 Posted May 14, 2013 Posted May 14, 2013 Полет по маршруту "Краснодар - Моздок" Взлет с набором высоты Н = 2100-2400м по большому кругу с выходом на маяк РСБН. Отход с набором заданного эшелона по стандарту на ИПМ "Усть-Лабинск" ИК=75гр. S-61км. t-6.06 После прохода ИПМ ,доворот на заданный курс - РПУ "Волокно-Кремний" ИК=110гр. S=190км. t=19.00 ППМ-1 Невинномыск. ИК=110 гр. S=230км t=23.00 Траверз нп Прохладный РПУ "Кремний3-Расписка" С удаления 60 км , с разрешения КП Расписка , снижение на зад. высоту большого круга настройки. АРК 1ДБ - Краснодар. 2Д-Армавир 2Б-Ставрополь 3ДБ- Моздок. 4ДБ-Буденновск. АЭР 1аэр - Краснодар 2аэр-Мин-Воды 3аэр-Моздок 4аэр Буденновск ППМ 1ППМ Усть-Лабинск. 2ППМ Ставрополь 3 ППМ Невинномыск карты http://s017.radikal.ru/i434/1305/9f/8b450dd9cab6.jpg http://s017.radikal.ru/i423/1305/2e/0cb8afa75605.jpg http://s019.radikal.ru/i607/1305/13/225b3b4f0682.jpg http://s018.radikal.ru/i524/1305/fc/4e1aa25c7012.jpg
GUMAR Posted May 14, 2013 Posted May 14, 2013 Огромная благодарность от командира 1-й эск. им 461ШАП Алексея Морозова. И комэска 2-й эск. 266ШАП Гумара Мустафина, т.е. от меня. Погнал рисовать!:thumbup: [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ДЭМ Posted May 15, 2013 Posted May 15, 2013 Вот человек! Спасибо! Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
m3dad Posted June 7, 2013 Posted June 7, 2013 Подутихла тема как-то... Но пока читал, многое полезное усвоил...)) Михаил Викторович, (да и, пожалуй, остальные участники), не могли бы вы по-больше внутреннего фотоматериала подать? А то все это так интересно...=)
Seb Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 Забавная доработка АСП-17. http://www.1tv.ru/news/social/236289
ДЭМ Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Так и знал, что рожа толстая - вертолетчик (против вертолетчиков ничего не имею, а уважаю), отлично пара Су-25 стояла! Если это не монтаж и не озвучивалась другая пара. А это автомобильный навигатор? Если да, то прикольно, ни разу не видел :) Видимо совсем плохи дела у нас, если уже в академию без экзаменов... Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
AlexHunter Posted June 30, 2013 Posted June 30, 2013 По "звезде" сказали, что из штурмовиков Буденовские взяли первое место Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
RF368ShAP Posted June 30, 2013 Posted June 30, 2013 (edited) По "звезде" сказали, что из штурмовиков БудеННовские взяли первое место Наши могут :music_whistling: Ну и взяли :pilotfly: Друг детства и сосед летал там. Жалко поздравить не получится в живую. На базе ремонт и все птички улетели к соседям. Edited July 2, 2013 by =RF=368ShAP= [sIGPIC][/sIGPIC] ...еду я в танке, а пули по фюзеляжу так и щёлкают... Видео о 368 ШАП
oldmen33 Posted July 2, 2013 Posted July 2, 2013 Михаил Викторович, на одном из видео видел, как из системы кондиционирования (обдува) в кабине Су-25 шла легкая дымка.Это всегда так и почему?
ДЭМ Posted July 3, 2013 Posted July 3, 2013 Малость поправлю. Когда на улице жара, а ты ставишь 23 гр. автоматика/заслонки отрабатывают, как надо. Турбохолодильнику - пофиг! ПС. Моя 3 или 4 газовка в ТЭЧ, на спарке, говорю, не бзди включю холод. Хлопья полетели, сам вырубил :) Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
oldmen33 Posted July 4, 2013 Posted July 4, 2013 Малость поправлю. Когда на улице жара, а ты ставишь 23 гр. автоматика/заслонки отрабатывают, как надо. Турбохолодильнику - пофиг! ПС. Моя 3 или 4 газовка в ТЭЧ, на спарке, говорю, не бзди включю холод. Хлопья полетели, сам вырубил :) понято! :thumbup:
dr_anthony Posted July 7, 2013 Posted July 7, 2013 Михаил Викторович, в случае невыхода НАР из блока (как у Вас на видео) либо случаев несхода УР с подвески, был ли ощутимый разворачивающий момент от работающего двигателя ракеты? И еще хотелось бы услышать очередную интересную историю из Вашей богатой летной практики :) Спасибо!
ДЭМ Posted July 7, 2013 Posted July 7, 2013 Про УР. Много летали, пускали по одной, у кого не спрашивал, никто не замечает дисбаланса (может напряжение в мозгу?) Было дело пускал летчик две, одна не сошла, всю дорогу поддерживал ее, и по крену и по направлению. Мой вывод: не думаешь - и нет косяка! Думаешь - борись сам! Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
dr_anthony Posted July 8, 2013 Posted July 8, 2013 Я имел ввиду - если ракета не сошла, или не вышла из блока. двигатель ракеты работает? Есть ли от этого ощутимый разворачивающий момент?
dr_anthony Posted July 8, 2013 Posted July 8, 2013 А про дисбаланс подвесок - Кошкин в Афгане сел с тремя ОДАБ-500 слева, и пустым крылом справа, и норм :)
Seb Posted July 8, 2013 Posted July 8, 2013 Я имел ввиду - если ракета не сошла, или не вышла из блока. двигатель ракеты работает? Есть ли от этого ощутимый разворачивающий момент? Как завернул... Я не спец, но думаю если механизм спуска АПУ не обеспечит схода ракеты, то момент развиваемый двигателем вырвет с "мясом" АПУ. Но в одном ролике от М.В. есть эпизод когда подбитый су-25 приземлился с невылетевшим из блока НУР с-13, вопрос отработал ли двигатель ракеты?
PUHXa Posted July 9, 2013 Posted July 9, 2013 А про дисбаланс подвесок - Кошкин в Афгане сел с тремя ОДАБ-500 слева, и пустым крылом справа, и норм :) Только что читал Кошкина. По его воспоминаниям до норм там далеко было. Едва на полосе удержал.
dr_anthony Posted July 9, 2013 Posted July 9, 2013 Михаил Викторович, на Вашем видео в основном БП НАР С-25 О (ОФ), а применялись ли С-25 ОФМ? Спасибо.
oldmen33 Posted July 12, 2013 Posted July 12, 2013 Михаил Викторович.В 90-х годах Вы бывали в Кокайтах. Может встречалась Вам такая фамилия Спиридонов А.Л.? На сколько знаю, служил в в/ч29693, капитан, начальник отделения радиолокационных средств УАУ.
Seb Posted August 19, 2013 Posted August 19, 2013 (edited) http://russianplanes.net/id116505 "...Я как мыш в консервной банке по которой МоЛоТКоМ!" П.С. Наглядно понятно что ВПУ применять только при пикировании и только на М.Г. Edited August 19, 2013 by Seb
GUMAR Posted August 19, 2013 Posted August 19, 2013 П.С. Наглядно понятно что ВПУ применять только при пикировании и только на М.Г. На пикировании кстати, не всегда МГ ставят. По скорости. Когда НАРы стреляют там ещё СПП срабатывает. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
Recommended Posts