Баги версии 1.1

[Фагот]

:) Это как раньше с крыльями у бомберов:) Меня однажды в заблуждение ввело, из внешнего виды- летит. крыло оторвано, из кабины смотрю- целехонек, и крыло рядом кувыркается)

Кстати. МиГ-23 Модель повреждения подправите?

[Han]

Вчерась словил такой глюк:

1) захожу через гиперлобби полетать в сети

2) немного полетал

3) вышел из сетевой игры, сделал стоп (кнопка такая), запустил

компанию ГС.

4) после старта во внешних видах появился фантом из сетевой игры.

просто ник у чела запомнился, и я его обнаружил в своей компании :-)

Я не совсем понял: на скрине камера на Су-33 установлена? И приэтом в строке состояния Су-24 написано так?

Что-то странное...

[Han]

Мда, недосмотрел я.

После этого пытался переписать трек, все время получалось то, что ты видел в архиве Баг.rar.

Баг возникает когда Б-52 пытается атаковать движущийся объект ракетами AGM-86.

Прилагаю образец миссии, где у меня возникает этот баг.(И эксклюзивный скриншот орбитального бомбардировщика Б-52)

 

Отличная миссия, простая, почти сразу стало ясно в чем дело. Спасибо.

[Ulrich]

Неплохо бы трек с криво взлетающими с авианосца ботами увидеть...

 

Вечером, как приду с работы, попытаюсь записать трек по минимуму, просто в той миссии 22 корабля + 12 ЛА.

[Ulrich]

Вот. Урезанный вариант (7 кораблей + 4 ЛА). Если сокращать группу кораблей и дальше, "кривой" взлет пропадает. Файлы миссий нужны?

[KORD]

Отличная миссия, простая, почти сразу стало ясно в чем дело. Спасибо.

А я еще баг нашел.

На высоте большей, чем 5км (приблизительно), у ракет типа Игла, Стрела-1, Стрела-10, С-25Л, Х-29Л, Х-29Т, Вихрь, Стингер не запускается двигатель.

В архиве лежат 2 трека с демонстрацией этого явления + миссия с тем-же.

[Chizh]

Это связано с ограничением по высоте пуска и применения данных ракет.

[KORD]

Это связано с ограничением по высоте пуска и применения данных ракет.

Никогда бы не догадался :) ,а что, в реале так-же?

С-25 и С-25Л, насколько я понимаю, различаются только наличием ГСН, а такое различие в области применения.

У меня есть предложение, может запретить пуск этих ракет на большой высоте, а то Вихрь, проходящий сквозь ПУ смотрится несколько странно :(

[Sun-техник]

Я не совсем понял: на скрине камера на Су-33 установлена? И приэтом в строке состояния Су-24 написано так?

Что-то странное...

Именно так, сэр. Причем этот Су-33 проник ко мне из предыдущей сетевой баталии, висел в воздухе и не двигался, как НЛО.

[Ulrich]

Вот. Урезанный вариант (7 кораблей + 4 ЛА). Если сокращать группу кораблей и дальше, "кривой" взлет пропадает. Файлы миссий нужны?

 

И тишина была ему ответом...

[Aim]

И тишина была ему ответом...

 

Так нормальные люди по выходным не работают

[Chizh]

Никогда бы не догадался :) ,а что, в реале так-же?

С-25 и С-25Л, насколько я понимаю, различаются только наличием ГСН, а такое различие в области применения.

Я говорил про игру. В реале не так.

У меня есть предложение, может запретить пуск этих ракет на большой высоте, а то Вихрь, проходящий сквозь ПУ смотрится несколько странно :(

Да. Что-нибудь придумаем.

[Ulrich]

Так нормальные люди по выходным не работают

 

Намеков не понимаю... ;)

 

Просто я со своим графиком (сейчас, кстати, я на работе) постоянно теряю ощущение выходных, помню только числа.

[ПЗ]

Всем привет. Если уже было, удалите это сообщение.

= В РЛЭ Су-27СК написано, что температура газов за турбиной не может превышать 760 град (контролировать по приборам), а в ЛО она колеблется около 860 град. (ПФ)=

[Aim]

Намеков не понимаю... ;)

 

Просто я со своим графиком (сейчас, кстати, я на работе) постоянно теряю ощущение выходных, помню только числа.

 

 

Я имел в виду ED, не обращай внимание

[Mayh3M]

Кстати Вихрь таки выстреливаться должен... :)

[KORD]

Кстати да, я на airwar.ru читал, что "тип старта - из транспортно-пускового контейнера вышибным зарядом". Идея насчет реализации в игре.

Насколько я понимаю, при старте вихрь появляется в одной из труб ПУ.

Так вот, можно сделать чтобы он появлялся со скоростью носителя + 5м/с к примеру.

Я уж не говорю о том, что сейчас после "появления" Вихрь никак не может взаимодействовать с ПУ :)

[Ulrich]

1) Дерево растет из бетона рулежки. Скрин 1.

2) САУ висит на холме, не критичный глюк Скрин 2.

 

3) Езда СКВОЗЬ капониры. Скрин 3. Трек в RAR'е.

[Slonick]

Баг - не баг, а скорее некоторое несоответствие в моём представлении.

 

Турбулентность. Она задана на какой-то определённой высоте. Для игры это значит, что в пределах высоты, на которой определена турбулентность, плюс-минус 500 метров по радиовысоте самолёт будет трясти. Замечу - по радиовысоте, а не по барометрической. Вопрос - неужели правильнее для турбулентности использовать радиовысоту, а не барометрическую? Поясню на примере.

Ситуация : самолёт подлетает к Кавказу, турбулентность установлена в 2 000. Над ровной повнерхностью пилоту достаточно набрать высоту выше 2 500 - и тряска прекращается. Набираем высоту - 3 000,.. 3 500,.. 4 000 метров. Но вот мы подлетаем к Кавказу, и снова начинается тряска : гора высотой в 2000 метров даёт радиовысотомеру высоту 4 000 - 2 000 = 2 000 - здравствуй, турбулентность ! Самолёт снова трясёт, пока радиовысота не станет больше 2 500.

 

Помогите снова обрести смысл жизни, о мудрейшие из орлов !

[Dalus]

Баг - не баг, а скорее некоторое несоответствие в моём представлении.

 

Турбулентность. Она задана на какой-то определённой высоте. Для игры это значит, что в пределах высоты, на которой определена турбулентность, плюс-минус 500 метров по радиовысоте самолёт будет трясти. Замечу - по радиовысоте, а не по барометрической. Вопрос - неужели правильнее для турбулентности использовать радиовысоту, а не барометрическую? Поясню на примере.

Ситуация : самолёт подлетает к Кавказу, турбулентность установлена в 2 000. Над ровной повнерхностью пилоту достаточно набрать высоту выше 2 500 - и тряска прекращается. Набираем высоту - 3 000,.. 3 500,.. 4 000 метров. Но вот мы подлетаем к Кавказу, и снова начинается тряска : гора высотой в 2000 метров даёт радиовысотомеру высоту 4 000 - 2 000 = 2 000 - здравствуй, турбулентность ! Самолёт снова трясёт, пока радиовысота не станет больше 2 500.

 

Помогите снова обрести смысл жизни, о мудрейшие из орлов !

 

Ага, есть такая штука, но мне ндравица, типа в горах турбулентность повышенная, потоки там всякие и все такое, а главное - неожиданно и эпизодически проявляется.

Кстати, вчера еще штуку такую прикольную заметил (вроде где-то уже писали но не помню) "Шквал" обладает рентгеновским зрением, если на полосе его включить и направить вниз, то он ВПП "просвечивает" и воду под ней показывает. А может нефть? Или может правда земля на 9 слонах, слоны на 3 китах, киты на черепахе а она по бескрайнему морю плавает? :)

[Chizh]

Кстати да, я на airwar.ru читал, что "тип старта - из транспортно-пускового контейнера вышибным зарядом". Идея насчет реализации в игре.

Насколько я понимаю, при старте вихрь появляется в одной из труб ПУ.

Так вот, можно сделать чтобы он появлялся со скоростью носителя + 5м/с к примеру.

Я уж не говорю о том, что сейчас после "появления" Вихрь никак не может взаимодействовать с ПУ :)

Вот сделаем АФМ для ракет и все будет по честному. ;)

[Han]

Всем привет. Если уже было, удалите это сообщение.

= В РЛЭ Су-27СК написано, что температура газов за турбиной не может превышать 760 град (контролировать по приборам), а в ЛО она колеблется около 860 град. (ПФ)=

Хочешь честных газов - летай на АФМ :)

Кстати, от М до ПФ температура за турбиной почти н едолжна расти.

[Han]

1) Дерево растет из бетона рулежки. Скрин 1.

2) САУ висит на холме, не критичный глюк Скрин 2.

 

3) Езда СКВОЗЬ капониры. Скрин 3. Трек в RAR'е.

 

1) Так это, ну сначала росток пробился, а потом как попер... :)

2) Неисправимо пока.

3) Особенность реализации.

[Han]

Баг - не баг, а скорее некоторое несоответствие в моём представлении.

 

Турбулентность. Она задана на какой-то определённой высоте. Для игры это значит, что в пределах высоты, на которой определена турбулентность, плюс-минус 500 метров по радиовысоте самолёт будет трясти. Замечу - по радиовысоте, а не по барометрической. Вопрос - неужели правильнее для турбулентности использовать радиовысоту, а не барометрическую? Поясню на примере.

Ситуация : самолёт подлетает к Кавказу, турбулентность установлена в 2 000. Над ровной повнерхностью пилоту достаточно набрать высоту выше 2 500 - и тряска прекращается. Набираем высоту - 3 000,.. 3 500,.. 4 000 метров. Но вот мы подлетаем к Кавказу, и снова начинается тряска : гора высотой в 2000 метров даёт радиовысотомеру высоту 4 000 - 2 000 = 2 000 - здравствуй, турбулентность ! Самолёт снова трясёт, пока радиовысота не станет больше 2 500.

 

Помогите снова обрести смысл жизни, о мудрейшие из орлов !

 

Тоже особенность реализации СФМ.

На АФМ несколько получше.

[Han]

Кстати, вчера еще штуку такую прикольную заметил (вроде где-то уже писали но не помню) "Шквал" обладает рентгеновским зрением, если на полосе его включить и направить вниз, то он ВПП "просвечивает" и воду под ней показывает. А может нефть? Или может правда земля на 9 слонах, слоны на 3 китах, киты на черепахе а она по бескрайнему морю плавает? :)

 

Тоже особенность реализации.