Jump to content

А между тем...


Fisben

Recommended Posts

Не получится? Что не получится? Выражайся предметно, а то на троллинг походит - так что там я приду и скажу?

 

Ну как что? Про то, что не получится вооружить наш ВМФ такими самолетами и построить для них соответствующие авианосцы.

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 850
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Ну как что? Про то, что не получится вооружить наш ВМФ такими самолетами и построить для них соответствующие авианосцы.

Гм, не припоминаю чтобы я назначал тебя своим пресс-атташе.

Link to comment
Share on other sites

Да.да,да.Это хорошо что сел,но, на авианосец много чего садилось Як-141,Су-27КУБ и что в итоге? ИМХО Опять нашим ВФМ ничего не обломиться,а даже если и закупят 10 самолётов к 2015 году,тогда такой вопрос зачем это надо?ИМХО За эти б деньги лучше продолжить модернизировать Су-33 до уровня СМ,до тех пор пока не оморячат ПАК-ФА и непостроят новые авианосцы.

Link to comment
Share on other sites

У морских самолетов жизнь короткая, Су-33 просто не протянут, даже до ПАК ФА, об АВ я вообще молчу - не в этой жизни.

Су-33 выглядит получше сухопутных машин,да и борта прошли модернизацию.Да и коптят Миги нехило,что 9-12 что и 9-41:megalol:


Edited by Flаnker
Link to comment
Share on other sites

Да.да,да.Это хорошо что сел,но, на авианосец много чего садилось Як-141,Су-27КУБ и что в итоге? ИМХО Опять нашим ВФМ ничего не обломиться,а даже если и закупят 10 самолётов к 2015 году,тогда такой вопрос зачем это надо?ИМХО За эти б деньги лучше продолжить модернизировать Су-33 до уровня СМ,до тех пор пока не оморячат ПАК-ФА и непостроят новые авианосцы.

 

Судя по тому как "идут" работы по новым авианосцам, раньше в лучшем случае 2030 года на них врядли следует расчитывать.

Link to comment
Share on other sites

Да и коптят Миги нехило,что 9-12 что и 9-41:megalol:

Про МиГ-29К на официальном сайте:

"Силовая установка включает ТРДДФ РД-33МК, имеющие увеличенную тягу, оборудованные бездымной камерой сгорания и новой электронной системой управления с полной ответственностью (типа FADEC)."

migavia.ru

 

Вроде не должон коптить... Интересно было бы узнать по этому поводу точнее.

Link to comment
Share on other sites

Су-33 выглядит получше сухопутных машин,да и борта прошли модернизацию.Да и коптят Миги нехило,что 9-12 что и 9-41:megalol:

Я не умею определять ресурс по взгляду, но факт остается фактом, морские машины живут меньше. Что до копоти, то они вроде устранили этот "баг"?

Link to comment
Share on other sites

ИМХО Если и закупать новые палубники,то лучше Су-27КУБ:PДальность полёта у него поболее будет

 

Весомым аргументом в пользу Мига является тот факт что он лучше готов к принятию на вооружение и более современен на данный момент. Чтобы Су-27КУБ довести до современных стандартов и наладить производство нужны еще немалые денежки.

Link to comment
Share on other sites

Насколько я понял, посадки (и, соответственно, взлеты) были для демонстрации индийской стороне. МиГ-29К для нашего ВМФ - это пока только проект, хотя и высоковероятный. Вот это и здорово! :)

 

А Су-27КУБ, конечно, прекрасен (новый планер, новые системы и т.д.), но лучше все силы вложить в палубное пятое поколение, потому что Су-27КУБ еще очень далек от серии и получится баснословно дорогим (не в последнюю очередь - как раз из-за нового планера). И его еще надо долго доводить. А МиГ-29К, помимо того, что действительно многофункциональный, к тому же без пяти минут серийный, к тому же созданный, фактически, на деньги Индии.


Edited by MadShark
Link to comment
Share on other sites

Ну, что сказали пилоты мы пока не знаем, мож Фисбен скажет он с ними по телефону общался они еще там, а вот сажали, Власов, Беляев и Диордица(спарка) Миг-29К - одноместный 9-41, а Миг-29КУБ спарка 9-47, все это машины для индусов.

 

Это вообще были первые посадки 9-41 и 9-47 на корабль


Edited by Laivynas

Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)

Link to comment
Share on other sites

Летчики говорят, как всегда лаконично: "Отработали удачно, готовимся домой".

Не буду выдавать источник, но это мне написал один из трех, названных выше ;)

Link to comment
Share on other sites

...все идет своим чередом. ...

Алексей, из твоего поста уже 4 страницы нарисовалось:D, похоже назревает очередная схватка по разделу медвежьей шкуры...

Пора, имхо, обнародовать Официяльную версию(если она известна) ...

Link to comment
Share on other sites

Алексей, из твоего поста уже 4 страницы нарисовалось:D, похоже назревает очередная схватка по разделу медвежьей шкуры...

Пора, имхо, обнародовать Официяльную версию(если она известна) ...

 

Официяльная версия известна уже больше года. Самолета Су-33 на сегодняшний момент не существует, за что Погосян получил свою порцию люлей у высокого руководства уже давно. Единственный в стране палубный самолет на сегодняшний день - это МиГ-29К/КУБ, соответственно он и будет базироваться на новых кораблях и, возможно, на Кузнецове. Те Су-33, что есть сейчас - доживают свой век. Об облике МиГ-29К для отечественных вооруженных сил говорить пока рано, но он, естественно, будет во многом схож с индийским вариантом. У самолета есть свои проблемы, но назовите мне самолет без таковых :-) Если оценивать объективно, то птичка получается неплохая, вполне на уровне. Спектр возможностей довольно широк, а при желании его можно расширить дополнительно, невозможного в этом нет.

 

PS. Вчера было два зацепа - один за второй, другой за третий трос :)

PPS. Теоретически сегодня должны были слетать еще, но не факт что смогли, погода плохая.

  • Like 1

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

Официяльная версия известна уже больше года. Самолета Су-33 на сегодняшний момент не существует, за что Погосян получил свою порцию люлей у высокого руководства уже давно. .

Вот не надо.Состояние Су-33 получше многих сухопутных машин.Часть прошло модернизацию


Edited by Flаnker
Link to comment
Share on other sites

Вот не надо.Состояние Су-33 получше многих сухопутных машин.Часть прошло модернизацию

 

Дело не в состоянии конкретных машин. Летных, конечно, не 19, как тут было написано в новостях, но не это главное. Самолет по сути был брошен много лет назад и им никто не занимался. Новые Су-33 строить уже по сути невозможно. Поэтому будущего у них нет.

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

Вот не надо.Состояние Су-33 получше многих сухопутных машин.Часть прошло модернизацию

Су-33 конечно красивая машина, но самолёт морально устарел, да и уступал он МиГ-29К(9-31) по возможностям БРЭО ещё когда конкурс между ними проводился...

054

Link to comment
Share on other sites

Ура!!! Поздравляю всех Микояновцев и Fisben'а в часности, а так же всех соучаствовавших. В том числе и себя, приятно, черт побери,что и я к этим самолетам руку приложил)))

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Как раз не увы, все идет именно к этому.

 

Алексей искренни поздравляю с событием ,удачи вам с МИг-29К в ВМФ, заделается теперь миг мареманом :) и реально он сейчас в этом вопросе лучше сухого готов. Ура!!!!

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...