Jump to content

Горячие Скалы 2: вопросы и ответы.

reg_zero
 Share

Recommended Posts

-leha-

-leha-

Posted
Posted

а где патчик на ЧА?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Intel Core i5-2500K 3.3GHz ; ASUS P8Z68-V Z68 ; DDR3 4096MBx2 PC10666 1333MHz Kingston; NVIDIA GeForce GTX 1070; BenQ GW2270 ; Saitek X52 PRO ; Win 10 Home X64

-----

Link to comment
Share on other sites
  • Replies 6.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Prodobrey

Prodobrey

Posted
Posted
Prodobrey ,

а для чего драйвер ?

 

Работа напрямую сима с драйвером видяхи.

Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг...

Flanker Pilot =RAF=Acid Freak

[sIGPIC][/sIGPIC]

E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick:

Траектория полёта-не известна...

Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.

Link to comment
Share on other sites
Garrison

Garrison

Posted
Posted

В версии 1.12 при атаке с Су-25 свободнопадающими бомбами разрешение на пуск давалось за 5 км до цели (по маркерам) на высоте около 3700 метров, это позволяло атаковать цели, прикрытые ПВО.

В версии 2.0 разрешение на пуск у меня дается на расстоянии около 2500-2700 от цели (по маркерам) и высоте около 1700, причем из-за быстрого ухода прицельного маркера вверх совместить маркер с целью удается только на расстоянии 2000-2500 метров. В результате становится невозможным атаковать цели, прикрытые ПВО.

Исходные данные примерно одинаковы: подход на высоте 4000-4500, скорость приборная 450, начало пикирования под углом 30° примерно за 7,5 км до цели (пытался подобрать другие дистанции и угол - лучше не получается).

Вопрос: с этим ничего нельзя поделать и будем жить с этим (т.е. не атаковать бомбами прикрытые цели) или я что-то неправильно делаю?

Link to comment
Share on other sites
GUMAR

GUMAR

Posted
Posted
В версии 1.12 при атаке с Су-25 свободнопадающими бомбами разрешение на пуск давалось за 5 км до цели (по маркерам) на высоте около 3700 метров, это позволяло атаковать цели, прикрытые ПВО.

В версии 2.0 разрешение на пуск у меня дается на расстоянии около 2500-2700 от цели (по маркерам) и высоте около 1700, причем из-за быстрого ухода прицельного маркера вверх совместить маркер с целью удается только на расстоянии 2000-2500 метров. В результате становится невозможным атаковать цели, прикрытые ПВО.

Исходные данные примерно одинаковы: подход на высоте 4000-4500, скорость приборная 450, начало пикирования под углом 30° примерно за 7,5 км до цели (пытался подобрать другие дистанции и угол - лучше не получается).

Вопрос: с этим ничего нельзя поделать и будем жить с этим (т.е. не атаковать бомбами прикрытые цели) или я что-то неправильно делаю?

 

Баллистику бомб подправили. НО, я таки нашел выход. Теперь можно с большими углами работать. 60 градусов и круче. Правда надо большую высоту набирать - 6000м. Техника выполнения такая:

либо проход над целью и переворот

либо заход на цель в вираже и крутой заход с увеличением крена до 150градусов.

В обоих случаях использую возд. тормоза.

 

После тренировок стабильно получается убить Стрелу-10(уровень - отличный) без пуска по мне ракеты. Вывод из пике на 3500м, не ниже.

 

Такая техника конечно требует бОльшего мастерства.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites
Garrison

Garrison

Posted
Posted

GUMAR, спасибо, действительно при очень крутом пикировании с высоты 6000 разрешение на пуск даётся на 5 км по ярлыкам (высота около 5 км, дальность практически равна высоте из-за крутого угла пикирования), при этом проседаю где-то до 2,5 тысяч, но с хорошей скоростью - уйти от ракет можно. Да и можно потренировать и более ранний вывод.

Link to comment
Share on other sites
Igor13

Igor13

Posted
Posted

1.Разр. дисплеев в кабине по умолчанию стоит 512, поставил 1024 - технику на земле по моему стало разглядеть ещё хуже - почему?

2.Настроил углы обзора в кабине под себя для каждого самолёта (View.lua, SnapViews.lua). Решил полетать в миссиях А-10, так вот углы обзора в кабинах через один то как я настроил , то как в игре изначально?

Летать самолётом было бы совершенно безопасно, если бы не было земли.

Лео Кампьон

Link to comment
Share on other sites
-flank

-flank

Posted
Posted

неужели такое возможно? ну ладно я понимаю ракета в горизонте летит 110км, а тут почти вертикально вверх, под углом, значит пролетела еще больше, пущена с высоты 300м на фигуре подобно кобре, т.е. вертикальная носителя была не большая.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Мой авиапарк

Link to comment
Share on other sites
Igor13

Igor13

Posted
Posted (edited)

А такое возможно?

2061059803_A-10.thumb.jpg.ef4ea944d0027f6ef5997578f47434b6.jpg

1900108680_A-102.thumb.jpg.f9f0dc3fbb995d7de5cca4d1a20086a8.jpg


Edited by Igor13

Летать самолётом было бы совершенно безопасно, если бы не было земли.

Лео Кампьон

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted
1.Разр. дисплеев в кабине по умолчанию стоит 512, поставил 1024 - технику на земле по моему стало разглядеть ещё хуже - почему?

2.Настроил углы обзора в кабине под себя для каждого самолёта (View.lua, SnapViews.lua). Решил полетать в миссиях А-10, так вот углы обзора в кабинах через один то как я настроил , то как в игре изначально?

Миссии которые начинаются с интро применяют свои настройки, которые были записаны в трек.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted
неужели такое возможно? ну ладно я понимаю ракета в горизонте летит 110км, а тут почти вертикально вверх, под углом, значит пролетела еще больше, пущена с высоты 300м на фигуре подобно кобре, т.е. вертикальная носителя была не большая.

А что удивляет?

Недавно я приводил данные по метеорологическим ракетам, которые вертикально вверх забираются на высоту 100 км.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
GGTharos

GGTharos

Posted
Posted

This is why NASA uses it (Mounted on NASA's F-15B, launched at Mach 2 and high altitude in order to do high-altitude research). I have not found data on max altitude reached by this missile.

 

http://www.nasa.gov/centers/dryden/history/pastprojects/Phoenix/phoenixmissile.html

 

неужели такое возможно? ну ладно я понимаю ракета в горизонте летит 110км, а тут почти вертикально вверх, под углом, значит пролетела еще больше, пущена с высоты 300м на фигуре подобно кобре, т.е. вертикальная носителя была не большая.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Reminder: SAM = Speed Bump :D

I used to play flight sims like you, but then I took a slammer to the knee - Yoda

Link to comment
Share on other sites
-flank

-flank

Posted
Posted
А что удивляет?

Недавно я приводил данные по метеорологическим ракетам, которые вертикально вверх забираются на высоту 100 км.

 

только она не таскает бч и систему наведения.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Мой авиапарк

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Dzen

Dzen

Posted
  • ED Team
Posted
Штатными средствами никак.

Дальность видимость наземки приближена к реалу.

 

Для какого монитора, разрешения и угла зрения? :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
alekssizov

alekssizov

Posted
Posted (edited)

Не получалось выполнять двойную поправку на Су-25. Задал вопрос бывшему командиру звена Су-25. Ответ:

Добрый день! Причин ошибки заданного курса выхода на ППМ может быть несколько... Сбой программы РСБН,неточный ввод данных ППМ, пропадание коррекции от маяка РСБН, сбой в работе ДИСС. Двойная поправка.... - допустим Вы определили значение ошибки выхода на ППМ 5 градусов и для того чтобы выйти на ЛЗП и точно выйти на следующий ППМ необходимо увеличить(или уменьшить - в зависимости от значения ошибки вправо или влево ) значение текущего ИК не на 5 градусов от расчетного , а на 10...
Непонятно всё, что после фразы "выйти на следующий ППМ". Не могли бы вы "расшифровать"?
Edited by alekssizov
Link to comment
Share on other sites
GUMAR

GUMAR

Posted
Posted
Не получалось выполнять двойную поправку на Су-25. Задал вопрос бывшему командиру звена Су-25. Ответ:

Непонятно всё, что после фразы "выйти на следующий ППМ". Не могли бы вы "расшифровать"?

 

Грубо говоря, если ты летишь левее курса на ППМ на 5 градусов, то тебе надо довернуть вправо на 10 градусов сначала, а потом на 5 градусов влево(то есть 2 раза "поправить" курс).

Если летишь правее заданного курса, то все наоборот.

ИК - истинный курс

 

Во вложении страничка из РЛЭ Л-39. Картинка для наглядности. Скачать все можно здесь

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites
Gavrick

Gavrick

Posted
Posted

Такой вопрос - приходится запускать игру на конфигурации ниже минимально заявленной (на компьютере только 1гб оперативки), поэтому вопрос - что наиболее нагружает именно оперативную память? Что отключить, чтобы хоть как то её разгрузить? А то на высотах более километров двух просто летать ещё терпимо, а в бою или у земли начинается слайд-шоу...

И такое наблюдение - у МиГ-29 реализовано взлётное положение закрылков, или только фиксированно выпущено-убрано? ЭКРАН хоть как-то функционирует? При переключении с режима маршрут на боевые режимы индикация дальности до ППМ на ПНП "замораживается" - это корректно? На Су-25Т имеются лампочки, сигнализирующие о включении РЭБ и станции оптических помех, или я их не заметил?

Link to comment
Share on other sites
  • ED Team
Chizh

Chizh

Posted
  • ED Team
Posted
только она не таскает бч и систему наведения.

Да, но она сама меньше и двигатель там менее мощный.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites
wed

wed

Posted
Posted

Возможно ли в патче сделать высоту окна чата в мультиплаере размером 3 строки (60пикс) по дефалту? Это необходимо для прохождения проверки на серверах с маниакальной системой защиты от читеров, которая проверяет все файлы игры.

Link to comment
Share on other sites
-MakS-

-MakS-

Posted
Posted
Возможно ли в патче сделать высоту окна чата в мультиплаере размером 3 строки (60пикс) по дефалту? .

+ 1 Онлайновый чат занимает пол экрана, и жаль что нет возможности его подкорректировать хотя бы на 2-3 строки.

Link to comment
Share on other sites
sazan

sazan

Posted
Posted
+ 1 Онлайновый чат занимает пол экрана, и жаль что нет возможности его подкорректировать хотя бы на 2-3 строки.

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=864666&postcount=3263 так это можно сделать ручками. но лучше конечно в патче.

[sIGPIC][/sIGPIC]

OC Win 10x64/Core i5-4670K 3.4 GHz/Asus Z97-PRO/Corsair DDR3 4x8Gb 1600MHz/SSD Kingston 60Gb/SSD Corsair 240GB/RTX 2070 S 8Gb/Thermaltake 750W/Benq HD2400/X-52Pro/TM HOTAS Cougar/TrackIR 4

Link to comment
Share on other sites
MIGHAIL

MIGHAIL

Posted
Posted
Для какого монитора, разрешения и угла зрения? :)

во фланкере летал с чудаком, так у него изображение с проэктора выводилось, вот там наверно видимость запредельная:)

[sIGPIC][/sIGPIC]дайте пояснение слову "ирония"... кучка придурков танцует в самолёте под песню группы погибшей в авиакатастрофе(с) х.ф. воздушная тюрьма

Link to comment
Share on other sites
MIGHAIL

MIGHAIL

Posted
Posted
неужели такое возможно? ну ладно я понимаю ракета в горизонте летит 110км, а тут почти вертикально вверх, под углом, значит пролетела еще больше, пущена с высоты 300м на фигуре подобно кобре, т.е. вертикальная носителя была не большая.

mozhet s povysheniem vysoty snizhaetsya soprotivlenie nastol'ko chto vpolne

может с повышением высоты снижается сопротивление настолько что вполне достаточно? на картинке высота 11тыс метров тоесть всегото 11км а не 110км, тоесть, кроме снижения сопротивления налицо отработка движка, сколько секунд работает двигатель, какое первоначальное ускорение, ну и тяговооружённость собсна феникса, так без расчётов вроде всё нормально, я щас тоже такое замутю, мне интерестно:)

[sIGPIC][/sIGPIC]дайте пояснение слову "ирония"... кучка придурков танцует в самолёте под песню группы погибшей в авиакатастрофе(с) х.ф. воздушная тюрьма

Link to comment
Share on other sites
Igor13

Igor13

Posted
Posted
...... На Су-25Т имеются лампочки, сигнализирующие о включении РЭБ и станции оптических помех, или я их не заметил?

Станция оптико-электронных помех "Сухогруз" (shift+e).

183770173_.thumb.jpg.50c7cf669fa2042769923db4406185ac.jpg

Летать самолётом было бы совершенно безопасно, если бы не было земли.

Лео Кампьон

Link to comment
Share on other sites
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...