Jump to content

Редкие моменты LO...


Recommended Posts

А Если по печени....то только алкоголем :)

Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»

Link to comment
Share on other sites

Где-то в районе Хабаровска, по-моему Су-9 на постаменте есть

В авиации не пьёт только автопилот, но и его спиртом протирают (с)

Link to comment
Share on other sites

По-хорошему в самом Краснодаре должен быть еще памятник - ЕМНИП пара Су-17х.

(или МиГов-21). Осенью съезжу - уточню.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Где-то в районе Хабаровска, по-моему Су-9 на постаменте есть

 

В самом городе стоит и не только сушка:)

363620432_-7.jpg.15ec6f7d348c65b9689b1835c97fd3cb.jpg

1242840147_-1.jpg.fade3db12c718f34c1a71a030c9e759b.jpg

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

= 27Region =

Link to comment
Share on other sites

А вот у меня такое частенько бывает, когда я на Су-25Т выкручиваюсь против вражеского штурмовика (особенно после нескольких петель или бочек) или при плохой погоде, когда летишь в облачности и несколько раз ручку дёрнешь резко, или когда за вертолётами погоняешься.... Тогда тоже такое бывает - летишь ровно по авиагоризонту, а при обнаружении земли выясняется, что летишь с наклоном на какое-то крыло.

Исправлялось это только после посадки, когда отстаиваешься на знаменитых три минуты. Отключение приборной панели не помогало.

Я что-то не так делаю? Можно ли раскрутить гироскоп в полёте?

Link to comment
Share on other sites

нет, токлько стоя на земле, запускайся соответственно процедуре, и к тому времени когда будешь готов к рулению гироскопы будут раскручены - пройдет более тех знаменитых 3 минут...) ;) т.е. это не аркада это больше симулятор :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

=661=ruff

Link to comment
Share on other sites

А вот у меня такое частенько бывает, когда я на Су-25Т выкручиваюсь против вражеского штурмовика (особенно после нескольких петель или бочек) или при плохой погоде, когда летишь в облачности и несколько раз ручку дёрнешь резко, или когда за вертолётами погоняешься.... Тогда тоже такое бывает - летишь ровно по авиагоризонту, а при обнаружении земли выясняется, что летишь с наклоном на какое-то крыло.

Исправлялось это только после посадки, когда отстаиваешься на знаменитых три минуты. Отключение приборной панели не помогало.

Я что-то не так делаю? Можно ли раскрутить гироскоп в полёте?

 

 

Бывает что авиагоризонт уводит от перегрузок, сам с таким явлением сталкивался в полете, на Т причем чаще, чем на простом Граче.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Guest RamL

Смотрю смотрю, а таких фишек ниразу не встречал, даже когда предстартовая экстренная, запускаю оба движка, сразу ставлю "0" высоту, пповеряю подвески и ТВ, ЛД. Потом рули, закрылки, запрос на руление и взлет, иногда с рулежки. Неужели времени пока раскручиваются движки хватает для раскрутки гироскопов, ведь трех минут вроде не проходит, а за это время я всю предстартовую успеваю сделать, ну может еще плюс 30 секунд не боле того?

Link to comment
Share on other sites

Смотрю смотрю, а таких фишек ниразу не встречал, даже когда предстартовая экстренная, запускаю оба движка, сразу ставлю "0" высоту, пповеряю подвески и ТВ, ЛД. Потом рули, закрылки, запрос на руление и взлет, иногда с рулежки. Неужели времени пока раскручиваются движки хватает для раскрутки гироскопов, ведь трех минут вроде не проходит, а за это время я всю предстартовую успеваю сделать, ну может еще плюс 30 секунд не боле того?

 

 

Ну а ты это, опосля взлета такого экстренного виражик заложи какой-нить солидный на 25м, шоб так потемнело в глазках. Да не один, а побоооольше, штук пяяяять. А потом глянь на приборы:)

 

У меня вот вообще весч одна интересная была - долго-долго штопорил на Су-25 в перевернутом положении, есстесна скорость была около нуля. Вывод, вроде нормально лечу, все управляется отлично, а указатель скорости показывает ноль....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Guest RamL

Нах! Я быстрей сломаю. Но прикол понял, по поводу скорости у меня в кампании "База Эльбрус" ПЗРК снес ПВД и пол стабилизатора, так пришлось скорость "на глаз" держать на посадке после выполнения задачи (причем с одного захода хотя ниче суперского в этом нет). Знал только то что если щитки выпустить то трясет до 350кмч а потом переклюдчатель "жоп@ - откл" в верхнее положение. Так еще Ил-76 мне глиссаду занял пришлось потом на рулежку сруливать (садиться всмысле). Это я к тому что у нас в ЛО нет запроса на экстренную посадку как в Фалконе.

Link to comment
Share on other sites

Guest RamL

У меня налету щас на штурме, лучше и не спрашивать :( Какой там рус. 747 "на глаз" сажу и слава богу а пилотаж пока отдыхает. Джой старый.

Link to comment
Share on other sites

Знаю, конечно, что такле случается довольно часто, но лично меня эта картина здорово развеселила...похож на страуса

ScreenShot_208.thumb.jpg.a0dbd2d49a7cd89b86a950489df0bb9f.jpg

ДА! Я-тролль, пират, неформал и вообще плохой человек! Ну и чего вы при всем при этом от меня вообще хотите?

=RAF=Ru$$ian

Лучший способ уйти от ракеты-не дать ее по себе пустить. // Не уверен-не стреляй.

Link to comment
Share on other sites

Guest RamL

Примерно также и я видел только сушка 27-я вставала с вертикального положения на хвосте в нормальное положение. Прикольно смотрелось :D

Link to comment
Share on other sites

Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...