Jump to content

Виновники катастрофы Су-27 во Львове получили от 6 до 14 лет


Recommended Posts

Posted

Военный апелляционный суд Центрального региона Украины на выездном заседании в четверг приговорил виновных в катастрофе Су-27УБ на аэродроме Скнылив во Львове к срокам от 6 до 14 лет лишения свободы.

 

К 14 годам лишения свободы приговорен пилот Владимир Топонарь, командовавший самолетом Су-27УБ во время показательных полетов на Скныливском военном аэродроме 27 июля 2002 года. Второй пилот Юрий Егоров приговорен к 8 годам лишения свободы.

 

Командующий 14-го авиакорпуса Анатолий Третьяков, а также заместитель руководителя полетами Юрий Яцюк приговорены к 6 годам заключения. К 4 годам лишения свободы условно суд приговорил начальника службы безопасности полетов 14-го авиакорпуса Анатолия Лукиных.

 

Ответственный за подготовку экипажа Олег Дюбецкий оправдан, передает "Интерфакс".

 

Самолет Су-27УБ 27 июля 2002 года во время выполнения показательных полетов упал прямо в толпу зрителей, в результате чего погибли 77 человек.

 

На суде пилоты свою вину не признали и попросили прощения у родственников погибших зрителей.

 

Между тем, прокуратура настаивала, что пилоты во время полета отклонились от полетного задания. Прокуратура также сочла, что руководители полетов не сочли нужным вмешаться в происходящее и попытаться спасти ситуацию.

Все написанное выше является моим оценочным суждением

Everything written above reflects my personal opinion

 

Занимаюсь "активной пропагандой Американцев на данном форуме" © Flanker

Posted

Сурово. Непонятно только за что посадили обоих летчиков, управлял то один.

Posted

я не доформулировал, точнее не правильно сформулировал.

Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ.

Posted

Пилотировал-то один, Топонарь. Что Егоров мог сделать? Ручку дернуть? Так тогда вообще все на него повесили б и было б ему 14. :(

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Posted
А что сурового? 77 человек угрохали....вообще на вышку тянет....

 

Ты,Что :o Ребёнок :o ?

ТЫ ЧТО не Понимаешь, что ни один современный самолет просто так не сможет взлетететь и сесть без управления с земли,(в мирных условиях)

Так зачем же , вот так, огульно, обвинять Пилотов?

Чем же они то виноваты?

 

Я не судья. Но коли люди пришли на АЭРОШОУ, то они дожны понимать, что есть риск получить травму :icon_frow . К сожалению это так :icon_frow

Извите. НЕ ВОЗМОЖНО ОСТАНОВИТЬ ~26 тонн ЗА 2 СЕКУНДЫ , самолет не самокат. И то, что Су-27 упал на зрителей ... И то что, погибло :icon_frow :icon_frow :icon_frow 77 зрителей ... sorry

К сожалению тут произошла трагическая случайность

А Суд Украины . . . , Ну что ж. На то он и суд...

 

ПМСМ Парни все сделали, что было в их возможности.

А судить надо того кто ОРГАНИЗОВАЛ это " ШОУ "

Трезвому летать конечно приятно, но уж больно скучно.:)

Posted
Ты,Что :o Ребёнок :o ?

ТЫ ЧТО не Понимаешь, что ни один современный самолет просто так не сможет взлетететь и сесть без управления с земли,(в мирных условиях)

Так зачем же , вот так, огульно, обвинять Пилотов?

Чем же они то виноваты?

 

Я не судья. Но коли люди пришли на АЭРОШОУ, то они дожны понимать, что есть риск получить травму :icon_frow . К сожалению это так :icon_frow

Извите. НЕ ВОЗМОЖНО ОСТАНОВИТЬ ~26 тонн ЗА 2 СЕКУНДЫ , самолет не самокат. И то, что Су-27 упал на зрителей ... И то что, погибло :icon_frow :icon_frow :icon_frow 77 зрителей ... sorry

К сожалению тут произошла трагическая случайность

А Суд Украины . . . , Ну что ж. На то он и суд...

 

ПМСМ Парни все сделали, что было в их возможности.

А судить надо того кто ОРГАНИЗОВАЛ это " ШОУ "

 

Во-первых, спокойно, и без перехода на личности. Держите себя в руках.

Во-вторых, можно говорить что угодно, но кто бы что ни командовал с земли пилот ОБЯЗАН контролировать обстановку, если он не в состоянии правильно оценивать ситуацию и поведение машины, то нечего ему в самолёте делать, во всяком случае на аэрошоу. Если вам сказать, чтобы вы прыгали с 7-ого этажа, вы прыгнете?

В-третьих, совершенно согласен, что добрались не до всех, т.к. выполнять такие маневры над зрителями НЕЛЬЗЯ, поэтому тот, кто это допустил- преступник.

 

PS

Чем же они то виноваты?

 

Ну, это, простите, вообще смешно. Они взялись летать? Взялись. Из кто-нибудь заставлял? Нет. Если что-то делаешь, то нужно нести за это ответственность. Следовать приказам- дело , конечно, хорошее, но думать надо своей головой. А так, вас послушать, так виноватых нет, как обычно у нас и происходит. Хотя, вобщем-то согласен, что второму пилоту практически ничего изменить было невозможно.

Posted

товарищи, уважайте погибших...

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Posted

Народ, читайте побольше, вот я нарыл переговоры летчиков по радио до катастрофы!!!! Пилоты не виноваты!!!!!!!! БЛЯ

И видео скачивал, кому интересно могу линк дать....

С уважением =VFR=Predator

 

Intel C2D E7500, Gigabyte-GTX260 896mb OC, DDR2 4Gb PC6400, Samsung F1 750gb, Samsung 320gb , Chieftec 550W , Acer WL2216Wasd +Saitek X52 linery =)

 

Acer Acpire 5520g-502G25Mi AMD Turion 64 X2 2Ghz ,2Gb-DDR2 ,250Gb HDD , 8600M GS 512mb

Posted
Народ, читайте побольше, вот я нарыл переговоры летчиков по радио до катастрофы!!!! Пилоты не виноваты!!!!!!!! БЛЯ

И видео скачивал, кому интересно могу линк дать....

давай.

Но если видео на авиакатастрофу "со стороны", то ненадо... у мя и так ролика 3-4. Весьма неприятных.

ps и переговоры.

8831px.ru ну и vfat, конечно же)

Posted

02.40.30 секунд. (Сообщение с земли) Яцюк: "2000 метров, тонкая, есть кучевочка порядка 2--3 балла. Погода хорошая, видимость более 10 километров".

 

12.40.47. Второй пилот Егоров: "А вот смотри, Володя, тут такая погода". Топонарь: "Возьми пока управление". Егоров: "Взял".

 

12.41.09. Топонарь: "Поворот вправо". Егоров: "Я понял".

 

12.41.17. (Команда с земли) Яцюк: "31152 вправо на посадочный 312, азимут 136, удаление 24. По давлению 738, снижайтесь 600".

 

12.41.25. Топонарь: "Выводи, выводи с крена, выводи".

 

12.41.33. Топонарь (земле): "Разрешили 600 31152".

 

12.41.36. Яцюк: "Понял. Давление 738,0 установили?".

 

12.41.44. Топонарь: "Установил".

 

12.41.52. (Команда с земли) Третьяков: "31152, я Лаванда -- старт". Топонарь: "Отвечаю, 31152: 1500 на снижении".

 

12.41.59. Третьяков: "Хорошо, по давлению 738,0 занимайте 600 метров на привод".

 

12.42.06. Топонарь: "Снижаюсь 600 на привод".

 

12.42.11. Яцюк: "152, как принимаете Лаванда -- площадку?". Топонарь: "Хорошо принимаю".

 

12.42.16. Топонарь: "Влево 10 возьми".

 

12.42.23. Топонарь: "Выводи".

 

12.42.38. Топонарь: "Все. Наблюдаю". Егоров: "Да, гаси скорость".

 

12.42.41. Третьяков: "31152 еще раз, проверьте установку давления 738,0".

 

12.42.50. Топонарь: "738,0 установил, полосу наблюдаю 600 горизонт".

 

12.42.56. Третьяков: "Хорошо. Визуально какое удаление?"

 

12.43.00. Топонарь: "Визуально километров 10. Разрешите снижение дальнейшее".

 

12.43.05. Третьяков: "Да. Наблюдаю 152 вас, по заданию снижение разрешаю".

 

12.43.13. Егоров: "Вова, оттриммеруй самолет и давай с трехсот метров. Вова, не будем, зачем нам туда?.." Топонарь: "Нормально".

 

12.43.26. Яцюк: "152, я Лаванда площадка: наблюдаю, работу разрешаю".

 

12.43.31. Сигнал бортового компьютера о снижении на опасную высоту (на протяжении 5,5 секунды).

 

12.43.33. Егоров: "У нас остаток с тобой большой. Понимаешь?"

 

12.43.37. Егоров: "6 тонн. Понимаешь?"

 

12.43.43. Топонарь: "Где зрители, на х..?"

 

12.43.48. Егоров: "Не знаю, где они бл..."

 

12.43.49. Топонарь: "А, вон, вижу". Егоров: "...твою мать...! С правой стороны нет!"

 

12.43.54. Топонарь (земле): "Пилотаж влево выполняю". Егоров: "Ну что, пошли?"

 

12.43.58. (Команда с земли) Яцюк: "Влево, влево".

 

12.44.14. Егоров: "Включай".

 

12.44.34. Егоров: "Пошли".

 

12.44.36. Сигнал о снижении на опасную высоту.

 

12.44.39. Егоров: "Бочка".

 

12.44.44. Егоров: "Хватит -- угол".

 

12.44.51. Голосовой информатор: "Борт 42, скорость предельная".

 

12.44.58. Егоров: "Поворачивай". Голосовой информатор: "Борт 42, предельный угол атаки, предельная перегрузка".

 

12.45.01. (Команда с земли) Яцюк: "Поворот".

 

12.45.02. Егоров: "Выворачивай еб...".

 

12.45.05. (Команда с земли) Яцюк: "Выводи".

 

12.45.07. (Команда с земли) Третьяков: "Выводи, добавь обороты".

 

12.45.10. (Команда с земли) Яцюк: "Форсаж". Голосовой информатор: "Предельный угол атаки, предельная перегрузка".

 

12.45.11. (Команда с земли) Третьяков: "Добавь обороты".

 

12.45.18. Остановка магнитофона.

 

 

 

З.Ы. я еще читал что им самолет другой дали, не на котором они тренировались...

С уважением =VFR=Predator

 

Intel C2D E7500, Gigabyte-GTX260 896mb OC, DDR2 4Gb PC6400, Samsung F1 750gb, Samsung 320gb , Chieftec 550W , Acer WL2216Wasd +Saitek X52 linery =)

 

Acer Acpire 5520g-502G25Mi AMD Turion 64 X2 2Ghz ,2Gb-DDR2 ,250Gb HDD , 8600M GS 512mb

Posted
Сурово. Непонятно только за что посадили обоих летчиков, управлял то один.

 

из вышеприведенных мною цитат вывод...

С уважением =VFR=Predator

 

Intel C2D E7500, Gigabyte-GTX260 896mb OC, DDR2 4Gb PC6400, Samsung F1 750gb, Samsung 320gb , Chieftec 550W , Acer WL2216Wasd +Saitek X52 linery =)

 

Acer Acpire 5520g-502G25Mi AMD Turion 64 X2 2Ghz ,2Gb-DDR2 ,250Gb HDD , 8600M GS 512mb

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...