GaD Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 Кто сказал? Тебе моего слова мало!!! I felt the hate rise up in me kneel down and clear the stone of leaves I wonder out where you can see inside my shell I wait and bleed
Dronas Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 Тебе моего слова мало!!! А когда его построят? DimAss Coljo Yappo
VALES Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 Давайте будем патриотично думать, что сразу перескочим в шестое поколение. Уфолётов каких-нибудь. С генератором плазмы вокруг корпуса ЛА, и как следствие, полной радионевидимостью (одна фигня, на приём тоже ничего работать не будет :) ). С антигравитационным двигателем, работающим от девятивольтовой батарейки типа "Крона" (кто-то из учёных хвастался, что прототип имеет). С лазерной пушкой, и ракетами на вышеупомянутых двигателях, с видеосистемой наведения... Не будет денег, не будет ничего. Обидно до нервной трясучки. На сколько я читал, антигравитационные двигатели - это не такая уж и сказка, весь притык с их развитием упёрся кое во что другое...
ED Team USSR_Rik Posted April 14, 2006 ED Team Posted April 14, 2006 Вот нашел фотографию. Слева - Беркут. Справа - ПАК ФА.Сюда бы еще и третью проекцию - Раптора. Для наглядности. Справа от ПАК ФА. А что там такое с антигравитацией? :) Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Guest Alfred* Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 Есть такие опыты где маховик раскрученный и кажется сильно охлжданный находится на весах в процессе работы и при этом сильно теряет в весе
GaD Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 А когда его построят? Прототип обещают в следующем году I felt the hate rise up in me kneel down and clear the stone of leaves I wonder out where you can see inside my shell I wait and bleed
BIOLOG Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 Есть такие опыты где маховик раскрученный и кажется сильно охлжданный находится на весах в процессе работы и при этом сильно теряет в весе Ты не о суперпроводниках? Если ты о них, то там магнит летает над сильно охлажденным суперпроводником (скажем до -196 Цельсия) из-за того что через этот керамик пропускается ток, который, поскольку сопротивления нет вообще, (на данной температуре), генерирует сильное магнитное поле, которое выпирается из керамика и на которое ложится этот магнит и висит в воздухе. (объяснение кривовато, извиняюсь) Но масса при этом не уменьшается. А чтобы маховик раскутить так чтобы он терял массу, это нужно оч сильно посстараться... И интересно как они измеряют вес раскрученного маховика?:D Рычагом? The bird of Hermes is my name eating my wings to make me tame.
Guest Alfred* Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 Подробности можно в сети найти,но там не магнитная левитация, а именно ,непонятное пока физикам, потеря веса сильно раскрученного ротора
Dronas Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 Прототип обещают в следующем году Как же "радует", что среди нас есть такие слепо верящие . . . DimAss Coljo Yappo
ED Team USSR_Rik Posted April 14, 2006 ED Team Posted April 14, 2006 магнит летает над сильно охлажденным суперпроводником Это классический опыт, показывающий комплекс сверхпроводимости, вихревых токов и взаимодействия магнитных полей - свинцовая чаша, жидкий гелий (кажется, гелий - любители могут глянуть температуру перехода свинца в сверхпроводящее состояние, может, и азота хватит) и парящий над этой чашей магнит. Свинец в состояними сверхпроводимости, магнит своим полем индуцирует в нем нехилый ток, тот в свою очередь создает "встречное" поле - магнит зависает и не падает. К антигравитации - никакого отношения. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
BIOLOG Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 Согласен Рик, только свинец уже давно не используют, так же как и гелий. У нас как я говорил используют азот и какой-то керамик (не помню). Теоретически есть материалы которые являются суперпроводниками уже на где-то -90Ц... Но как ты верно подметил к антигравитации никакого отношения. И вообще антигравитации пока нет, мы гравитона-то пока найти не можем (конечно вроде он есть и тогда по аналогии может быть анти гравитон, но это не доказано) The bird of Hermes is my name eating my wings to make me tame.
ED Team USSR_Rik Posted April 14, 2006 ED Team Posted April 14, 2006 Да, верно, сделали какие-то керамические композиты, у которых невысокая температура перехода. Только на этом мои знания и заканчиваются, давно не интересовался. Я вот думаю, что часто путают антигравитацию и левитацию. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
zikmu Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 Вот еще одна фотография ПАК ФА. добавить раптора справа можно, по идее, самому, например, отсюда http://airwar.ru/image/idop/fighter/f22/f22-1.gif кстати, на этой фотографии уже не видно обратного развала (то есть, "свала" килей). Этот факт подтверждает, что мы не сможем найти нигде реальную фотографию ПАК ФА.
zikmu Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 На фотографии внизу написано © Piotr Butowski Надо узнать, кто это такой, и выяснить у него, откуда инфа, и насколько она достоверна.
voice from .ua Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 По-моему, на фотке Т-50. Предыдущий авриант ПАК ФА, есть из себя беркут, переделаный под крыло нормальной стреловидности и с взлетным весом под 40 тонн. Тока его ВВС запороли, надрали Погосяну зад и сказали что нам мол нужен пепелац меньшей размерности. Вот теперь над ним и трудятся... А вообще, имхо маразм оперделять победителя в конкурсе сразу после конкурса аванпроектов. Если по-нормальному, то 2 летающих прототипа должно было сделать от конкурирующих корпораций, облетать их, а потом уже решать.
GaD Posted April 14, 2006 Posted April 14, 2006 По-моему, на фотке Т-50. Предыдущий авриант ПАК ФА, есть из себя беркут, переделаный под крыло нормальной стреловидности и с взлетным весом под 40 тонн. Тока его ВВС запороли, надрали Погосяну зад и сказали что нам мол нужен пепелац меньшей размерности. Вот теперь над ним и трудятся... А вообще, имхо маразм оперделять победителя в конкурсе сразу после конкурса аванпроектов. Если по-нормальному, то 2 летающих прототипа должно было сделать от конкурирующих корпораций, облетать их, а потом уже решать. Бояться что МиГ победит!:) I felt the hate rise up in me kneel down and clear the stone of leaves I wonder out where you can see inside my shell I wait and bleed
Ammafrion Posted April 20, 2006 Posted April 20, 2006 Так и будет. :-) !!!FULCRUM forever!!! Четыре пары сапогов, четыре долгих года Оттопали с тобою мы, и вот финал таков: Избитая романтика, унылая природа... НО! Наберут в училище еще раз дураков... Разумные доводы еще никогда никого не убеждали. А. Франс
zikmu Posted April 20, 2006 Posted April 20, 2006 Так и будет. :-) Вполне вероятно, что так и будет, если МиГ вообще будет делать истребитель пятого поколения. , появился вопрос, как раз про ХРОМАЮЩЕЕ пятое. Какой истребитель "пятого" поколения по-вашему, лучше: Су-47 или МиГ-1.44. Конечно вопрос довольно-таки глупый, а эти самолеты не являются настоящими истребителями пятого поколения, но все-таки Мое мнение: Если сравнивать именно эти два самолета, те, что были сделаны и летали, то МиГ-1.44 - вообще не пятое, и даже рядом с ним не стоит. У Беркута огромное преимущество. Во-первых, малой заметностью у 1.44 даже не пахнет, а Беркут уже сейчас обладает, пусть не сверх-малой, но все-таки небольшой. Крейсерского сверхзвука нету ни у одного, но проблема только в двигателях. (Хотя, ходили слухи, что у Беркутовского КОС какие-то проблемы на сверхзвуке, но я про это ничего точного не знаю) Улучшеные взлетно-посадочные характеристики есть у обоих. Сверхманевренность - при наличии УВТ наверное была бы тоже у обоих. Ну, и что там еще, БРЭО наверное бы было у них очень похожее, если не одинаковое, оба самолета (в проекте) обладают круговым обзором РЛС, и все такое. Только вот компоновка 1.44 какая-то подозрительная. Интересно, сколько ракет туда можно поместить. Почему-то кажется, что маловато. А очень странно, когда самолет массой больше 30 тонн несет на борту ракет ВВ меньше, чем МиГ-29 (с тремя ПТБ )) В общем, ваши мнения.
ED Team Chizh Posted April 20, 2006 ED Team Posted April 20, 2006 Наверно для нового витка флейма нужно начать новую тему. :music_whistling: Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
GaD Posted April 20, 2006 Posted April 20, 2006 Вполне вероятно, что так и будет, если МиГ вообще будет делать истребитель пятого поколения. Мое мнение: Если сравнивать именно эти два самолета, те, что были сделаны и летали, то МиГ-1.44 - вообще не пятое, и даже рядом с ним не стоит. У Беркута огромное преимущество. 1.42 или 44 мог перевалить и за 5+ Во-первых, малой заметностью у 1.44 даже не пахнет, а Беркут уже сейчас обладает, пусть не сверх-малой, но все-таки небольшой У 1.44/42 должен был стоять плазмагенератор и заметность должна была бы быть как у тенеснего мячика Крейсерского сверхзвука нету ни у одного, но проблема только в двигателях. (Хотя, ходили слухи, что у Беркутовского КОС какие-то проблемы на сверхзвуке, но я про это ничего точного не знаю) У 1.44/42 сверхзвук 1.5 крейсерский Улучшеные взлетно-посадочные характеристики есть у обоих. есть Сверхманевренность - при наличии УВТ наверное была бы тоже у обоих. Тоже да Ну, и что там еще, БРЭО наверное бы было у них очень похожее, если не одинаковое, оба самолета (в проекте) обладают круговым обзором РЛС, и все такое. У 1.44 /42 больше места для БРЭО а значит оно было бы лучше Только вот компоновка 1.44 какая-то подозрительная. Интересно, сколько ракет туда можно поместить. Почему-то кажется, что маловато. А очень странно, когда самолет массой больше 30 тонн несет на борту ракет ВВ меньше, чем МиГ-29 (с тремя ПТБ )) Примерно столбкоже как и МиГ-29М I felt the hate rise up in me kneel down and clear the stone of leaves I wonder out where you can see inside my shell I wait and bleed
Otto Octavius Posted April 21, 2006 Posted April 21, 2006 У 1.44/42 должен был стоять плазмагенератор и заметность должна была бы быть как у тенеснего мячика Если эта штучка существует в металле, а не только в воображении фантастов, то её можно будет установить на любой истребитель, включая МиГ-29 и Су-27. Причём, на последний будет даже проще, в следствии размеров и наличии места.
Dmut Posted April 21, 2006 Posted April 21, 2006 таймаут. предлагаю всем сделать перерыв на неделю, почитать достоверные источники, изучить даты выхода и ТТХ. надеюсь после этого вы будите понимать друг-друга лучше. ps: и обязательно про плазмогенераторы почитайте... "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
Recommended Posts